噪音处理不是很满意，发动机在六七十马的噪音不大，八九十的时候就开始慢慢进入状态了，车速越快噪音也就越大。

个人认为有两个地方没有做到尽善尽美，第一就是价格，在同级别里有优势，但不太明显。第二是配置，驾驶功能还算齐全，安全装置不算多。

前几天生意伙伴借了我的车，回来就说油耗有点高，咱也不知道怎么开的，我开的时候油耗基本是8.5，他这一趟跑回来，油耗差点到九升。

车子质量上没有什么问题，就是车内饰这块大面积都是用的硬质塑料。可能也是跟开的不就有关系吧，后续再看看。

坐着包裹性舒适度都不错，没啥不满意的，这个各个方面都蛮符合我的要求的。

也不知道是朋友忽悠我，还是真实存在的。听说国庆期间又便宜了，这距离我买车也太近了吧？如果真降价了，我不是亏了吗。

目前感觉都还行，不是买了就认为它是最好的，一个车它开得住，不会总出现小毛病，大毛病不断，就可以了。

最不满意的就是开车的时候感觉噪音有点大，特别是高速上噪音大了点，把车窗关上了还是有点声音的，不过不会很影响驾驶，开点音乐也是能够遮盖住。

全顺T8的舒适性却不怎么样，座椅虽然更人性化，但是我觉得太软了，我喜欢硬一点的。

用了刚满一个月的时间，还挺有新鲜感的，反正用到现在为止，没有什么不满意的。第一次看车的时候，觉得样子不够好看，不过看着看着就顺眼了，现在反而觉得那种设计张扬的没有高级感，还是这样大气的更耐看。要说缺点的话，以后可能会发现，只不过现在还没感觉到吧。

也不是严重的问题，一开始有些手生，不过开着开着就慢慢适应了，开新车总会有个过程，现在已经越开越顺了。

无论是外观还是内饰，虽说摆脱了土气的感觉，但还是有点老旧，不够时尚，整体颜值属于中上吧。

让我说不满意的地方，那就不客气了，有两个，第一，大部分地方都做得不错，但有的细节做工就一般了。第二，外形不太好看，我这个中年人看着还行，这个造型可不怎么讨年轻人的喜欢。

如果一定要说一个地方吐槽一下的话，那就说下车子的加速的问题吧。车子开始加速了，刚开始的时候不是很快，就是一般。

没有什么感觉到最不满意的地方只是有一点，我觉得稍微可以吐槽一下的，就是这款车子的噪音确实挺大。

跑了三次车行才决定入手的，之所以这么犹豫不决，主要是因为价格，原先的预算是15万，这一下子就超了一万多。

现在用了满打满算也就两个月的时间，让我找毛病，一时间还真找不出来，各方面用着还都挺顺手的。

风噪，其实这个也是可以接受的范围内，毕竟这么大的车子，密闭性说到底肯定也没有小车那么好的。

要说小缺点嘛，应该是有的，不过都能接受，毕竟人无完人，车无完车，现在用着还不错，各项表现不能说是满分吧，但也没有特别不满意的地方。

新车入手的时候，难免会有一股怪异的味道，除了味道之外，其他的都很好，虽然味道不是很重，但还是想要处理一下。

外观不耐看，喜欢的人第一眼觉得惊艳，不喜欢的人觉得奇怪，适合年轻人，刚好我就是年轻人。

设计最好看的部位是车头，大灯点亮后效果更突出一点，车身轮廓也挺时尚的，车尾设计偏稳重了点，整体挺协调的。

有人说这个车头的造型招财，这个咱倒是不懂，就是感觉这辆车看着很有气场，通身的福相。

很商务大气，车两个大灯很个性，主要照明效果很棒很清晰很亮。轮胎尺寸很大造型也好看。

线条的比例尤为的协调，仔细看外观车漆做得都很好，车漆挺厚，都没有采用过于夸张的设计，外观方面还是比较好看的。

外形就不用多说了，大家都看得到，现在的新款车确实有了不少提升，看上去挺有时尚感的。

高高大大，四方有型，特别是在停车场和周围的车一比显得无比巨大。

外观比同价位的车要好看太多了，我选的是黑色看起来很冷酷，高大威猛的那种感觉！整体设计的不错。

从外面看，这是一种很普通的大众审美观，反正我也看不出什么名堂来，每次看到别人夸我，我都不会有太大的波动。

刚开始看着一般，不是十分时尚的那种，但是也不土气。后来看着看着，越看越顺眼，反而对那些张扬的设计不怎么喜欢了，还是这种简约大气款更耐看。

这车坐的挺简单的，没有乱七八糟的点缀，看着比较协调。钣金和喷漆做得很细致，这个值得点赞。

占了大尺寸的便宜，这辆车看上去还是比较沉稳大气的，但除此之外，也就没有其他的亮点了。

这不是个老少皆宜的造型，可能这种大尺寸也不好设计吧，年轻人应该不喜欢这种有点笨重的样式。

外观很大气，车身上部分有点悬浮式的感觉，车尾车灯很立体凹凸有致，车侧面腰线非常顺滑，颜值还算不错。

一方面是整体设计风格是非常的霸气威武的，而且还非常炫酷时尚，整体的颜色也是非常喜欢的，我感觉都挺不错。

外形挺好看的，虽说没有小轿车的那种高级感，但时尚感做得也挺足的，车头有满满的个性和特点。

不要求长得有多好看，只求看着顺眼就行，时尚不时尚，咱不懂，就是看着到处都很协调。

外观可以，比较大气，车子设计也还可以，窗户跟之前车子比比较人性化，后排窗户可以打开通气。

可能因为车身很高大吧，看上去比较威武，车头设计得又挺帅气的，从车头到车尾，整体感觉都挺霸气。

外观充满了运动的气息，给人一种年轻的感觉，外观真的很漂亮，这辆车时尚漂亮的造型比较大气。

内饰给我的感觉不是一眼望去那种慢慢的塑料感，而是非常舒服，做工也是肉眼可见的。

内饰设计延续了外观的大气沉稳，没有什么张扬的东西，看上去比较简约实用。

新车刚提回来略有异味，这也是正常的，宝马奥迪也避免不了，我是觉得这辆车的内饰用材和做工都很不错。

内饰偏简单吧，不过对于我拖货来说，这个内饰还是可以了。大部分都是以黑色的为主，而且地板还铺了一层，还挺耐脏的。

车内的用料真是不错，挺讲究的，基本上可以说是一目了然的，中控屏幕也是比较好看的，车子的内部设计还是比较符合我的审美观点。

内饰的设计原则就两个字，实用。比别的车好的地方是用料比较上档次，做工也更精细一些。

内饰塑料感比较强，应该是价格的原因吧，做工还行，设计也蛮大气的，可以接受。

内饰的配色都是比较单一的，毕竟也不是什么豪华车，所以设计上都是很简约。

一般轻客没啥内饰特色吧，只是有一些改房车的人来说自己会装饰一下。

各种功能按键直观简单，按照区域划分，被安置在中控台上，整个布局是非常合理的，用的时候也很顺手。

全顺t8的好几款车都是这样的，内饰设计以实用为原则，看着是朴素了点，但很好用。

中控台的功能区域确实很实用，操控起来也比较简单，就是没什么时尚感，整个就是平平无奇的表现。

用料还可以，算不上高级奢华吧，但也比较厚道，做工一般，有的地方处理得有点粗，不够细致。

全黑内饰耐脏程度高，车子功能不多所以整体感觉很简洁的，中控台材质感觉不错。

和外观相互搭配起来很好看，而且它在做工用料方面的话也非常的用心，整体的感觉就是非常上档次的。

内饰很符合这个车的特点，那就是以实用为原则，没有花哨的东西，中控区域很简单。

客观地说，车里的真皮不算多，不过这个咱也理解，毕竟价格摆在这里了，有它应该的表现就可以了。

挡把设计了在中控台的位置，节省出一定的通道空间。都在一定程度上提升了内饰的时尚感和豪华感。

在同级别里，这个做工和用料算是很不错了，风格方面是简约大气，细节注重得很到位，整体质感不错。

内饰方面，作为接待用也不错，手感不错，手感不错，简单明了，挺不错的，宽敞明亮。我对此非常满意。

空间很好，后排空间比较看重，这样坐下来，乘坐挺舒适，我179的个子，中等身材。其它座位也都差不多。

空间确实是非常可以，其他几款车不是长度不够，就是宽度不足，就这辆车的尺寸恰到好处。

车里空间很大，它不仅有足够的驾乘空间，还有一些边边角角都能放东西，也就是说，实用性比较强，能灵活变通。

六座符合需求，座椅可以侧挂感觉很方便。坐人很舒服，拉货也方便。还有最主要的原因就是对全顺T8品牌放心，品牌质量靠谱。

坐进去不会有紧凑的感觉，让人坐着舒服，能够把腿伸开来，对于车内空间，我感到相当的满意，买车的时候也充分考虑到了这个问题。

空间表现相当可以，因为是多功能版，这个车的用处挺多的，又可以拉人，也可以拉货，无论怎么用，空间都是够用的。

车内空间远远比外表看着大的多，满员的情况下后排也不算拥挤，后面空间也是很实用的，偶尔自驾游时不少行李都能装的下去。

多功能版的六座空间基本上是够用的，平时接几个人搭个顺风车也行，座椅收起来之后也能装一些小物件啥的。

之所以买它，是因为它的空间很大，不管是拉人还是拉货，都是一把好手。不过最主要的还是拉货。

空间设计可以用非常出色这四个字来形容了。先说乘用空间吧，它的六个座位都很宽大，但凡是尺寸小一点，这么多座位的车子肯定会拥挤，所以从一开始厂家的设计就对路了。再就是储物空间，前排的中央扶手箱还挺大的，一些小的东西都可以放在里面。还有一点也很重要，后排座椅支持整体放倒，比那种按比例放倒的空间大多了，用着也很顺手。

座位与座位之间还有挺大的空间，而且每个座椅本身就很宽松，人坐在上面不会感到拘束。

对空间是有一定要求的，所以买了个中顶款，这段时间用下来，很庆幸自己的选择，里面的空间确实够大。

拿来家用和旅行都非常合适，空间方面真是挑不出毛病来，驾乘和储物空间都足够使用。

当时就是看中这个车的空间大，所以买的这款车，因为平时拉客人，跑长途比较多，但是这个座椅也比较舒适。

像我本身身材算是比较中等的，坐在车里面的话，感觉活动范围还是比较充裕的，储存空间也挺大的，能够放下挺多东西的。

虽说是中顶版，但我觉得这个车高很可以，坐在车里，头部上方的空间还挺大的，整体感觉就是宽松自在。

尺寸大是一方面，主要是空间的分布比较合理，有足够宽松的驾乘空间，还有能满足需求的储物空间。

内部的空间确实不错，因为平时除了偶尔坐人，基本都是用来拉货，而且车子本身的，吨位比较重，驾驶感还是比较不错的。

这个车的车身比较高，坐在驾驶室的时候，感觉前方的视野也是比较开阔的，座位数比较多，整体空间比轿车好很多。

前面和后面的座位都很适合我，我家里的人都比较健壮，坐上去会舒服一些。

加速的动力够用，只要不是有强烈的超车欲望，一般还是够用的，这车的排量在那，车重也不算轻了。

反正是不难开的一款车，动力较为强劲，方向盘也足够灵活，至今没发现不顺手的地方。

对于动力真是不用有一丝的怀疑，只要给油动力就会持续不断，上坡、超车，简直太轻松了。

动力表现很不错，现在的2.0动力比以前强劲的多，提速有劲，就是提速的时候发动机有点震动感，平时正常开就不会有。

动力确实是比较强的，所以开着很有安全感，启动毫不费劲，然后红绿灯上面的起步也很快，起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈。

驾驶感受非常棒，首先，它有强劲的动力，这个在加速的时候就能体验到了，确实很带劲。然后方向盘指向性比较好，转起来也很灵活，拐弯的时候很轻松。

车子的大空间，说舒适还是蛮可以的，遇到烂路，沟坎颠簸感还比较小，坐在后排也感受不是那么强烈。

动力我觉得中规中矩的，没有特别突出，我觉得车身较重应该是一个原因，不过走高速的时候倒还可以。

这辆车的动力还是很足的，如果开得太快的话，可能会有点飘，但是满载的话，动力还是不错的。

几乎没什么生疏感，刚开始的时候，对一些功能不太熟悉，后来熟悉了，开这台车跟开我那台老车差不多的感觉，而且新车的加速更迅猛，动力也更充沛，带来的感受自然也不一样。还有一点也要夸一下，这款车的底盘调校相当不错，转弯的时候，轮胎有很强的抓地能力，给我带来满满的安全感。

要说这个动力表现，那真是特别有劲，每次超车都是小菜一碟。底盘的稳定性也不错，就是一开始把控不好，急速转弯和倒车的时候有点难度。

比我上一台车好多了，最起码没有侧倾的问题，而且过弯的时候也比较轻松，动力也是说来就来，速度提升的很快。

也没什么特别的感受，加速挺快的，方向盘的指向性比较好，开着不费劲，车身比较稳，所以驾驶的时候也很有安全感。

操控起来非常的轻松，方向盘是带电子助力的，非常的轻便，打方向也准。

方向方向性准,指哪儿到那。方向蛮轻,非常非常容易操纵。就是制动有点儿较软,需要踩刹车才能避免出现。

很好上手的一款车，当初在试驾的时候，我就觉得开这台车就像是对待老朋友一样，没什么生疏感，加速转向都很轻松。

不敢说在加速方面，它是一等一的好吧，最起码每次超车的时候，能轻松达到想要的速度，而且在此过程中没什么顿挫感。

驾驶位的车子的座椅感觉对身体的包裹性很好，而且空间大，后排的座椅也是非常舒服的。

深踩油门的时候确实能体验到推背感，但加速是比较平稳的感觉，没有那种顿挫。操控手感和小轿车差不多，开着也挺灵活的。

对于我来说，这辆车的动力比我想象中的要好很多，因为我以前开过这辆车，在不同的速度下跑起来都很快。

平均油耗还不错，平均9个油，高速8个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过11.5升百公里。

油耗表现我认为是中规中矩的，早就知道全顺柴油版挺省油的，现在的表现符合预期吧。

看来油耗的高低也和个人的开车技术有关系，我开的时候不怎么轰油门，油耗控制得还不错，换个人开就不一定了。

油耗还比较平均稳定，天天跑家用工作用，红绿灯和堵车避免不了的。在这些情况下还能保持一公里五毛六毛多还是挺节油的一款车了。

开着相对省油，用车的成本不高，一路开下来速度平稳，开着顺畅，表现这么好，经济负担不大，这点上特别的满意。

一台六座车，马力也比较大，油耗才只有八升，比家里那台同排量的小轿车还低呢。

目前新车，加上个人的开车习惯不是特别好，猛刹车的情况也多，9个的油耗是可以接受的。

平时市区走的比较多，开空调走油耗在9.5左右相对于同价位的车，我觉得已经是非常省油的了。

这辆车的的话空车的时候油耗还行，满载装货的情况下一般都是9个油左右，还行吧感觉。

咱普通老百姓买车肯定要考虑油耗了，它可不是一次性付出，而是长期且稳定的支出，所以在买车之前，我做了一个小小的市场调查，一方面在网上查看全顺t8的口碑，另一方面，又问了几个玩车的朋友，大家的说法基本一致，不敢说100%的叫好吧，但大多数人对这台车的油耗表现还是很满意的。现在用了刚满一个月的时间，新车的油耗表现果然符合市场口碑，平均只有8.5升。

油耗主要还是看路况，路况好的话，油耗会控制在8升以内，路况差的话，会有点影响，但是也不大，平均8.2升左右吧。

目前的油耗还是非常稳定的，平均8.8升，对于这个排量来说并不高，这样跑下来的成本也节省了不少。

这个车用起来相当经济，现在跑了3000公里出头，平均油耗是8.2升，很棒了。

油耗比给我预期的要低一点，因为买这个车经常上高速，目前油耗在9.2个左右，我觉得还是挺省油的。

油耗感觉还挺不错的吧，算是处在一个比较正常的水平，没有感觉特别高，主要还是柴油。

我自认为油耗控制得还不错，虽然这车的提速很快，但为了省点油，我平时不怎么高速行驶，平均油耗8.5升。

怕的就是油耗高，现在看来这个担心完全不必了，还没出磨合期的情况下，平均8.5升，出了磨合期，肯定还能更低点吧。

目前油耗8个多油，感觉这个级别的车尤其是柴油动力的，油耗保持在8个左右才是正常，如果9个多就偏高了。

还是挺省油的，基本上都是满载的状态，百公里大概也就在8.5左右，如果空车情况多，油耗肯定还会更低。

油耗表现确实不错，不过我觉得目前的油耗结果还是挺省，比较友好。觉得挺适合家用的，负担也比较轻。

一分钱一分货！我觉得买这个车挺不错的，拿它赚钱还是不错的呢。

买车的时候在两款车之间犹豫不决，主要是这台车稍微贵了一点点，要是价格再降一些的话，我早就入手了。

目前用着非常好，真没出现过什么问题，希望这个新伙伴继续好好表现，我们共同打造美好生活。

很满意的价格，主要是能家用商用两种，也给家里省了很多费用。

感觉这个钱还是花的蛮值的，还是比较耐心的讲解了功能，不管谁看了这款车，都会觉得性价比很高的车型。

当时觉得性价比挺高的，所以掏钱的动作也很潇洒，如果真的像朋友说的那样降价了，我就有点不太舒服了。

至少拉的多嘛，方便我去市场进货，这个价位的车我对着空间非常满意。

还是有一些小缺点，但是优点也有很多，比如说空间很大啊，安全性很高啊，外观简约时尚比较耐脏，车子也很稳。

裸车16个左右，落地的话还有优惠，当时店里面还送了蛮多车载用品的，我觉得很实惠。

买车还是要量力而行吧，我原来的预算就是17万以内，这个车没有超出预算，我买的时候就没有过多的犹豫，再加上车辆本身的实力也够强，所以掏钱挺痛快的。

各方面表现都挺不错的，现在也越开越顺手了，当初买下来的时候也不觉得心疼，这个价格还可以接受。

猛地一看，觉得价格不低，实际用下来真是好处多多，我的结论就是这是一个经济实惠，性价比高的车。

价格在同级别的车里是属于居中的状态，不高也不低，整体表现挺好的，所以我认为它的性价比是很有优势的。

落地价格比我预算低一些，比较也算上了优惠吧，当时还送了一些东西。

这款车的价格还是非常便宜的，买这款车当时也是冲着它的价格来的，感觉车子的性价比非常高。

看到的第一眼，就觉得这车不错，但就是价格贵了点，不过现在的使用感受证明贵有贵的道理，当然了，如果能在15万之内解决，那就更完美了。

原来的预算是18万，现在还省了一万多，也算是个不大不小的惊喜吧，主要是车好，用着就顺心。

目前开下来感觉性价比不错，我们这边工厂比较多，买轻客通勤的也比较多，确实性价比不错。

外观帅气亮眼，做工精致高级，还有足够大的空间和强劲的动力，它的优势是比较明显的。

物美价廉，在订车的时候，店里的东西很多，包括保养，当然，如果价格太高的话，我是不会考虑的。