首先我是一个女生 这款车对女生来说可以说是梦中情车 买完之后 满意的没得说 买回来喜欢的不行
女生买东西最在意颜值,当然买车也不例外。我2025年2月去看的车,看了奔驰C,再对比了宝马3系和奥迪A4L,不管到哪个4S店,脑海里就一直是奔驰C级的外观和内饰,看其他车就咋都不上心,最后还是毅然决然地选择了奔驰C,为它的颜值买单。但是空间、动力和配置也还是不逊色其他两款对比车型的。 空间方面,我觉得不管是后排空间还是后备箱空间都足够平时生活用。后排坐1.75个子的人,头部和腿部都还是有足够的空间。 动力方面,1.5T对于我在市区用车也足够,只是高速上面超车给油后确实会有些许顿挫感,但是也是能接受范围。总体来说驾驶感受还是不错的。 配置方面,我觉得功能还挺多,提车的时候4S工作人员带我详细地讲解和演示了那些功能的用途和使用方法,设计越来越人性化和便捷化,用车也方便很多,挺好的。 油耗方面,因为车还在磨合期略微高一点点也是正常的,过了磨合期油耗自然而然会降低一点。 性价比方面,我觉得这一两年因为受到电车冲击,油车的价格动荡,所以不到30万能买到C级性价比还是挺不错的。 总体来说,作为女车主,奔驰C颜值和内饰没得挑,动力和空间也足够,价格方面也觉得还合适,所以就开心地刷卡了,哈哈。那一刻的情绪价值是真的拉满。?(ps:我不太会谈价格,在4s加装了前排座椅通风、贴了车衣和车膜,消费了这么多的情况下,所以当时谈的价格也算偏高的,所以你们可以好好给销售磨磨价格哦,实在价格磨不动了就谈送东西,比如公仔、雨伞、行李箱之类的,哈哈) 所以,喜欢就买!人生总得有那么一两次为自己喜欢的东西而冲动买单吧!不然那生活多没意思,对吧?人无完人车无完车,但是最重要的是自己第一眼就喜欢,要的就是这种冲动,不是吗?生活的琐碎已经够让自己不快乐了,所以“买大件”无非也是改善生活品质让自己快乐,哪怕只有那么一次两次,是发自内心的欣喜就足够! 最后,希望各位都能买到自己心中的那台爱车!
满意:车内氛围感好,内饰好看,怀挡实在是太简单方便啦,手动一拨就换挡了,现在去开别的车低头换挡还不太习惯呢
其实我开始也是为了它的颜值买单,氛围灯大屏幕实在是太香了,有64色可以自定义选择[哇R],选择了钢琴面版,晚上开车满满的氛围感~(开门迎宾灯是另装的)仪式感拉满!!! 虽然是 1.5t 的发动机,但有两百多匹马力,对于我日常代步来说绝对绰绰有余,毕竟女生用车都是颜值大于动力 刹车方面: 感觉所有奔驰都是这种调教,前半段刹车很软,像没有刹车,确实需要一定的时间来适应 底盘方面: 目前总共开了三千多公里,日常驾驶过程中,小幅度的颠簸过滤得很舒服,但是高速上车速过快遇到大起伏时,车辆还是会被抛起 转弯的支撑很不错,转弯半径确实小,整体还是熟悉的德系味道 隔音方面: 城市低速行驶时的隔音效果挺不错的,100 以下 基本听不到噪音 内饰方面: 2025款车型配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控屏幕,显示清晰,操作流畅,支持MBUX智能人机交互系统,提供导航、多媒体和电话等丰富功能。 - 舒适座椅:采用高级真皮材质,触感柔软细腻,包裹性和支撑性俱佳,座椅加热和通风功能为选装,让驾乘者在四季都能享受舒适乘坐感受。空间够大,不管是驾驶位还是后座,体验感都是非常舒适 总归来说,太爱啦!!!萝卜青菜各有所爱,自己热爱最重要。
最满意的是这辆车的外观和内饰,夜色下64色氛围灯和高级感十足的内饰讲整辆车的豪华感拉满,外观呢也是非常符合大部分人的审美
整个车的膈应是做得挺好的,座椅也很舒服,包裹性也很强,坐着也舒服,驾驶的时候比较轻松,不会会累的。
你买车不管买什么车,贵到百万的,便宜至几万的都有人喷它,面对喷子无视他放平心态选择自己满意的就行,满意可以从多的维度来看,我喜欢满意,好看优美满意,便宜省钱满意等,这都是大家可以满意的理由。综上所述,是一个各方面不是太差的车子,如果个人追求速度便宜进口无框车窗拉风,并且这些很重要就绕道选别款吧。
在众多车型中,奔驰C级以其独特的优势脱颖而出。别看它排量不大,却有着204匹的强劲马力,搭配与迈巴赫同款的48V电机,不仅动力输出稳定,故障率也相当低,发动机升功率更是表现出色。 内饰堪称一绝,初次见到的瞬间,我就被深深吸引。几个星环出风孔搭配64色豪华氛围灯,营造出无与伦比的浪漫与奢华。毫不夸张地说,很大一部分人选择这款车,就是冲着这令人心动的内饰。无论是白天还是夜晚,车内都散发着独特的魅力,外观上,车尾圆润的造型是我的最爱,极具辨识度。 车机功能方面,25款奔驰C搭载的8295芯片表现卓越。使用过程中,完全没有卡顿和发热的现象,操作极为流畅。自带的APP丰富又好用,像腾讯QQ、爱奇艺和哔哩哔哩,还额外赠送一个月会员,相当贴心。腾讯视频播放流畅,清晰度高;网易云音乐能将音质拉满,带来沉浸式的听觉享受。 动力表现同样可圈可点,204匹马力在日常驾驶中绰绰有余,S档下油门响应迅速,实测百公里加速7秒多,推背感十足。空间上,后排和后备箱都十分宽敞。过年时后排坐了三个人,大家也没觉得局促。 油耗方面,4000公里的平均油耗显示,高速行驶时仅需5 - 6个油,一箱油轻松能跑1000公里;日常通勤则是8.2个油,堵车时会达到10个油。总体而言,奔驰C级各方面表现均衡,是一款不可多得的座驾 。
整体来说,对于购车、提车和用车过程还真没有不满意的地方,各个板块都挺满意的,4s销售的服务也挺到位的,交车仪式时候的情绪价值也给的很足。
不满意:座椅空间比较拥挤尤其是冬天稍微穿厚一点的衣服就很难受。有一点必须要吐槽!中控屏幕有的时候会突然卡住连不上carplay,必须要停车重启一下才可以。
1,刹车!有时候感觉有点像踩空了一下似的,尤其是下坡的时候。表达的可能不准确。而且有的时候(前方没有车辆)刹车明显顿挫。。。特别的难受。 2,一键升窗。。。一言难尽,不知道为什么关上门多走出几步(真的就是几步!也就1米5左右吧)按住锁车键就不能关车窗和天窗,神了奇了!解锁,走近一丢丢再按住就行了??有哪位车友能解惑吗谢谢?? 3,自动刹车有时候一惊一乍的???基本都是关了
不满意的地方不多,后续的维修保养费用较高是仅有的一些缺点,另外虽然提速不慢但仍然会有一些顿挫和肉肉的感觉
刹车脚感差,我相信实际制动效果没有问题,但是前端刹车非常轻且空,刹车效果也很不线性,很难细腻的控制刹车,会经常点头导致乘客很不舒服,驾驶者也没有安全感。
在配置方面,奔驰C级于BBA同级车型里处于中规中矩的水平。像辅助驾驶、电尾门、无钥匙进入以及座椅加热通风这类配置,都需要额外选配。我选装了原厂座椅加热,实际体验还挺不错,开启后升温速度很快,在寒冷天气能迅速带来温暖。 在驾驶过程中有个明显的不足,低速换挡顿挫感较为严重。尤其在起步时一档升二档、二档升三档,还有停车降档阶段,能明显感觉到车辆的顿挫,这在一定程度上影响了驾驶的平顺性与舒适性,希望后续能有所优化改进。
目前来说没啥不满意的,刚启动车一档升二档感觉有点慢,车子热起来之后就好了,这应该所有车子冬天的通病吧
外观没得讲 我买的是25款白色 高级的不行 去洗车 的人都说车漆特别亮 很不一样 轮毂比24年更帅气
外观的设计融合了运动与优雅,大尺寸进气格栅搭配夜幕星河中网,再加上标志性的三叉星辉车标,辨识度拉满,每次开出去都感觉自己气场两米八。车身线条流畅自然。
奔驰在34c中外观算是比较突出的,也是他的强项,颜色我选择了松石绿,沉稳的同时又不失年轻和运动,三叉星辉的中网也突出了奔驰的设计独到之处
整个车型是很好的,第一眼看上就是因为它的造型很酷,前脸很有个性识别度!加上又有奔驰的大标,这么有档次,越看越爱的
其次内饰不用多说 奔驰的内饰 可以说是我认为的所以车的天花板级别 c级采用了s级同款大屏 64色氛围灯 不管是白天还是晚上都是拉风 女生开很够用
内饰豪华感十足,每次开门都会重新爱上一次,氛围灯实在是太好看了,64色任意调自己喜欢的颜色,晚上开车真的是氛围感满满
64色氛围灯挺好看,但是老爷们开真无所谓了哈哈。。。因为这个车我也没怎么去看去比较其他竞品也就是在APP上对比过几个其他品牌,感觉内饰这块确实C级还是比较突出的?
内饰也是c260L这款车比较突出的优势了,64色氛围灯及十几寸的中控屏幕在夜晚能带来无与伦比的豪华体验,面板有木纹和黑色两种选择,每一种都是高端的质感
奔驰一贯的高品质内饰,用料和做工精致,氛围灯提升了豪华感,全景式的滑动的滑动天窗,车后排两侧还有小挂钩,阅读灯,细节都做的很到位。
车长4.88米 整体外观 很高级 后座空间比较大 给我最大的体验是之前开的越野车 买了轿车 发现 舒适度很强 开高速 驾驶 就像被包住 陷进去的感觉 座椅设计很科学 根据腰线
空间大小对我来说足够用,后排也还好,做三个人的话会有一点点挤。后备箱的空间足够大,我放了收纳箱后还有很多的空间。
空间我认为是完全满足20-40年龄段的需求的,车长4880内部空间较为宽敞,后排空间对于本人正常身材来说有一个小臂长的距离
车内空间 我朋友身高都是一米九,把前排位置调到很舒服后,后排空间我进去妥妥的 没有网上流传的那种很紧凑,坐在后排也很宽敞。
我身高177 完全不觉得空间小,驾驶起来也很舒适,后排空间足够用,就是奔驰后排中间那里确实高,这没办法
整体感觉还是很舒适的。对于大多数女生来说日常代步完全够,整体操控性也很丝滑,但是我个人比较喜欢开快车,所以在起步的时候还是会感觉比较肉。另外发动机的声音真的太响了!!!
油门比较轻,得多踩点,发动机声音也不小,HOLD到是很好踩,还不到500公里,跑过一次高速120码感觉还行。
因为刚1000公里没怎么正经踩,市区开没什么可说的就是足够。。。岁数大了也不会野蛮驾驶这个排量足矣! 就是这个腰部支撑真的是不那么舒服。。。怎么调都调不舒服? 方向盘轻重:合适,转弯调头很舒适! 刹车灵敏性:就是这个刹车啊,真的是。。。下坡的个别时候会感觉空一下!就是跟没踩实似的,不知道怎么回事。。 而且有的时候刹车明显顿挫。。。特别难受
方向盘手感和转向都不错,轻盈,方面精准,底盘真的有质感,舒适又有点运动。车的音响的音质很好,开车放着音乐很带感。
关于发动机功率,男生总说1.5T,玩呢,但我想说1.5T搭配204马力对于女孩子来说,完全够用了好叭。可能起步是慢一点,但毕竟是油车嘛,图起步快还得是新能源红绿灯口分分钟冲出去。超车也很给力的油门一踩,推背感来了,速度上去了。
驾驶感受:就给个4?吧 毕竟30万才买个1.5T,但是提速动力方面?48v轻混真的不输2.0T的宝马奥迪,车速提起来 超车只要舍得给油 动力还是很足的,毕竟买车不是用来飙车的,够用就行
现在开了是1355 平均油耗大概是 11.5L百公里 合多少钱 我不太知道 相比油耗高的 已经很低了
油耗,没我想象的那么高,市区基本在8-10个油。7个也开过,主要看驾驶习惯。高速那就更低了,基本6个左右,最低开过5.1。
大部分是城市路段,二环到五环,表显10左右吧。。因为之前想买的是探险者所以油耗对我来说这已经是太能接受了?
得益于48v电机的加入,油耗在高速路段为5个油到6个油,即使是95号汽油大部分人也能hold住,日常城市通勤油耗在6个到7个油
然后这个车的油耗,开了一段时间,基本上高速5-6个油,市区9-12,红灯多15-16,不堵车6-8个油。
论油耗,从排量来看,2.0搭配48V轻混燃油系统短时间内未必比1.3T高,但长时间内应该是要高的,排量摆在那里。看着增高的油价,省油就是省钱,别和我说开奔驰不考虑油耗。
油耗:刚提车跑了200多公里的高速,能达到一箱油跑1100公里,市区上下班通勤开了几周 现在百公里8.1 加满一箱900多公里的续航,还在磨合期 我觉得已经很不错了,过了磨合期应该能稳定到市区7个左右
这个车型更适合那些注重驾驶品质和舒适性,同时对车辆外观有一定要求的消费者。不管是颜值、性能还是配置,都是很好的。
买后好像又降价了,还好吧,比前几年刚改款便宜多了,还赶上补贴1.3还在审核,整体还可以。买这车主要是给孩子开的,没考虑别的品牌,奔驰开习惯了,电车不考虑,总觉得绿牌看着别扭,没有备胎,没有工具,连三脚架都没,只能自己买,屏幕大有时会误点,习惯就好了,最主要是开车不能玩,提前设定好,手机不能玩,太不安全。 销售态度:态度很好,服务周到,比较省心。 售后服务:微信有专属服务群,有什么事在群里说就行了。 品牌评价:奔驰品牌没得说,三叉星辉看着舒服。 购车优惠:全款和贷款相差好几万,自由选择吧。 保养项目:按周期保养吧,基本上第二年换个空调滤芯就行,别的正常保养,其他的项目就没啥必要了。
现在这个价格反正我觉得挺值的了,当人有人会说买了个标还是个1.5。。这玩意儿都这价格了还要什么自行车啊还? 还有就是告诉想买的朋友,因为后来听说在店里上保险也会送保养,所以感觉谈的时候可以不要这个送的几A几B,个人看法啊?
我觉得奔驰c260L的性价比还是较高的,目前经销商优惠12w,裸车价来到了23w区间,对于预算在20-30w的小伙伴来说是非常不错的选择
性价比挺好的,车子坐上去真的好舒服,加速也很爽,对1.5t这个没什么概念,我是觉得真挺好开的,很够用,好喜欢我的车车,终于有属于我自己的车啦!
这款车不止可以满足家用性能,又能体现出一定的排面,更重要的是价钱符合它的自身定位。配置、用料、做工都是处于优秀水准的。追求速度直接冲2.0T及更大排量没毛病,日常驾驶奔驰C完全够用;美观没的说一致的优美;车机48V轻混燃油系统较先进;智驾方面360影像很实用,座椅加热方向盘加热都可以选配,安全方面各种测试都很灵敏。