我是在车展现场订的车，因为车展现场订车多少还是会有点优惠，小鹏MONAM03是一款颜值很高的家用新能源纯电车型，现在基本上八到十天充一次电，非常经济划算
从交车到现在马上也快半年了车子跑了1万公3多里程了跑下来感觉真的很不错。 第1点肯定就是他的颜值颜值还是比较能打的，小轿跑的外观，我身边的朋友都说这个车型很好看。 第2点，因为之前开的是油车，方向盘开起来就有点费力.小鹏的车子开起来方向盘油门开起来很轻，对于女生来说真的很舒适。 第3点日常用的比较多的就是它的语音功能，比如你要去哪里想听什么音乐，嘴巴讲讲他都能够满足你这一点我觉得很实用！而且这个车的续航达成率还是很不错的，不是很费电。 第4点就是这个车虽然只有10万出头，但是在智能驾驶方面，他也具备l2智能辅助驾驶倒车入库等功能。该有的都有了，真的很好。 最重要的当然就是电车省钱啦，想想如果没有换车，一万公里油费怎么滴也要几千块了！
小鹏MONAM03的设计是非常帅气的，因为这款车的颜值是很精致，车身侧面线条也很高，并且小鹏的整体运动感很足，属于科技感很足的车型，设计的很有层次，并且外观给人一种运动气息很足的感觉，这也是我选择小鹏MONAM03的原因，整体的设计是最喜欢的，目前对外观没有可挑的地方
小鹏MONA M03这款车是一台很适合家用的新能源车型，因为我有时候会出去跑个车，赚个外快，赚个烟钱，还是挺方便的
去年10月份就准备下单了，但怕赶不上政策一直跟销售联系等到今年1月下单，等了40多天终于结束了每天醒来打开小红书看配车进度的日子，看到新车更坚定自己没有选错!整个提车流程都很顺利!中心的工作人员在线上还是线下态度都很好，耐心讲解车辆功能，今天开车上高速手感也很顺，续航也让人很惊喜!颜值与实力并存!朋友去年10月份来上m03接我，上车第一眼就被震撼到了，回去第一时间就去销售中心试驾了，整体感觉都超值，提车感觉快半年的时间没有白等!回老家上牌在高速上试了试智驾，车道保持和自动跟车都很能打，这是我开的第一个电车，第一次用智驾还是有点不放心，不过实际表现很满意，黑武士的外观也很帅很好看，除了有点不耐脏我觉得没有别的缺点!前排空间可以调整，我181身高坐进去刚好，后排的话超过181就有点顶头，空间还算比较舒适!小鹏的这款车型智能化做得也比较不错，车机互动，互联都很方便，热点，音乐视频账号都可以及时同步。我18 号提车充满一次点目前10度的天气显示续航为496，我可以接受，冬季就是对电车不太友好，总的来说这个车型性价比很高值得推荐，我也推荐给了身边的朋友，这个价位可以直接冲了!性价比绝对很高!不会让人失望!还有一点，车险我的河南郑州5000左右，可以接受!
小鹏MONA M03这款车设计的确实非常漂亮，设计线条很时尚，运动气息也很足，整体给人感觉是很精致的，这也是我当时对比了很多款车型以后才选择的，小鹏这款车整体设计气息非常强劲，运动感很足的一台车型，空间的表现也是挺满意的，整体的乘坐空间也很大，也都不拥挤，车内空间表现挺充足
小鹏MONAM03的设计是非常漂亮的，这也是老婆很喜欢的车型，因为当时趁着过年想买一台适合一家人出行方便的新能源车，看了好多同等价位的车型，最后还是认准了小鹏这款车外观设计非常的漂亮，车身颜色也挺多的，老婆喜欢粉色就选择这台粉色的小鹏MONAM03。非常的帅气，非常大气
小鹏MONA M03这款车属于高颜值的车型，虽然是一台轿车，但是车内的空间也是挺大的，整体的乘坐空间也不会有任何的拥挤，并且当时在选车的时候也对比过比亚迪的秦L和小鹏MONA M03这两款车之间纠结了好久，最后还是选择了小鹏。我认为小鹏MONA M03会更有科技感一些
第一眼看到小鹏m03被他的前面吸引住了， 前脸儿霸气十足，最让我满意的是标配了7个摄像头，一个dms摄像头，2毫米波雷达，三个辅助驾驶摄像头和4个360高清摄像头，
关于mona我最满意的是它的智能驾驶辅助功能太有性价比了！像ACC自适应巡航和LCC车道居中辅助，跑高速的时候，它自己就能保持车距，稳稳地在车道中间跑，我这老腰老腿终于不用一直紧绷着了，轻松太多。堵车的时候也省心，自动跟车，完全不用频繁踩油门刹车，简直是通勤神器。然后就是它的车机系统，看着就舒服，用起来特别丝滑，一点不卡顿，我一说“导航去公司”或者“播放周杰伦的歌”，它马上就能反应过来，动动嘴就能搞定好多事，开车的时候操作方便又安全，我现在都离不开它了。
从12.18订车，年前1.26号喜提515版本黑色Mona03。它最吸引我的就是在同级别车里外观很帅，性价比很高，黑色更是帅上加帅了。
00后女车主选购小鹏mona03的心路历程，分享出来给各位车友参考一下！以下观点全部是本人真实体验！ 首先是小鹏Mona03刚上市的时候，我已经有所关注了，被它帅气流畅的外形深深吸引。作为女车主，我还是比较看重车子的颜值的！ 因为这款车超高的性价比和颜值，所以在试驾当天我就定下了这款车，12月订，今年1月底车子到手。 到手后正好赶上过年期间，所以我在这期间开了500多公里的高速，以及700多公里的省道国道，所以对于这款车子的驾驶方面，有一定的评价权。 首先是车子外形：简直毋庸置疑，非常帅气好看，提车后我身边的家人朋友没有不夸车子好看的哈哈哈，满足了本颜控的小小虚荣心。 驾驶方面：车子在高速上我最高开过130多码，我没觉得车子飘，提速很快，驾驶很丝滑！目前还没用过辅助驾驶功能，等我研究透了再试试。 特别让人惊喜的是自动泊车功能！对于我这个菜鸟来说，它简直救了我的命！平时上下班车库停车，只要有划线的车位，我直接使用自动泊车，目前从来没出过问题，非常方便。 但是让我喜欢的是车子后备箱空间非常大！我喜欢出去露营，可以装很多东西。还有我觉得车头有点宽，呜呜呜，已经剐蹭过2次了，心疼！！ 充电方面： 本人提车到现在也充了好多次电了，由于没有家充，只能在外面充电，快充充满要1个多小时，价格根据充电站的收费定。但是续航还是不错的，目前冬天整体打7.5到8折左右。
我的小鹏monam03（515）是25年1月份提的车，至今也有半年多了，行驶了8000公里。买车基本都是上下班开，首先来聊一下个人对这款车的看法，当初选定这款车的原因是外观吸引我，轿跑风格让整个车看起来就很运动，符合当代年轻人的眼光！第二就是车内配置18扬声器音响，音质各方面都很好。第三就是后背箱是掀背式的一个电尾门，造型好看，而且后备箱的一个容积也比较大，放的东西比较多。第四就是续航问题，续航达成率也还可以，现在夏天开空调的情况下515版本上下班通勤差不多可以跑300公里左右，一个礼拜充一次电，完全足够。第五是他的车机，车机简单好操作，画面也很好，六月的时候升级了天玑系统，更智能化！基本保持每月OTA升级。第六车身颜色我选择的是灰色，内饰是浅灰色看上去比较高级和简单大气。这是我最满意的几个地方。第七比较满意的是小鹏智能化设计，包括标配的自动泊车，acc和lcc智能驾驶，上两个月还ota升级了直线召唤功能！这几个功能最满意的就是自动泊车，完美拯救了像我这种停车困难驾驶员，出去也不用担心停车问题了。直线召唤功能能解决一部分车辆靠得太近导致无法上车的情况，目前看来也是很有必要的！总的来说这个车的优点还是很多的，半年开下来总体还是很满意的，如果下次换车的话小鹏还是我的首选
作为一名小鹏MONA M03车主，分享一下这车的真实使用体验，给正在选车的朋友一些参考。 空间表现：宽敞且灵活 别看它外观是紧凑级轿车，实际空间利用率很高。我家人178cm的身高，坐在前排，头部有一拳多的距离，调整好座椅后，后排腿部也有两拳左右空间，日常家用完全足够。掀背式后备箱设计是亮点，开口大，搬运大件物品轻松，容积也很可观，过年采购年货、全家出游放行李都不在话下，后排座椅还能放倒进一步拓展空间，秒变“小货车”。 配置丰富：科技感十足 车机搭载8155芯片，操作丝滑流畅，15.6英寸中控大屏显示清晰。全场景语音助手“小P”特别好用，导航、放音乐、开关车窗，动动嘴就能搞定，还支持连续对话，反应速度快。L2+级智能驾驶辅助在高速和城市快速路太省心，ACC自适应续航自动跟车，LCC车道居中保持车辆在车道内行驶，减轻驾驶疲劳 ，自动泊车对停车不熟练的新手也很友好。 性价比超高：物超所值 11.98万起的价格，在同级别纯电车中，配置和续航都很能打。对比比亚迪秦PLUS EV、广汽埃安AIONS等车型，小鹏MONA M03配置更丰富，智驾体验领先，价格却相差不大，整体性价比突出，花同样的钱能得到更多配置和更好的科技体验。 外观时尚：颜值担当 封闭式前脸搭配犀利的大灯，隐藏式门把手和流畅的车身线条，轿跑式的溜背造型，运动感十足，开在路上回头率挺高，车身颜色选择也多，不管是清新的星瀚米，还是炫酷的星耀蓝，都很符合年轻人的审美。 续航扎实：告别焦虑 我买的是515超长续航版，日常市区通勤，开空调、听音乐，一周充一次电就够，续航达成率超90%。跑高速的话，时速100 - 110左右，续航能有70%以上 ，服务区充会儿电就能继续出发，完全没有续航焦虑。快充速度也快，30 - 80%电量大概30分钟左右。 舒适性佳：驾乘体验好 前排座椅包裹性和支撑性不错，还带有通风功能，夏天开车不会闷热。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面时，震动过滤得比较好，车内不会有明显颠簸感。7.1.4声道音响效果出色，开车时放音乐，仿佛置身小型音乐厅，主动降噪也让车内静谧性更好。 操控轻松：驾驶乐趣足 方向盘转向精准，力度适中，我一个女生开也不费劲。动力响应迅速，市区超车轻松，单踏板模式适应后很好用，基本抬脚就减速，刹车都踩得少。转弯半径小，在狭窄街道、停车场掉头一把就能过，停车也方便。 小鹏MONA M03在各方面表现都比较均衡，没有明显短板，空间、配置、性价比等方面都很出色。如果你预算有限，又想买一辆智能、实用、颜值高的纯电轿车，那它真的很值得考虑！
用车初体验： 提车到现在开了1w公里，最满意的是 1、621L大后备厢，堪比中型SUV。后备箱开口很低，女生轻松单手取放东西，周末露营放装备毫无压力。 2、对新手、女司机很友好。驾驶层面上没有太大的压力，很丝滑。驾驶模式可以调节刹车、转向的轻重力度。 3、车内有18个扬声器，听歌看剧都超爽的，等于直接把livehouse搬进车里。 4、360度全景影像，窄路会车时会自己弹出，车距把握精准到厘米。对我来说十分实用。 5、开启哨兵模式可以减少很多停车忧虑，遇到特殊情况可以及时录下来。就是录制时间较短，但是十几个的车有这个功能是真不错了。 6、对于我停车技术不太好的人来说，自能泊车简直是我的救星。只要按下自动泊车，车子就能识别并迅速停进去，又快又准，再也不用担心停车问题啦。
如果非要讲讲他的缺点。就是方向盘没有带加热功能， 后排减震一般 由于这个是小轿跑的车型，所以后备箱虽然大，但高度不太够，后排的空间稍微再大一点就好了，如果想要搬一些高一点的物品，还是欠缺一点，个子高的软坐在后排就有点不方便. 最后我觉得如果是买一辆车，仅仅是为了满足日常需求，这辆车不管是从颜值价格还是从它的智能辅助驾驶功能来讲都还是很不错的！
左后视镜盲区贼大，方向盘前后调节幅度不够，近距离雷达有延迟，停车没有信心，还是得自己看画面. 隔音是有点差，甚至影响了音响的发挥，看来有必要自己升级一下隔音了.
当然，缺点就是小鹏MONA M03这款车在行驶的过程中会有一点异响的声音，对驾驶感受还是会有那么一点点影响
缺点就是小鹏MONA M03当时因为过年提车比较着急，买车的时候没有多大的优惠，并且颜色也没有选好，不是很喜欢这个颜色
不满意的是四个门没有装配密封条，平时会进到内饰灰土，还有平时跑起来噪音也会大一些。我自己买了密封条加装后，噪音小了，也会挡住一些灰尘。
关于座椅舒适性，Mona 确实比不上同级别的车，这座椅的设计不太合理，我开久了，腰和背就开始酸，特别难受。它的包裹性和支撑性不太够，我这个子170坐着，总觉得哪儿都不得劲。要是身材胖一点的人，估计坐着更不舒服，希望厂家能改进一下。
后排座椅舒适性不高，腿部空间不宽裕，乘坐两人还好三人会有些拥挤。底盘低，通过性不太好，这一点在城市路段现在开下来感觉还好，通过坡路要减速观察慢行。360影像存在四角盲区，停车还是要多看后视镜。
关于内饰方面，我比较喜欢这种简洁大方的款式，每个人的爱好不同，很难讲是好是坏。 接下来说说缺点，目前来看，对我来说就是空间很小，我169，开车的时候觉得驾驶位空间不是很大。后排和副驾驶目前还没人乘坐过，估计空间也不会大。
这个车的缺点相对来说也很明显，第一就是底盘，悬架采用的是板悬，过坑路段震感相对明显，降低驾车体验感。第二座椅的舒适性较差，前排座椅位长度较短，支撑不住大腿，长时间开车比较累。后排座椅的角度太直，乘坐体验较累。第三是车内噪音较大，减配密封条使车辆在高速情况下反馈在车内的噪声太大，影响乘坐或者驾驶的舒适性！ 第四没有热泵空调，在冬天开这个车的时候也会影响续航，开空调会让续航大幅降低 ，冬天一般满电续航在250公里左右，也基本上一周冲一次电。但是作为通勤来说也够用！
1、A柱和后视镜盲区大，我已经调节很多次了，还是盲区很大。尤其是后视镜。 2、车载流量不够用，一个月5个g（只听歌导航）看电视还是自己开的热点。只能每月用积分买，新车主买m03的流量就很多羡慕住了。 3、小p有点笨，稍微说得没那么标准化他都听不懂。 4、低盘真的太低了，稍微有点坑坑洼洼或者路面有点高就会刮蹭到。 5、后排角度坐着明显不舒服，靠背过直不能调节，座椅太翘，导致坐姿凹着。短途坐坐还行，长途真的坐得超累。
外观颜值很高，设计也非常漂亮，运动感很强，特别是小鹏MONAM03的整个车身，侧面线条非常的流畅，很时尚，很漂亮的一款车
外观很大气，拥有很足的颜值，外观的设计也非常漂亮，小鹏MONAM03给人最直观感受就是设计的非常年轻化
轿跑造型太爱了，这颜色媳妇很喜欢，在路上回头率很高.就是屁股有点圆肥圆肥的，搭配尾灯不太好看.外观做工也还可以，没发现有不平或者接缝对不齐的地方.
外观还是很帅气的，颜值挺高的，设计非常漂亮，整体的运动感也很足，外观的设计是非常漂亮的，运动气息非常强
外观是非常帅的。可选的颜色也很多，粉嘟嘟的颜色非常的好看，大灯也是非常漂亮的，整个车身线条勾勒的非常大气
霸气的全封闭前脸，溜背的线条，还有那t字的大灯，看上去运动感十足，车身长4780毫米车的轴距2815?
Mona的造型真的很戳我，整体线条流畅又自然，没有一点生硬的感觉，看起来特别舒展，简约又不失高级感，开在路上辨识度超高，每次停车回头看，都觉得它颜值太能打了。米色很适合女生开！它的大灯设计很独特，分体式的造型，上面的日间行车灯又细又长，像一双炯炯有神的眼睛，点亮之后超有科技感，不仅好看，照明效果也很棒，晚上开车视线特别清晰，安全感满满。
外观很好看，很符合年轻人的审美，年轻人的第一辆车首选，个人感觉尾灯不是很好看，黑色也能很好弥补这一点。
科技感浓，仪表和中控大屏融合感不错，但质感一般。中控台表面易沾指纹，看起来不太干净。车内储物空间有限，部分按键隐藏过深，操作不便。
内饰设计的非常的漂亮，运动感很足，设计感很强，中控做工用料也很好，小鹏MONAM03的车做工还是蛮优秀的
看着很多塑料，但身体能接触的地方都是软的，很简洁，整体感觉不会廉价，才12万的车，也不能和豪华车比内饰吧，哈哈 再者，和特斯拉也差不多吧，毕竟才一半价格
内饰设计很精致，特别是座椅非常喜欢，虽然是低配的车型，但是座椅的舒适性还是挺好的，开起来也都很舒服，乘坐起来长途也不会感觉到累
内饰最满意的还是这块大屏幕清晰度非常高，灵敏度也很高，并且多功能方向盘操控起来很灵活，手感还是很好的，内饰有个缺点，就是空调吹出来的味道有点难闻
内饰用料塑料感太强了，后面的座椅倾斜度有点大，前排坐着还是挺舒服的，开起来也是很好上手的，我是一个新手，之前开车也不是很多，上去就能开 还是比较好的 对于新手来说这个也是非常的简单的，
空间表现一般，车内布局偏紧凑。前排调好后，后排腿部空间较局促。车顶线条溜背设计导致后排头部空间压缩，不适合高个乘客长时间乘坐。
空间稍微有点小了，因为后排的空间是会有点拥挤，乘坐起来不舒服后备箱空间也不大，平时出行放东西有点不太够用
后排放倒直接睡午觉，爽歪歪. 超大后备箱放露营装备简直绝配. 驾驶位就中规中矩了，大胖子高个子肯定不太舒服
低速段加速平顺，刹车调校偏软，有点不太线性。方向盘比较轻，女司机开起来没压力，但整体驾驶感受不算厚重，偏“轻飘飘”的感觉。
开惯1.5自吸的油车，突然换了m03简直不要太爽，动力随叫随到，再也不怕夏天开空调没动力了，哈哈. 无论是街道还是高速超车，加速都够用了，完全无压力.特别是充满电的那会，感觉动力比平时会更强.
拥有很强的驾驶感受，动力感很足，同价位里面算是动力最足的一款车，提速的时候也都挺快。并且新能源开起来也都挺有劲的
开了有一段时间了，没有碰到网上所说的车机黑屏，充电异响，第一次驾驶小鹏m03跑了300?从保定到北京全程高速，在高速上直接开启lcc还是很好用的，比较省心 他的智能化还是比较有用的。
满电实测续航在400km上下，和宣传值略有差距。电耗还可以接受，但掉电比较快。特别是跑高速或长上坡路段，续航下滑明显。
3月7日提车到目前为止，开了1800公里，平均电耗13.3，每天通勤80公里，60%都是高速，很满意了，没去比较其他品牌，但对于我而言，没有续航焦虑就OK，剩下20%电就去充，完全没问题.后续用完888电卡就装家充了，更加没有续航焦虑.
同级别续航算是比较长的。515的官方续航。实际续航能达到410km左右也是挺不错的，因为经常高速行驶，所以这个续航我还挺满意
小鹏m03在气温零下10度左右的时候电池的达成率还是不错的，515续航的冬天能跑300也还行吧，还算满意吧。
其次续航方面，本来第一次购买电车，一直有点担心焦虑续航，但实际开下来，发现根本不用担心。515版本续航515KM，实际开下来续航400多也是没问题。日常通勤代步一到两周充一次就可以了，充电也很方便，充电桩很多，在中午晚上充更便宜
119800这个价怎么说，貌似以前飞度顶配也是差不多这个价吧.对于小家庭用车来说，性价比拉满了好吧，后排的缺点只要不坐人就可以忽略，而且还获得了掀背轿跑造型. 还有18个喇叭免费送，虽然音质没有很好，但很唬人，可以的话自己后期改装升级喇叭都方便，原位置替换就行，再也不用倒膜加装了. 去到哪都能见到车友，挺好的.存量越大，后面适配的零件配件就更丰富了.
性价比也是蛮优秀的，小鹏的车质量很靠谱，性价比非常高，同价位里面也是很值得入手，保值率各方面也是挺优秀
在这个价位里面我觉得小鹏03还是性价比很高的，10左右的也看过很多车，最后选择03还是选择对了，车的长度够，外观好看，颜值高，续航还可以，内饰也是很不错的，比亚迪的海豚?也10万左右 吉利的星愿 但是我觉得还是小鹏的m03比较好，他的配置也是标配 没有分出那么多的配置 那么多的价格 提车也不会有捆绑式的必须在店里买保险 销售 交付员 还都是很不错的，毕竟小鹏是直营店 ，没有那么多的花花肠子，总之我觉得小鹏m03的性价比在这个价格当中算是很不错的，
小鹏这款车做到了月月ota，每次ota都有很大的惊喜，体验满分，新更新的哨兵模式让人很放心。每次开车都很愉悦，总结来说瑕不掩瑜，个人这近一个月体验下来各方面都比较满意，这辆车我想说是值得的！
