标轴E260开起来跟加长版完全就是两台不一样的车，驾驶感可以说完全不同，不是说长轴版不好，只是标轴版开起来更得心应手，拐弯的时候让你完全感觉不到这是一台车长4米9多的C级车。油门非常跟脚，底盘质感很整，静音效果没有长轴版的好，座椅非常舒服，开起来不累，很轻松。
啊，毕竟还是热乎的，一定要说不满意的话：后屁股的排气管隐藏、前大灯反光碗、手机无线充电不好用、手套箱偏小。这四点ba
乱七八糟的配置上没有长轴版高，这是没办法的，进口车就是有啥说啥吧，赶上哪个就是哪个了，包括后备箱门都是手动关闭的，还有反光碗的大灯连个透镜都没舍得给，这个价位的车真不应该。
车身比例协调，黑色车窗框运动感十足。之前是本田思铂睿si，放在一起260的比例明显更好，但是对si的10年陪伴仍有感情，迟迟不能释怀 尾灯辨识度很高，看来雅迪销量高是有原因的。 19寸245前 275后运动感十足，喔 对比北奔前后225…不过人家有全景影像超赞
? 夜店风的氛围灯、木质摸起来的手感、座椅闻起来的味道、空调出风口啪啪的清脆声音。喔唷我去，讲不出来，大家买了需要自己体会体会 后排内饰拉垮，据说 歪果仁后排不怎么坐人，看完这个车 我觉得也是，很符合丐版气质的后排内饰，除了氛围灯哈。
内饰花里胡哨的，有一种想赶上国产电车的无力感，好在选这个车也不是太在意左一块大屏右一块大屏，主要还是个人驾驶感受。
前排副驾驶，嗯。180以内的长腿美女都能伸直，注意??是伸直…要是有机会，将来可以载一位给大家补图 后排一般，比之前思铂睿si富裕一点。 全车储物空间除手套箱，都跟足。后备箱还有原装进口（放苹果的折叠箱子）赠送。诚意十足哈哈哈?
前排空间可以，没有后排空间需求，所以买了标轴版，但是后排空间也不是说坐不了人或者坐着很不舒服，肯定比B级车宽敞多了。
底盘好 滤震好 过弯随动性好（和S400L比，对 你没有看错，和奔驰S400L比！！） 注意一点，之前我们董事长的新款S400L豪华，稍微快点拐弯或掉头，就像是海中的船拐弯一样。哈哈哈哈 运动基因暂时还没发现出来，因为200km的路程就深加了一次油门。路感真的很好，风燥也不错
油门适中，给油就走，9AT加上ISG 48V轻混电机经过奔驰这几年好几代车型的磨合现在已经比较成熟，起步非常快，低速行驶非常静谧，车身很稳，过弯的时候也没有感觉很侧倾，非常符合C级车的定位。
非常省油，比我之前四驱的A220L还要省油，磨合期现在就8个油了，市区走走停停加上郊区快速路各一半吧，非常满意。
性价比高！1.有国补！感谢国家！2.标轴没人要！3.经济不太好。大家都收紧了 万万万万没想到这个价格买到心仪的原装德国进口e系，4月份看的，也就忍了一个月。圆了自己奔驰梦。 愿三叉星辉照亮我的前程，安全带我及我的家人朋友披荆斩棘奔走祖国大好河山去咯～ 谢谢大家观看，下午要去答辩，先写这些，想到再补。想买的车主有问必答哈，大家想酸想喷随意点就行。 今天是想念我小红本田si的第三天～
综合性价比在这个级别里应该算高，各花入各眼吧，之前开过15年的C系，后来换了A220L，这次赶上有置换补贴加上政府补贴，算下来车价就便宜了十多万，我得感谢国产新能源，没有他们我不可能开上进口标轴E系，虽然只是260，但是个人感觉非常满意，5系没考虑，奥迪内饰太老了加上N年不换代，GLC车屁股太难看，X3改款之后无法get到它的美，Q5L内饰比我十年前的C还老气，加上本地奥迪各个店的销售的专业劝退，最后还是买了奔驰，没有商务需求及崩车需求，所以还是取悦自己选一个好看的吧。
