兄弟们！今天终于把我心心念念的大别克提回家了！必须得好好?瑟一下！ 1. 颜值爆表 我选的这台是全黑的，就跟黑武士一样酷炫！前脸那个大嘴进气格栅配上细长的LED大灯，看着就霸气。特别是晚上解锁的时候，车灯唰的一下亮起来，跟拍电影似的，倍儿有面子！ 2. 内饰绝了 白蓝配色的内饰简直不要太高级！座椅软乎乎的，坐上去跟大沙发似的。中控台那块大屏幕，比我家的iPad还大，操作起来特别顺滑。就是得提醒自己以后别在车里吃零食，这浅色座椅弄脏了可不好收拾。 3. 开起来真带劲 2.0T的发动机，给油就走，超车特别轻松。虽然没那些花里胡哨的电磁悬挂，但过减速带也挺舒服的。变速箱特别聪明，基本感觉不到换挡的动静，但是速度换挡的时候还是会有轻微顿挫。 4. 配置太香了 这车配置真是没话说： - 座椅加热座椅按摩座椅通风都有，冬天不怕冻屁股夏天不怕烫 - BOSE音响效果杠杠的，开车听歌跟演唱会现场似的 - 自动泊车对我这种停车困难户太友好了 -冬天还有方向盘加热 5. 回头率超高 开回家的路上等红灯，旁边车的人一直往我这边瞅。进小区的时候，保安大叔都多看了两眼，问我这车得多少钱。嘿嘿，心里那个美啊！ 总结 这车买的真值！要面子有面子，要里子有里子。虽然不是什么百万豪车，但该有的都有了。以后上下班、接送孩子、周末出游就靠它了！建议想买车的朋友都去试试，保证你开上就不想下来！ 最后放张照片给大家看看我的新宝贝！

最满意的地方在于他的空间能够满足我和我的朋友出去游玩的乘坐舒适体验，而且我买的艾维亚版本，他有四大天王座椅，全车带座椅通风加热和按摩舒适性极强，我的朋友们他们对这辆车的评价也非常高。并且在跑高速的时候，他的底盘也能给我带来很大的信心，就像贴地飞行一样，牢牢的抓在地上。（而且他的车屁股和侧身实在是太帅啦！） 对于外观来说，见仁见智，很多人都说现款的君越外观改的很丑，但是对于我们年轻人来说，他很有他的特色，现在的外观就很具有年轻化的特征，很符合我们年轻人的审美（以前的外观也非常好看），最主要是现在的内饰真的非常的漂亮一体化的大连屏给人带来的视觉体验还是非常震撼的，而且全车boss音响，对于有音乐需求的车友也是非常不错的。

从518提车到现在接近2个月，开了1500多公里，最满意的几个地方: 1:内饰(改动是比较大的，原来有关注过18款的君越，个人感觉新款可能比老款看上去更年轻一点)2:车机大屏(这点改动是没想到的，因为改款的时候没有关注) 3:车本身动力，不管是白金还是艾薇亚都是2.0t9at变速箱 237匹马力，家用通勤肯定是够的

空间方向，整体空间非常宽敞，在 B 级车市场中表现出色。车长接近 5 米，轴距达到 2 米 9 多，前后排座椅无论是腿部空间还是头部空间都十分充裕，即使是 1.8 米身高的乘客坐在后排，离前排座椅也有至少两拳的距离。后排地台较低，中间座位头顶空间稍显局促，但对于全家出游等日常使用场景来说，完全能满足需求。后备箱空间也很大，能满足家庭日常购物、出行等储物需求，不过艾维亚版本的后排座椅没办法放倒，一定程度上影响了空间的灵活性。 配置方面，内饰配置丰富，环绕式的中控台设计精致，大连屏设计极具科技感，中控屏幕尺寸较大且操作流畅，显示清晰。座椅配置是其一大亮点，艾维亚版本的四大天王座椅名不虚传，采用真皮包裹，乘坐舒适，且具备丰富的功能，如第二排座椅有加热、按摩、左右电动滑轨、电动调节腿托和独立脚托等，能实现 “半躺” 姿势，为乘客提供了极佳的舒适体验。智能驾驶辅助配置较为实用，如高速自适应巡航、车道保持等功能，能让长途驾驶更加轻松和安全。 性价比方面，从整体配置和性能来看，性价比高。相比同级别的其他豪华品牌车型，君越艾维亚在价格相对较为亲民的情况下，提供了丰富的配置和较大的空间，以及较为出色的舒适性和驾驶体验，能够满足消费者对于品质和实用性的双重需求。车身尺寸大，开出去有面子，且在舒适性和豪华感的营造上不输BBA等豪华品牌，对于追求高性价比豪华车型的消费者来说，是一个不错的选择。 外观方面，车身造型偏美式豪华风，线条流畅，中网尺寸大且设计独特，配合两侧不规则的大灯组，整体视觉效果时尚大气，给人一种气派的感觉，在同价位的 B 级车型中颜值颇高。不过也有车主认为车头和车尾有点高，不如雅阁的扁平设计更符合其审美，此外车标被部分车主认为过于单调，和车身尺寸不协调。 内饰方面，内饰用料扎实，大量采用软材料包裹，质感非常好，很多地方都是真皮覆盖，并且有氛围灯等配置，看起来很上档次，能够营造出较强的豪华感。中控台布局合理，操作方便，大连屏的设计也使得车内的科技感得到了提升，不过也有车主认为大连屏不够好看，更倾向于日系车的反璞归真设计。 动力方面，搭载的 2.0T 涡轮增压发动机动力强劲，提速快，超车轻松，高速行驶时动力输出平稳且充足，能满足不同路况下的驾驶需求。9AT变速箱与发动机的配合默契，换挡平顺，能有效提升驾驶的舒适性和燃油经济性，低速时虽有些许顿挫，但可以接受。 油耗表现因驾驶习惯和路况等因素而有所不同，部分车主反映油耗在 7.7L 到 11L 之间，而我目前是10.28L相比同级别车型，油耗处于中等水平。由于车身自重较大，油耗相对来说会偏高一些，不过在磨合期过后，油耗会有所降低。 综合来看，2025 款君越艾维亚是一款在空间、配置、性价比等方面表现出色的中型轿车，虽然在外观和油耗等方面存在一些因个人喜好和使用条件而产生的不同评价，但总体而言是一款值得推荐的车型。

总的来说，别克君越艾维亚是一款兼顾豪华、实用和科技的中大型轿车。如果你追求舒适和品质，又不想为品牌溢价多花钱，这款车值得重点考虑。

从买车到现在开了将近两个月了，用车感受也有了不少体验， 最满意的地方： 1、舒适性大幅度升级，当然我这个体验是以之前的旧车凯越为标准来讲，虽然存在一定的不公平，但是作为我一个真实体验来说，从凯越稍显局促的空间来讲到君越的大空间，确实是让我的驾驶体验爽的飞起，毕竟凯越的车高实在是一言难尽。。。懂的都懂。实话是说，为什么凯越前些年这么火，现在却停产了也所有原因的，国人的用车需求变了。 2、车机和大屏，虽然我没体验过国产新能源的大屏幕，但是君越的大屏也让我体验到了不同于凯越的乐趣，都知道，以前的老车是什么样子的，和现在的车机系统比起来，以前的老车似乎只是一个遮风挡雨的工具，现在的车机互联、智能化真的让我爱不释手。 语音识别还是非常灵敏的。不卡顿。

别克君越是一款设计性很强的车，外观做工帅气颜值高设计非常气派的一台车，整体给人感觉是非常豪华的，特别是在同价位的b级车型里面，别克君越绝对算得上是性能靠谱质量放心的车型，并且车身安全系数比较高，在长途行驶也不用担心故障问题，安全性很高的一台b级车

油车性价比高，配置直接拉满，无视车标。。

别克君越是一台安全系数非常高的轿车，在b级车型里面，别克君越还是非常的豪华的，因为内饰设计也非常精致，外观做工设计都是挺漂亮的，别克君越在同价位车型里面有着很高的性价比。所以在选车的时候，在帕萨特，迈腾，别克君越车型里面最后还是认准了别克君越，因为这几款车同时出现在路面上别克君越给人一种压迫感很

人生第三辆车，因为是工薪阶层，所以车也都是基础款的代步车，说是代步，其实开的很少，第一辆2014年入手（标致408手动），只开了5万多公里；第二辆2018年入手的POLO（主要给老婆开），现在趁有活动，就想着把第一辆给置换了吧（手动挡确实也落伍了），裸车预算计划在20个左右，因为开的少，首先排除了电车，本人比较钟情轿车，所以SUV也排了。本来看的林肯Z，凯迪拉克CT5，沃尔沃几款车，年后就开始关注，本地都没店，所以一直也没很好的去了解，因为不着急，一直也就没确定，大概提车前10来天关注到这个车，第一次去就有当天刚到的两台爱维亚版车，里外都看了看，驾驶乘坐体验都还不错，自己很喜欢，价格也还行，于是第二次去付款，开车回家，搞到傍晚才搞定。空间、配置、驾乘体验均为满意项。

其他的都没得说，就是大家验车的时候一定要仔细啊，第三天去贴玻璃膜发现的，4s 说溅到什么液体了，厂家说不是出场问题，车开回来也没溅到什么液体，漆面有问题，现在还没给解决方案，就是让我开到车美容去美容一下，我美容不要钱啊

选车心路历程 我的第一辆车是家里的老款轩逸，风里来雨里去，陪着我走过初入社会的懵懂岁月，帮我应对通勤、搬家等各种场景，妥妥的“老战友”。但随着生活圈子拓展，对车辆空间、质感有了新追求，换车计划提上日程，开启漫漫选车路。 如今车市百花齐放，国产新能源势头强劲，合资燃油车底蕴深厚。我在 SUV 的大气硬朗和轿车的优雅灵动间反复纠结。试驾多款 SUV 后，总觉得庞大车身在城市通勤不够灵活；又对比不少轿车，最终被君越的颜值与驾乘质感吸引，锁定轿车阵营里的它。 一开始关注过丰田凯美瑞，日系车省油耐用是出了名的，可内饰风格偏保守，试驾时动力输出也少了些我想要的冲劲，犹豫再三放弃。也考虑过新能源车型，续航焦虑和后期电池更换成本让我打了退堂鼓，还是回归传统燃油车阵营，君越的综合表现逐渐脱颖而出。 购车价格明细 购车前，我没少做功课，咨询汽车行业朋友、泡论坛看车友经验，和 4S 店销售来来回回拉扯砍价，终于谈妥满意价格： ? 裸车价：189800 元 ? 保险费：6000 元（涵盖车损、三者、不计免赔等，保障全面） ? 上牌费：300 元（4S 店代办，省心省力） ? 落地价：200100 元（裸车 + 保险 + 上牌 + 税费等，税费计算清晰透明 ） ? 政府购车补贴：3000 元（赶上地方促销政策，幸运薅到羊毛 ） ? 最终实际支付：197100 元 提车&用车体验 提车时刻 提车那天，天空飘着微微细雨，却丝毫不影响我雀跃的心情。早早到 4S 店，工作人员已把车洗净，静静停在交车区。交车仪式简单温馨，销售细致讲解车辆功能，还送上鲜花和定制车标小礼物。验车环节，围着车绕了好几圈，车漆锃亮、内饰崭新，各项配置功能测试正常，心里那块石头落地。 拿到钥匙，按下解锁键，流水转向灯闪烁，仿佛在跟我打招呼。坐进驾驶座，真皮座椅柔软又有支撑感，调整好坐姿，握住方向盘，那一瞬间，感觉未来的出行生活被点亮，迫不及待要带“新伙伴”回家。 日常用车 外观与内饰 君越的外观太对我胃口！飞翼式格栅大气舒展，车身线条流畅优雅，溜背造型增添一丝运动感，开在路上，回头率真不少，朋友都夸“这台车看着就高级” 。 内饰更是惊喜，大面积软质材料包裹，触感细腻。悬浮式中控屏科技感足，车机系统流畅，导航、音乐、语音交互用着顺手。座椅通风、加热功能，在不同季节简直是“救星”，冬暖夏凉。后排空间宽敞，家人坐进去都说“比之前的车舒服多了，腿能伸直，也不挤”，周末带爸妈周边游，一路舒适又惬意。 动力与操控 我选的是 2.0T 版本，动力储备充沛，市区起步轻快，等红灯变绿灯，轻轻给油就能迅速跟上车流；高速超车更是轻松，深踩油门，推背感说来就来，超车干净利落，再也不怕被大货车“卡”在慢车道。 底盘调校偏舒适，过滤颠簸很到位，过减速带、坑洼路面，车身晃动小，坐在车里不会“颠得难受”。转向精准，打方向清晰跟手，开起来很有信心，不管是通勤代步，还是跑高速长途，都能轻松应对，驾驶疲劳感大大降低。 油耗表现 目前开了大概 3000 公里，综合油耗 8.5L/百公里（市区路况多些，偶尔跑高速）。对于一台 2.0T 的中型车，这个油耗我挺满意，毕竟动力摆在那儿，日常加油成本没给生活造成太大压力，算是“能跑又不算费油” 。 总结 25 款君越，于我而言，是生活进阶的“好伙伴”。它有颜值，能满足社交、日常出行的面子需求；有动力，点燃我驾驶的热情，偶尔想“撒撒欢”也能实现；有空间和舒适配置，为家庭出行、朋友相聚留足温馨余地；品牌与性价比，也契合我兼顾品质与务实的需求。 它或许不是车市里最激进、最个性的那一款，但绝对是 23 岁 + 年轻人，在追求生活品质、平衡现实需求时，一个靠谱又贴心的选择??能陪我穿梭城市奋斗，能载着家人奔赴美好，能装下生活里的琐碎与惊喜。手握君越方向盘，我知道，属于自己的精彩出行生活，正式开启啦！

这个车的动力和操控很好，而且配置也是不错的，在终极合资车里面配置算比较好的了，底盘调教也是不错的

最满意的就是座椅真的很舒服。而且艾维亚版本的四大天王座椅名不虚传，当初试驾的时候，我媳妇一个不懂车的就觉得君越的座椅最舒服。果断下定了

别克君越艾这款车子我是刚刚购买，有很多非常好的地方，我值得给大家分享一下，首先说我最看重的是这款车子的外观，外观的表现可以说是非常的大气与豪华，做工看上去就非常的细腻，一看就是非常豪华车的感觉。我的朋友开迈巴赫。这款君越像不像现实中的迈巴别呢？我的第一次看到别克的时候是在一次高速上，当时有一辆别克的车子从我眼前跑过，当时就感觉这款车子确实非常漂亮，大灯也属于led的矩阵式大灯，非常漂亮，包括中网也是有非常好的一个设计的档次在里面。还有就是它不一样的19寸铝合金轮毂显得更有质感，包括这个车子亮条有艾薇亚专属标识，后面属于贯穿式尾灯设计，看上去非常的上档次，尤其到了晚上，还有迎宾灯语这很多功能可以说是非常的漂亮。另外一个原因，买别克君越的一个原因就是因为这款车子它的车身尺寸非常大气，整车车长接近5米，轴距两米9多，可以说非常的豪华。

提车已经一个多月了作为00后而且是买人生第一辆车，当时考虑买车的时候也对比过很多车s60 a4l ct5 帕萨特380以及亚洲龙，我觉得只要是看君越的基本上都绕不开这几个车，首先豪华品牌那几辆车同等价位我只能买最低配狠点心上点可能能买次低配，这就谈到性价比了，虽然说是豪华品牌但是配置上差的可不是一点半点这就淘汰掉a4和s60了，再说ct5吧，这台车真的是我从小喜欢到大的一台车小学的时候看见路边的凯迪拉克都走不动路得绕好几圈，但是现在20多岁的人了买车不能只考虑自己 还要考虑以后家人，ct5也试驾了作为驾驶者来说毫无疑问很爽，但是后排空间实在是太太太小了因为ct5的机头长没办法只能压缩后排空间，想着近几年也换不了车还是想买台车顾家一点，而且君越的三大件也和ct5一样，也能抚平一下我躁动的心灵，再说就是帕萨特 现在大众车真的是太烂大街了当时只是去看了一下试驾都没试驾就走了，亚洲龙的外观好看内饰太老气了，如果我到了35岁以上可能会选择亚洲龙省油省心这是毋庸置疑的。综合下来还是君越性价比最高贴别是艾维亚四大天王座椅每次下班打开按摩就是一整天最放松的时候，bose音响这个就不用多说了很爽，而且网上有很多人说君越灯不亮 我的是艾维亚版矩阵大灯我的还好，如果是白金版确实后续可能要考虑更换一下大灯，最后聊到油耗，对比其他2.0t的车型君越真的不算高 而且他有凯迪的可闭缸技术，只要你有黄金右脚开到5以下都有可能，我的最低跑国道5.1因为是国道期间也有急加速和急刹车情况，市区油耗7.8-9之间。真的别说老美系油老虎了，现在的美系车真的和以前一点也不一样，而且美系车的内饰质感顶同级别德系两台车，日系5台车。要性价比闭眼选君越真的。

最满意的还是空间和舒适性 在同级别里已经是出类拔萃的水平了 动力也很猛 高速超车很轻松 油耗方面对比美系以前已经有明显的改善了

外观大气，内饰豪华，开起高速感觉舒服，发动机安静，噪音小

## 21万拿下迈巴别，真实感受 12月提了君越艾维亚，21+全款落地，开了6000公里，这车吧，网上评价挺两极分化的，有人说它性价比高，也有人说它油耗高、保值率低。我就从我自己的实际体验出发，给大家做个参考。 **空间：** 这车最大的优点就是空间大，真的很大！轴距不算长，但够用，我身高178，前排调好座椅，后排还能跷二郎腿，头部空间也很充裕。后备箱也够深，放两个大行李箱再加几个背包都没问题。周末带家人出去玩，大家都说坐着舒服，不憋屈。 **配置：** 配置方面，君越艾维亚可以说是“堆料狂魔”了。全景天窗、座椅加热/通风、BOSE音响、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车……你能想到的配置它基本都有。用起来也确实方便，比如自适应巡航，跑高速的时候特别省心，设定好车速和跟车距离，就不用一直踩着油门了，虽然不如电车好，但也够用 **性价比：** 21万落地，能买到这样一款空间大、配置高的B级车，我觉得性价比还是挺高的。当然，这车也有缺点，比如油耗偏高、保值率一般，但对我来说，这些都不重要，我更看重的是它的舒适性和实用性，毕竟车是买来开的，不是买来卖的，不卖就不亏哈哈哈 **外观：** 外观这东西见仁见智，我个人觉得君越艾维亚挺大气的，尤其是前脸，车头再长一点就好了，飞翼式进气格栅配上LED大灯，看起来很有气势。车身线条也比较流畅，整体感觉比较稳重，适合我这种年轻的大叔 **内饰：** 内饰用料很扎实，大面积软性材质包裹，摸起来很舒服。中控台布局合理，按键操作起来也很顺手。不过车机系统反应速度一般，偶尔会出现卡顿，甚至卡死，希望后期能优化一下，百度地图能更新车道级和红绿灯读秒就不错 **动力：** 2.0T发动机动力充沛，加速很线性，9AT变速箱换挡逻辑清晰，平顺性也不错。日常驾驶完全够用，超车什么的都很轻松。不过油耗确实有点高，目前综合油耗9.5L/100km，市区堵车的话会更高一些，还有哈，低速顿挫 **操控：** 底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时，滤震效果很好，车内几乎感觉不到颠簸。方向盘手感轻盈，指向精准，开起来很轻松。不过高速过弯时侧倾有点明显，毕竟这车主打舒适，操控性不是它的强项，但它高速像开船 **总结：** 总的来说，我对别克君越艾维亚还是挺满意的。它空间大、配置高、舒适性好，性价比也不错。虽然油耗偏高、保值率一般，但对我来说，这些都不是最在意的。如果你也在考虑20万左右的B级车，听我的，懂车之人，秒选君越

高速上油耗低，平均不到七个，静音性好，外观好看，外观好看，给设计师加鸡腿