空间宽敞 ：车身长度近5米，轴距2.92米，后排腿部空间宽敞，适合家用和商用。 配置丰富 ：配备中控屏、手机远程控制、OTA升级、车联网等高科技配置 外观大气 ：采用家族式设计，直瀑式中网和红色线条，整体造型端庄大气，具有较高的辨识度。 内饰豪华 ：虽然豪华感不如同级别BBA，但软质材料覆盖面积大，座椅舒适 底盘调校出色 ：软硬适中，能较好地平衡操控和舒适性能，过滤小颠簸和大坑洼路况效果良好。 操控性良好 ：横向摆动幅度小，车身侧倾角度不大，驾驶稳定。 品牌认知度和保值率 ：虽然品牌认知度和保值率方面还有待提升，但整体表现优秀，值得考虑。 总体还来还是比较满意的。
一汽红旗H5 2025款1.5T双离合玄影版，官方标价17.28万，现价11.5万。 购车体验： 因工作和家庭需求，我决定换辆大车。起初没考虑H5，先看了凯美瑞，但新上市的九代价格和配置让我感觉不太值。雅阁的操控感不错，但内饰和外观不是我的菜。一次偶然在小区看到H5，晚上的前脸设计很吸引人，网上一搜，价格合适，第二天就去了4S店，服务态度和报价都让我满意，于是当场决定购买。 使用体验： 外观：H5的直瀑式格栅设计，大气不浮夸，停在我姑姑的A6L旁边也毫不逊色。 内饰：豪华感满满，真皮材质的运用体现了匠心，科技感和新潮感并存。 油耗：县道行驶油耗8.3L，高速最低5.8L，市区平均6.2L，油耗因人而异。 驾驶体验： 动力：在高速上，这车的动力强劲，加速表现突出。 操控：开起来轻松自如，转向轻便，底盘稳定，给人踏实感。 空间：前后排空间宽敞，坐5人也不拥挤。 舒适性：座椅设计合理，久坐不累，智能系统方便，夏天提前开空调，远程监控车辆状态。 总结：红旗H5不仅外观大气，内饰豪华，而且动力充沛，操控舒适，空间宽敞，智能化配置便捷，是性价比很高的选择。
最满意的点很多，平直的车头设计高大威猛，全车熏黑的玄影版，外观非常漂亮，尤其是加大的轮胎，提升了车辆的操控性！空间大，乘坐舒适，12.6 英寸大屏科技感十足！
无论是他的外观还是内饰都是非常的完美，红旗H5这款车确实不错，非常值得入手，在此也认识了很多的车友，没事了可以一起拍拍车的视频，一起出去溜车
认可之处： 外观大气颜值高 内饰奢华高级感强 操控性好 乘坐舒适度高 整体空间优秀 配置丰富 车身安全性过关 内饰质感不错 动力十足（同级别） 动力版本选择丰富 用料扎实安全 外观具有辨识度 辅助驾驶实用 同价位性价比高 悬挂系统不错 ?不足之处： 市区油耗偏高 车机系统卡顿 自动启停不能永久关闭 车灯灯光暗 变速箱低速有顿挫 中控台偶尔异响 底盘滤震一般 隔音效果差 油门响应延迟 高速轮胎噪音大 悬架调校偏硬 无Carplay 全系无备胎 刹车系统偏软 无电动尾门 转弯半径大 综上?超过75%同类车
红旗H5最喜欢的要算是这车的外观了，尤其是看到黑化套件的玄影版简直大爱，我很少会因为一台车的颜值动心，这次是真爱。另外满意的方面是H5的车内空间，乘坐空间对得起这台中型轿车的定位，另外在车内储物空间方面表现也很满意。这台车的内饰用料我特别满意，不但是能看到、摸到的地方挺上档次，在拆开方向盘转向柱下面护板后，我看到了十分厚实质地上乘的隔音棉，必须给个赞。
内饰豪华感不足 ，内饰豪华感还有提升空间。 中控台杯架设计不合理 ：放了水杯影响换挡。 起步有顿挫 ：轻踩油门会突然往前一耸，关闭自动驻车和自动启停可解决。 转向支撑性一般 ：调头体感上有明显倾斜。 车机和app功能较少 ：可玩性低，且不太稳定，会出现导航没声音、卡在雷达界面等情况。 油耗问题 ：在不同季节和驾驶条件下，油耗较高。 高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音控制较好，但低速行驶时胎噪较大。
唯一不满意就是这个车机了偶尔会出现卡顿的情况，虽然不是经常发生，但一旦卡顿就很影响使用体验，还有就是用不了互联carplay，要是这两点能够升级一下就非常完美了
关于异响的问题，遇到过一次，在高架行驶的时候，方向盘左下方的储物盒处有异响，我拍了几下，开关了几次又恢复正常了，可能是装配工艺的问题，其他的目前没有发现。
我10月份购车时，选的是1.5T玄影版，当时觉得动力够用了，不过在用车过程中，还是感觉这台车动力有些单薄，尤其是高速上坡段，动力明显有点捉襟见肘。另外这车在市区内油耗真的不低，百公里12L左右根本没达到自己的预期，高速上表现还是不错的。还有一点不满意的是这台车启动自动驻车时，抬脚挺明显能听到“咣”的一声回弹声音，虽说无伤大雅，但每次等灯时都能听到挺烦人，不知道其他车友遇到过这种声音吗？到店检查一番也没个定论，把声音录音上传给厂家，也没个回信儿，挺不满意的。还有一点不满意的是，到店买车时，销售极为热情，环境也特好，但后来车辆因为这个小问题再打电话，要么就是打不通，要么就是态度敷衍，不满意。
红旗H5玄影版，超好好看，全黑的颜色，确实很受年轻人的追捧，而且加速也挺好的，红旗H5的外观大气，前脸直瀑式格栅搭配鲜艳的红旗标识，具有很高的辨识度，车身线条流畅，融合了庄重与年轻犀利感，整体造型帅气，回头率高， 反正就是很帅的??（*?I`*），帅就完事。
我说：我需要请一天假去提个车 领导说：准备买啥车？ 我说：红旗H5 1.5旗韵 领导说：你一个女孩子怎么选个这款车，我认知里红旗不都是“老干部”坐的吗 我说： 因为～不仅因为我喜欢而且性价比很高空间也大，新款很适合年轻人?外形巨好看，我觉得很香? 领导说：那你这车去停车场应该别人不敢问你收费??
车身修长，车头高耸，外观很霸气，这一代的 H5 外观绝对符合国人审美！ 车身做工：车身做工细腻，所有的缝隙都很均匀，强迫症表示非常满意。 车头造型：车头造型非常帅气，车头平直，显得比别的轿车高大威猛，气场逼人！ 腰线设计：从车头延伸至车尾的腰线，显得车身修长，增加的一丝肌肉的美感。 车尾造型：车尾贯穿式尾灯是一大亮点，尾灯造型非常帅气，使车尾更加饱满，年轻帅气的同时又不乏厚重感！
红旗H5的外观是真的帅，直瀑式前格栅搭配犀利的大灯，气场十足，开在路上回头率超高。溜背式的造型也很加分，线条流畅自然，兼顾了运动感与豪华感，整体就是那种既大气又时尚的风格
我对于红旗H5的外观相当满意，设计的十分美观耐看，大气中不失动感，很有小号H9的气韵。尤其是2025款的玄影版，所有车外枪灰色、镀铬、哑光银装饰件都变成了纯黑色，黑化的非常彻底，看着确实够帅够酷，这车回头率老高了。H5接近5米的车长和超过2米9的轴距看着气势感十足，比不少这个级别中型车都有排面儿。
内饰设计十分精美，一汽的做工用料没得说，仿皮材质、木纹装饰、软搪塑材质完美结合在一起，朴素又不失豪华的氛围感，让人爱不释手的感觉。 内饰用料：仪表台和车门内侧上部是软搪塑材质配上白色缝线，非常精美！车门扶手和中控台手臂接触的部位用了仿皮材质，亲肤设计，非常舒适，这个设计人性化十足，舒适性与经济性的完美结合！ 空调效果：这个冬天用下来，空调制热效果不错，热的很快，温度设定方便，有语音控制哟！ 座椅舒适性：座椅包裹性非常好，对腿粗屁股大人格外友好！ 第二排舒适性：座椅软硬适中，坐垫长度足够，支撑性很好。 座椅加热：座椅加热功能是北方必备功能，热的很快，一分钟有热感，三分钟就得换低档位了。
内饰用料很扎实，大量的软性材质和真皮包裹，触感很好，开车的时候放首音乐，音质超赞，有一种在剧院听歌的感觉，再加上声学夹层玻璃，车内静谧性非常好，关上窗户，外界的喧嚣基本都被隔绝了。
红旗H5的内饰设计还是比较豪华大气的，红黑配色也很有格调。不过不少地方用手按上去并不算软，高级感方面差点意思。在装饰件选用方面我挺满意的，哑光银色按键表面的印花纹理、钢琴烤漆面板、镀铬件等都挺显档次的。内饰耐脏且好看，总体还是很喜欢的。
空间很大，储物空间很多，座椅设计合理，久坐也不累！ ☆ 空间设计亮点：储物空间绝对够用，宽大的门板储物槽，两个杯架，中央扶手箱开口很大，进深很深，容积非常大，重点是有专门放手机的地方，放两台手机也不影响中央扶手箱的开闭！ 乘坐空间：得益于车长 4988mm、轴距 2970mm，乘坐空间非常宽大，后排可以跷二郎腿，嘿嘿。 后备厢容积：后备箱空间很大，开口巨大，地台不高，搬运大件物品也十分省力。地板下因为取消了备胎，增加了额外的储物空间，非常实用。 车内储物能力：门板储物格开口大，纵深长，拿取物品很方便，大一点的饮料瓶也能轻松放进去。有专门放手机的地方，只是我买的低配没有手机无线充电装置，还好之前买了华为原厂无线车充，要不然不就白买了吗? 第二排空间：后排空间很大，可以跷二郎腿，因为车宽足够，坐三个人也不拥挤，闲暇时可以在二排躺着休息休息的。
空间真的宽敞，2920mm的轴距不是盖的。我180的身高，坐在驾驶位头部和腿部都有充足的余量，后排更是舒服，翘起二郎腿毫无压力，就算满载也不会觉得拥挤。
作为一台中型轿车，H5还是很合格的，前后排的乘坐空间十分宽敞，尤其是家人很在意的后排乘坐空间够宽大，座椅坐着舒适感也特别好。另外在储物空间方面，H5的表现也很不错，我最喜欢的是前排中控地台下面的储物格，还有后备箱的储物空间，都又大又实用。还有一点是，后备箱在可以放倒后排座椅后，进一步拓展储物空间，比不少同级轿车要强。 ☆ 空间设计亮点：前排中央地台采用了电子档把，悬浮式设计的地台下面储物空间非常大，这个设计我很喜欢。
1.5T+七速湿式双离合，动力够用，后悔没上 2.0T 了。。。 跑高速：得益于 1.6 吨的车重，高速稳定性很好，非常稳。 起步/加速动力：虽然是 1.5T 的发动机，大脚油门下，起步迅猛，加速性也不错的，深踩油门，谁都不服，哈哈！ 方向盘轻重：方向盘很轻，指向准确，人车合一的赶脚！ 刹车灵敏性：刹车非常灵敏，很跟脚，一踩就有，安全可靠！ 弯路/并线稳定性：减震效果不错，悬挂调节到位，高速过弯支撑力很好。
这车底盘质感真是不错，悬架和减震的调教我很喜欢，稳健扎实很有质感。方向盘的转向手感也很线性，回馈力度均匀手感好。1.5T发动机在日常开车时动力倒是够用，不过急加速或高速上坡路段有些费劲，动力传递的平顺性比较出色，没想到双离合的表现还真不错，超出了我的预期。
虽然官方综合油耗较低，但实际使用中油耗可能高于预期，尤其在市区驾驶时。 高速上还可以倒不是很太耗油，我一个开车的新人在高速上跑7.2个油，在市区的话油耗太高了。
目前开了 93 天跑了四千多公里，综合油耗 12.1 升，因为长春早晚高峰堵车严重，我的上班路线又恰巧在拥堵最严重的市中心，加上我的脚很重，所以油耗居高不下。但最近也在慢慢调整自己的驾驶习惯，希望后面能降低油耗吧。
红旗H5动力灵活，非俭由人1.5T版本适合日常代步 油耗表现优秀（WLTC综合油耗6.2L/100Km）
油耗：目前车辆开了3700多公里，一大半都是在高速上完成的，高速油耗还是不错的，平均百公里7.4L左右的油耗。但这车在市区内颇为费油，上下班通勤路途短频繁启动，百公里在12L左右的油耗挺腻歪人的。
红旗H5的价格相对亲民，经过优惠后，实际成交价具有很高的竞争力。 综合考虑外观、内饰、动力、空间和配置，红旗H5在同级别车型中具有较高的性价。
去年的购车补贴政策挺好的，还有旧车置换，这么大这么漂亮的车，五年贷款全下来不到 12 个 W，个人觉得性价比可以了。
功能讲解耐心，服务不止于交钥匙交车前,销售会用30分钟左右的时间详细讲解车辆功能:比如中控操作、辅助驾驶设置、保养提醒等，还会主动帮你绑定红旗智联APP,确保你能轻松上手。
今年买车挺合适，享受到了国补和厂家补贴一共2.3万元，这车现金优惠了2.7万元，另外退伍士兵也给了1700多块钱的优惠。毕竟是一台中型轿车，十来万出头的价格就买到了，性价比还是非常高的。保养方面送了三次免费保养，售后服务还不错。红旗品牌有这天生的光环，我一直还是比较喜欢和认可的。
