买车前我看了很多车，最后才定了这款，刚到4s店看到实车的时候直接被星瑞吸引了，完全长在我审美点上！看着非常大气，尤其喜欢那大轮毂和前脸设计，感觉是把沃尔沃的精髓都给学过来了。之前一直看好的是星越L，也是因为对这种设计一直有着好感，所以最后决定买星瑞的过程也没有太多的纠结。从看车、订车到提车，来来回回跑了店里三趟。销售小哥也十分热情，在我购车的整个环节当中给我的感受都非常好，帮我忙前忙后还带我去试驾。
星瑞的外观真的没的说，超大尺寸的进气格栅非常霸气，购车的时候也有考虑过很多车，但是放在一起看都没有星瑞的外观好看，而且是符合各年龄段审美要求的好看。内饰的做工很不错，简约大方，而且还保留了实体按键，没有过度依赖车机而造成操作室的不便。止于空间，星瑞的轴距在同级别当中也是属于非常大的，自然实际体验非常不错，1.84的身高不论是坐前排还是后排都还有蛮大的活动空间。
动力表现很好，2.0T的动力起步和提速的反应都超级快。还有就是车内空间足够宽敞，满座五人坐着也不会有拥挤的感觉。
2月份正好赶上了长家补贴2万，这个的确是比去年香啊，之前就在留意这款车了，在15万内的车来说，它的确是我的首选，毕竟它好看在轿车里，可能我的确是个颜控，我觉得这个价位的车型来说它的线条是真的好看，不会很刚硬，多了一份柔和，而且对女生来说也很友好
吉利星瑞这款车选择的是2025款揽星版的车型，2.0t的发动机动力输出是非常足的。作为家用代步已经是完全够用了，平时市区形式比较多，动力感很强。
今年也改善一下出行环境，买辆车子开回家。于是11月份就开始看车了，选车的目标也很明确，要个动力好的，空间大点的。动力好是因为自己老家比较偏山区，回家的路况上下坡都比较多，动力好点的话应该应付起来会轻松一些。空间大这点就很简单了，我一直觉得大的总要比小的坐起来会舒服不少。 选选看看在1月底才敲定，就是吉利的星瑞这款车了。选择的是揽星的配置，动力是2.0T的。买的时候也有试驾过，提速超级的快，起步的反应也很迅速。这个动力表现很合我的需求了。空间在A级车的市场中也是数一数二的了，试驾的时候我们一车五个人这个空间用着感觉也还透气的。 白色揽星没有现车，等了个把星期车子就到了。1月25日去提的车子，早上9点就到店里了，东弄弄西办办下午三点多才全部办好，久是久了点但是心里还是很开心的，毕竟有新车开了。 希望能有一个贯穿式尾灯。
最满意的要数星瑞的配置，同级别车型里，星瑞这款车的配置挺不错的，智能语音交互系统很好用，动动嘴就能控制导航、音乐，开车时操作更安全和便捷。
最满意的是它的动力，提速挺好的，在市区超车轻轻松松，一脚油门，推背感说来就来，红绿灯起步也总是快人一步，驾驶乐趣十足。
说说这辆车我认为最满意的地方，相比同级车星瑞这辆车可以说是堆料满满，车长快跟B级车一样长了，它的外观设计真的很吸引人，而我最满意的地方就是它的外观，前脸设计的很大气稳重，大灯看过去很帅气，车身的线条也非常的流畅，感觉有种俯冲感，运动感很强，整车看过去有种稳重和动感之间的美感。
刚上市没多久的时候就到店看了实车，对于这款车，我最满意的点就是车机系统升级的更流畅了，搭载的是Flyme Auto魅族车机系统，14.6英寸的高清中控屏，更好操作。并且2.0T的变速箱从7速双离合变为爱信8AT的。驾驶更平顺，体验感拉满，所以直接买了2.0T的星瑞回去。
给大家分享一下近期的用车感受（25款星瑞揽星） P1：车机桌面的壁纸是可以换的，不过不能直接在车机上下载，需要准备U盘下载好，然后插到车机上，车机就会读取，点击设置为壁纸即可； P2：建议设置音响为驾享，25款星瑞揽星是带头枕音响的，驾享模式下，车子放歌时，导航声音会通过头枕音响播放，不影响其他人听歌； P3：车子的远离解锁以及靠近解锁功能建议关闭，有时候经过车辆，车子就会解锁，说实话有点烦，车子有无钥匙进入功能，当钥匙靠近车子时，车辆尾灯会亮，拉一下主驾车门把手就会解锁，再拉一下车门即可打开； P4P5:车子有氛围灯功能，个人感觉亮度刚刚好，晚上不会太亮影响在车内的驾驶视线，有全色呼吸也有双色渐变，呼吸灯的样式是类似摩斯密码那种，个人觉得挺好看的； P6：车道保持辅助，这个看个人需求，可开可不开，但是一定不要设置为居中控制，要开的话像我这样设置为预警就行，开了居中控制的话，车速大概超过40码就会控制方向盘进行居中，在这种情况下你不打灯就变道，系统会以为你误操作会跟你抢方向盘，对于开车不熟悉的人来说挺吓人的，老司机另说。（只有车子发动状态才可以设置哈） P7：在高速上开了ICC自适应巡航后，车道保持是自动开启的，不用在每次开ICC时再进行操作，在高速上还是非常好用的，不用踩油门，但手需要扶着方向盘，一旦系统检测到你没有施加在方向盘的的力度时，就会提醒你要扶着方向盘，当它提醒三次后你仍未扶着方向盘，它会自己退出巡航模式，在高速上一些幅度大一点的弯都没有，都能自己调整，但急弯不行，因为毕竟是辅助驾驶，只是辅助作用，切莫依赖。 P8：车子默认的后方来车以及并线提醒是没有开启的（至少我的是这样），需要打开，打开之后后方来车或者旁边油车不具备变道条件时，车子仪表盘会提示，后视镜也有黄灯会亮； P9：车上可以打铲，只要在无界空间里面下载安装即可，但流畅度肯定没有手机好，而且车子处于行驶状态时就会强制中断的，只能在驻车状态使用； 以上均为个人用车的一些观点以及建议，大家有什么用车技巧也可以分享。
澎湃的动力，帅气的外观，宽敞的空间，年轻人的第一辆车，兼顾性能和使用，满足个人需求和家庭需求。
喜欢内饰！感觉质感要比一代星瑞要好看高级很多！氛围感晚上很好，开车带朋友大家也说进到车里，感觉不像十几万，比较涨面子
我给这个车整体评价，满分10分，我给8分。我认为它油耗低、加速强劲、车身霸气、储物空间设计合理、舒适性满意、内饰材质不错。油耗也在自己能接受的范围之内。 产品质量：星瑞汽车的质量在自有品牌中表现良好，车辆质量可靠，耐用性强。 性价比：星瑞汽车的性价比高，配置水平高，价格相对较低，适合预算有限的消费者。
12月提的，外观很帅空间够大，加速够快，车机算得上第1梯队了功能挺丰富，安全配置也到位，综合表现是这个价位的前列了
我觉得星瑞的底盘稍微有那么一点硬，尤其是在有细小石子的路面传到到车内的感受还是比较明显。还有就是油耗稍微有点高，但是之前购车的时候已经做好这方面的准备了，也就还能接受吧。要是仪表盘能够再大一些，显示的信息能够再多一些就好了。
车无完车，对于我而言星瑞有这样几个问题，首先是氛围灯的设计，初衷是好的，想要营造愉悦轻松的车内环境，但是氛围灯的颜色最后出来的实际效果有些显得廉价， 让整体缺少了一些精致感。另外就是胎噪问题，在一些特定路况下表现不够优秀。另外还有一点就是车机，虽然流畅度不错，但还是不时有卡顿的情况发生，影响出行时候的心情。
油耗开着要8.1升左右的表显，稍微有点高。还有就是里外的隔音比较一般，车内如果没开音乐听外面的噪音就很清楚了。
目前油耗，还没得降下来，顾问说，新车一开始油耗会比较高，磨合期过了就会降下来，后期我再看看
星瑞的储物空间布局有些不太合理。车内零碎物品多的时候，很难找到合适的地方存放，扶手箱深度不够，大一点的物品放进去不太方便。
不满意的地方也有，就是车机系统偶尔会卡顿，操作时反应慢半拍，有点影响体验，这也是我最不满意的地方。
颜色可选性太少了，我建议官方出个磨砂颜色，这车整车看着更大气了，空间也有点不合理，不过整体使用起来没啥大问题。
我不是很喜欢这个前脸，我觉得以前凹进去的会比较好看，好在凸出来，有点丑丑，不管没关系，除了这点其他我都是比较满意的
油耗略高，跑了130公里左右，其中110公里的高速20公里的市区，综合油耗9.4升，推荐日常高速多市区少的入手，单跑高速应该是6-7升左右
星瑞的外观就算放在整个吉利系里面也是非常优秀的。在沉稳的同时还做到了非常强的运动风格。而且外观设计非常能抓到年轻人的点。我应该是个颜值控，在网上第一眼看到这个车的时候就已经吸引到我了，直到去4s店第一次看到实车，更加深了我对星瑞的喜爱。
星瑞的外观设计在同价位就是降维打击的存在，有一种符合所有人审美的独特设计感，既年轻活力又不失沉稳，属于二十岁还是四十岁开出去都不违和的那种外观。即使在更加正式的场合，在一众豪车当中依然能保持自己的气场，简直大爱。
车侧面上下的腰线和机盖凸起的直棱，车子看起来很板正有型的。亮银色的车标、双透镜的前大灯、分段式的红色尾灯搭配在一起整体的颜值也是好看的。
腰线设计：我的确很喜欢星瑞的线条，我看过几款，都觉得很多轿车的线条，总是为男生所设计，跟刚硬，但是星瑞的线条搓中我内心深处的那个瞬间，第一眼，嗯，就是它了
黑色和白色太容易脏，北方有风就有土，对于我这种懒人不合适！灰色可以坚持到下一场大雨，至少看起来：嗯，还能看！
外观时尚大气，搭配犀利大灯，风格方面我觉得挺喜欢的，因为这个外形确实是比较简单大气，看上去也比较适合家用的风格。
外观设计正如我刚刚所说，设计的非常帅，我选的是灰色的车漆，看着还挺高级的，这辆车咋路上的辨识度很高，气场也很足，看起来很大气，运动套装非常适合我们年轻人开，轮胎感觉非常好，不管是近处还是远处看着都很帅气。
星瑞的颜值还是很高的，前脸改成银色车标搭配像瀑布的进气格栅，显得非常帅气，并且星瑞主打中国风的设计，一直都比较喜欢国风的设计，所以星瑞的外观长在我的审美点上。车身线条修长流畅，车尾还有运动尾翼和双边四排气，真的很酷。
就是很爱啊！ 星瑞的外观设计最喜欢还是他的线条和前脸吧…就是感觉好看又不失运动感，尤其是前脸的直瀑式进气格栅和LED大灯，就像鹰眼一样啊…多cool
这个车的内饰非常好看，非常符合我的审美，你能看到的地方基本上都用的是很好的材质。在细节方面处理非常到位，比如门板上的装饰条和方向盘上的缝合线都能看出做工很好。缺点是烤漆的部分容易沾染指纹，看上去美观度差一些。
内饰有个大屏非常喜欢，后排有独立的出门口，可以自由控制开关空调。进入车 内，大面积的软质材料包裹触感舒适，无论是中控 台、门板还是座椅，都采用了高品质的材质和做工 给人一种高级感，座椅舒适度挺好，长时间驾驶也不会感到太累。车内有按键操作，如空调控制、后视镜调节、 车窗控制等，方便驾驶者在行驶过程中进行快捷操。此外，顶部照明开关位置合理，天窗开启键和 遮阳帘二合一设计，使用便捷。整体而言，内饰在细节处理和用料上都表现出 色，为驾乘者提供了舒适且实用的车内环境。
一眼看上去最直观的感受就是做工细腻，上手摸一下就能发现车内使用了大量的软性包裹，像我经常会把腿靠向中控台的一边，夏天的时候就非常咯，而星瑞的设计就帮助我避免了这个困扰。
内饰比较简单的色彩搭配，主要就是黑灰蓝。用料材质挺不错的，新车通风了半个月左右就没什么味道了。现在天热空调基本天天开，制冷开高档风三分钟左右车内温度就会明显降下来了。
从始至终，都是喜欢黑色，而且它内饰应该是氛围灯的装饰，晚上开车说实话，自己一个人挺温馨，不会感到寂寞
内饰质感出色，大量软性材质包裹，触感舒适，座椅乘坐起来软硬适中，整体来说是不错的，久坐不累。
上半部分很豪华，底下稍微有点塑料感，不过整体看着还是很好看的，颜色搭配很豪华，软包的地方摸起来很舒服，整体给我的感觉还是相当不错的。
就内饰而言，直观上看和老款区别不大，主要是仪表盘改成了10.25英寸的悬浮式液晶仪表，并且换装了全新的14.6英寸中控屏。
内饰方面，环抱式座舱设计搭配软性材质和精致缝线，触感舒适，档次感满满。大大的中控大屏和全液晶仪表盘更是提升了整车的科技氛围。
我的身高182，星瑞的空间对我来说非常满意，坐在里面非常舒服，我坐在第二排腿部和前排的座椅大概还有20厘米的距离，这样后排的腿部空间就非常宽敞了。而且后备箱也十分大，可以放下4个大行李箱，出去玩即使东西比较多也不用担心东西没地方放了。
空间也很大，后排坐起来跷二郎腿完全可以，一家人外出旅行，完后够用。后备箱空间也比较大，外出旅行，一家人的东西东西完全可以轻松放下。
空间真是绝了，从外面看这么大的车身尺寸就知道内部空间一定小不了，不仅前后坐着宽敞，有很大空间，而且横向空间表现也非常不错，后排做三个大汉的情况下，也能保障每个人基础的活动空间。另外后备箱的下沉设计也争取到了更多额外的空间，对于家用车来说是完完全全够用的。
车内空间表现很不错，前后排位置之间足够宽敞有半米的间距。偶偶碰到满座的情况各个座位之间也不会拥挤。车门是设计的大单槽，水、毛巾、纸巾都能简单轻松放下。
空间还是比较大的，因为尺寸也大，整体乘坐空间非常的宽敞，头部空间也很大，但是车内的储物空间不是很充足。
星瑞的乘坐起来一般，前排位置乘坐起来还不错，但是储物空间有点少，有些东西不好归拢，显得车内比较乱。
空间方面，我178cm的身高，坐进驾驶位，头部和腿部都有充裕空间。后排坐三个成年人不觉得拥挤，周末全家出行，舒适度还可以。
空间使用起来非常宽敞，我身高1.78m坐前面一点也不显得挤，后排空间也宽敞，头顶差不多有两拳，腿前面也有一拳多，就是中间有隆起但不高基本没啥影响，后排就小孩和老婆坐，非常宽敞，而且后排还有杯架非常好，使用起来还是很方便的，车内还有不少的储物格，使用也很方便。
星瑞的空间真的比同级的其他轿车要大，同级其他轿车都是4米6的车，星瑞车长4785，轴距2800，坐上去就能明显感觉到要宽敞很多，特别是后排。
我对比过其他的车子，星瑞整体来说，我觉得算是比较大的了，毕竟需要带家人坐上去也觉得挺宽敞的，它其实后备箱我觉得真的很赞
这车子动力对我来说完全够用了，2.0T发动机在城市道路开动力完全溢出了，只有跑高速的时候动力才能完全释放出来。还有座椅加热等功能，长途行驶开久了也不腰酸背痛。车内噪音控制也不错，跑高速时胎噪、风噪都在能接受的范围。
总的来说，动力是完全可以的，当然我是从日常家用来讲的，他的舒适模式驾驶起来是真的舒服，升降档变得非常顺滑，方向盘轻重合适，转弯很有质感!
动力真的没的说，2.0T已经超越了路面上大部分的车，要是你再舍得踩，动力绝对不让你失望。而且8AT的变速箱开着的时候平顺性也非常不错，换挡的时候几乎没有顿挫感，动力衔接非常迅速。
发动机是2.0T的，起步和加速反应都很快。满座起步也没有肉的感觉，加速就深踩一脚油门车速立马就会上去了。经常出去景点玩的，开高速就喜欢切运动模式，提速反应会更加的快。
2.0T，对我来说，很够用了，提速快，虽然我是个女司机，单我也还是喜欢例如，方向盘的精准指向，底盘调校的扎实舒适度，在行驶过程中能给我更好的安全感，能保持比较不错的稳定性和操控性
动力是一款2.0t的发动机，提速快，动力性能强。轻点油门就有很大的驾驶感，动力输出很强劲
起速，我觉得有点不利落有点拉扯感，但是中后半程很爽！高速上底盘稳，回老家的时候，在山路上可以爽爽的跑山！刹车比我的速腾要来的慢，马力大，我要适应一段时间！
驾驶感受挺不错的，方向盘轻重适中，转向精准，开起来很顺手。动力输出稳定，起步轻快，高速超车也毫不费力，深踩油门，推背感随即而来。
驾驶感受挺不错的，方向盘转向精准，指哪打哪，底盘调校偏舒适，过减速带时颠簸感过滤得很好，就算长时间驾驶也不会太累。
这辆车给我的驾驶感受相当不错，动力很猛，踩油门一脚就能冲出去，方向盘也很精准，指哪打哪。底盘的调校也很舒服，开起来稳稳当当的一旦晃动感都没有，即便说长时间开车驾驶也不会感觉很累，整体还是很满意的。
对于我来说，驾驶感受还是很不错的，毕竟是2.0T的动力加上爱信8AT的变速箱，开起来真的很平顺，推背感也很强。
提速我觉得挺爽的，方向盘也不是很硬的那种，轻踩油门就能感觉到了，过年回家跑高速，还是挺带感的
在市区的话基本上8个油左右，跟现在的混动车相比油耗肯定是比不过，但是对于这样一款2.0T的燃油车来说，油耗能做到这个水平也非常不错。每个人的驾驶习惯不一样，路况也不一样，不同的人开出来油耗水平一定不同。
油耗我的车目前是8.2左右，还没有上过高速，平常市区开，道路拥堵，都在吐槽油耗高，还是得看个人开车和路况吧，没怎么开高速，城市道路居多，可能是开得比较少，
我平常高速开的比较多，开下来油耗基本都在7、8个附近，要是市区的话还会再增加一些，但是都买2.0T了，看重的肯定是它的动力，油耗我肯定是能接受。
开了快半年的时间了，公里数也三千多开下来了。油耗基本维持在8个出头点，8.1-8.3之间波动。拥挤路段或者空调开的多的话就会高一些，这个油耗我感觉稍微有点高了。
油耗，我也就刚提车1个月，所以现在的油耗我也还能理解接受，后期开久一点就，在修改我的油耗吧
油耗还是非常低的，同价位车型里面真的是非常的省油，百公里油耗8.5~9.5升之间毕竟是2.0t的发动机油耗真不高
新车油耗有点高，但是总体我觉得还可以！1.5T我觉得最适合城里开，但是郊区还是2.0T的，基本差不多。
油耗方面，市区综合油耗大概8L左右，跑高速会低一些，在6.5L上下，考虑到它的动力和车身尺寸，这个油耗表现还算不错。
油耗也在接受范围内，综合油耗大概7.5L左右，市区拥堵路段会稍高，跑高速时就很省，经济性不错。
我一般上下通勤的时候油耗高一点，高速油耗一般都是6个油，市区开差不多7个油上下，总之2.0T肯定是比一般车要费油的，看每个人的脚法吧。
这个车的油耗实际要看这个开车习惯和堵不堵车，2.0T的车子确实油耗要高一些，但是我主要追求的是性能方面，所以不太在乎油耗。
我自己现在是7.1个油，目前三个多月四个了…通勤来说，是我可以接受的范围，也可能和我个人开车有关系，我看到过有人6个油…我都怀疑他不开空调
油耗：本人实测，杭州早晚高峰，市区高架跨区域50公里左右的通勤，油耗在7.5左右，哪怕在非常非常的堵的情况下，也在8左右，我觉得对于2.0来说，是可以接受的，而且我还没有长距离跑高速拉过，才跑了200多公里。这个还是要看个人的驾驶习惯。
买车的时候也看过很多混动车，想着混动车确实省油，但是考虑到我平常跑高速的需求比较多，还是觉得买星瑞。星瑞确实也没有让我失望，这个价格给了2.0T、8AT，还有L2级别的辅助驾驶，基本上实用的配置全部给配齐了。总的来说作为家用车星瑞的性价比还算不错，如果追求极致的性价比可以考虑星瑞的基础款。
在同级别当中星瑞给的配置可能不是最多的，但也属于非常有诚意的那种的，不仅有L2，座椅的加热等舒适性配置也一应俱全，性价比还算可以。
车子空间足够大家用合适的，动力输出稳定给力开起来也很顺畅舒适，车价办好也没超我的购车预算了，整体还是有性价比的。
综合来说，星瑞对于女生来说是真的很适配了，540度那个透明底盘，不用多说，就知道但凡你倒车，拐弯，停车，启动时！是多么有用的东西！！！所以110几万，我觉得这个可以了！！！！后期等我来多点了，再来分享一下！后使用感受
如果是置换的话，星瑞可以说是非常的值，2.0T加8AT还要什么自行车儿。我是12月26号摇到的号，就把原来的17年速腾1.4T的，直接给了4S店。厂家给直接降了1.4万，原车给了2.9万（这个是我不懂的，多少不知道，但是店里告诉我肯定会挣我点），后来裸车谈了谈又便宜了500！
性价比是星瑞的一大亮点，十来万的价格，能享受到媲美二十万级别车型的配置。中控屏幕非常大，而且智能方面也比较好，触屏也相当灵敏。
综合来看我感觉这辆车的性价比还是挺不错的，我当时买车的时候对比了不少的同级车，通过进行后来说这辆车配置还是很高的，十几万就能买2.0T这么一个动力强配置高的车我感觉还是很不错的，个人感觉还挺值的。
这个车的性价比真的很高，都是十万左右的车，这个车很多性能配置方面都要比其他品牌的多，并且车机升级，加上一些其他的配置，价格上跟老款也没区别。
