最满意:现在的汽车市场确实卷的厉害，吉利星瑞2024款 1.5T 龙腾版比之前车型又降价了，指导价到了9.97万元，这样以来性价比就更高了，老百姓图的就是一个高性价比。
最满意的就是车辆的空间表现，作为一款不到10万元，轴距做到了2800毫米，这就带来了很好的后备箱的使用空间以及后排的使用空间。虽然龙腾版是最低配的版本，但完全不影响使用，主要的是看中空间，其他的不重要。
各位车友大家好，不知道你们在选择第一辆车的时候是很爽快还是比较纠结？最近我也在选择属于我们家的第一辆车，虽然说预算也就在10-15万左右，但还是希望把这有限的预算发挥的淋漓尽致，想要在这个预算里选择一台空间够大，够舒适，同时性能也足够在线的家用轿车（当然，颜值也一定要高），目前除了星瑞之外也有了解过最近比较火的国产车奇瑞艾瑞泽八，感觉那台车还不错，就是感觉内饰的原创度有点低，所以今天也来看看口碑很好，而且热度也比较高的吉利星瑞。说实话，今天开车之后的收获确实挺多的，体验感也非常好，所以也特此来和大家分享分享，首先在颜值上是相当在线呀，整体的设计风格是真的帅，和奇瑞艾瑞泽八一样，整个的车身尺寸比同级别的A级轿车稍大一些，再加上本身的造型也比较紧凑干练，所以看上去还是非常大气的，而且我觉得这段发动机的动力表现比奇瑞艾瑞泽八的发动机更强，包括车内的空间以及配置也是相当不错的，还有就是整体的做工品控也很可以，给个人的感觉就相当精致。
假期回家就听小伙伴们说全新的吉利星瑞上市了，当时还说约着一起去看看呢，但假期家里给我安排了相亲就没和他们一块去，后来听他们几个的描述感觉这款车还挺可以的，再加上我最近这段时间也有买车的想法，所以今天就先去看了一下吉利星瑞，不得不说动力表现真的很棒，初段的动力响应特别迅速，十分跟脚的动力输出肯定很适合城市行驶，我都在想如果开这台车在城市跟车的话应该没有那么大压力吧，频繁的起步停车应该能轻松一些，另外就是底盘的整体感也是很棒的，再加上前后独立悬架的支撑性也很到位，同时也特别有韧性，所以这台车对于路况的适应能力也非常强，今天试驾的时候遇到减速带我还刻意没有把速度降的太低，但因此对乘坐感受的影响倒也不是很大。
我应该算得上是龙腾版的首任车主，上市之后就购买了，在价格上基本上是没有优惠的，只是送了一些东西，都是一些比较常用的东西，后期也不需要购买了，也是省了一部分的费用，算得上是弥补了在价格上没有优惠的遗憾吧。
星瑞外观变化很小，仍旧是吉利家族式的设计风格，进气格栅采用了直瀑式设计风格，有着不错的视觉感受，大灯为全LED光源，看上去质感不错，底部保险杠设计了三段式进气口装饰，体现出不错的运动感。
外观方面，依然是吉利的家族风格，同样是使用了直瀑式的格栅，配合全黑的车标，视觉效果是很不错的。大灯看起来并不是那么的凶，比较的温和，也可能是和车辆的级别有一定的关系吧，整体的颜值还是没什么问题的。
虽然之前一直有在网上看星瑞的图片，但今天见到实车依旧觉得挺惊艳的，不得不说这辆车的外观真挺漂亮的，主要是它的车身尺寸本来就稍大一些，再加上比例也很协调，整个车子真的会给人一种四平八稳的感觉，从侧面看上去略微上扬的腰线和饱满的车身看起来也是非常运动的，我觉得星瑞的外观风格就比较年轻一些，但各个年龄段的朋友开着应该都没什么违和感。
星瑞的外观确实挺有特点的，吉利的黑色LOGO放在中网中间也是很显眼的，不过就是后视镜的视野相对较小一点，倒车停车时还是有所影响的。
新车的内饰也没有太大变化。7英寸的全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕的配备，还是有一定的科技感的，配备了GPS导航，导航路况信息显示，手机互联映射（Hicar），车联网（4G），OTA升级，语音识别控制，语音识别功能，方向盘采用了平底设计，皮质包裹，整个车内也覆盖了一定的软性材质，在这个价格内整体来说还是蛮有有诚意的。
新款车型对比老款，内饰基本上没什么变化。全黑色的内饰看起来比较高级，日常也非常的好打理。全液晶的仪表盘，12.3英寸的中控屏幕，日常使用效果都很不错，功能按键在屏幕下方，操作也很方便，基本上不会出现误操作。
星瑞不仅颜值特别高，而且内饰风格也是很有特点的，我就很喜欢这种没有所有操作都集中在屏幕上的设计，一些常规操作还是实体按键用起来更顺手，星瑞在这一方面就做的很好，而且车内的用料和做工也都挺好的，简约的造型和简单的配色让人看着也很舒服。
我简直太喜欢这种比较简约的内饰风格了，让人坐进车内都有一种眼前一亮的感觉，而且车内用到的银色饰板和镀铬饰条也比较多，所以整个内饰看起来真的特别高档,包括车机系统的功能也是很丰富的，操作起来也很流畅。
内饰也还行，如果能改成新锐L的内饰，我觉得更好，但总体来说还是很不错的，比同级很多车型看起来要舒服
星瑞虽然是个十万元级别的车，但是空间确做的一点不含糊，轴距2800mm而且内部的得房率也是不错的，我身高178cm坐在前排和后排亲身感受，没有任何的压抑感，头部和腿部也能得到舒适的空间。
我觉得星瑞在同级别车辆当中，空间方面绝对是没有对手的，我的身高180，坐在后排，头部还有接近一拳的空间，腿部也没有顶到前排座椅。这个改造实在是太好了，完全没有任何的压抑感，就算是长途行驶使用，也是没有问题的。
如果像我们一样只是需要一台家用代步车的话星瑞的空间绝对是绰绰有余了，我们今天试驾的时候车上也是满座状态，我感觉不管前排还是后排活动空间都挺充裕的，而且我们试驾的高配车型驾驶位还有腰部支撑功能，因此让人坐上去腰背部确实能更放松一些，还有后备箱内部也特别深，我觉得星瑞的空间满足家用绝对没问题。
星瑞的车身尺寸比我所了解的其他紧凑型车能稍微大一点，所以车内的乘坐空间确实挺宽敞的，本来个子比较高嘛，我的身高都不算太高的了，坐到车内感觉活动空间还是很充裕的，而且后排地板中间也没有太高的凸起，这样对中间乘客就比较友好。
还是用的比较成熟的1.5T 涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱的组合，这套组合用在吉利很多车上，也用了不少年了，稳定性还是不错的，地盘一直是吉利的优势，在快速过弯的时候还是比较稳当的，操纵性不错，噪音的抑制方面对得起这个价位的车子。
星瑞所使用的是1.5t的发动机，这款发动机在我使用期间，觉得动力性还是很不错的，比2.0的版本，在动力上虽然差了一些。但对于我使用，是完全没有问题的。操控性还算是不错，方向盘的精准度特别好，停车的时候非常好操作。
驾驶感受：我觉得星瑞的动力表现还是非常棒的，轻轻踩下加速踏板起步时动力的响应速度非常快，而且动力输出的平顺性也不错，还有就是这台车也有360度全景影像和透明底盘的辅助，所以上手起来也是比较容易的，只不过就是它的减震稍微有点硬，而且刹车调教也缺乏一定的线性感，因此对驾驶体验会稍微有一点影响。
这台车的动力表现确实挺在线的，油门调教本来就比较灵敏，再加上发动机也有着充沛的动力储备，光是起步的瞬间就能感受到它的活力，中途提速时的动力也同样来的很快，所以车子开起来特别轻松。
油耗：1.5T 涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合变速箱，这个油耗在燃油车型里面表现的还是中等偏上的，官方宣传的是百公里综合油耗是6.2L。销售介绍说平时用车综合路况大概是8个油左右。
油耗还是挺满意的，现在只跑了1000多公里，现在的表显油耗是百公里6.8升，不知道后期是能有所下降还是上升，还是继续等待了。我觉得1.5升的发动机，双离合的变速箱，这个油耗应该是能维持得住，但现在也很难说。
油耗：我们今天试驾的时候表显油耗是9.6，可能也是因为当时跑的是那种城市路段吧，再加上那台试驾车也确实没跑太多的路程，但当时的表显油耗属实偏高一些。
油耗：毕竟是试驾嘛，全程开了都不到半个小时，所以对于油耗表现并不是很了解，但听说是星瑞的油耗表现还不错，车型的油耗基本上能稳定在八个左右，如果说是这样的话感觉还可以，这还需要各位已买车的朋友给小弟分享分享呢。
因为本身指导价就已经下调了不少，目前能给的优惠力度也就有限了，店里能给的现金优惠是8千，不过看样子还有讨价还价的空间。
按照价格来看，不到10万元的裸车价格，性价比还算是可以的，如果后期能够再有一定的优惠，那性价比就更好了，虽然我没有赶上，但我提前用到了车，也不用纠结这方面，早买早享受啊，早买早使用。
价格政策：虽然刚开始我也觉得星瑞的价格稍微有点高，但通过今日的试驾以及对这款车的各方面了解我觉得它确实是值这个价格的，不管是机械素质还是它所给到的配置都很良心，还有这非常大的空间对于咱们作为家用车来讲也特别实用，所以我现在觉得星瑞还是挺值得入手的。
通过今天的试驾星瑞留给我的印象确实挺好的，不管空间实用性还是它所带来的驾乘体验都很棒，不过我觉得对于一台国产紧凑型轿车来讲它的价格还是稍高了些，主要是现阶段也没什么优惠政策，而且我对油耗表现也不太了解，所以论性价比的话我还是不太认可的。
这个车性价比我觉得还是比较高的，因为没有置换，听说有置换置换下来才九万多，所以确实性价比还是比较高
