本来预算是看朗逸的,结果被凌渡L的颜值一眼戳中,试驾后觉得1.4T动力和操控都很对胃口,果断入手。提车时带家人一起去的,全家都觉得这车好看又好开。 满意它的油耗,市区通勤才8个多油,高速更夸张,6个多油,加满一箱油能跑大半个月,加油站大姐都快不认识我了。
我最看重这辆车的是它的操控感,这将是我人生中的第一辆车,作为一个新手上路,这款车非常容易操控。
一个驾驶公里数上150万的老司机,开过出租车6年,帮老板开车11年,百万豪车都开过十几辆,为什么我2015款凌度l后面还要换个2025年凌度l的原因有以下几点,个人看法,一,车辆漂亮(byd都仿制车型外观,海鸥),二,经济适用,后期成本低,保养便宜,修车便宜,全国各地都有修的地方,跑哪都不怕,三,油耗低,超过一万公里以后一般高速4,城市6,四,跑出去被人一看就能分辨出来不是出租车网约车,五,操控性不错,不比S级7系差,1.4T够用了,动力再多你也没办法超速到200公里吧(你有钱不怕罚款不算),六,新款后备箱很大,后排座椅可以放平增加空间,七,每个月销量很稳定说明这车认同的人比较多。 缺点也有,不是每辆车都没毛病,一,A级车的价格和B级C级车差不多,二,如果身高1.8米的可能感觉头顶空间不够,三,倒车影像失真,四,手机车机联网延迟大 个人感觉性价比很高的一辆车
外观年轻新颖,无边款车门更凸显凌渡运动风。配备双联屏设计(10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏),支持语音控制、CarPlay/CarLife互联,搭配触控式空调面板和电子挡把,提升科技感。炫辣款搭载L1级自动驾驶(全速ACC、车道保持,主动刹车等),提升高速/拥堵路况安全性。车身尺寸同级别长轴距,空间舒适,后备箱大。轿跑风格,无框车门+大溜背造型,贯穿式LED灯组(带动态效果),前脸激进(点阵式格栅+运动包围)。 搭载1.4T EA211发动机(150马力)+干式7速双离合,低扭充沛,换挡平顺,适合城市通勤。 底盘调校 前麦弗逊+后多连杆悬挂,偏向运动化调校(路感清晰),兼顾弯道支撑性与滤震舒适性。 操控亮点 转向精准,车身灵活,适合年轻驾驶者;但高速风噪略明显(无框车门设计)。 1.4T发动机+双离合组合,WLTC综合油耗约5.8-6.2L/100km,实际市区驾驶约7-8L,高速5-6L。目前凌渡l炫辣版价格优惠力度大,配置对比24款增配前后贯穿发光车标。更具有性价比。凌渡L炫辣版凭借轿跑造型、科技内饰及均衡空间,在同级中个性鲜明。适合年轻人、注重颜值与驾驶乐趣的消费者。终端优惠力度很大,性价比进一步提升。 我的感受是颜值即正义,无框车门、溜背造型、贯穿式尾灯让车主成为街头焦点,尤其吸引年轻群体。有车主坦言:“买它是因为一眼心动,每次停车都忍不住回头看两眼。”颜值与个性不打折无框车门+宽体轿跑设计**:同级罕见的设计语言,满足年轻人对“小众感”的追求,车主直言:“开它出门不会被误认为网约车。” 改装潜力大**:低趴车身、运动套件兼容性高,轻度改装(如轮毂、尾翼)即可提升回头率,一位改装车主称:“凌渡是15万级最像‘跑车’的家用车。”动力与油耗平衡**:1.4T+7DCT组合成熟可靠,市区通勤灵活,高速超车不虚。车主反馈:“动力像存款,平时够用,关键时刻能支棱。” 底盘扎实感**:对比日系竞品(如思域),过弯侧倾小,高速稳定性强,老司机评价:“方向盘虚位少,底盘有‘德味’ 推荐购买人群**: 年轻单身或新婚夫妇**:对后排需求低,更看重驾驶乐趣和颜值。 城市通勤族**:1.4T省油好开,适合日常代步。 德系机械粉**:偏爱传统燃油车驾驶质感,对电车无感。
外观太招摇了,无框车门和溜背造型让我成了小区显眼包,每次停车保安大爷和邻居都要问东问西,我这内向性格真有点招架不住。内饰塑料感有点强,和它的外观设计比起来差点意思。车机功能也比较基础,没有太多花里胡哨的配置。
最不满意的是它的空间,整个后排还是有点紧凑,如果坐三个人,后排中间那人不舒服,会让人觉得不舒服。
最不满意的是这款车的后排空间不是很大,上次带我家三个孩子的同学坐在里面,感觉地面平整度较差。
颜值帅?无框车门,运动感拉满,回头率超高。我选的白色,阳光下质感不错,就是太容易脏了,得经常洗车。
外观设计符合当下年轻人的审美观念,看起来非常时尚,而且车身侧面线条非常清晰,运动感相当足。
凌渡的外观还是很不错的,设计相当时尚,在同级别车中,它的外观是数一数二的,其设计风格符合大众审美,前脸的设计还是很时尚的,后尾灯也充满了运动感,整体外观给我一种相当不错的感觉。
内饰设计比较运动,用料也说得过去。中控屏不大,功能也简单,好在CarPlay连接很顺畅,平时就靠它导航听歌。
看着是轿跑造型,以为空间会小,实际后排坐着一点不挤,朋友1米8的个子坐进去也能跷二郎腿。后备箱空间也不小,日常使用完全够用。
空间方面,我觉得这款车的前排空间设计很合理,坐起来反应不灵敏车内延展性也很好,后备箱储物也很好,但整个后排还是有点紧凑,地面平整度差。
我觉得前排挺好的,但是后排不是特别好,上次回学校接孩子,然后带着有三个孩子的同学坐后面,感觉地面平整度较差。
动力日常够用,市区超车很轻松,运动模式下推背感还挺明显的。方向盘调校得很轻盈,女生开也很轻松的我老婆也喜欢开,长时间驾驶也不会觉得累。底盘调校偏运动,过弯很稳,就是过减速带的时候有点颠。
凌渡的动力还可以,作为日常使用,动力依然充沛,开始的时候,没有挫败感,动力输出非常平稳,等红绿灯的时候,加速过程非常流畅自然。
反馈可以说是相当澎湃有力,表现得非常好,完成得非常快,如果它高速加速,也能从反馈中感受到推背的感觉。
油耗算满意,市区通勤8个多油,我的开车习惯不好这个我知道,高速6个多油,一箱油跑高速能跑七八百公里,比我同事的日系车还省油。
买这辆车还是有折扣的,性价比很好。舒适度相当不错,减震效果也比较理想,对它来说,质感很好。