内饰车门有异响。刹车异响。请问别的车友们有没有同样情况

油车的收费项太多，这费那费，乱七八糟的，不像电车，就裸车价，保险，没了，油车还得改，不然活不下去！

官方标定的36.99万的车子，居然没有座椅加热和通风，我14年买的现代索纳塔8都有座椅加热……，轮胎如果配的米其林就完美了，随机了个普利司通

最不满意是提车等了一周！！！等待的时间让我焦急左等右等。后备箱的空间也略微有一点局促，放不下特别多东西。

轮毂小拉一点如果19寸还要好看有点小遗憾。

宝马 330Li的油耗相对较高，特别是在城市拥堵路况下。此外，车内的音响效果虽然不错，但对于一些对音质有较高要求的人群来说，可能还不够出色。

糟心经历：哈曼卡顿音响“罢工”* 提车两周后，遭遇全车音响突然失声的故障。首次到4S店检测，技师尝试重启车机未果；第二次升级系统后短暂恢复，但次日问题复发；第三次直接更换音频控制模块才彻底解决。整个过程耗时近10天，期间只能靠手机外放音乐“解闷”。尽管售后态度良好，但反复维修的体验让人对宝马的品控产生疑虑。

低速顿挫，没有通风加热，目前还没有发现其他的异常

油耗偏高，可能是新车和我个人驾驶习惯的原因

高速噪音蛮大的 但是开了音乐就只有音乐的声音了 座椅我感觉有一点硬 靠着不怎么舒服 特别是开长途车 怪累的 还有一点主仪表盘有的时候播放音乐不展示图标，连接carplay之后导航还会黑屏。

先说车的缺点，第一次开31W价位的车（落地），没有觉得比我的威朗有飞跃的提升，走烂路也颠，座椅稍微有一点硬，腿拖有点不舒服，手机上看的各种异响还没发现，观后镜锁车折叠，有时候折，有时候不折，这个应该是使用方法问题，待研究，再说说宝马4S店的服务，卖车各种隐形的消费，必须购买才卖车，比如保养套餐，必须贷款，必须店内上保险，明知道坑你，也是没办法的事，爱买不买！后续服务还不知道怎么样，但是车买完有啥事找销售就已经不搭理了，但是车子的配置，价位，品牌力，对比了很多，还是觉得现在的价位，比较合理，所以选择了这款330LI耀夜！

空间不是很大。毕竟车的尺寸在那里。特别是过颠簸路面方向盘左右晃。感觉在抢方向。开起来很不舒服。问了收购说是正常的。也有人说后驱车是这个样子。哎！真是难搞，先开两年再看吧。以前轿车越野车都买过。没出现过这种情况。开过前驱，四驱。第一次开后驱。不知道是不是后驱车都是这个样子。

最不满意 最不满意的地方就是后排有凸起，后排坐三个人中间的有点别扭，不过还好，一般后边坐不太多人，谁让咱喜欢后驱呢，还是可以接受的

这车得车漆很薄哇，倒车树枝刮一下都有划痕，抛光都打不掉，最后无奈去贴了车衣。

选的碳黑，纠结过布鲁克林灰，也挺喜欢的，但是一想，30多岁了，那个颜色太年轻了，就放弃了

宝马330Li耀夜款的外观设计无疑是它的一大亮点。布鲁克林灰的车身颜色看上去极具现代感，低调又不失优雅，前脸的双肾格栅依旧是宝马的标志性设计，但通过更加锋利的线条和动感的灯组，使得车头更具攻击性。侧面流畅的车身线条和低矮的姿态让它看起来更有运动气息，尾部的造型也非常协调，运动与优雅兼具。火山红内饰则是整个车厢内的亮点，红黑搭配让人既能感受到运动的热情，又有豪华车应有的精致感。

外观帅气大方线条也很好尾部也非常大气大灯

外观来说我的爱车那是相当帅气，运动感十足，低调的大灯给人一种压迫感。车头的棱角非常分明，侧面线条流畅，尾部稳重有安全感。

外观黑色，太阳或者灯光下面是偏蓝

外观满意，运动套装

白外红内，白外耐脏，红内显得高级，耐看，然后就是耀夜的轮毂，质感不错！大灯没有奥迪明年上市的A5那么高级，但是够亮，现在车灯是比7-8年前强太多了！

外观年轻运动，买的白色。漆面质感还是不错。

外观 新3系的前脸真的帅，前脸的光耀格栅晚上辨识度很高，大老远就可以看到，两个大灯也炯炯有神，非常的亮，再也不怕走夜路了，晚上出去和朋友玩，都说非常帅，整车线条很有运动感，仿佛一名运动员一样，时刻准备冲刺，后边的霍氏弯角无论是乘坐视野还是上下车都很方便，而且轮毂样式带有熏黑极具运动感。

外观运动时尚，反正我个人挺喜欢的。

选装的墨灰色顶棚2800，等了一个月，火山红配全黑，运动气息拉满，完美

内饰我只能说帅炸了

内饰方面，宝马330Li展现出了豪华品牌应有的水准。高品质的材料和精细的做工，我朋友做过我的车后都说:“这才是30万级别的车该有的豪华感!”。座椅的包裹性和舒适性都很不错，长时间驾驶也不会感到疲惫。

内饰可以，氛围灯这些都有，看着也豪华选的火山红

内饰也可以，但是没有C260好

大联屏，铝制中控台装饰，高级感可以，当然没法和奔驰C比高级感，氛围灯就几个色，对我来说可以了！

内饰中规中矩。大连屏不是很好看但是也不算太丑。

新款的内饰还是采用大连屏的设计，非常喜欢这个大连屏，超好看，方向盘和5系同款的平底式方向盘，握感更舒服，出风口有点小的改动，还有烟灰色的木饰板，让整车极具氛围感，坐在车里完全就是享受，我选的是红色的内饰，棕色和红色都好看，家里人比较喜欢红色的，红色衬托整个内饰超有感觉。

别的不论，座椅坐着挺舒服，比我老款的蒙迪欧要舒服太多。

后排空间足够了，如果整车横向空间再宽点就完美了

作为一款豪华中型车，宝马330Li耀夜款的空间表现可以说非常出色。首先，作为Li（加长版），后排空间得到了明显的提升，特别是腿部空间，身高175cm的乘客坐在后排完全不感觉压抑，腿部空间可以轻松放平，长途驾驶也不会感到不适。车内宽敞的氛围让人倍感舒适，前排座椅调节范围非常大，即使是高个子驾驶员也能找到最合适的坐姿。此外，后备厢的容积也足够大，日常出行或旅行时，不用担心装不下行李。

作为一款加长版车型,宝马330Li的空间表现令人满意。后排腿部空间十分充裕，我孩子在后排玩的时候整个身了都能躺倒后排地板上。头部空间也不会有明显的压抑感。车内的储物空间设计合理，车门储物格、中央扶手箱等放一些证件和杂物都非常的方便。后备箱容积较大，我带着老婆孩子出去玩，一家三口的行李再加上小朋友的玩具都可以装进去。

空间足够了，后排几乎不做人，买的li也长着一点

空间也还行吧

空间够用，还没那么长，我选这款车两个重要的因素是，车的长度是同价位轿车最短的，太长不好停车，尤其是商场，老小区，不好拐，不好停，而国内的车企，都觉得中国人喜欢又长又宽的车，没办法，大环境是这样，另外一个原因是，纯油车，没有48V轻混，后续维护成本应该低一点，我每年开的公里数少，越纯粹越简单对我来说性价比也高！

空间一般。车不长也不宽感觉没有达到中型车的标准。

空间 前排正常坐姿，而且座椅可以调节，最低位置可以营造跑车的低坐姿，满足驾驶爱好者的需求，长轴距版后排跑腿部空间比标轴长11厘米，正常体型可以轻松翘起二郎腿，满足出行要求，储物空间上前排空间升级，慢板储物格容量增加，中控同时可以放水杯和手机，中间储物格可以放一些贵重物品或者小零件啥的，后备箱也是没得，放两三个行李箱完全不在话下

空间在中型车里算是中规中矩吧，没有特别惊艳的地方。

目前才开了200多公里，宝马的新车不用磨合，首保10000公里，所以就没有磨合那一说，本人开车脚重，喜欢暴力驾驶，所以总切换S档和运动模式，开起来很爽，这种模式下有声浪，这个价位，氛围感拉满，可想而知Mpower得多爽，舒适模式挺丝滑的，没有说的那么顿挫，可以接受，刹车初段灵敏，我觉得刹车点头可以避免，这个看自己脚法，总之挺满意的

宝马330Li耀夜款的驾驶感受是一大亮点。首先，它的动力系统非常强劲，搭载的2.0T发动机无论是在城市通勤还是高速驾驶中，都能提供充沛的动力输出。换挡非常平顺，不会有突兀的顿挫感。加速过程非常线性，深踩油门时，涡轮增压带来的推背感十分明显，令驾驶者非常享受。底盘调校方面，宝马330Li的运动性得到了很好的保留，悬挂系统既能兼顾舒适性，也能提供良好的操控性，在山路驾驶时尤其明显，转弯时的稳定性和精准度令人印象深刻。

宝马330Li的驾驶乐趣堪称一绝。这个车是2.0T发动机，据我了解还是个高功率的。动力强劲且随叫随到。无论是在城市道路的起步超车，还是跑跑高速，都能轻松应对。八个档的变速箱的匹配十分默契，换挡迅速而且很平顺，几乎感觉不到顿挫。 底盘调校依旧保持了宝马的高水准，支撑性出色。过弯时车身姿态稳定，给我十足的信心。同时，这个车又能很好地过滤路面颠簸，在保证操控性的同时兼顾了舒适性。精准的转向也是宝马的传统优势，方向盘指向精准，路感反馈清晰，让驾驶变得更加有趣。

驾驶没得说，过弯很舒服，30多万的车相当可以了，比之前的gti好

开起来很好开，转弯顺畅，提速快

驾驶感受：加速平顺，隔音还行，动力足！

算半个家用车。不硬也不软那种。就是过颠簸路抢方向盘。

这台车操控还有动力都是没得说，超级喜欢

驾驶感受这一块，怎么说呢，提速过弯都很不错，就是切换档位的时候，你稍微慢一点推档有很明显的顿挫，速度快就没有了，不知道具体什么原因。

油耗跟车友的比高了一些，这几天一直用s档开的，油耗就上来了，目前还没跑过高速，后续不暴力驾驶应该会下来

宝马330Li耀夜款的油耗表现相比其他同级别车型较为优秀。由于配备了较为先进的动力系统，车辆在城市道路和高速行驶中的油耗控制都非常不错。在日常驾驶中，油耗大约为7-8L/100km，尤其在高速巡航时，油耗会有更好的表现。整体来说，这款车的油耗并不会让你在使用过程中感到太大的负担，适合日常通勤和长途旅行。

油耗方面马马虎虎吧，油箱加满了之后显示续航在700公里。具体来说我开车不属于爱急加速急减速的，还算平稳。所以油耗还是要看个人的驾驶习惯，这么运动感十足的车油耗已经不重要了。

油耗有点高11个左右，新车都这样吧，而且我都是开运动模式，后面应该更高点

油耗有点高了

油耗：开的公里数少，不好评价，再说我一年也就开5000km左右，对我来说油耗别过高就行！我以前的1.5T威朗，上班2公里，11个油，车还没热呢，到地方了…

市区开得比较多。8-9个油的样子。高速估计会低很多。

油耗 刚买车就迫不及待开着出去玩了，高速油耗在6个油左右，城市道路的时候油耗就出来了，临沂这边经常堵车，大概在8个左右，综合大概在7个油，这个动力能达到这个油耗还是比较满意的

油耗：油耗这一块马马虎虎，加满续航表显648公里，得看个人驾驶习惯吧，猛踩猛刹车无疑增加油耗。。。

油车还能更便宜

当年落地接近40万的车，现在这个价格太香了，喜欢的兄弟冲吧，买三系一定要上330，不后悔！！！

作为一款豪华中型轿车，宝马330Li耀夜款在性价比方面表现不错。相比同级别的竞品车型，如奔驰C级、奥迪A4L，宝马330Li耀夜款的定价虽然略高，但配置更为丰富且驾驶体验更为出色，特别是在动力性能和操控感受上，宝马的优势明显。如果你注重驾驶体验，愿意为品牌和技术加持付出额外的预算，宝马330Li耀夜款绝对是一个值得推荐的选择。尤其是搭配耀夜款的灰色和火山红内饰，独特的配色方案让它在人群中更具辨识度。

定330Li之前，我先试驾了 330Li，然后又去试驾了奔驰c260L，两者给我的感受，完全不一样，260L跑起来是小牛拉大车的感受，动力肉，发动机噪音大,由于先试驾的330，所以给我的感受马上就区别开来了。转身就去宝马店谈价格订车去了。

性价比同级最好没的说

整体性价比还行

裸车24.7，税2.18，保险1.45（真黑），利息1.9（不贷款的话车价+3.7），保养包0.7，加装前排座椅加热0.2！早买早享受，晚买享折扣，明年买应该更便宜，没法比！

这个价位还算高的。毕竟这个价以前只能买个320或者325

性价比 要说性价比，还得是330，动力强不说，前脸发光格栅也是帅，晚上走着大街上回头率不得酷酷的，现在3系的价格非常的优惠，建议考虑这车的朋友去店里看下实车试驾下

对比去年买三系325的兄弟们，今年三系的价格很哇塞了，毕竟优惠还是看得见的。