我的瑞虎9购车心得：一个务实之选 最近我提了奇瑞瑞虎9，开了些日子后，感觉这车确实有不少可圈可点的地方。当初选车时没少做功课，现在把一些真实感受用大白话和大家唠唠，希望能给正在考虑这款车的朋友一点参考。 选车缘由 我之前开的是一辆小车，换车时就想着要个空间大、看着气派的SUV。瑞虎9第一眼吸引我的就是它的外观，车身线条流畅，整体感觉特别大气，停在那儿很有存在感，用我一个朋友的话说，“这车看着不像十几万的车”。 进到车里，内饰的质感也挺好，手能摸到的地方很多都是软包，没什么新车的那种刺鼻味儿，这点对我这种有孩子的人来说特别重要。 动力与驾驶 我选的是2.0T的版本，这套动力确实名不虚传。起步、超车都很有底气，在市区里开，碰上有人加塞，油门深踩一点，速度很快就上去了，超车干净利落。跑高速更是它的强项，速度上到120公里每小时再加速，感觉动力还有不少储备，超车并线心里特别有底。 除了有劲，这车开着还很稳。尤其是跑高速或者过弯的时候，底盘扎扎实实的，一点不发飘。我试过在一次大暴雨里开车，特意用了运动模式，车身贴地感很强，电子稳定系统让车一直稳稳当当的，让我安心不少。它的CDC磁悬浮悬架（高配车型上有）走烂路时过滤颠簸很到位，家里人坐在后排，再也没抱怨过颠簸，有时候孩子甚至能从学校一路睡到家楼下。 空间与舒适 空间大是瑞虎9另一个亮点。我买的是7座版，2820mm的轴距不是白给的。第二排坐三个成年人一点也不觉得挤，膝盖离前排还有不少距离。第三排也不是摆设，短途出行让两个身材娇小点的朋友或者孩子坐完全没问题。 后备箱特别能装，如果把第二排和第三排座椅都放倒，整个空间非常平整。我看有个做生意的车主说，放1.2米长的货品包进去都没问题，尾门还能正常关上。我自个儿平时喜欢露营，所有装备都能轻松塞进去。 座椅的舒适度也很好。我老婆最喜欢那个“0重力女王副驾”，她腰不太好，但这个副驾有按摩功能，坐久了也不容易觉得腰酸背疼，现在她更乐意跟我一起出门了。 当然，这车也不是完美无缺，有些地方咱们也得实话实说。 ? 油耗方面：这么大个的车，配上2.0T的发动机，指望它特别省油不现实。在市区里要是碰上堵车，油耗轻松就到11-12个油了。有的车主能跑到7-8个油，甚至更低。 ? ? 车身尺寸：车子大带来的一个麻烦就是，在老旧小区或者窄路上开车、停车需要特别小心，得花点时间适应。 ? 细节打理：车内中控台有些地方是钢琴烤漆的，虽然好看，但特别容易沾指纹和灰尘，需要经常擦拭保持整洁。 总结 总的来看，瑞虎9这车，我觉得是瑕不掩瑜。它给你的那种越级的豪华感、宽敞的空间、强劲的动力和安稳的驾驶感受，远远超过了它的一些小缺点。作为一辆十五万级别的家用SUV，它能很好地兼顾日常通勤和全家出游，是个务实又靠谱的选择。如果你和我一样，追求的是实实在在的用车体验，那瑞虎9真的值得你去4S店亲自开一圈感受一下。

综合感受 今天终于提车了，车子看了很久，最主要的是对比价格。其实我是从去年开始看车的，当时看车的时候，一进展厅它就正对着展厅停着，第一眼就被他吸引了，扫视了一眼其他车就再不想看了，就决定和销售聊这款车了，觉得它的外观比其他车型大气，特别喜欢他中规中矩又不失风度的前脸，感觉有一种豪车的气势。而且这个车一看就非常结实，销售给展示了这个车的前防撞梁，是同价位的车里面用料最厚实的，很有安全感。它的中控屏是一个一体式的大连 屏，好的一点是它和中控台的高度差不多，这样可以起到中控台的保护作用，不用担心遇到危险会损坏中控台，这一点设计值得点赞，但我还是喜欢瑞虎8Plus的那个电脑式屏幕个车的科技感还是很强的，音响用的是有名的索尼音响，音质非常棒，车内还带有氛围灯，播放音乐的时候可以随着音乐而变换颜色，还自带无线快充，在手机忘记充电的时候内也可以充电，再也不用担心手机没电了，而且还有智能驾驶辅助系统，360全景倒车影像

最让我满意的当属动力表现。这款车搭载的2.0T发动机动力非常充沛，动力随叫随到。市区行驶甚至有些浪费这个动力了，高速超车轻松。 起步很冲，标准模式下2.0T的动力输出绰绰有余，运动模式下轻轻一点油门，车就窜出去了。方向盘指向精准，属于指哪儿打哪儿的类型，底盘十分扎实，时速60公里急转时也非常稳定。

咱这瑞虎9提回来也开了一阵子了，总的来说就性价比真的超高，今天忍不住跟大家分享一下这辆车的优缺点。 首先说说这辆车的优点，这个车外观真的是大气，车头那个大中网，配上这车身尺寸，往那一停就感觉很有气场，我们一家子都特别喜欢，而且回头率超高，去商场买个东西被问过好多遍。然后就是这辆车的空间，绝对是完全够用。我买的这一款，后排坐人一点儿不挤，最后一排应个急也完全没问题。要是把后两排座椅全放倒，我的天，那简直就是一张移动的床，拉点大件东西或者出去自驾游当床车，太实用了，拉婴儿车、露营的东西根本不在话下。接着就是他的动力，开起来的感觉也挺惊喜的。2.0T的劲儿是真足，油门一踩，提速特别快，超车很有信心。最让我满意的是那个CDC悬架，过个坑洼路面或者减速带的时候，车里感觉特别稳，颠簸过滤得很好，比我之前那车舒服太多了，家里人坐后面都说稳当，简直太舒服了。最后就是他的内饰做工和配置也够意思，大连屏看着就高级，功能也多，非常的智能，感觉年轻人看着都非常喜欢。 总之，你要是想花二十万左右，瑞虎9绝对是个绕不开的选项，性价比真心高！

作为人生第二台车，我对座驾的期待早已超越“代步工具”的基础需求--它得懂城市通勤的琐碎，扛得住长途自驾的考验，更要装下全家的舒适与安心。对比了多款合资与自主车型后，奇瑞瑞虎9以15万级的价位，交出了媲美豪华车的答卷，成为我毫不犹豫的选择。如今行驶近8000公里，每一次转动方向盘，都愈发确认这份选择的明智。选车时，动力与油耗的平衡是我的核心诉求。上一台车的小排量发动机，让高速超车总少点底气，而瑞虎9的鲲鹏2.0T+8AT黄金组合，彻底终结了这份遗憾。400N?m的峰值扭矩随叫随到，早晚高峰遇加塞时，深踩油门便能连降两挡完成利落超车，发动机声浪还带着恰到好处的运动感。更惊喜的是它的油耗表现，市区通勤约8.9L/100km，上次往返600公里的长途实测仅7.9L，比不少日系轿车还省，彻底打破了“大排量=高油耗”的固有认知。家人的舒适，是我选车的另一重考量。瑞虎92820mm的轴距玩起了“空间魔术”三个180斤的壮汉坐第二排仍二郎腿，第三排坐两位女士也毫无局促心。后备厢更是实用派，放倒二三排后，1.2米长的软装材料能直接容纳，送客户货物时再也不用费心拆分。老婆最爱的0重力女王副驾，8点式按摩功能让她每次出行都能放松休憩，下车时总说“腰不酸腿不疼”。CDC磁悬浮悬架更是点晴之笔，过烂路时车身震动被过滤得极为细腻，女儿再也不会抱怨“颠得像蹦床”，常常一上车就睡到目的地。安全配置的拉满，让每一次出行都底气十足。瑞虎9的磐石车身采用85%高强度钢，B柱抗拉强度达1500MPA，搭配双防撞梁和6个吸能盒，构建起坚固的安全防线。有次暴雨天在郊区送货，对向货车溅起的水花遮挡视线，我下意识踩刹车，IPB线控制动0.15秒的快速响应让车身稳稳停住，下车才发现离路边深坑仅差半米。L2.5级智驾辅助系统的21项功能也十分贴心，堵车跟车、高速巡航时能有效减轻疲劳，360°环抱式10气囊更是给全家多了层隐形守护。内饰的质感与智能配置，让日常用车充满愉悦。环抱式座舱用大量软材和TOM木纹装饰，66.9%的得房率让空间更显开阔，SONY14扬环绕音响搭配C-PURE净立方座舱，关上门就是专属静谐空间。24.6时曲面屏+50时AR-HUD的组合科技感拉满，8155芯片让语音交互丝滑流畅，50W无线快充还能随时给手机补能。怀挡设计初用不习惯，上手后才发现有多便捷，节省的中控空间让储物更从容。从第一台车的懵懂试探，到第二台车的精准取舍，瑞虎9用37项越级配置，让我明白好车未必高价。它既有澎湃动力应对前路挑战，又有细腻舒适呵护家人日常，更有硬核安全守护每段旅程。这台车，早已不是冰冷的钢铁机械，而是见证我扛起责任、拥抱生活的伙伴，未来的日子，愿与它一起，从容奔赴每一场山海。

外观大气有力量感 舒适度也高 有种硬派suv的感觉

我对瑞虎9最满意的点还是车子的舒适性！车子空间很大，一家人出行坐着很舒服，不拥挤

说说我的提车感受吧！换车感觉好难选，朋友推荐好几款车，最后下手瑞虎 9.怎么说这款车呢？外观颜值我比较喜欢吧！最喜欢的是它的动力总成，8AT的丝滑。配置就不用说了 国产车哪个车配置也不低。反正总计来说都还比较满意吧！感谢车行小姐姐给选的车牌?

最满意的是这车的外观和空间设计。首先从外观上看，造型独特，设计时尚新颖，线条流畅自然，看上去运动感好，年轻有活力。车子属于中型SUV，里面空间大，长度足有4.8米多，宽度也有1.9米，轴距2.8米，座椅前后间距宽，车顶设计的高，坐在上面伸展舒适，丝毫没有压抑感。

选车 如何了解到瑞虎9 确定开始要买车是在24年7月份，刚摇到号，开始是问朋友。最初定的是7，8万的预算，我比较喜欢SUV，推荐了秦等车。朋友让去懂车帝上看，我就下载了。后续又通过抖音，小红书，去了解车辆的相关信息，比如1.5T，1.6T，自吸，涡轮等等车的相关名词。 8月中旬，朋友又强烈推荐瑞虎8L，这才开始了解奇瑞的车。后来通过抖音博主，知道还有瑞虎9，在14万左右，看了配置后，也纳入了考虑范围。 试驾到确定车型 从朋友强烈推荐的虎8L开始，找了个最近的奇瑞4s店，开始是不知道销售网络不一样，那个店是只有瑞虎9，没有8L的。正是这个小小的“纰漏”，为后面购买瑞虎9，提供了不小的助力。 到店后，就试驾了虎9。第一次感受到动力带来的刺激，以及大空间带来的舒适，让我意犹未尽，纯粹的驾驶。后来，两个多月，陆陆续续试驾了其他车，瑞虎8L，星途摇光，星越L等国产车，以及其他的合资车，但都没有了瑞虎9的感受，后面又一次试驾时感受到了CDC电磁悬架带来的体验后，决定了瑞虎9尊享版！ 购车 辛苦攒钱攒够了，决定买车，但购车过程，充满了波折和不靠谱，不过最后结果是好，放到不满意的地方详细叙述。 用车 我从4s店提车后是直接上高速的，就先说下高速上的感受： 首先是提速/动力：提速很快，超车无压力，但需要注意速度，有时候无意中就超速了，其次是油耗，非常低，在6-7个左右；最后是辅助驾驶--自适应巡航，大大减轻了高速上的压力，省心省力 日常通勤油耗偏高，10-11个。底盘对于坑洼烂路过滤明显，不会很颠簸。360全景影像/倒车影像在日常使用中非常便利，对于我这种新手可以说非常棒，避免很多剐蹭，尤其瑞虎9尺寸还不小的情况下，更是方便。 日常驾驶时，会经常喊小奇来帮助做事儿，比如打开空调，关闭车窗，打开座椅按摩，导航，音乐等等，很便捷，没感觉到延迟，但如果快速说多个指令，会存在识别失败的情况。车内空间大，后备箱能装很多。前几天带朋友回去，一直夸空间大。 我选的悬浮黑顶白底，非常好看，25款前脸也是不输23，24款，暮紫色内饰颜色更添韵味。开了一周后，也没什么异味了。 在用车过程中也感受到了一些不足： 1. 溜背车型，外面看很好看，但是后排高度稍逊，有一个个子较高的朋友在后排头顶空间不足 2. 通勤油耗偏高 3. 空调没有实体按键，开车时开空调只能用语音交互 4. 座椅稍短，我个子不高，167，但有时开车会觉得腿部缺少点支撑，可能跟我坐姿有关 5. 变速箱在低速时感觉有顿挫，3到4档，发生频率比较高

买车的主要用在上下班代步和回老家，用车的频率很高，所以想选一个动力强又省油的，之前的车是1.5自吸手动的轿车，动力弱的难受，加上回老家需要翻山越岭，就想换个自动档的SUV，看了一圈，就看中了奇瑞，都说奇瑞的发动机好，动力强又省油，开到现在，不得不说奇瑞的发动机真不是盖的，造车界的理工男，动力强劲，不管是上班还是老家爬山都很强，去了几次川西自驾游，高海拔地区动力都很强。以前我开的是1.5自吸，现在的瑞虎9是1.5切身感受是不一样，给油就走，红绿灯我都是冲前面的。就是自动启停每次上车都要关，不能一次性关，其他都很满意。车内空间很大，这点我也很满意，之前的轿车坐满五个人就很挤，没啥空间，换了虎9，空间一下就大了起来， SUV车型这点就是比轿车好，我身高一米七二，开车的时候，后面坐一个一米八的朋友，腿部空间都很充裕，中型SUV还是不一样，还好没买紧凑型SUV。后备箱也很能装，搬家的时候，把第二排放倒，纯平，我装了五六个大蛇皮口袋还有杂七杂八的东西都还有空间，搬家都没找货拉拉。中控下掏空设计，很实用，放媳妇的大的化妆包都绰绰有余，手套箱和扶手箱都很大，很能装！车门的空间也可以，放两瓶矿泉水没问题动力强劲，满载加拉东西动力都很强，给油就走，电子助力也轻，转弯，停车都很轻松，开高速也不飘，厚重。目前开下来的油耗在7到8个油，上下班主要是走快速路，所以这个油耗我还是很满意的，变速箱也还可以，低速偶尔会有顿挫感，尤其是堵车的时候比较明显，但是我觉得在可接受的范围内。外观我觉得可以，满意，前脸很霸气，车身线条也很流畅，力量感很强。内饰中规中矩，布局合理，中控都是都是软的材料，有质感。好开不贵，性价比高，油耗和保养都不高，使用成本也不高。配置满足日常需求，安全配置很高， esp这些都是配上的，我觉得够用了。1.起步有点肉，家用完全可以。但是只要舍得给油，提速还是够快。没有车联网，没语音识别系统，2.低速偶尔会有顿挫感，尤其是堵车的时候比较明显，但是在可接受的范围。时有时无得异响，难受

空间，作为这么大型的SUV，空间是我最注重的，基本能满足我的出行需求

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把瑞虎9开回家，它就成了我生活中不可或缺的一部分。作为一名瑞虎9车主，经过这段时间的相处，我对它的了解愈发深刻，今天就来和大家分享下我的用车感受。 当初选择瑞虎9，很大程度是被它的外观吸引。虎踞式前脸搭配直瀑式进气格棚，气场十足，犀利的大灯像是猛兽的眼睛，炯炯有神。车身线条流畅又硬朗，悬浮式车顶和大尺寸轮毂，运动感拉满，每次开着它出门，都感觉自信满满，回头率也不低。 进入车内，豪华与舒适扑面而来。大面积的软质材料包裹，触感极佳，木纹饰板和金色缝线的点缀，增添了不少精致感。 24.6寸的曲面大屏十分吸睛，显示清晰，车机搭载骁龙8155芯片，反应速度快，操作顺滑，几乎没有卡顿。语音控制功能也很实用，一句“你好小奇”，就能轻松实现导航、播放音乐、调节空调等操作，解放双手，驾驶更安全。 空间表现是瑞虎9的一大亮点。4820mm的车长和2820mm的轴距，让车内空间十分宽敞。前排调整好舒适坐姿后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿，完全不会觉得拥挤。后备箱容积常规状态下就有717升，要是把后排座椅放倒，直接能拓展到2000多升，搬家、自驾游时，再多的行李都能轻松装下。有一次全家自驾游，大大小小的行李、露营装备全都塞进了后备箱，还有不少剩余空间，真的太能装了。 动力方面，瑞虎9搭载的2.0T鲲鹏动力发动机，实力强劲，261匹马力，400牛米的扭矩，不管是城市道路起步，还是高速超车，都不在话下。轻踩油门，动力响应迅速，加速平顺；深踩油门，推背感瞬间袭来，驾驶乐趣十足。与之匹配的7速双离合或8AT变速箱，换挡逻辑清晰，几乎感受不到顿挫。我日常市区通勤比较多，油耗大概在9-10个左右，跑高速的时候能低到7-8个，对于这么大一台SUV来说，这个油耗表现我很满意。 舒适性上，瑞虎9也没让我失望。前排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，副驾还有腿托，长时间开车也不会觉得累。 当然，瑞虎9也不是十全十美的。比如无线充电时手机容易发烫，车宽在一些狭窄的地方停车不太方便，还有就是座椅的坐垫要是能再长一点就更好了，长时间乘坐对腿部的支撑会更舒服。不过这些小问题，完全不影响我对它的喜爱。 总的来说，瑞虎9在外观、内饰、空间、动力、舒适性等方面的表现都可圈可点，性价比超高。它不仅满足了我的日常出行需求，还在每一次驾驶中，给我带来了愉悦的体验。如果你也在考虑入手一台 SUV，不妨去4S店试驾一下瑞虎9，相信你也会被它的魅力所折服。

新车刚提就去浙江绍兴上牌来回400公里，高速跑起来非常稳，噪音小，有油耗非常低。车机反应快，我买的是25款2驱8AT，5座。提车等了一个月，我选这款车主要是安全可靠，奇瑞发动机好，外观也漂亮。瑞虎9从第一代上市我就关注了，今年正好有置换补贴算下来价格非常不错，所以入手一台，没有置换补贴我只能观望了。

最让我满意的就是这车的空间大和动力顺。作为家用车，它轴距有 2820mm，空间特别宽敞。周末带爸妈和孩子出去玩，后排坐三个大人一点都不挤。我身高 1 米 82，坐进去后，膝盖离前排座椅还有三拳的距离。后备箱更是惊喜，婴儿车、折叠桌椅和两大箱行李放进去还有空。露营的时候把后排座椅放倒，铺上垫子就是一张 1 米 8 的床。动力方面，鲲鹏 2.0T 发动机搭配爱信 8AT 变速箱，起步轻快，换挡也很顺滑。高速上想超车，踩一脚油门，动力马上就跟上，一点都不顿挫，比我之前开的 1.5L 小轿车强太多了。

入手瑞虎9已经大半年啦，作为一名深度使用者，今天来跟大家分享一下我的真实用车感受。选车的时候，我在众多品牌中反复对比，最后还是被瑞虎9的综合实力所吸引，事实证明，这个选择无比正确。 外观：硬朗大气，气场十足 瑞虎9的外观十分霸气，设计很对我的胃口，气场十足，整体风格硬朗又不失时尚感。悬浮式车顶和隐藏式门把手的设计，又增添了不少时尚感与科技感，整体造型硬朗又不失精致，无论是商务出行还是日常家用，都很合适 。车身线条流畅，肌肉感十足，前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，看上去霸气又精致 。。车身侧面，悬浮式车顶和大尺寸轮毂，让它在行驶时更显动感。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后辨识度超高，双边共四出的排气布局也增添了不少运动气息。开在路上，回头率挺高，感觉很有面子。 空间：宽敞舒适，灵活多变 空间是我选择瑞虎9的重要原因之一，它的表现堪称惊艳。作为一款中型SUV，2820mm的轴距带来了极为宽敞的车内空间。我身高185cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充裕的空间，调整好座椅后，后排乘客也能轻松翘起二郎腿。一家人出行，不管是老人还是小孩，都能坐得舒舒服服。而且，车内的储物空间也很丰富，门板、扶手箱、杯架等位置，随手放东西都很方便。后备箱容积很大，日常购物、自驾游装行李都不在话下，如果把第二排座椅放倒，还能形成一个几乎全平的空间，秒变大床房，出去露营休息简直不要太惬意。 动力：强劲迅猛，随叫随到 动力方面，瑞虎9搭载的2.0T涡轮增压发动机真的让我体验到了速度与激情。最大马力261匹，峰值扭矩400牛?米，这个数据在同级别车型中相当亮眼。日常驾驶，起步轻快，市区超车毫无压力，深踩油门，推背感瞬间袭来。高速行驶时，后段加速也不疲软，120km/h以上再加速，依然动力十足。前段时间跑长途，在高速上想超一辆大货车，轻踩油门，车子迅速响应，轻松完成超车，整个过程干净利落，让我信心倍增。与之匹配的8AT变速箱，换挡平顺，几乎感受不到顿挫，不管是低速蠕行还是高速行驶，都能保持良好的动力衔接。 油耗：经济实惠，超乎想象 原本以为这么大马力的车，油耗会比较高，但实际使用下来，瑞虎9的油耗表现让我很惊喜。目前综合油耗大概在8L左右，市区拥堵路况下，大概9 - 10L，高速上就更省了，能低至7L左右。对于一台中型SUV来说，这样的油耗相当不错。我平时上下班通勤，再加上周末偶尔出去玩，一个月下来油费也不会给我造成太大压力。 配置：科技满满，诚意十足 瑞虎9的配置丰富程度，完全超出了我的预期，满满的都是诚意。车内配备了12.3英寸的双联屏，显示清晰，车机系统流畅度不错，功能也很齐全，导航、多媒体、车辆设置等操作都很方便。语音控制系统识别准确率高，开车时动动嘴就能完成很多操作，不用分心去手动操作屏幕，安全性大大提高。像主动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航等主动安全配置也一应俱全，在日常驾驶中能很好地保障行车安全。还有360度全景影像和倒车车侧预警系统，停车入库轻松搞定，再也不用担心刮蹭了。此外，座椅通风、加热、按摩功能，也让驾乘体验更加舒适，长时间开车也不会觉得累。 舒适性：安静平稳，宛如移动大沙发 舒适性也是瑞虎9的一大亮点。座椅采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性都很好，坐上去就像坐在家里的大沙发上一样舒服。车内的隔音效果出色，行驶过程中，风噪、胎噪和发动机噪音都控制得很好，关上车窗，仿佛与外界隔绝，能营造出一个安静舒适的驾乘环境。再加上CDC磁悬浮悬架的加持，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得很彻底，车身姿态平稳，几乎感觉不到颠簸，家人坐在后排也不会晕车。 当然，人无完人，车无完车，瑞虎9也有一些小缺点。车机系统偶尔会出现卡顿的情况，不过重启之后就又恢复正常了，希望后续能通过OTA升级优化一下。还有就是第二排座椅的靠背调节角度要是能再大一点就更好了，这样乘客在后排休息时能更惬意。但这些小问题，完全不影响我对它的喜爱。 总体来说，25款瑞虎9是一款非常优秀的家用SUV，它在外观、空间、动力、油耗、配置和舒适性等方面都有着出色的表现，性价比超高。如果你正在考虑购买一款中型SUV，不妨去4S店试驾一下瑞虎9，相信你也会被它的魅力所折服。

最满意的是性价比够高，而且外观大气，动力充足，空间足够，爱我的旧车好了太多，而且油耗还不高。

满意的有几点： 1、车子动力强劲，加速的时候基本踩了就有，加速超车一气呵成，简直不要太爽了。2、空间特别大，尤其后备箱空间，搬家装东西也是没问题的，后排也可以完全放平，出去玩在车上睡觉也可以，空间真的很实用。 3、音响质感也挺棒的，朋友们都觉得瑞虎的音响质感很不错，音质好。

人生第一辆车，就这么交给了白色奇瑞瑞虎9。说起来，买这车是为了结婚用的，谁曾想媳妇肚子里的小生命来得比预期还快，于是选车时便多了几分慎重。全款拿下2.0T尊享版7座，如今行驶了15000公里，这台“大白”已然成为我们小家庭不可或缺的一员。 作为00后，我对车的要求其实很实在??空间要够，动力要足，还得看着体面。瑞虎9恰好满足了所有这些。当初选择白色，是因为觉得既大气又耐看，现在每次洗完车，那光泽依然让我忍不住多看两眼。