在接触到捷途大圣这款车的时候，有种让我眼前一亮的感觉，整车性能表现不错，外观颜值表现尤为出色。
最满意的是车子外观，车身设计线条流畅，造型饱满个性，车子符合年轻人美观设计，颜值不错。
马上过年了，最近换车的欲望比较强烈，这段时间前前后后看了很多车型，但是通过多方对比发现，捷途大圣魅力更出众一些，这次驾驶体验真的让我全方位感受到了它优秀的性能表现，其中最喜欢的就是它机甲风格的外观设计，可以满足我这个颜值控的需求。
在最近看车选车过程中，捷途大圣闯进了我的视觉，给我留下了深刻的印象，挺喜欢它机甲战士般的外观设计。
捷途大圣是一款颜值和性价比都不错的车，尤其是在亲身驾驶体验之后，我对它的外观设计更是情有独钟。
在琳琅满目的车市中，选到一款价格合适又比较心仪的车型并非易事，经过很长一段时间的看车测试，我发现捷途大圣相当不错，其中最满意的是外观和性价比这两个方面，颜值高，价格不高，对于家庭代步来说比较合适。
最近体验了捷途大圣这车，要说最满意的方面的话我觉得是它的外观设计吧！从外观设计上看，它的造型比较时尚大气上档次一些，而且车身线条流畅自然且动感十足，看了那么多车，感觉这款车更符合我的审美。
我对捷途大圣2024款 1.5T DCT 星耀 花生版的最满意之处在于其出色的性价比高颜值的外观设计。这款车价格在我预算范围之内，并且商家还有些优惠政策，不至于有经济压力，在看过的众多车型中，这台车颜值不错，是我喜欢的类型。
在琳琅满目的汽车市场，选到一款价格合适又比较心仪的车型并非易事，经过很长一段时间的看车测试，我发现捷途大圣相当不错，其中最满意的是外观和性价比这两个方面，颜值高，价格不高，对于家庭代步来说比较合适。
今天是二十四节气中的大雪，很开心驾驶体验了捷途大圣这款车，最征服我的方面应该是外观和性价比吧。
最让我满意的当属这款车的内饰。坐进车内，首先映入眼帘的就是中控大屏，科技感满满。显示效果极为清晰，操作也很流畅，无论是导航还是多媒体娱乐功能，都能轻松实现。
最近正打算换车呢，试驾了捷途大圣，那感觉可好了，挺喜欢它的外观，并且油耗也不高，适合家庭代步使用。
大学毕业也一年多了，自己攒点积蓄，加上父母愿意给出一部分打算入手一台捷途大圣当做上下班代步车，昨天去试驾了一下，这台车的动力还真不错，动力随叫随到，轻轻踩下油门，速度一下就提升上来了。
在试驾过程中，最让我满意的就是捷途大圣的外观设计。它的整体造型时尚大气且具有较高的辨识度与科技感；车身线条流畅自然、动感十足！前脸采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成，使得整个车辆看起来非常有气势并且运动气息十足。
首先，捷途大圣的外观设计令人印象深刻。它采用了非常年轻化的设计语言，车身线条流畅且富有动感，为整车增添了几分俏皮的气息。此外，车辆的空间表现也是足够我们一家人的使用需求，通过试乘试驾体验来说，它的空间设计比我们现在这台车要宽敞舒适不少呢。
如果非要挑点毛病的话，那就是价格政策方面了。到店看车的时候我特别咨询了价格优惠政策等问题，商家给我的优惠报价没达到我的预期，感觉性价比没有那么给力，好在车子本身实力没让我失望。
总的来说，这款车没有大问题，当然小遗憾还是有的，比如它的智能化就略显一般，没有想象的那么给力。
在驾驶过程中，我也发现了这款车的一些不足之处。比如后排座椅空间并排坐三个人就略微显得有点拥挤，操控感受一般，主要是悬挂系统调校的偏硬，减震效果一般。
捷途大圣在多个方面都表现出色，但也有一些地方我不太满意。通过深度了解和试驾体验，我个人觉得空间、内饰两个方面没有达到我的预期，不过也都不是什么大问题，不影响正常使用。
尽管捷途大圣在很多方面都表现出色，但也有一些不足之处。首先是内饰的材质不给力，部分塑料件的质感略显廉价，与整车的高端定位有些不符。其次，操控感受也有提升的空间。转向系统的反馈略显模糊，特别是在高速行驶时，车辆的稳定性有待加强。再者就是车子的功能配置也稍微差点意思。
然而在驾驶过程我也发现了这款车的一些不足之处。比如后排座椅空间并排坐三个人就略微显得有点拥挤，操控感受一般，主要是悬挂系统调校的偏硬，减震效果不理想，另外就是车子的功能配置没有达到我的预期。
车子的内饰隔音是我不太满意的地方，个人感觉就是车子的隔音效果不是特别好。在市区里面开的话感觉还好一些了！但是速度高了以后，风噪和胎噪声就比较明显一点啦～如果商家把内饰的隔音再好好升级改善一下会更好。动力上感觉也没达到我想要的速度。后排空间小了点。
没有哪一款车能够做到十全十美。在试驾过程中，我们发现捷途大圣在操控性和内饰和配置上还有待提升。虽然底盘调校偏向于舒适型，但对于追求极致操控乐趣的人来说可能稍显平淡；而内饰部分则主要体现在材质选择上略显单一，对于追求更高档次感的消费者来说，可能需要更多考虑。
外观是捷途大圣第一个吸引我的方面，也是这款车的一大亮点，它的外观设计时尚大气，符合现代消费者的审美需求。
外观真的是越看越喜欢，它的设计很独特，既有时尚动感的一面，又不失沉稳大气。除了前面提到的机甲前脸和溜背造型，车尾部分的贯穿式尾灯点亮后效果惊艳，辨识度极高。整体外观设计很吸睛，感觉与当下年轻人追求个性、潮流的审美完美契合。
捷途大圣受到很多年轻人的青睐，我感觉外观因素占很大原因，颜值确实很棒，开在路上回头率比较高。
萝卜白菜各有所爱，我和媳妇两人都挺欣赏它机甲般的外观设计，颜值很高很吸睛，开着出门有面子。
捷途大圣2024 款1.5T DCT星耀花生版的外观设计堪称一大亮点。其采用的机甲风格独树一帜，前脸部分，大尺寸的多边形进气格栅犹如机甲战士的护盾，搭配上犀利的分体式大灯，日行灯如同锐利的眼神，下方的远近光灯组则像是隐藏在护盾后的武器，整体造型极具攻击性和辨识度。
我挺喜欢捷途大圣的灵动之美，整体造型很拉风，到店看车的时候拍了很多照片，现在看还很美。
捷途大圣的外观设计属于那种时尚中带着沉稳的感觉，它整体设计线条流畅且动感十足。身侧面则采用流线型的腰身以及动感的造型元素来凸显出整车的运动气息与力量感十足。这样的外观设计是我喜欢的类型。
捷途大圣的外观设计时尚大气，整体造型简洁而不失力量感。前脸采用了捷途家族式的设计语言，显得非常有气势。车身侧面的线条流畅，腰线设计简洁而有力，增添了几分运动感。尾部设计同样精致，贯穿式的尾灯不仅提升了辨识度，还增加了整车的科技感。
捷途大圣的外观很惊艳，这也是我喜欢这台车的一个重要原因，青春时尚靓丽的造型符合年轻人的审美。
捷途大圣2024 款 1.5T DCT星耀花生版的外观设计堪称一大亮点。其采用的机甲风格独树一帜，前脸部分，大尺寸的多边形进气格栅犹如机甲战士的护盾，搭配上犀利的分体式大灯，日行灯如同锐利的眼神，下方的远近光灯组则像是隐藏在护盾后的武器，整体造型极具攻击性和辨识度。
外观造型极具特色，机甲风格的设计很是独特。前脸的格栅造型搭配犀利的大灯组，看起来炯炯有神。车身侧面的线条流畅且富有力量感，微微上扬的腰线营造出一种俯冲的姿态，运动感十足。
外观是捷途大圣的有点，看了很多车，我对这款车的外观设计挺喜欢，可能这就是萝卜白菜各有所爱吧。
外观是捷途大圣的一大亮点，它的前脸设计非常霸气。大灯组的造型犀利有神韵；车身侧面线条流畅自然且动感十足，轮毂造型独特个性十足，整体来说这款车子的外观设计还是挺符合年轻人的审美观要求呢！
捷途大圣的外观无疑是其最大的卖点之一。前脸设计大胆而独特，配合两侧犀利的大灯组以及下方进气口造型，营造出强烈的视觉冲击力。侧面看去，车身比例协调，腰线从前翼子板延伸至尾灯处，勾勒出修长的车身轮廓。尾部设计简洁而不失力量感，双排气布局更是为其增色不少。
外观的视觉效果很棒，这也是它吸引我的一个主要方面，第一次见到它的时候就被它的外观给吸引啦。
内饰用料可以，座椅材质舒适。车上面的空调使用调节速度快。隔音也很好。内饰颜色搭配时尚，挺有氛围感的。
虽然这只是一款家用车，但是内饰细节之处尽显匠心。座椅的人体工程学设计很棒，久坐不累，而且采用了打孔皮质，透气性良好。车内的储物空间丰富多样，扶手箱、手套箱容积都不小，日常零碎物品都能找到合适的存放位置。
内饰的装修风格我比较喜欢，简简单单的布局设计显得比较温馨大气，细节做工处理的也很到位，用于家庭代步很合适。
内饰设计走的是时尚简约路线。中控台采用了简洁的布局，一块大尺寸的中控显示屏占据了大部分区域，搭配全液晶仪表盘，营造出了较强的科技感。车内的用料和做工在这个价位段有一定的水准，部分经常接触的部位采用了软质材料包裹，触感较为舒适。
内饰的设计简洁大方，整体布局合理。中控台采用了大尺寸触控屏幕和全液晶仪表盘的组合方式，使得整个车内看起来非常科技感十足！但是试驾车内饰有明显的呢异味，这个问题如果能解决掉就更好了。
内饰的用料不错，做工也比较细，车内隔音效果好，空调使用调节温度快，坐在上面挺有舒适感的。
内饰方面，捷途大圣的整体设计简洁大方，采用大量软质材料包裹，触感细腻。中控台布局合理，操作便捷。然而，部分塑料件的质感略显廉价，尤其是在一些细节处理上，如空调出风口和挡把区域，与整车的高端定位有些不符。如果能够在这些细节上进一步提升，相信会大大增强内饰的豪华感。
内饰设计走的是时尚简约路线。中控台采用了简洁的布局，一块大尺寸的中控显示屏占据了大部分区域，搭配全液晶仪表盘，营造出了较强的科技感。车内的用料和做工在这个价位段有一定的水准，部分经常接触的部位采用了软质材料包裹，触感较为舒适。
内饰确实不错，座椅的舒适性很好，而且车内的配色也还不错，用的材料质感还不错，摸着也是比较舒服的。
内饰设计简约大气，采用了大面积的软性材质包裹和缝线工艺处理。中控台布局合理且易于操作，各种功能按钮的位置布置得当方便，使用起来非常方便实用性也很高！此外还配备了大尺寸触控屏幕等高科技配置，提升了整体的使用体验与便利度。不太理想的就是内饰的隔音处理不太给力啊。
内饰风格简洁大方，功能区域划分明确，易于上手操作。但正如之前提到的那样，部分区域使用的材料质感一般，对于追求细节品质的用户来说或许会有些许遗憾。不过好在车内配备了一块尺寸适中的触摸屏，支持多种多媒体功能，并且响应速度较快，整体使用体验还算不错。
捷途大圣拥有较为宽敞的内部空间，在驾乘体验过程中，无论是前排还是后排都让人很舒服，车顶设计的高，前后间距宽，坐在上面伸展轻松。
虽然属于紧凑型的车，这车里面一点也不挤。前后座椅间距宽，腿脚伸展起来轻松。车内储物空间设计大，也能放不少东西。
捷途大圣的空间表现堪称优秀。虽然是一款紧凑型 SUV，但车内空间利用率很高。前排驾驶位宽敞舒适，头部和腿部空间都很充裕，调整好座椅后，视野开阔，驾驶姿势轻松自在。后排乘坐空间同样出色，坐三个人也不会觉得拥挤，腿部还有一定的活动空间，家人朋友一同出行完全没有压力。
我们这样的小家庭，对空间的要求不高，这台车也是很好的兼顾了乘坐和储物空间，能够很好的满足家庭用车需求。
捷途大圣的块头不小，这也为宽敞的空间奠定了基础，我1米78的个子坐在前排或后排都有宽敞舒适的乘坐环境，没有拥挤压抑的感觉。
捷途大圣的车身长度可以，车内空间表现还行，一家人坐在车里没有拥挤感，我觉得空间够用了。
前排驾驶位和副驾驶位的头部空间和横向空间足够使用，座椅可调节范围比较大，对于体型较为魁梧的驾驶者来说也没问题，但是后排座椅并排坐三个成年人的话可能会显得有点局促感，没有想象的那么宽敞，好在家里人口并不是太多，所以对我们家用车来说影响不大。
乘坐空间表现不错，前后排座椅间距宽且支撑力度适中；前排头部和腿部都有足够的活动范围呢！后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李或购物物品等日常使用需求了。但是车内的储物空间设计并不是特别给力，这一点希望厂家能够进行升级优化吧。
我们家成员不多，并且也没有太魁梧的身材，我是1米78的身高，坐在主驾驶位置挺宽松，后排也能并排坐三个人没问题。
捷途大圣的内部空间表现非常出色，尤其是乘坐空间方面。前排座椅宽敞舒适，调节范围广，能够适应不同身材的驾驶者。后排腿部空间也非常充裕，即使身高1.8米的乘客也能轻松找到舒适的坐姿。
这款车的乘坐空间还行，但是车内的储物空间没有达到我的预期，感觉在车里放个大点的包都不是很方便。
前排驾驶位和副驾驶位的头部空间和横向空间足够使用，座椅可调节范围比较大，对于体型较为魁梧的驾驶者来说也没问题，但是后排座椅并排坐三个成年人的话可能会显得有点局促感，没有想象的那么宽敞，好在家里人口并不是太多，所以对我们家用车来说影响不大。
我身高一米八，在前排调整好驾驶位后，后排的腿部空间仍有一拳多的余量，头部空间也很充裕，不会有压抑感。车内的储物空间也比较丰富，各种小格子方便放置杂物。但如前面所说，后备箱空间在实用性上确实差了些火候。
别看捷途大圣被定义为紧凑型SUV，但是它的空间表现我觉得还不错，最起码足够我们一家人的乘坐使用需求。
空间方面的表现还是可以的，前排座椅调整到合适的位置后头部和腿部都还有很大的活动范围。不过后排中间位置不是很宽敞！车内还设计了很多储物格、杯架等实用性较高的物件存放起来非常方便方便。
空间表现是捷途大圣另一个值得称赞的地方。作为一款紧凑型SUV，它的内部空间利用率非常高，前后排乘客都能享受到较为宽敞舒适的乘坐环境。特别是后排腿部空间，在同级别车型中处于领先水平。此外，后备箱容积也非常可观，满足日常家用绰绰有余。
捷途大圣是一款紧凑型SUV，实事求是的讲，它的乘坐空间还行，但是满载状态下的后后备箱空间没有达到我的预期。
捷途大圣的操控感受只能说是一般。虽然它搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，但整体驾驶感受并不突出。
皮质包裹的方向盘握着手感好，转动轻便。动力上起步加速快，提速给力。车上面配置的驾驶辅助功能多，车子开着轻松。
动力操控体验不错，它1.5T的发动机动力能做到随叫随到，在驾驶起步提速阶段，还能感觉到明显的推背感。方向盘转向精准，指哪打哪没有虚位。
对于我这样的老司机来说，捷途大圣这款车很好相处，操控感受也不错，方向盘好掌控，底盘扎实，悬架稳定，动力强劲。
虽然是第一次接触捷途大圣，但是开起来很顺手，没有违和感，底盘扎实，悬架调校的恰到好处，驾乘体验不错。
操控性能方面，在城市道路行驶时，捷途大圣表现得较为灵活。方向盘的转向力度适中，在城市中穿梭和停车时都比较轻松。动力表现也不错，但是作为一款SUV车型，它的悬架调校的稍微偏硬了一些，导致在驾驶过程中感觉到有些颠簸感。
方向盘的手感很棒，转向力度轻盈，指向精准，基本能做到指哪打哪没有虚位，1.5T的发动机动力操控体验也很棒。
捷途大圣的操控性能不错，方向盘指向精准，力度适中。在城市道路中穿梭时非常灵活自如；而在高速公路上行驶时车身稳定性也非常好。它1.5T的发动机动力也挺强，作为家庭代步车来说，足够日常代步需求。
这台车悬架调校的偏硬一些，在驾驶过程中坐在车里会感到有些颠簸，要是悬架再调校的偏舒适一些会更好。
在驾驶感受方面，捷途大圣的表现中规中矩。混合动力系统在车辆操控方面表现还行，驾驶过程中，低速加速表现良好，动力响应灵敏，起步轻快。但是方向盘给我的感觉是指向不太清晰，可能需要一段时间来适应。
操控性能方面，在城市道路行驶时，捷途大圣表现得较为灵活。方向盘的转向力度适中，在城市中穿梭和停车时都比较轻松。动力表现也不错，但是作为一款SUV车型，它的悬架调校的稍微偏硬了一些，导致在驾驶过程中感觉到有些颠簸感。
驾驶感受上，这款车的底盘调校偏舒适性，在过弯或者经过颠簸路面时，能较好地过滤震动，车身稳定性也不错，不会有明显的摇晃感。
这车搭载了一台1.5T的发动机，动力操控体验还不错，动力输出平稳有力，响应也够及时，但是方向盘操控过于轻盈，一时间还有点不太适应。
这车开起来感觉还是比较容易上手的，方向盘指向精准没有虚位感。动力表现一般，起步阶段不是很理想。底盘调校也很扎实，过弯时车身侧倾幅度很小，让我在行驶过程中感到更加安心放心，可以尽情的享受行车的乐趣与便利，整体来说它的操控性能还是可以给个好评。
如前所述，捷途大圣更倾向于提供一种平稳舒适的驾驶体验。转向手感轻盈准确，易于操作；悬挂系统经过精心调校后，在保证良好滤震效果的同时也不失路感反馈。然而，如果是以激烈驾驶为目标的话，那么捷途大圣可能会让人觉得不够刺激。
这台车的操控性能还不错，发动机动力输出平稳有力，方向盘转向精准力度适中，悬架调校的也挺舒适。
捷途大圣的油耗表现令人满意，通过我亲身驾驶体验，我发现新车百公里综合油耗也就在8个油左右，对于一亮SUV车型，这样的油耗水平可以接受。
驾驶体验过程中也关注了油耗情况，表显油耗大概在8个多油吧，考虑到它的动力性能以及车身尺寸，这个油耗完全可以接受。
原本以为这台SUV得9个多油，但是实际驾驶体验的时候，油耗才8个油多一点，它的经济性能给了我惊喜。
油耗：百公里综合油耗在8个多油吧，第一次驾驶体验就能得到这么好的油耗反馈，我个人觉得是挺给力了，这要是再好好磨合磨合，我相信真实用车的话，应该还会有下降的空间。
油耗：油耗中规中矩吧，一圈驾驶体验下来，实际油耗和我预期基本相似，作为家庭代步车来说经济性能还行。
油耗：捷途大圣的油耗表现我挺满意的，在试驾过程中，我发现它的燃油经济性很不错。根据我的使用经验来看百公里平均耗油量约为8升左右吧！对于一款SUV来说这样的数据算是比较低了，而且还是新车磨合阶段呢～
油耗：这台车的油耗给了我惊喜，虽然是第一次驾驶，但是油耗也就在8个油左右，这样的表现挺给力。
油耗：在实际驾驶过程中，我发现车辆的油耗表现非常稳定，无论是在城市拥堵路段还是高速公路，都能保持较低的油耗水平。总的来说，捷途大圣的燃油经济性和续航能力都非常优秀，能够满足大多数消费者的日常用车需求。
油耗：虽然就是一次简单的驾驶接触，但是我发现它的油耗还真心不算高，8个油左右的表现，我能欣然接受。
油耗：百公里综合油耗在8个多油吧，第一次驾驶体验就能得到这么好的油耗反馈，我个人觉得是挺给力了，这要是再好好磨合磨合，我相信真实用车的话，应该还会有下降的空间。
油耗：能耗方面倒是给了我一个小惊喜。日常综合油耗大概在 7 - 8L/100km 左右，对于一款 SUV 来说，这样的油耗表现算是比较经济实惠的了。在城市拥堵路况下，油耗会稍有上升，但也在可接受范围内。
油耗：这台车的油耗也是我比较欣赏的一个方面，试驾油耗在8个油上下，这一点我感觉挺给力的。
油耗：4S店里的这台试驾车平均油耗7.6升，我没有那么高的要求，实际用车能达到8升以下我就挺满意了。
油耗：在试驾过程中，我特别留意了捷途大圣的油耗，百公里综合油耗在8.5个油上下。这还是第一次接触试驾的油耗，要是真实用车的话，估计还能有下降的空间！车子开着还是挺省的，作为家用代步挺合适。高速上会更低一些，毕竟现在油价这么贵嘛。
油耗：关于燃油经济性，根据官方给出的数据及实际驾驶情况分析，捷途大圣 1.5T版本的表现属于中等偏上水平。城市路况下百公里综合油耗大约在7-8L左右，高速行驶时这一数值还能进一步降低。当然，具体油耗还会受到个人驾驶习惯、路况等因素的影响。
捷途大圣的价格相对比较亲民，这也是我喜欢这台车的一个重要原因，13.68万的指导价格，拥有不错的性能表现和出色的外观颜值，性价比挺给力。
在价格方面这车定的比较合理，毕竟也是个中型SUV车子，而且现在购车的话也是有一些优惠，觉得挺划算的。
这款车的定价是13.68万，价格相对来说还凑合，但是目前商家给的优惠政策不太给力，实际裸车价格没达到我的预期，感觉性价比略有欠缺。
通过这次深度驾驶体验，我发现捷途大圣的性能真心还不错，各方面表现较为满意，价格定位也挺亲民，目前商家优惠政策比较给力，提车的话，性价比挺合适。
价格政策还可以吧，虽然指导价是13.68万，但是卖家给的优惠力度挺大，实际裸车价格比预期低不少，有种捡漏的感觉，性价比合适。
从价格政策来看，捷途大圣 2024 款 1.5T DCT 星耀花生版具有较高的性价比。其官方指导价相对亲民，能够让更多消费者接受。
这款捷途大圣的智能化不太给力，车子定价13.68万，商家目前也有一些哟会政策，但是优惠力度没有达到我的预期，感觉性价比没想象的那么高。
捷途大圣 2024款 1.5T 星耀 花生版的指导价是13.68万，这个价格相对来说还可以吧，并且目前商家还有6000元的现金优惠政策，如果现在提裸车价格是13.08万，这样的价格对家庭没有什么经济压力，性价比还行。
捷途大圣2024款 1.5T DCT 星耀 花生版的官方指导价格是13.68，商家可以给到9000元的现金优惠，裸车价格能做到12.78万，这个价格可以接受。
这款车的官方指导价格为13.68万，但是现在商家有9000元的现金优惠政策，在享受到现金减免之后的价格为12.78万，这样的价格还算合理，不会给正常生活带来经济压力，性价比合适。
虽然这款车官方售价是13.68万，但是据我得到的消息说现在商家有9000元现金优惠政策，只需要12.78万就能提到裸车，这个价格政策相对来说性价比还是可以的。
从价格政策来看，捷途大圣 2024 款 1.5T DCT 星耀花生版具有较高的性价比。其官方指导价相对亲民，能够让更多消费者接受。
捷途大圣2024款 1.5T DCT 星耀 花生版的官方指导价格是13.68万，商家也是给到了1万元的让利，裸车仅需12.68万，这样的价格让我感觉性价比还行。
说到性价比，这款车真的是物超所值。在同价位的车型中，它的配置相当丰富，对于预算有限又追求品质的消费者来说，是个很不错的选择。
捷途大圣 2024款 1.5T DCT 星耀 花生版的官方定价是13.68万，这个月商家有6000元的现金优惠，裸车仅需13.08万，这个价格还算合理。
这车的定价是13.68万，优惠完裸车价格13.08万，这个价格还是比较亲民了。而且它的性能和配置也都不错实用性强！另外还赠送保养等车主权益，相对来说性价比还可以吧。
考虑到捷途大圣所具备的各项配置以及市场定位，目前厂商提供的价格政策可以说是非常具有竞争力的。特别是在当前促销活动期间购买，还能享受一定的优惠折扣或赠送礼包等福利，这对于预算有限的家庭用户而言无疑是一个很好的选择。
13.68万的价格还算合理吧，另外试驾的时候我了解到商家还有6000元的现金优惠，现在提车裸车仅需13.08万，性价比还可以的。
