雅阁这款车我从九代就很喜欢，心心念念的雅阁也是开上了，喜欢这个车的空间大宽敞，动力好1.5T很够用，我个人是脚重的踩得比较猛那种，cvt变速箱很平顺，急加速有很明显的换挡加速效果，我喜欢这种感觉。还有座椅方面我个人觉得本田的座椅很舒服，不像你们说的不舒服还很硬。我坐的很低很有感觉你们可以试试很有战斗的感觉。
本田雅阁这款车的设计确实非常的帅气，因为本田雅阁整体的性价比还是很高的，在日系车型里面，本田雅阁的保值率也非常高，作为一台家用车型，质量比较放心，性能和品质各方面表现都是挺优秀的，很值得入手的这款车型，这也是我非常喜欢本田雅阁这款车的原因，选车的时候也对比过同价位的其他车型还是认准了本田雅阁这款车
一开始看车的时候，我是真挑花眼了，脑袋都大了，预算有限，就想着买个性价比高的B级车。看了凯美瑞，虽说口碑好，但内饰设计有点老气，配置也不够吸引人；迈腾倒是商务感十足，可双离合变速箱让我有点担心后期的保养成本。试驾了一圈，试驾了好多车，最后还是被雅阁2025款的外观和驾驶感受深深的吸引了。
这个车子给我的感受就是发动机很好，普遍不都是说买发动机送车，都对于本田雅阁的肯定，车子动力好对于我而言，比我之前的老车来说，现在的雅阁是质的飞跃，从老款雅阁一直到现在十一代半，我比较喜欢经典款一点，在十一代半和十一代里面，综合考虑还是十一代比较符合我的审美方面。
最满意 我第一次买车，对车子各方面都不了解，去看了很多其他的车，天籁，大众，雅阁是我第一眼就喜欢上的车，第一眼喜欢的肯定是它的颜值，喜欢它的大溜背设计，全黑的设计，连它的轮子都是黑色的这点特别的帅。然后整个车的空间也比较大，对比之前看的a级车，真的是无法和b级车相比，b级车看起来更加宽敞，整个车子更加的流畅，坐在后排不会觉得压抑。然后就是刹车和油门都很丝滑，我第一次开车，觉得比之前开的车都好开，，日产车省油省心这是我选它的第一要素。
2025年1月初提11代雅阁豪华版截止现在有半个多月了，今天来给大伙说说真实体验。 总体来说，对于16万左右的B级车（11代雅阁）的表现让我非常满意。
本来预选了三款车型，帕萨特380龙腾，君越，雅阁 为啥最后选了雅阁呢，首先用车目标要明确，作为日常上下班代步车，帕萨特，君越油耗各方面，包括后期维护保养费用方面肯定要比雅阁高，这是作为第二辆车车主用车8年的感受，因为第一辆车就是大众，可能就导致不怎么想选帕萨特了，君越，朋友都说那个标志一言难尽。 其次，对象喜欢雅阁车内那个可变色氛围灯，和外观线条造型。加上本人驾车习惯不是很喜欢暴力驾驶。所以最后就选了雅阁
本田雅阁这款车是一台1.5t的涡轮增压发动机，提速快，动力足，变速箱和发动机的匹配也很好换挡也都不会有任何的顿挫感，并且本田雅阁的保值率非常高，同级别车型里面保值率还是非常高的，因为选车的时候也关注过二手车在二手市场里面，本田雅阁也算是保值率很高的一台车都能卖上一个好价选车就认准大品牌保值率高的车
外观真的很喜欢，复古的造型很适合我；空间没得说，185的身高，依然很宽敞！按一下门把手那个目前还没搞懂，倒是会按一下锁车了，但是要去开车的时候，钥匙在口袋，按一下解不了锁，不太明白应该怎么操作。
优点: [一虽说是豪华版，但外观真的很帅气，大大方方的，路上也经常见到同款车，蛮喜欢的，空间很大，对新手来说动力戳戳有余，加速很直线，超车也不在话下 [二]雅阁标配的抬头显示对于新手来说很实用，去哪都靠导航，不用分心去看屏幕，去看手机，比较安#全。 [三]语音唤醒功能也很实用，也不用去点屏幕啥的。 [四]过减速带时避震有点硬， 整体来说豪华版配置已经够用了，各方面都还算可以，如果预算充足可以上尊贵版甚至旗舰版，想要的都有。 总体的来说雅阁是一款非常不错的中级车，综合表现比较突出，属于买了不会后悔的类型。
开了几百公里，完全不后悔自己的选择。 没看车前的内心想法是，肯定不买日系车，就从比亚迪里面选。看了一圈所有品牌，还是选了油车且选了雅阁。 第一，没有家充，年公里数不大，选电车反而性价比低。 第二，本人不追求新能源车的加速性能。雅阁性能刚刚好 第三，新能源车开起来没有油车舒适。雅阁停车和启动都可以做到不点头，很舒适。 第四，本人的第一辆车，觉得新能源更新太快，完全可以用油车撑到新能源发展成熟。 第五，合资b级车中，现在雅阁性价比最高，不用加价买。 第六，同价位新能源车的优点还有智能车机以及外放电。但是车机也就是导航和听音乐。其他都是花里胡哨。雅阁车机也不差，启动车辆车机可以秒开，秒连蓝牙。至于外放电是好，但无奈工作太忙，本人完全用不上。 第七，都说雅阁隔音很垃圾，跑高速确实是。在城市通勤，隔音已经很够用了，再加上放一点音乐，真是沉浸式开车。 总结，雅阁的空间和动力都是我比较满意的地方，不足之处就是隔音和车漆比较薄，油耗表现高速6左右，市区10左右，整体一般。整体来看，雅阁还是性价比比较高的一款车了，随着它的优惠活动变大，降价比较多，尤其是对于家庭车，空间大动力足油耗不高，雅阁是一款不错的选择。
首先肯定是最直观的就是驾驶，相对于 AT 和双离合变速箱来说，它的优势在于加速无顿挫，很线性。这种感觉我相信每个驾驶对比过的都能感受出来，AT 和双离合变速箱在起步低档阶段都会有很明显的换挡顿挫的感觉。低档起步来说，这就是 1.5TCVT变速箱的优势之处。 高速方面，因为我也经常跑高速，非常稳，很直观来说，就算是过横风带，整个车身依旧很并不会出现打飘现象
我身为十一代雅阁的车主 这款车以我来了解非常值得大家推荐 这一道用料很实 而且还比较省油的 车身长度达到了 5 米 侧面来看的话 线条非常好看 很耐用这款车不容易坏 配上 cvt 无级变速箱在哪跑都没顿挫感 提速快 发动机好 同级别发动机里面算是很好的了 1.5t 搭载了本田地球梦发动机 马力来到了 192 匹马力 扭矩 260 主要是提速快 动力非常的充足
在雅阁的使用那么久的情况下来说。总体方面让我很喜欢。无论是它五米的车身还是帅气的侧脸。我之前就很喜欢雅阁这种车型。犹豫之前买太贵了一直没有考虑。结果之前居然降价了有很高的现金补贴的这种情况。当时在吃饭的情况拍了爱车。
先说说颜值，这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感，线条简洁有力，既保留了雅阁一贯的商务大气，又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度，搭配犀利的大灯，帅到没朋友。车身侧面的溜背线条，从车头一直延伸到车尾，营造出一种优雅又运动的姿态。
相对于24款，25款外观变化不大，但是内饰进行升级，价格也更有诚意。最满意当然是购车政策了。车子直降4万多，加上补贴减免等，16万出头就能拿下豪华版。
这款车缺点吧，高速行驶中胎噪、风噪真的很大你得开音乐，你们能懂音乐都压不住这车的胎噪吗?真不是我夸张开过的都知道，还没发现别的缺点
最大的缺点就是空间不是很大，因为车内的乘坐空间不是很宽敞，整体的空间表现偏小的一些，整车的乘坐空间不是特别的满意，会有一些偏小
做工差劲，各种大缝，钣金叶子板薄的能按下去，跑高速风噪贼大，起步时候总是有顿挫感，配置功能太丐这么长的车360都没有，车机蓝牙音乐偶尔卡顿，底盘很硬，过不平路面很跳，大灯不够亮，雨刮刮不干净，车漆薄已经有划痕掉漆，没有行车落锁，油耗城区开着也不低
车机系统偶尔会有点小卡顿，反应慢半拍。加载用用程序要等一会，还有，新车异味比较大，我买了好多竹炭包，通风了好久，才散得差不多。后排座椅不能分体放倒，只能整体放倒，就不太方便，实用性受点影响。
在新车使用中，隔音效果有点不得行，五一的时候跑高速感觉噪音还是有点大，车内还放了歌，还是听着有点杂音。其他目前还没发现，之后会补充一下。
最不满意 就是车漆比较薄，建议贴个车衣，我第一天开出去挂了很长的横，幸好贴了车衣，没有伤到漆。然后雅阁的车机不支持下载第三方软件，导航只有百度地图，对于我这种用惯了高德地图的人来说感觉不是很适应，因为感觉高德播报的比较准确，清楚。还有就是车上的标太多了，希望以后能配置中文，这样对新手来说比较友好，不然我不知道很多健都是干嘛用的。
目前也发现一些小缺点，比如隔音效果还有提升空间，高速上胎噪有点明显。再就是后备箱的开口有点小，放大件物品不太方便，车漆太薄了，黑色的车需贴车衣，
说说缺点吧，目前跑了1100公里，高速跑了500公里，高速开着配合L2辅助驾驶真心舒服，也不累，稳。 日常上下班路段，城镇道路隔音就不行了，噪音有点大
其实最不满意的还是本田雅阁这款车的空间不是很大，车身尺寸比较低，空间有点小，因为车身尺寸有点扁，不是很高，头部空间不大，但是腿部的活动空间还是挺宽敞的
要非得说不满意的，那就是空调出风口，进灰不容易清理。黑色是真的不耐脏啊！没几天就灰头土脸的了！
车漆薄 这大概是日系车的通病吧，后面两个车门已经有两三处细小的掉漆，估计是被碎石崩的，车身也是有许多细小的划痕。这些虽然不是很严重，但毕竟新车还是有点心疼 异响 提车一个星期就发现副驾驶旁的B柱异响，走烂路的时候发出鸽鸽鸽的碰撞声，感觉要散架一样很烦人。网上查了下说安全带限位器的问题 虽然黑的真的很不耐脏 一个星期就要洗一次，耐不住洗完真的太帅了
车漆薄、隔音比较差，车子自身不带后视镜自动折叠功能需要，自己装、车身的大灯晚上行车会比较暗，后期需要的话可以自行改装。
不满意的地方就是隔音有点差 但是吧同级别里边雅阁算是好的了 虽然隔音差点在高速上音乐声音大点就听不见风噪胎噪了 雅阁这款车就是除了噪音差点 其他都还好 很久之前就想入手一台了 终于在 24 年 12 月份购买力本车 我最不满意的地方呢就是隔音差其他的整体都很好 就是十一代雅阁这款车的隔音效果不是非常好 但是我觉得算是同级别里面很好的了 此车对我来说呢非常满意 非常符合我的用车 家用啊什么的 非常完美
不满意的情况就是车机的导航不怎么好用。有很多详细的地方查询不到。我只有用carlife。反正总体好像没有什么不满意的方面。感觉都很喜欢的。
外观我喜欢它的车屁股贯穿式尾灯很有战斗气息，大溜背造型看着也很舒服。豪华的17寸熏黑轮毂也不错，十一代半的前脸很犀利很具有年轻化，led扁平大灯犀利的日行灯，这玩意本田雅阁好像全系标配吧?外观我很是喜欢
外观设计时尚比较年轻化，运动气息很足的一台车，外观的设计还是比较上档次的，非常年轻化的一款车型，运动气息很足
见仁见智，黑色版本看起来没那么丑但也没多好看，好看的还是运动系列好看点，在意外观还是买运动系列好，车漆特别薄，一个月不到很多地方有小划痕了
雅阁这外观，真是越看越喜欢。车身线条流畅，大溜背造型非常有运动感，17寸的亮黑色轮毂也很加分，开在路上回头率高，我选的黑色。经典又大气，不过黑色的很容易显脏，要勤打理。
细节做工很厉害了，在新车的B级车里面，就是不知道为啥，感觉雅阁就是要长一点，可能是因为视觉效果吧，我感觉车子越长越好看，黑色的外观有点不耐脏，但是黑色它帅所以足够了，比我之前的老车要好一点。
外观真的特别帅，毕竟是个b级车，整个车身很流畅，我特别喜欢这个黑色，亮黑，加上黑色的车轮，让这个车子更加帅和酷，后期再买个黑色的标贴上去，我去看了其他车，像天籁啊，我觉得天籁没有雅阁帅，但是各花入各眼，我第一眼就相中了雅阁。
说说颜值，这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感，线条简洁有力，既保留了雅阁一贯的商务大气，又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度，搭配犀利的大灯，帅到没朋友。车身侧面的溜背线条，从车头一直延伸到车尾，营造出一种优雅又运动的姿态。颜值相比十代半来说还是比较扛打，前脸相比没有十代半一眼看上去惊艳。屁股感觉比十代半好看点，除了本田标有点小以外。侧面和整体来说还是不错的。
车身做工：相比帕萨特和君越，雅阁车漆薄，一言难尽，不建议去洗车机里面洗车，不然划痕很多 车头造型：大灯我感觉亮度不怎么亮，下雨天晚上看路面就很暗很暗 腰线设计：车身线条腰线非常上档次，看着舒服 车尾造型：车尾那个标是有点太迷你了
外观设计就比较年轻化，非常漂亮，特别是整个车头的设计，运动气息非常足，设计非常好看的一款车，本田这次采用了家族式的风格，车头的设计越来越漂亮了
十一代雅阁外观很多人吐槽不好看，对比十代半雅阁，我个人观点，十一代整车外观硬朗复古，十代半雅阁年轻运动，各有千秋吧。 一开始外观不怎么喜欢的，觉得丑，但是看久了，越看越觉得好看，应该属于耐看型的。
先说说颜值，这也是我选它的重要原因。整体造型流畅又动感，线条简洁有力，既保留了雅阁一贯的商务大气，又融入了时尚元素。前脸的设计很有辨识度，搭配犀利的大灯，帅到没朋友。车身侧面的溜背线条，从车头一直延伸到车尾，营造出一种优雅又运动的姿态。
外观的话非常漂亮 我相信也符合大部分人的审美 从侧面来看呢 线条非常优美还带点小溜背 我这一款是 25 款的豪华 轮毂用的黑色的 在搭配上黑色车身 整体非常好看 车身做工非常好 很端正 让人看着就舒服 车头造型呢 我感觉很适合年轻人和中年人来开雅阁这款车 非常值得 腰线呢非常好看 加上后面有点溜背 这让雅阁非常值得购买 车尾灯呢 采用了现在非常流行的贯穿式尾灯 非常迎合咱们老百姓用车审美等条件
外观方面就是我最爱说的情况下了。很长的车身真的不要太爱。而且我买这个雅阁。它的轮胎竟然是米其林的轮胎。我当时还以为不怎么好。没看出来是很好的轮胎。结果百度之后发现雅阁用功确实是很不错的。
最爱的本田雅阁的前脸，给我一种黑武士的感觉，很帅很犀利，犹如在雨中穿行的强者 ，造型上雅阁可是一辆兼具运动和优雅风格的车型。采用全新的家族化设计语言，六边形前格栅内部辅以黑色网格状设计，搭配犀利扁平的大灯组Q，融入格调和光晕元素，给人帅气的心动感！
25款雅阁和24款雅阁外观上变化其实不是很大。十一代雅阁推出一年多，前脸设计也慢慢看得顺眼了。整个车头是比较饱满的，前脸进气格栅和细长的大灯组合彰显立体感，两侧棱角线条设计和隆起的机盖凸显了一些肌肉感。车身侧面依旧是经典的溜背造型，线条流畅，尾部的微微上翘的小鸭尾，精致中凸显运动感。 最让人惊喜的是今年新出的熏黑版，整个气场非常强大和稳中。
内饰方面液晶仪表，这个抬头显示很实用我用着不错，怀抱式氛围灯氛围，对于新手司机来说这个配备辅助驾驶很好，真皮方向盘多功能按键
内饰虽说没有特别惊艳，但实用性拉满。12.3英寸悬浮中控屏显示清晰，触控反应也快，还支持无线CarPlay和无线Android Auto，上车自动连接手机，导航、听歌超方便。10.2英寸全液晶仪表盘行车信息一目了然，还有HUD抬头显示，开车的时候不用低头看仪表盘，安全又方便。座椅是真皮材质的，很柔软舒服，前排座椅电动调节，驾驶位还有记忆功能，跟家人换着开车，都不用重新调座椅，很贴心。不过，中控台有些地方还是硬塑料，质感差点意思。要是能多来点软性材质包裹就更好了。
在主驾驶或者副驾驶上面的这个镜子，还有补光的效果真的给我意料之外的想法。只能说现在时代在进步，车子的各个内饰也在发展了，挺不错。
内饰就是一个毛坯房，跟国产新能源不能比，塑料感也比较重，车机真的特别特别小，反正合资车就是这样吧，自己可以装饰一下，我是个新手，怕这些装饰碍眼，暂时没装饰。
?智能配置上，车机系统比之前有了很大提升。屏幕显示清晰，操作流畅，自带的导航很好用，实时路况信息准确，能帮我避开拥堵路段。还支持语音控制，动动嘴就能操作导航、音乐、电话等功能，方便又安全。
内饰整体运动感还是非常充足的，设计也非常漂亮，整车内饰的做工用料也非常好，多功能方向盘操控起来也都非常灵活，灵敏度挺高的，开起来很稳的一款车型，操控起来很灵敏
内饰简洁大方，设计符合我的审美，味道有点大，还好提前买了香薰，提车当天就放在车上了，所以异味影响不大。
座椅的材质柔软，包裹性和支撑性都不错，，中控满满科技感。车自带的导航也很好用，同时也支持苹果的carpaly。氛围灯也是非常不错。
特别喜欢这个内饰，用料也还可以，手碰到的地方基本都是软的，比德系良心，当然和国产没办法比
内饰比我来说呢 非常符合我的要求 不太花里胡哨平常一点就很好 而且我最在意的是中控上面那个电子表 一下让这车 感觉升华了 还能从那个表上面来操控车内的功能 可以开空调啊 非常实在耐用
本田雅阁的内饰采用了高级材料，质感出色。中控台设计简洁大方，操作方便。座椅舒适，特别是后排座椅带有加热和通风功能，让乘客在任何天气条件下都能享受到舒适的乘坐体验，还有就是雅阁里面的氛围灯 太帅了，坐在车子里面听着歌然后心情都特别舒服，很棒的那种的感觉，心旷神怡真的爽，然后各种车子键位也手感好！
相对于十代雅阁而言，25款内饰优越不少。车内采用大量皮质材料覆盖，触感不错，新车也没什么异味。12.3英寸的悬浮式中控屏幕，10.2英寸液晶仪表盘是当下汽车主流配置，相对于新能源品牌而言不算优秀，但在传统车企中也是不落下风。
我身高不是很高175坐在车里很宽敞，头部空间差不多有两拳因为我坐的底，后排空间很大坐着很舒服，我一米七五腿能伸直很宽敞说实话不亚于a6的后排，后备箱也很大。
空间很大，毕竟是b级车，后排坐上去比较宽敞，我一个人开的时候觉得我坐在一个很大的车里，这也是我喜欢它的原因之一，一家人还是买个大点的车，毕竟家人坐着也舒服，头部空间很充足，前后抬腿也很充足，整个车很宽敞
车内空间宽敞，不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后，后排腿部空间还有两拳多的余量，就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理，各种小物件都能找到合适的地方存放。
整体的乘坐空间偏小了一些，后排的空间表现不是很宽敞，有点顶头，坐三个大人会有些不太舒服，我身高182，坐里面还是会感觉到有点顶头，头部空间不是很大
作为身高185cm的车主，前排驾驶坐姿的情况下，后排依然宽敞，就是坐在后排，头顶空间略有不足，后备箱至少能塞2个我！
车内空间宽敞，不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后，后排腿部空间还有两拳多的余量，就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理，各种小物件都能找到合适的地方存放。
空间呢非常大 车身长度来了 5 米 车内的空间自然就很大很敞亮 后排座椅也挺长的 这样可以使乘客坐起来非常舒服 后备箱的空间就更大了 我搬点东西基本都能塞下 算是同级别里边非常大的了 很适合家用 车内储物也非常够用 主要是空间大嘛 第二排空间 我 1.8 米的身高做后排也不顶头 非常值得大家购买 十一代雅阁这款车呢 非常值得大家去购买 无论是空间还是外观动力啊都非常适合大家去选择他
空间方面我首先是想说一下后备箱。当时我买了新车就是出去旅游什么的嘛。后备箱真的很大。可以放很多行李箱在里面。而且就算放了很多重量的雅阁在行驶方面也是很有动力
车内空间宽敞，不愧是B级车。前排调整好舒适坐姿后，后排腿部空间还有两拳多的余量，就算翘个二郎腿也没问题。座椅的材质柔软，包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不会觉得累。而且车内的储物空间设计得很合理，各种小物件都能找到合适的地方存放。
车身长宽高分别为4980&1862&1449mm，轴距2830mm。作为B级车，雅阁接近5m的车长还是给足诚意。空间利用率上也做的不错，后排座椅宽敞舒适，后备箱容积也很大。当然，我也关注到大家吐槽的轴距的问题，如果能进一步提升的话，后排空间利用率肯定会更好，这一块静等设计师听到车主们的呼声。
这车提速没的说你只要舍得踩，随时踩随时有，超车随便超就是隔音不太好，胎噪在高速行驶过程中尤为明显。新车车内有异味比较重。坐在车里明显感觉悬架有点硬。
驾驶感受也很强。同等价位车型里面质量非常的靠谱，品质也很优秀，是一款很值得入手的车品，质性价比各方面表现都是很满意
cvt变速箱起步时候偶尔有顿挫感，特别在城区红绿灯多起步多感受不舒服，速度起来后挺还是平顺的，加速平顺。 底盘系统采用前麦弗逊+后多连杆，底盘调校偏硬，导致过对路面细碎震动过滤不够彻底，过减速带跑起来有点跳 超车还算有力，没开过太块，acc全速自适应巡航在高速没有什么车还挺好用的，就是油耗会加一点点，刹车一般，得留好安全距离， 有来车预警，并线辅助和车道保持辅助功能对新手很友好 噪音方面风噪大特别跑高速，前排双层玻璃都觉得有点大了，后排单层更不用说了，只能做隔音或者开音乐
方向盘转向精准，指哪打哪，开起来很轻松。底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面的时候，颠簸感过滤得很好，坐在车里很舒服。座椅的包裹性和支撑性都不错，长时间开车也不累。不过，隔音效果还有提升空间，高速上胎噪、风噪有点明显，放点音乐能好点。
驾驶体验感觉很好开，不需要什么技术，就控制好油门，刹车，刹车油门都很灵敏，油门只需要轻轻一点，刹车呢比较厚重。抬头显示很有用，新手开车比较紧张，不敢东张西望，抬头显示就在正前方。
?操控感也值得一提，方向盘转向精准，指哪打哪，虚位很小。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身侧倾控制得很好，给人很强的信心
1.5t的涡轮增压发动机是本田雅阁这款车的亮点，虽然排量不算大，但是提速还是挺快的，开起来很稳，发动机和变速箱之间的匹配也很好，换挡也没有顿挫感，开起来很舒服，舒适性很好，悬挂也都非常软
操控感也值得一提，方向盘转向精准，指哪打哪，虚位很小。底盘调校得很扎实，过弯的时候车身侧倾控制得很好，给人很强的信心。高速行驶时，车身非常稳，不会有发飘的感觉。
驾驶感受对我来说非常好非常棒 动力就很好 油门随踩随到 动力也很充足 比市面上的 2.0t 发动机都要快 挂 s 档呢 动力更充足 随踩随有 而且还配备了 L 档 可以在上坡下坡的时候来用 可以保证车的安全性 L 档呢把车的扭矩发挥到了极致 跑高速不知不觉得就超速了 大家还是少踩点油门 安全第一 动力是非常充足的 起步非常快 开空调然后加速的体验呢 也不错的 对我来说 已经很够用了 满载加速也非常好 动力也挺足的 不会慢 对我来说已经够用了 方向盘有点重是非常好的 这样可以增加安全性 如果轻一点呢 稍微一碰车身就弯了 感觉安全性没有重一点好 这一点就非常值得大家购买十一代雅阁这款车
就是动力足。我感觉虽然是1.5的车。也不比2.0差啊。我自己跑高速什么情况。还是很知道的。而且这个车方向盘也不是很重。毕竟是我人生第一台车。
雅阁标配的抬头显示对于新手来说很实用，去哪都靠导航，不用分心去看屏幕，去看手机，比较安全，语音唤醒功能也很实用，也不用去点屏幕啥的。
加速平顺、转向精准、底盘调教的不错，过颠簸路段后排晃动幅度很少，即便是晕车小伙伴也能拥有比较舒适的乘坐感受。
实力油耗我个人挺费油，主要还是看个人用车情况。高速10.2，下路12.1我踩的猛，具体油耗还是看还是看怎么开我朋友6个油我都不知道咋开的
油耗方面，我真的很满意。目前综合油耗百公里7L左右，市区堵车的时候大概8L，高速上最低跑到过6.2L。加的是92号汽油，养车成本非常低，对于我这种普通上班族来说，真的太友好了，不用担心加油加到吃土。
目前油耗比较高在10左右，因为我在大城市开，周末人也比较多，而且我是新手，油门踩的比较重，以后应该会降下来。
同价位车型里面油耗的表现还是非常低的，毕竟1.5t的发动机排量小，所以油耗表现非常满意，这个发动机在同级别车型里面是很优秀的提速特别快。
不知道排行榜前列的都怎么开的！提车9天，行驶里程700公里，其中近300公里高速；目前表显油耗8.8，高了点，不知道首保过后能降到多少！7.5左右就满足了
市区平均油耗8个左右，看是否堵车，堵车的话油耗就高一些，不堵车就低，这个跟自己开车习惯也有很大关系，高速6个油左右。
油耗这一方面 非常省油 而且还是加的 92 号汽油还便宜 不用喝 95 当然预算非常充足的条件下可以加95 我目前开着十一代雅阁这款车呢跑了 6500 公里了 非常省油耐用 才 7 个油 非常适合家用等 主要是可以加 92 号汽油这样的车谁不爱呢高速一箱油可以跑 800 多公里 56 升油箱 已经很好了 而且跑高速 120 才 2100 转 很省油跑高速才 5-6 个油 很真实 很省油耐用 跑市区的话续航可以达到 660 左右比同级别的车好太多了 7 个油左右 很好很省油非常符合大家的用车习惯油耗低 耐用结实
百公里综合油耗6.6L，整体而言是比较经济的。我的十代雅阁油耗基本维持在6-7左右。用车保养上，雅阁也是比较省的，购车会送几年的保养，后面自己买，保养费用也不是很高。
一般般吧，现在雅阁最近销量证明不降价没法卖。当时考虑雅阁和凯美瑞两个中间做选择，老表过年买了辆凯美瑞双擎后排看起来有点窄还是大天窗，但如果考虑油耗还是的选凯美瑞双擎
总的来说，这款车优点很突出，动力、油耗、空间、配置都能满足家用需求，性价比很高。缺点也有，但不影响日常使用。
在大众迈腾和雅阁里面一直纠结，因为这个车子黑色感觉车身流线不错，我是颜控选这个是不后悔了呢。
我感觉雅阁对于普通家庭来说性价比还是很高的了，我也去看了迈腾，价格比较高一点，而且2.0t的油耗可能比雅阁高一些，最关键德系车可能小问题会多点，然后天籁是自吸，动力可能弱一些，雅阁现在的价格也很实惠。
性价比还是很高的，作为一台家用车型，性能也很靠谱，本田雅阁的性价比还是非常优秀的，性价比特别高，品质也挺好的，质量靠谱，这是本田雅阁的一大亮点，因为本田的车质量非常好，日系车的品质都是很棒的，再加上本田雅阁这款车的保值率也很高，在二手市场保有量保值率都是非常高的
总体来说，11代雅阁的表现让我非常满意，它在各方面都有着均衡且出色的表现。是一款非常适合家用的B级轿车，外观大气。内饰空间大。
这款车的性价比强的不是一点半点 首先是价格这方面优惠力度大 这让本来预算不足的人可以现在就购入 而且还没有丝毫减配 雅阁对于同级别的车来说真的非常好 没有那么多减配用料实 而且呢车身还来到了 4 米 98 这样的一款车谁不爱呢 前防撞梁非常的结实 保养非常便宜还喝 92 号汽油 保养的话呢不到 500 块钱就可以做下来比同级别的好很多真是对老百姓负责任的车 省油耐用动力好 价格便宜还是 b 级车 售后服务非常好都很耐心的解释雅阁的功能啊什么的雅阁这款车呢出现故障非常少本田这牌子很符合中国人的用车需求第一点哈 省油耐用 不容易坏 而且提速还快 用车成本比较低 结实发动机还好 采用了很出名的本田地球梦发动机这让车的卖点更多了一条 而且 4s 店的销售态度很好 不会看不起人什么的 哪怕不买车光去看看销售都很积极的去讲解十一代雅阁这款车本田这个牌子呢我第一次买之前也了解过但是没多么熟悉 自从买了十一代雅阁这款车呢才了解到本田这个品牌多实在很利于我们这些老百姓买来作为家用车反正呢就是总结一句话 非常去推荐大家购买这款车用车成本低车内功能别的车有的他也有
整个性价比无敌啊。现在雅阁优惠那么久还要什么自行车啊。销量也是很高的好吧。售后服务也是很到位的。之前去看车。销售都是一直为我们服务。当时买车的情况。还有很大一笔的购车优惠。好像是六万补贴还有四川省补贴两千什么的。
本田雅阁在燃油经济性方面表现优异，根据不同排量车型，百公里综合油耗表现相当出色。无论是城市道路还是高速公路，雅阁都能提供稳定的油耗表现，为消费者节省了不小的开支。
新车直降4.5w，置换补贴和国家报废补贴大约2w，如果是贷款，还可以详谈更多优惠。购车送全车装饰、6年保养等。
