满意:性能够用,外观,内饰都挺不错,音响也挺好,油耗大概在6多一点,市区有点堵,所以偏高。
??喜提爱车,奔赴热爱! 从此风雨无阻,一路自由驰骋, 方向盘握在手中,风景留在心底。 未来,与“你”共赴山海, 每一程都是心之所向!??
我买的这款是没改款的速腾听讲速腾减配了我的这个没有卓越版个人感觉配置完全足够我家用,动力充足提速很快,尤其是尾部有没有感觉很惊艳最美日出哈哈哈
大众速腾,一款集空间、驾驶感受、油耗、外观、内饰、性价比和配置于一身的全能家轿。 空间方面,速腾轴距长达2731mm,后排乘坐空间宽敞,长途旅行也能保证乘客的舒适度。 驾驶感受上,速腾搭载1.5T发动机,匹配7速双离合变速箱,动力充沛且换挡平顺,操控稳定,德系质感依旧在线。 油耗方面,速腾WLTC综合油耗仅5.57L/100km,兼顾动力与经济性,是家用车的优选。 外观上,速腾沉稳大气,前脸家族式横幅镀铬格栅与大灯组无缝衔接,侧面线条流畅,运动化细节满足年轻消费者审美。 内饰上,速腾采用大量软性材质包裹,科技感和豪华感有所提升,液晶仪表+大屏组合,让车内科技氛围更浓。 性价比方面,速腾价格区间为12-16万,终端优惠大,配置丰富,是一款性价比极高的车型。 综合来看,大众速腾无疑是全能家轿的优选!
速腾的长轴距设计(2731mm)为后排乘客提供了越级腿部空间。实测显示,身高180cm的乘客在后排仍有两拳以上的余量,配合全景天窗和后排空调出风口,乘坐舒适性显著提升。后备厢容积达553L,支持后排座椅比例放倒,婴儿车、行李箱等大件物品均可轻松容纳。家庭出行无忧!
大众速腾这台车的动力还是很足的,搭载的是一台1.5t的涡轮增压发动机,动力的表现也非常充足,提速能感觉到很大的推力
大众速腾这款车的整体运动气息还是非常足的,并且整车的设计也非常漂亮,新车也有一定的优惠,指导价也降了挺多的,动力的表现非常足,提速很快,推背感很足。动力输出特别强劲的一台车,这是我对大众速腾非常满意的地方,因为之前的老速腾我也开过,属于比较结实,车身稳定性很好,高速行驶也不会感觉到飘动,现在全新的速腾设计更加的漂亮。更加的年轻时尚的对外观的设计我是越来越喜欢,我也对比过丰田卡罗拉大众朗逸等车型,还是认为速腾会比较结实一点,就选择了大众速腾这款车,这次过年大众速腾确实给我带来了很大的收益,走到哪里都是很惬意
大众速腾这台车真的是值得入手呀,品质也很优秀质量也放心,动力输出强劲有劲。大众速腾这款车的优势还是比较多的,这是一台性价比非常高的家用车,在同价位车型里面也对比过好多级别的车型,最后还是认准的大众速腾,因为它的颜值非常高,做工用料也很好,并且大量速腾是一台畅销非常好的车。同价位车型里面也算是保值率非常高的,并且涡轮增压发动机动力的表现还是很足的,提速的时候能有很大的推背感,驾驶感非常足的一款车,在超车的时候也都非常轻松,动力输出特别强劲,发动机和变速箱的匹配也很好换挡没有任何的顿挫,这是大众速腾这台车最大的优势。并且性价比超级高,新车现在优惠幅度还是挺大的,很适合着手入手大众速腾这款车
开起来,底盘很扎实稳重,感觉就像一块紧致的水泥砖,到了高速好处就来了,开着不发飘。油门很跟脚,但是在标准模式下,起步踩油门的那一刻,车会有点冲出去,切到经济模式,就更顺滑,轻柔,起步后,油门跟脚,1.5T得动力对于1.4吨车重,够用,超车切到s档,也有劲,要是2.0,那动力就是好用了,不过对于家用型定位车1.5T动力,超车够用,动力跟脚,很不错,总体上开着稳,油门跟脚,方向盘有阻尼感,有质感。 再就是省油,国道4.7,高速6.7,五毛钱一公里,加上不错的动力,兼顾动力性和经济性还有平顺性。 总结:好开,省油,空间大,颠吵,德系品牌,知名度高,做工扎实,车本身没有什么大的缺点,各方面表现不错,综合产品力强,即使买贵了,但用车体验还是不错。车内用料在同级别中上游水平,内饰氛围灯效果好 驾驶感受舒适度好,隔音静谧性在同级别级中等底盘厚重,悬挂阻尼感十足很有韧性,过大坑洼从容应对,底盘保护装置好,护板很齐全保护到位,用料讲究,后悬挂羊角都是铝合金的,篁下质量控制的很好。动力响应中规中矩,起步动力弱中后端加速强,双离合变速箱匹配的好,顿挫感很弱,乘坐和驾乘舒适性较好。车内空间宽敞明亮舒适,座椅支撑性和舒适性很均衡
去年11月份提了一辆一汽大众速腾卓越版,属于人生中第一辆车,看了很多车,很多车因为是流线型设计导致顶头,导致很多都不考虑在内,后来去体验了一下速腾,一眼相中了,立马下单! 价格优惠:12700提车 配置丰富:配备了更多的高级配置,如全景天窗、L2 级驾驶辅助系统等。 空间宽敞:提供宽敞的内部空间,尤其是后排乘客的腿部空间可能较为充裕。 动力强劲:1.5T 发动机可能提供足够的动力,使驾驶体验更加流畅。 油耗较低:长途油耗较低五六个油(还是比较省油的)。
1倒车影像非常垃圾,比10多年前的还差,25款减配了,糊的一批,影像很严重的毛边和锯齿,但是不太影响用。 2.前排没有c口,两个全是usb 3.车机卡顿明显,特别是播放动画的时候 4.车机互联,无线连接容易断,用有线才好使 5.空调制冷效果差开22内循环也很一般,估计是减配或者为了降低油耗导致的 6.不太喜欢熄火以后灯光还亮着,一直开着门对应尾灯会一直亮着,有时候需要熄火开门挺久的 7.日行灯多余且无法关闭 8.主驾开车门会有报警声持续几秒,多余。而且挂空挡开门出去会一直响,必须挂p才响几秒,这个也想关掉。
方向盘不是液晶的,没有座椅加热,方向盘都有加热为啥没有座椅加热呢,然后内饰颜色不可以个性化订制只有一种没得挑
? 缺乏新意:整体设计较为传统、保守,家族化风格明显,对于追求个性和时尚的消费者来说,可能显得缺乏新鲜感和独特性,难以满足他们对于车辆内饰设计感和潮流感的需求。
缺点就是新车油耗还是有点高了,现在已经行驶了好几千公里了,但是油耗还是维持在10升左右,超出了一点预算。是不是跟我个人驾驶习惯有关系,内饰还是会有点异响的声音,其他都没啥问题
最不满意的是车内的空间稍微有点小,因为后排的空间不是很大,毕竟整车尺寸不算大,在长途行驶的话会感觉不太够用,后排坐三个成年人还是会有一点拥挤
缺点就是它的隔音效果不是特别好,还是会有一点噪音,缺点就是空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是非常宽敞,后排的空间稍微有点小,整车的乘坐空间不是特别满意,这是空间上的一个小缺点,还有一个小问题就是。内饰塑料件有点多,会有一点异响的声音,天气比较冷,塑料间会有热胀冷缩的声音
首先,车内隔音效果虽然在同级别中处于中等水平,但高速行驶时,胎噪和风噪还是会比较明显,一定程度上影响了乘坐舒适性。其次,后排中央扶手杯架的设计有些不合理,放下后会影响后排中间乘客的腿部空间。另外,双离合变速箱在低速蠕动时偶尔还是会有轻微顿挫感,不过这并不影响整体驾驶体验。
座椅不舒服,地板凸起太高,后排放倒不平,就是座椅稍微软点就好啦。 悬架毕竟是德系车调校还是偏硬,过减速带的颠簸还是偏大,虽然后多连杆独立悬挂,但舒适性还是差强人意,胎噪很大,或许还静音胎可以很好的解决
缺点: 车机清晰度不够:车机确实有点卡,但是可以连CarPlay,无所谓了。 隔音效果欠佳:在高速行驶时,可能会听到一定的胎噪声音,确实隔音不是很好,A级就这样了。 后备箱空间:后备箱没什么好说的,就那样,能装东西就行 座椅,座椅偏硬,体验不是很好,没有座椅通风
越看越好看我这款是珠光白额外需要多花2000块钱,好像没有普通白 店里只有白色和黑色,销售说厂里没有普通白色,轮毂和大灯我很满意
外观非常的帅气,很高的颜值设计也非常漂亮,整体的外观做工用料也非常年轻,化运动气息很足,外观的设计还是挺漂亮的,颜值特别高的一台车型,外观的做工也都很好,运动气息很足,设计比较年轻化的一台车,整车是我最满意的,特别是车头设计非常的精致,比较年轻化,比较时尚,比较上档次,整个车身的造型也都挺大气的,是符合年轻人驾驶的一台车型
外观的设计非常漂亮,拥有很高的颜值,做工用料也很好,外观的整体设计感还是很年轻化的,特别是车头的设计比较高端大气,非常上档次
外观的设计还是非常帅气的,颜值也特别高,外观的做工用料也比较好,比较上档次的一台车,并且整车的设计非常充足,特别是车头的设计比较年轻化,运动气息非常足的一款车
速腾的外观设计简约而不失大气,整体造型延续了大众家族的经典风格,线条流畅且富有力量感。前脸部分,横幅式镀铬格栅与犀利的大灯组相连,拉伸了整车的视觉宽度,营造出一种沉稳且精致的感觉。
外观个人来讲很大气好看,底盘方面底盘装甲和pvc防腐喷涂是非常厚道的,整体包裹能达到百分之80以上,悬架都有包裹
外观设计上整体来说还是比较沉稳的,反正都是大众的设计语言。前脸比较圆润,值得点赞的是车屁股好看,还有智慧大灯。总体来外观比较中规中举耐看,后面我花了100块加了个双侧獠牙。确实不错。
很大众的内饰,也没得挑选就种我准备换一套好一点的脚垫子,店里给的脚垫不忍吐槽……,如果脚垫可以给一个好的那就完美啦
空调效果:空调的话,是双控的,很不错 内饰用料:翻毛皮座椅 座椅舒适性:座椅包裹性很强,开久了不会累,而且顶配是带主副驾自动调节,还不错 第二排舒适性:后排隆起偏高,坐5个人有点挤,但是四个人完全够用
内饰设计很精致,挺年轻化的,整体设计感很足,运动气息也非常充足的一款车,内饰设计的非常的精致,座椅舒适性很好,乘坐起来特别舒服,一点都不会感觉到累,并且内饰的舒适性也很棒,长途行驶座椅支撑性也特别好,车内座椅的舒适性也非常好,舒适感乘坐感都非常棒,长途行驶一点都不累,座椅的填充物特别充足。但是内饰还是会有一点异响的声音,在行驶烂路的时候会有一点异响
内饰的做工也都很帅,内饰设计非常的漂亮,大众家族式的风格简约又时尚,比较沉稳的设计风格,并且隔音效果也很好,没有什么异味,特别是座椅的设计非常舒服,一点都不会感觉到难受,长途行驶座椅舒适性还是非常高的靠背非常软,不会感觉到腰酸背痛,不像我之前的车在跑长途就会感觉不舒服
进入车内,速腾的内饰给人一种扎实、精致的感觉。大量软性材质的运用,搭配缝线工艺,提升了车内的质感。中控台布局规整,各个功能区域划分清晰,操作起来十分便捷。座椅的包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。
内饰整体给我的感觉非常精致,中控台全皮质包裹,出风口旁边还有小木条和镀铬饰条装饰,整体看起来很有高级感
内饰用料:顶配的内饰还可以吧座椅有点硬,刚买回来的时候,塑料味不是很大,可以接受,半年了气味基本是散了 空调效果:空调制冷挺强的,冷的不行,这点确实可以,后排不清楚冷不冷,没坐过 座椅舒适性:座椅确实有点硬
个人感觉家用神车来形容速腾一点都不过分,轴距是2731,车上坐5个人一点都不在话下,就是后面玻璃降不到底
空间还是挺大的,别看是一台家用轿车,但是整体的乘坐空间还是非常满意,空间非常大,后备箱的空间也很大,放一些日常的杂物特别的方便,后备箱也是有很大的装载能力
整车的乘坐空间还是稍微有一点拥挤,后排的空间不是很满意,头部空间不是很大,因为后排座三个成年人在长途。行驶确实会感觉到拥挤空间不太够用
空间的时候有点小这是大众速腾这台车空间上的一个缺点长途行驶还是会感觉到空间稍微有点拥挤不是特别满意后排会有点不舒服这次春节回家后排做了三个成年人会不是很宽敞
后排空间宽敞,腿部和头部都有足够的余量,加上平整的地板设计,为后排乘客提供了舒适的乘坐体验。
空间方面头部很宽敞,座椅调至中间位置后排也是非常宽敞,手套箱和扶手箱也能装不少东西,主驾还有专门装证件的暗格。
空间总的来说还可以,A级车的天花板了,空间确实大,唯一不足的地方是后排中间凸起,后排坐三个人的话会有点难受,前排空间还是很大的,两个人的话绰绰有余。 后备厢容积:后备箱空间很大,巨能装
这是我的第二辆车,看了很久也对比了很多家店,这家店销售不错很实在,当天我来就下定了还抢了补贴,买车这事就是两个字缘分
悬挂调试的非常好,大众的底盘紧凑性很好,再过个减速带几乎是感觉不到太大的颠簸,还有一点是这款车的发动机动力的表现很足,提速特别快,动力输出能感觉到很大的推背感觉,车内的方向手感也很棒
动力是一台涡轮增压发动机,提速很快,在超车的时候也都挺轻松的,不会有任何的顿挫弯路即可,变速箱匹配也很好
发动机在低扭时就能输出充沛的动力,起步轻快,加速过程中几乎没有顿挫感。当需要超车或者高速行驶时,深踩油门,变速箱降档迅速,发动机的爆发力十足,能轻松完成加速动作。
干式双离合在换挡平顺度方面表现得还是可圈可点,虽然加速比较平顺,但是在低速加减档的档位切换时会有较为明显的顿挫感。
方向盘轻重:方向盘有点重,长时间开高速的时候会很累, 刹车灵敏性:刹车不是很好用,太重了,轻点都会很急,可能需要磨合一下吧 起步/加速动力:加速确实快,动力强劲,
油耗这个真的看每个人的驾驶习惯,我感觉油耗低,拿车我就出发山东自驾游看日出了,基本在5左右,开开可能会很稳定
城市油耗:城市油耗有些高了,可能还没有出磨合期,油耗能干到9个油以上 高速油耗:高速我跑最低是6.5左右这样
油耗比较低,比较省油,实用家用很实用的一台车,家用车型大众速腾确实做到了非常省油比较实用的一台车油耗在同价位车型里面还是非常低的
油耗的话长途可以开到5.8但是市区的话就有点费油,要干到8 9个油。而且现在我只加92的油,动力啥的都没问题,高速超车快如闪电。
个人觉得目前的价位不要犹豫上卓越顶配,是真香啊,相差不是一点点 ,这个价格买这个配置我简直就是大聪明,爱了爱了
性价比真的挺高的,大众速腾这款车的性能非常靠谱,性价比也都非常的满意,因为当时买车的时候也对比过好多同等价位的车型,还是认准了大众速腾。因为大众速腾确实有很大的吸引力,外观是同价位最帅的,比大众朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉等车型都要时尚很多
性价比特别高,品质也很好,性能靠谱,质量放心,大众车质量在同价位绝对是最优秀的,二手车的保值率也非常高,保有量很大的,所以选车还是认准大品牌
同价位性价比还是很优秀的很满意的设计风格,性价比特别高的一款车型,因为质量非常靠谱,性能也比较满意,性价比在同价位车型里面也是非常优秀的
好开,省油,空间大,颠吵,德系品牌,知名度高,做工扎实,车本身没有什么大的缺点,各方面表现不错,综合产品力强。