动力响应太跟脚，早晚高峰二环抢道、高速超车都特从容，踩油门时完全没有拖沓感。辅助驾驶也靠谱，环路堵车开着跟车功能，不用一直踩油门刹车，大大缓解了通勤疲劳。
最满意的说三遍：动力！动力！动力！26款都上市了，我买的25款的星瑞，为啥呢，还是看中动力了哈哈，2.0的发动机毫无疑问比1.5的可强太多了。动力和配置这块都得有啊，再加上现在国庆也很优惠的，和家人一块来看看就提了这款星瑞。黑武士帅吧
2.0T发动机的动力表现，无论是市区通勤超车还是高速提速，轻踩油门就能获得明显推背感，高速轻松上120码。其次是空间表现很好，后排宽敞在同级别中算是数一数二的了。
车头圆润饱满，有棱有形的。虽然车头饱满了，但是个人还是比较喜欢21款的凹脸造型的，觉得那种更有辨识度，跟沃尔沃s60似的。还有后排地台几乎纯平，这点儿太喜欢了。
1.配置高。同价位，有hud，和头枕音响。这个配置这个价位的油车，真不多见。挺好！ 2.动力强劲。终于把低功率的2.0T发动机换成高一点的了。 3.外观时尚大气。星瑞的外观还是挺耐看的。非常不错。 4.驾驶感受不错，爱信8at+底盘调教很舒服，驾驶感受很好。 5.车机系统好用。魅族车机加持下，车机很流畅，使用感受不错。
动力！动力快！底盘韧！安全稳！可能我是一个比较急性子的人吧，买车的也试驾了1.5的动力，总感觉起步太肉了，体验感不是太好，有试驾了2.0的星瑞，哇塞这明显不一样哦开上明显顺畅多了。
2.0的望月就是有劲儿，动力超级强，启动时嗡嗡的，和跑车一样，劲劲儿的，车身外面看着也是跑车低趴的感觉，考完驾照就来提车了，哈哈，内饰，外观都是我喜欢的，有了属于自己的一台车，得劲儿，去哪自己开着就走了，方便，
总的来说，25 款吉利星瑞东方曜望月版是一款性价比高的车型。它的价格有置换更加优惠，产品力却不输合资品牌车型。无论是颜值、内饰、空间、动力还是配置，都表现得相当出色，完全能满足日常及长途驾驶的各种需求，而且后期保养成本也不高，综合考虑下来，绝对是物超所值的选择。如果你也在寻找一款性价比高、各方面表现均衡的家轿，我推荐你考虑这款车，相信它不会让你失望！
动力是2.0T的，这段时间开下来感觉超级爽快的，提速特别的猛。切个运动模式还能感受到网上说的推背感了。
终于有自己的车了，好开心，十几万的国产车开出二三十万的合资车的感觉，2.0T，马力十足，油耗也就7个左右，比想象中省油。国产车越做越好了，吉利汽车还发射火箭了，能对标特斯拉的也就只有吉利了，科技实力绝对没的说。 支持国产就是支持国家，外资车很多车都是也做军工，能不买就不买。 自动驻车功能非常实用，辅助驾驶新手上手非常快，音响也非常给力。驾驶感觉超级好，跑高速加速很快。 车内材料环保，一点异味也没有，后排空间充裕，配置丰富，包括LED大灯、自动空调、全景天窗等。具有国际范儿，前脸直瀑式格栅配上镀铬装饰，侧面线条流畅，尾部设计时尚。 高颜值外观设计，2.0T动力强劲，配置丰富，性价比突出，内饰品质出色。吉利星瑞的配置非常丰富，全系标配了LED大灯、液晶仪表盘、自动空调、电动座椅等实用配置。此外，中高配车型还配备了全景天窗、自动驻车、车道偏离预警等高级配置，使得驾驶更加 吉利星瑞的外观设计采用了吉利家族式的水滴涟漪前格栅，配合犀利的前大灯组，给人一种年轻时尚的感觉。车身线条流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，营造出一种运动感。整车造型大气、稳重，符合多数消费者的审美需求
为啥相中了这个车了，我关注吉利星瑞好久了，更新又更新，最后腰包也鼓了些，于是就是分期买了这辆车了，外观也更新了，吉利车标也变了，变成银色得，反正比之前蓝色黑色色的车标好看太多，上档次太多了！
从老款星瑞我就一直关注，那个时候看的是1.5T昆仑，因为我喜欢这车的外观，尤其是这个不用额外加装的原厂外观套件，特别喜欢
最满意的就是驾驶过程中各种辅助影像系统，这些高科技的功能能让我更加的轻松和有安全感，能够协助我更好的操控车子，方向盘跟手，指哪打哪儿。
很满意颜值，好看大气，一眼就看上了，运动范十足，开出去自我感觉很有面子。动力够猛，2.0T的动力属于B级车水平，运动模式下油门响应快，推背感十足，提速超车没压力。L2驾驶辅助也很喜欢，高速或高架上一开，几乎能全自动驾驶，省心不少。隔音在同价位里比较好，音响效果也不错，车机挺流畅的，360影像在农村小路也很实用，都挺满意。
之前家里就有一辆代步车，这次刚好有时间就去试驾了一下，现在提了一台新车，我感觉还是挺开心的。它整体的驾驶感受还挺不错的，操控起来手感比较轻盈，没有任何沉重感。
其实之前一直看的是星越L，这次出了东方曜新款，发动机上了高功率。瞬间就觉得轿车也非常不错。在网上大概浏览了一下，就直奔4s店试乘试驾。 试驾的感受也非常不错。确实，网上的测评不完全是吹嘘的。还是有很多可圈可点之处。动力随叫随到，制动效果也非常好。空间更不用说，在a级轿车里面绝对是number one的存在。 选这个颜色也是花费了不少功夫。光在网上看图片就已经很喜欢了，磨砂的质感，配上星瑞这款车型。更加的高端大气上档次。 等了一个月，终于到车啦。看到他的样子我就知道这确实是我想要的车。为了这个颜色，等一个月也值得。 再来说说它的动力吧。238匹马力高功率发动机加8at的变速箱。我平时上下班代步，周末跑一跑高速。这个动力完完全全多多余余的都有。平时上下班代步的时候用的比较少。主要还是周末回家用高速上面超车，一点压力都没有。车子还自带了自适应巡航功能，让我在开高速的时候更加的省力省心。 买车的时候销售就在说，星瑞这款车是一款买了绝对不会后悔的车。我很庆幸当时相信了销售的话，确实买了以后没有后悔过。各个方面都非常能满足我的用车需求。 中国品牌越来越强，这款车在各个方面都完全不输合资车。所以买星瑞绝对不会后悔的。
全系标配LED大灯、液晶仪表盘、自动空调等，配备全景天窗、自动驻车等。全系搭载L2级辅助驾驶系统，具备并线辅助、车道保持辅助等功能，安全配置齐全，为驾乘者提供全方位保护，车机系统简洁易用，功能丰富，如蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等，还搭载了整车OTA云端升级、上帝之眼540°透明底盘等智能配置。
从大三的时候在一起一直到现在和女友已经相处了五年的马拉松恋情，大学毕业后两人一起来到上海拼搏，我们都从事了IT行业，在上海也属于妥妥白领了，只不过上海的消费水平也让我们学会了节俭。工作了3年多，每天我们都是起早贪黑的挤公交挤地铁，看着心爱的她每天这么辛苦，我将买车的想法告诉了她，她也十分认可，于是我们在2024年一起将驾驶证考到手了。拿到驾驶证接下来的第一件事就是买车。因为我们对车都是小白，懂得不多，选车也成了我们比较纠结的事情，现在新能源汽车是火热的很，女朋友也觉得新能源用车成本比较低，不过我还是更喜欢燃油车的。我将新能源汽车的缺点说给她听了之后，也赞成买燃油车。新能源汽车虽然用电比较便宜，但是每年的保费比燃油车更贵，车子使用之后更不保值，而且我们上下班代步，一年也开不了多少公里，其实用电也省不了多少钱。预算有限，我们便将目标锁定在自主品牌上面了。不是因为合资买不起，而是国产更有性价比，起初看了长安，后面有去看了奇瑞艾瑞泽8，也是销量比较高，卖的比较好的。最后看的才是吉利星瑞，其实星瑞和艾瑞泽8的颜值，内饰我们都挺喜欢，但是论品控这块，奇瑞还是欠缺了一点。经过一周的考虑，最后我们还是决定买星瑞。星瑞上市的早，更能经得起市场考验。配置方面选择了望月，好像是最顶配的，配置特别丰富，2.0T的动力也是我一直向往的。
选车理由：大学毕业之后 工作也稳定了下来，由于工作在外地就避免不了许多用车的场景，但是我是个懒人所以18岁报的驾照都过期了又报了第二个驾校才拿的驾驶证。也是赶在工作前把架本拿了下来?。虽然家里有车可以给我用，但是总觉得车这个东西想要个归属感，就跟老婆一样，总还得是自己的好。所以就在再三考虑之下选择了星瑞这款车。
12月1日提的车，星瑞这款车从去年就一直在关注了，中间也到店看过车，终于也是在11月订下来了，主要也是因为25款配置确实比老款高，特别是车机系统换了魅族的FLYME系统，比老款好用多了。动力总成也换成T5高功率和8AT变速箱，这2点也是我最满意的地方。
新车内饰有点味道，提车后通风放了快一周才散得差不多。另外方向盘中间的缝线设计不太顺手，日常握的时候总觉得硌得慌，这点细节确实不够贴心。
高速行驶时的胎噪和风噪较为明显，速度超过100后噪音会盖过车内其他声音，需要调高音乐音量来掩盖。另外低速跟车时变速箱偶有顿挫感，3挡降2挡时尤为突出，拥堵路段跟车会有轻微窜动感，影响了部分行驶平顺性。
前排侧档风玻璃，还是单层玻璃，风噪有些明显。 仪表屏幕刷新率不够。仪表屏幕刷新率有点低，频闪有点严重，感觉还不如银河E5。 车机芯片，不是主流芯片。没有使用与8155芯片差不多等级的龙鹰一号，使用的可能是亿伽通E02芯片。
都在吐槽油耗高，还是得看个人开车和路况吧，我现在油耗8个左右，没怎么开高速，城市道路居多
其实所有车都不是十全十美的，如果说不满意，就是这个车的减震，可能是整车的调校比较运动，过坑的时候震动比较明显
星瑞底盘确实硬，过沙石路面或者路面不平的时候，反馈给驾驶位的感觉就是硌脚。车道偏离介入太敏感，有时候会和你抢方向盘吓人一跳。仪表盘有点刺眼，HUD太小了。
目前觉得不太满意的地方是车子的内饰，因为刚提车回来的时候车里还是有点异味存在的，现在开了之后也慢慢的闻不到了。
油耗表现 星瑞东方曜搭载2.0T发动机，动力虽强，但市区综合油耗在10个左右，对于注重燃油经济性的消费者来说不够理想，使用成本相对较高。
我们都是新手小白，刚提车没多久，不满意的地方目前还真说不出来，毕竟颜值，没内饰，动力，操控都挺好的，如果非让我说一点不满意的地方，我觉得就是吉利车标不够上档次。看了好多吉利的车子换上豪车的标标，那档次瞬间上去了。
要说不满意的地方，可能就是油耗。不过2.0的车，相信大家在选择的时候就没有特别在意油耗吧，油耗这个东西要考虑的因素太多了，每天的通勤距离，个人用车习惯，驾驶习惯，都会影响一台车的油耗。星瑞看下来跑高速还是很省油的，只要老司机们脚法好一些，我这种脚法一般的高速都是7个油左右，我看车友们很低的都有。如果真的很在意，只是家庭用的话1.5t也就足够了。
颜值挺对我胃口，前脸的格栅设计很大气，配上犀利的大灯，看着很有精神。我选的白色车漆，阳光下质感不错，而且耐脏，北京沙尘天多，一周不洗车也不至于太显旧。
外观看照片，买车之前最开始在抖音上关注的，看着就可帅，看照片这是我自己拍的我拍照技术也不太好哈，买车的话毕竟也不是一件小事，建议大家多看看的，我选的黑色、黑武士酷中帅，也很贵气，前脸都是镀铬金，买车在展厅也看一圈，还是星瑞最亮眼哈哈。车身说是有个四米多，整体看着不小架子气。黑色显得也比较商务，也很符合我的审美，大溜背，还有侧身的腰线流畅。超喜欢哒
外观设计兼具运动与沉稳，大尺寸格栅搭配亮闪闪的LED大灯，看着很有辨识度。白色车身搭配运动套件显得格外精神。侧面线条流畅，引擎盖上隆起的钣金线增添了力量感。
车子跟沃尔沃s60很像，要是换上雷神之锤的大灯估计就是沃尔沃了，个人还是比较喜欢21款的前脸，那个造型很别致，更有辨识度一些。
星瑞外观比较大气耐看的，25款这个也带了运动套件，这原厂的看着让我真羡慕，不用自己冒着可能被交警抓的风险加装。 日间行车灯和大灯从第一代，好像一直都没变过，依旧是三段式日间行车灯，辨识度很高。 轮胎采用的是225/45的R18寸轮胎，查了下是固特异的95W 鹰驰F1非对称花纹3代系列轮胎，属于运动偏向的轮胎（领克03同款轮胎）。
看看同价位的车型，星瑞仍是我的第一选择，看着稳重大气，车前脸和后面都不差。比较符合我的审美，星瑞的前脸没有太杂乱的装饰，镀铬金条，买车先是在网上看的越看越好看，之后去线下4S店看，果然我的眼光不会错，星瑞还是最亮眼的那一个。车身算是A+了，整体侧面看不会小气，大溜背，侧面的整体条线流畅。无可挑剔高级。
一见钟情第一眼就被星瑞的颜值征服了！不浮夸，但也年轻感，尤其是车漆在阳光下闪闪发光，像星空一样深邃迷人，晚上打开车灯时也又像黑夜里的骑士。流畅的车身线条，搭配上犀利的前大灯和四出尾排，开在路上回头率超高！轮胎上的红色卡钳，门把手上的镀铬装饰，这些小细节都体现了设计师的用心，每次上车都感觉很有仪式感。
首先，谈谈外观。星瑞的外观设计非常符合我的审美，整车线条流畅，比例协调。前脸的直瀑式格栅搭配犀利的 LED 大灯组，给人一种大气且不失精致的感觉。车尾部分，微微上翘的小鸭尾和贯穿式镀铬饰条连接的尾灯，增加了车辆的层次感和时尚感。每次开车出门，总能吸引不少路人的目光，回头率相当高。
车头大大的中网搭配银色的车标还是很有时尚感的，侧面腰线凌厉看着很有运动的感觉，后尾的黑色尾翼和红色的主灯搭配在一起也挺好看的。
吉利星瑞外观和沃尔沃的外观是相似的，看着就是上档次又?高级感，尤其这个车头那里，银色格栅搭配银色的车标相得益彰，同色系搭配，就是有高度有档次，还有就是车灯，跟那模特的丹凤眼样儿，可以这么星瑞吧，叼叼的，还是那种高级感，整体的车身线条设计有棱有角的，延展了车身的视角效果，显得车身更长，四出尾排和车头得黑色的套件，增添了时尚感，没有这些得外观感觉车审就比较商务点，多了这些了外观加持就更符合我们年轻人的喜好，
外观也是我选这台车的一个最重要的指标，我喜欢外观套件，小尾翼，大包围，比较运动，也适合年轻人
我觉得它的外观是很有设计感的，看起来有一种很高级的感觉，车头部分设计的比较有辨识度，尤其是它这个进气格栅和大灯组合起来的话，让整个前脸儿更加的精致了。
外观喜自己贴了车衣，不管别人咋看反正符合我，大气又运动，尤其是这个东方曜望月版的设计，很有辨识度，停在路边都以为是二十多万的车。
外观设计的还是挺好看的，挺有质感的那种，整个车体非常的饱满，线条设计的也是凹凸不平的状态，而且这个体型大小是比较符合我的审美观的，当时在店里的时候销售就让我试驾了这辆车子，觉得它的设计感很强，比较年轻化。
造型时尚且富有东方美学韵味，直瀑式进气格栅、狭长大灯组、双色多辐轮毂、红色刹车卡钳、小鸭尾、双边单出或双边四出排气等元素，让车辆动感十足，回头率高。
颜值确实好看，新款东方曜相比老款的星瑞前脸格栅要好看很多，更加的饱满，显得更加时尚，外观运动范很足，前后保险杠都是运动包围，轮毂也十分的运动，红色的卡钳太帅了。虽然不是贯穿式的尾灯，但是运动范还是很足，四孔的排气管，大排量的象征。
外观大家看图片就可以，2.0望月的外观就没的说，之前考虑过灰色，要不是没有现车可能还是更中意灰色。提车的当天看了一个老哥的1.5灰色，真的很帅，现在在车友群里看到他们的灰色也是觉得很漂亮。不过黑色懂得都懂的，耐看大气，除了要经常打理之外（因为北方城市一天不擦都全是灰），不过只要用点心，他还是很帅的。
内饰用料很实在，不少地方是软包和麂皮材质，摸着手感很好。那个水晶挡把特别亮眼，朋友坐车都要夸两句。中控屏反应很流畅，语音控制开空调、导航都秒响应，不用手动操作很方便。
整体可以说内饰设计很时尚了，内饰黑，座椅也都是软包，能摸到的地方都是软皮材质，怪好里，还有配置的高清中控大屏这块，我非常好，软包的方向盘还是抑菌的呢。考虑到长时间握方向盘手出汗，有异味吗这是，后排座椅这块还有中间头枕。
内饰采用整洁有型的设计风格，黑色内饰耐脏且显质感，用料挺好新车异味不重。中控大屏尺寸可观，科技感较强，支持语音控制空调、音乐、导航等功能日常操作无需频繁动手。不过仪表盘尺寸偏小，相比老款显得不够大气。
车内座椅坐着很舒服，座椅的包裹性很强，屋里整体布局合理，中规中矩，好在大面积采用软皮包裹，不显得那么廉价。
内饰的话，中控屏与仪表屏幕更新后，看着比较像新能源车了（今年又开始流行小仪表屏幕+大平板似的中控娱乐屏），艾8新款好像也是这种设计了。 星瑞的内饰质感，还是挺不错的，整体风格我感觉还是偏运动风的。能看到的地方和摸到的地方做工还是感觉挺细腻的。挺喜欢这个麂皮内饰的，摸起来手感很好，至于好不好打理，就不清楚了。
内饰有比1.5的高级了些，麂皮内饰，整车品质高级感都出来了，提升车内的氛围，开车一年多了，觉得这个麂皮比其他车皮质的座椅好点，坐上没有那么冰冷 ，不过咱们这个车搭配有座椅加热的功能，冬天不用担心。每天基本都用车，比较频繁车内饰的座椅材质也是非常不错的。没有什么变形磨损。
内饰以麂皮装饰为主，很有格调，也提升了档次，你说和那合资几十万车的有啥区别，这个性价比不就来了吗？而且手感触摸感很舒服，就连那个方向盘也是皮质抑菌的，但是抑菌不这个不得而知哈哈，听着怪高大上的，座椅也都是麂皮打孔座椅，透气度和舒适度更好些，还有就是那个音响效果也超正，是哪个哈曼音响说是，听个动感歌就像那个4D环绕的感觉，也不知道咋形容就这么说吧。加上那个氛围灯，妈呀，感觉门一关，音乐一开，灯一亮，妥妥的蹦迪了，哈哈。
内饰方面，星瑞同样表现出色。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹，摸起来手感细腻，做工精细，接缝处处理得也很均匀，整体质感不错。14.6英寸的悬浮式中控屏显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，支持导航、音乐、蓝牙等多种实用功能，而且语音控制也很方便，在开车时动动嘴就能完成很多操作，大大提高了驾驶的安全性和便利性。全液晶仪表盘能显示丰富的车辆信息，科技感十足。此外，车内还配备了无线充电、电子档把等实用配置，让日常用车更加便捷。
黑色灰色的主要颜色，在搭配银色面板和线条图案，还是比较有特点的。手扶箱上有东方曜系列的专属LOGO，看看还是蛮精致的。
2.0和1.5的区别来了，咱的内饰是麂皮的，手感触摸感更温柔舒适没有那种凉凉的触感，打孔的工艺使得长时间乘坐时不会让屁股闷热，不舒服，前排座椅加热通风的功能更是妙笔生辉的设计，考虑到了驾驶者长时间的舒适驾驶感受，头枕扬声器，这个设计一个字，绝！主驾驶座椅记忆这个超级的得劲儿。有时候家人朋友开过之后哟每次上车不用在意调节座椅了，因为设定了我高度与前后距离，
内饰整体设计简约大方，注重实用性和舒适感。中控台布局合理且易于操作各种功能按钮的位置布置得当方便使用起来很方便顺手！
内饰的材质很好，摸上去手感很舒适。新车刚刚提回来时车里面空气有点异味，它的中控屏我感觉尺寸稍微有些偏小，看着不太顺眼，感觉稍微有一点点突兀感。
14.6英寸高清中控大屏搭配10.2英寸或12.3英寸全液晶仪表，加上魅族Flyme Auto车机系统，操作便捷，功能丰富，视觉效果出色。大面积软质材料、豪华麂皮内饰、全新水晶电子挡把、水晶功能控制旋钮等，营造出豪华质感，戏韵芳华IP压印、祥云印月纹样、摩斯密码3D镭雕等设计，彰显了浓厚的文化气息。打孔皮革座椅、前排电动座椅调节加热、主驾座椅按摩、副驾座椅一键放倒、车载香氛系统、燕飞利仕音响系统等舒适性配置，让驾乘体验更加舒适惬意。
内饰感觉中规中矩吧，现在的自助品牌中控基本用的都是大屏，星瑞的中控台有触控按键，这是我比较喜欢的，内饰颜色比较单一了，不够运动。不过内饰的用料绝对可以的，吉利特别注重环保，新车车内几乎没有异味。
内饰上边，因为我在摸鱼写口碑（偷偷的写）如果大家想看后期可以拍给大家看。这里我手机暂时没有图片，中肯的说，内饰我是很喜欢的，但是也要大家实地去看一下车才能了解了。
作为家用车完全够用，我180cm的身高坐前排，头部腿部都有富余。后排坐俩成年人不挤，中间地板凸起不算高，偶尔坐三个人也能接受。后备箱装两个大行李箱加一堆杂物没问题，周末带娃出行的装备都能塞下。
空间也是很可以的，五座，平时也就自己用车，主驾驶调好，后座空间还是挺大的跷二郎腿啥的都不成问题。包括后备箱，两字“能装”。新车也没啥味道很不错。
空间是星瑞的核心优势之一，2800mm的轴距接近B级车标准，我180的身高坐前排头部有一拳余量，后排腿部空间也能达到两拳左右，且地台凸起不高，后排坐三人也不会觉得拥挤。后备箱容积充裕，日常装两个行李箱加孩子的玩具箱仍有剩余空间，周末家庭出游储物需求完全能满足。
空间只能说将将正好，我1.81体重165斤，调整好驾驶位，头顶还有一拳距离，后排还有两指，头顶还有不到一拳的距离。储物空间很丰富，车门处，手套箱，扶手箱深度都还可以，能放不少杂物。后备箱进深比较深，放4个24寸行李箱不在话下。
空间的话比较中规中矩吧，前面扶手箱比较深，但是下面很窄。手套箱的话与其他的不太一样，不是一个斗，有点像一个盖子一样，空间还可以，亮点就是里面有照明灯，很赞。左手边有一个小抽屉，可以放一下加油卡什么的，挺不错的。 后备箱的话，空间挺大的，后备箱有两个凹进去的，空间扩的更大一点，盖板下面的话是备胎，也有一点点的小空间。放倒后排座椅的话，也不是纯平的，不过空间可以进一步放大了。
空间也是很不错的，五座，平时也就是我自己用车，我差不多有1.83左右，主驾驶调好，头顶也还有位置，做后排敲个二郎腿啥的不成问题，还有后备箱，放的东西有点乱，后备箱可能装了，自己也是营业了一个餐饮店，平时也会去采购东西拉货，车都很给力。
车内空间真的是绝绝子，到时看车时光看车外观的车身就想着车内空间不会小到哪去，呦呵，是挺大的还，总体就是用宽敞舒适形容，在前排调整好座椅以后，前后排空间都很宽敞，坐满五个人也不会觉得拥挤。储物丰富车内储物空间很多，手机、钱包、水杯都能找到合适的地方放置。后备箱大: 后备箱空间很大，可以放下两个大行李箱，周末出游完全不用担心行李放不下。
空间上，星瑞完全可以满足家庭日常使用需求。身高 1 米 8 大个子，坐在前排，头部空间有一拳多，调整好前排座椅后，后排腿部空间也有两拳以上，跷二郎腿毫无压力，头顶空间也有一拳左右，不会觉得压抑。后备箱容积很大，日常购物、旅行都能轻松装下行李，而且后排座椅支持放倒，进一步拓展了储物空间，实用性非常高。
空间挺宽敞的，特别是后排和前面距离有个半米左右，加上座椅也是宽宽大大的，人多坐着也是不拥挤的。后背想看着是不高，但是深度可以，几个行李箱可以很轻松的放下。前排中间位置双层的设计也多了个地方可以放东西。
车身4785长，轴距2800，别看多那一点半厘米毫米，里面的空间就多一点宽裕轻松许多，我这边一米八个子，坐进去腿部和头部空间都还不错，不局促，座椅可以上下调节，所以刚刚好，要说驾驶感受乘坐感受，那suv的肯定不如轿车的乘坐感受更好，当然咱也不是说越野的不好，各有各的好，后排座椅也可以放倒，就算有需要放大的物件时咱也可以承受的了。后背箱的空间也是足够咱的日常出游装备的存放！
空间对我来说十分够用，我买车比较关注后排的地面是不是平的，因为我觉得有鼓包的话，那就是个四座车呀，后排中间也坐不了人呀，这车给我的表现还是不错的
车内空间我觉得挺宽敞的，前排座椅尺寸大，乘坐起来舒适惬意。头部和腿部都有一定的活动余量，不会有压抑感。
A级车的尺寸，B级车的空间，家用完全足够。我1米78的身高，坐在前后排都很宽敞，后备箱也能装，日常家用没问题。
空间方面它做得也还行，坐在前排和后排的时候感受都很不错。我身高一米七六体重一百三十斤左右吧！在主驾驶位活动起来感觉挺自如的，车内储物格数量也挺丰富的平时放些杂物很方便实用性很强。
空间 车身尺寸为478518691469mm，轴距为2800mm，车内空间宽敞，前后排乘客都能伸展自如，后备箱容量也较大，能够满足日常出行和自驾旅游的装载需求. 动力性能
说到空间也是当时选择星瑞的一个原因，当时对比了星瑞和艾瑞泽8的车身长款自己轴距，星瑞都小占优势，看了配置表，星瑞的轴距居然有2800mm，这样的空间对于我和女朋友来说绝对足够了，就算以后结婚生娃也绰绰有余。后备箱塞几个行李箱还是可以的，中控台下方的储蓄空间也是特别方便，很喜欢这样的设计。
空间就不上图了，因为不咋爱拍照，概括一下就是A+级的车，因为我们家人的身高都没有很高，所以我们在乘坐方面没有任何问题。大家还是要去线下看一下，考虑一下自己的用车情况。单身的我基本就自己用，所以后排啥的也不在我考虑范围内，够用就行啦。
底盘很扎实，过减速带时颠簸感过滤得不错，不会觉得生硬。方向盘指向挺准，变道时车身响应很灵活，开着不像一台大车。高速跑120km/h时车身很稳，风噪胎噪控制得也还行，不会影响车内聊天。
2.0TD+8AT的变速箱，这动力开车起飞哈哈哈，跑市区在省道的跑70，这速度，嘎嘎得劲，超车这块也是没得问题的。好开，好控制。得新应手，驾驶感觉倍棒，好很好。特别是上高速上更稳，买完车之后跑了一个短途，差不多踩油门到120左右，安全感挺强的。
驾驶质感整体偏运动，CMA架构调校的底盘扎实，过弯时支撑性良好，高速行驶也不会有发飘的感觉。三种驾驶模式差异明显：经济模式适合佛系通勤，油门响应温和且省油；舒适模式最为实用，转向顺手且换挡聪明，日常开着很省心；运动模式下油门灵敏度骤升，推背感强烈，适合追求驾驶乐趣的场景。不过底盘偏硬，过坑洼路段或减速带时，后排颠簸感比较明显。
2.0的就是开着顺，顺畅动力随叫随到，超车轻轻松松，每次油门稍微一踩，速度立马都提上来了，高速平时也少跑，最喜欢在高速上一边听着音乐踩着油门恶跑，
我刚开始开有时总会听到嗡嗡声，还以为车有啥问题呢，后来才知道有时会切换都运动模式了，哈哈，启动那刻，点油门，起步超快，正所谓初生牛犊不怕虎，哈哈，这不刚考完驾照就提车了嘛，提回来晚上就开始练车了，在我还没弄明白车配置时原来我就使用了好几次运动模式了，那种推背感，跟开跑车一样，后来就用智能模式了，这个还是方便的，会根据驾驶路况，自动切换驾驶模式，还有那个倒车镜的盲区检测，真是出了不少力。很好的让我避免一次意外碰撞，还有就是碰撞预警也是，有障碍物会系统干预，紧急停车，这个对于新手小白尤其是我们女司机来说，的确有些紧急情况时反应不过来时，这个很实用。
2.0T的动力提速超级的快，很喜欢它这个动力表现，上高速汇入主路只要几秒就能到达速度顶峰了。车子的方向盘特别的轻，在原地转动都是很轻松的，开在路上变换车道小角度转动一下就能完成，操控还是很简单上手的。
2.0的动力，贼拉的强，爬坡弯道超车完全不在话下，等红绿灯时轻点油门起步嗖嗖的，方向盘的操控也很灵敏，座椅的乘坐感包裹感挺舒服的适中的，音响的效果挺好的，那个碰撞预警的挺智能的，遇到不可控没有反应过来的时候，系统自动干预方向盘，540的透明底盘，更好用，避免了一些不明物体的撞击和剐蹭，保证了车身和车主的安全，
驾驶的时候还是挺享受的，动力比较充沛，所以能够满足日常代步的需求，2.0t的涡轮增压发动机可以迅速的绽放出来很强劲的动力，在高速路上超车也很轻松。
动力是满意的，很给力加上2.0T+8AT，加速很猛。就是底盘太硬，过坑洼路有点颠。车道偏离太敏感。变速箱低档位换挡挺OK的，没有传说中那么顿挫。
动力输出平顺，加速时的推背感明显，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对。方向盘手感轻盈精准，转向灵活而不失稳重，能够准确掌控车辆的行驶方向。
2.0T发动机最大功率可达238马力，峰值扭矩为350牛?米，百公里加速6.6秒，匹配8速手自一体变速箱，动力输出强劲，加速迅猛，换挡平顺，在城市道路和高速行驶时都能轻松应对。动力响应灵敏，超车轻松，即使在满载的情况下，也不会有动力不足的感觉。
驾驶感受怎么说呢，我觉得就两个来形容吧，好开，特别好开。用了这段时间，感觉自己都成老司机了，方向盘好操控，特别的轻盈。上坡辅助也好用，经常在高架匝道口堵车，这个功能特别好用。现在天气特别坑，一般都是上车前通过App开好空调，特别方便。
开起来我只能说很顺滑，老司机们理性听我说，好车我没咋开过，家里之前两台也全是suv驾驶起来感受也不大一样，不过我能感觉到的就是转向很顺手，底盘很舒服，该硬硬该软软。在转向过程中座椅的承托感也是很好的。比较家里之前的老车，我能给满分。
在北京这种路况下算惊喜了，市区早晚高峰堵车，油耗也就8个多；周末跑高速或环路，油耗能降到5个左右。加92号油就行，比起之前开的合资车，每月油费能省小一百。
2.0的动力强是强就是稍微油耗有点高，能接受还可以的。在市区跑的话油耗有时候到十个多，跑高速加速跑起来油耗明显会降下来，但是我大部分也都是在市区用车，油耗高就高吧堵车这，谁让自己选的2.0里呢，1.5的感觉慢的慌哈哈哈啊，年轻喜欢追求刺激。
已经开了2500多公里，这两个月跑的最多的就是市区路段，红绿灯拥挤路况还是比较多的，出行也基本全程空调，现在综合油耗8.7个相对2.0T的动力来说还算合理。
里程26275公里了，综合油耗11.4还是可以接受的，动力在哪放着呢，跟1.5的相比油耗肯定会要高的喽，自己在小县城跑的，平时也堵车油耗高，自己从老家南阳到陕西走趟高速那油耗是真香。油耗吧看个人车辆使用情况，我这里程都是加油站的老熟人了。常去的顾客 驾驶感受
跑的公里数还不多，时间也不长还在磨合期内，现在综合表上显示是8.2个。对于一个2.0T的车子来说我感觉还是比较合理的吧。
我总共开了1200公里，跑过一次高速，大概200公里，平时都是上下班在市区开，油耗的话表显示7.6，应该还算省油
百公里油耗7L左右，对于2.0T的车来说，不算高能接受。市区堵车的时候油耗会高一点也不会超过8，高速还挺省油的。
车子的油耗方面我是挺满意了，因为百公里才7.2，数据在同等级别的车型里面算是比较省油的那种吧，城区里面走走停停没有压力，毕竟城区里面的红绿灯比较多嘛，走走停停在所难免的，它的经济型就很到位。
城市油耗：星瑞东方曜搭载2.0T发动机，动力虽强，但市区综合油耗在10个左右，对于注重燃油经济性的消费者来说不够理想，使用成本相对较高。
油耗目前有些高，已经达到了9个多油，等首保后我再针对真实油耗分享给大家，目前新车过高也能够理解。
油耗前边有讲过 这里就不说了，总结一句，年轻人有激情你就给我2.0，兼顾家用考虑省油1.5。没什么再说的。
这个价位能有2.0T动力加这么多配置，真的很划算。对比过同级别合资车，要么动力弱要么配置寒酸，星瑞算是把动力和配置平衡得很好的，家用代步性价比拉满。
买车在市区也跑了四家，都问问价格，基本都差不多，分期买的，指导价是十万二万多，下来自己先交了十来万，后期的自己还贷，车买完了，压力也起来了。买1.5的估计会省点吧，但每个人的追求不一样，各有各的好，早买早享受就是啦。
12.57万的裸车价买2.0T动力的中型轿车身段，性价比很不错了。对比同价位1.5T的合资竞品，星瑞望月在动力、空间和配置上都有明显优势。
指导价13万多，做的置换，加上分期，每个月还个一千多，也算是可以了后期做保养送的也有也比较便宜的，相比同价位同动力的车，星瑞还算很不错的，主要是太喜欢这个车了，运动气息足。开到路上也比较亮的。
性价比这个吧，咋去说，看个人吧，你喜欢入你眼，就是好车，我这个高配，功能不少，价格嘛相对于合资车来说，便宜了许多
车子外观是我喜欢的，动力可以让我开的很舒服，油耗我觉得也算正常，车内空间也还是宽阔的这点家里用也很不错，车子整体还是有性价比的。
性价比应该还算不错，我之前也看了同价位的几款车，最终选择吉利还是因为吉利属于老品牌吧，值得信赖
在价格方面它做得还算是挺不错的，基本上没有什么太大的水分。我看过很多同级别车型，但我觉得它的定价都算是比较厚道的了，而且各种优惠也都在积极的帮我们谈好，送许多赠品。
这个价位挺满意，还有 L2级别的辅助驾驶，还有2.0T的动力，B级车的空间和配置，性价比很高，如果有置换补贴那就更划算了，对比UNIV和影豹R，星瑞的空间和动力更有优势。
销售说新车上市，价格优惠不大。但是有置换补贴，而且有旧车的话还有增购补贴，加上现在厂家给的优惠政策也挺给力的！这个价位买到一辆配置这么丰富的车，性价比很高了
相比其他车辆，吉利星瑞东方曜顶配在满足各项需求的前提下，价格也能接受，同价位下其他品牌车辆，配置和功能不一定齐全，这款车性价比很高了。
落地不到15万能买的这种配置和颜值的越级轿车，我觉得相当值得，售前端的服务还是不错的，相比一般的合资品牌强很多，至于售后端目前还么接触过，这个月才提车的。
性价比这里 我就给大家做个总结吧。车归根结底是一个消耗品。如果能够帮助大家生活的更加顺心更加开心，那么他就是成功的。没有不好的产品，只有不好的价格。星瑞是一台好车，在当下国家有政策补贴的情况下，我走的置换，落地12万多，我父亲说这些配置放在早些年20多w车都没有。家里的老x1当年30多连个自适应巡航都无。当然是就事论事哈，知道没有这功能也不影响很多人。 最后，之所以选择国产车，我的观点是，民族企业要发展，需要我们自己来支持。对民族企业的自信，也映射了我们对国家的自信，希望我的星瑞陪伴我走很长的路，也希望看见此文的大家生活顺遂、平安、开心！
总体来说星瑞在这价位里，应该是性价比最高的了，其他几个品牌也都看过，综合下来觉得星瑞好一点，个人观点。
