这车的智能驾驶，真的惊到我了！ 本来觉得十万多的小车，智驾可能就是摆个样子，结果销售让我在高架上试了试。好家伙，车子自己跟着导航走，自动上下匝道、变道超车，一套操作下来比我开得还稳。关键是这套 天神之眼C智驾系统居然是标配，这点真的太香了！
高快领航的智驾辅助功能真的香！ 作为新手，自动泊车能轻松搞定窄车位，高速领航和拥堵辅助让长途、早高峰都省心，跟车、避障反应很稳???； 芝士黄颜值太吸睛，阳光下是温柔的奶黄调，回头率超高还不挑性别；
绝对是那个智能驾驶辅助！老婆考驾照也很久了，想买代步车，就想买个智能一点的车，海豚性价比高还有智驾，真的很喜欢。它的天神之眼，在高架或者环路上开车轻松太多了。真的省劲不少。自动泊车更是我老婆最喜欢的，侧方停车一把进，再也不怕后面有车滴滴了。
智能驾驶简直是为我这种新手量身定做的！试驾智驾上高架，打开智驾功能，能根据导航来走，还会超车，比我反应还快。最让我惊艳的是自动泊车，找了个侧方车位，按个泊车键，它就自己打方向、换挡，一把入库，停得比我还标准。我这个停车困难户当场就被征服了，这功能对我来说太实用了！
最让我惊喜的是这车太好开了！车身小巧灵活，拐弯抹角、挤个窄路特别轻松。销售小哥特意让我试了试快速路上的智能驾驶，能自己跟着前车走，减速也挺自然，不像有些车一顿一顿的。自动泊车对我这种侧方停车苦手来说，真的香！
这车真的太灵活了，在窄路，试驾的时候我一把方向就能掉头，再也不用像开车时。360度全景影像很清晰，倒车时能把周围看得清清楚楚。
#天神之眼高光时刻#智驾功能真的让我刮目相看！ 说实话，一开始我对这个价位小车的智能驾驶没抱太大希望，觉得有个ACC自适应巡航就顶天了。但海豚这个智驾真的给了我惊喜！试驾了智驾路线，辅助驾驶特别自然，不是那种一脚油门一脚刹车的傻愣感。必须点赞！
颜值高，好开，好停，智能泊车也很好用，这一点对于女司机真的很方便，海豚智驾版这个车的三电系统感觉比同级别的车，让人更放心
#天神之眼高光时刻#最满意的绝对是越级的智能辅助驾驶体验！ 尤其是对于这个价位的小车，居然配上了高快领航和自动泊车，这简直是科技平权啊。以前觉得这些都是二三十万车上才有的东西，现在海豚直接给你配齐了，诚意拉满。
上个月揣着10万预算选代步车时，我几乎把同价位的车型都逛了个遍??欧拉猫超预算，五菱缤果配置差点意思，直到在比亚迪4S店看到海豚，直接戳中了我的“颜控心”！ 我买的是2025款410时尚版，官方指导价10.98w，配置很良心：裸车价虽然超出我的预期一丢丢，不过还有减免政策，落地10万多一点点。哈哈完全可以接受。
8月份提的车，让店里充满电开出来的，海豚智驾时尚版，整体感受续航比较实在，这几天都是开空调在跑，市区道路红绿灯喜欢冲刺那种，不然能耗会更低些，而且这几天试用了哨兵模式和千里眼，还用了两次高温杀毒功能，据说可以快速除味？车子虽小，开起来劲劲的，指哪打哪，小迪也很好用，特别是开车不方便操作的时候，自动泊车又快又好，简直解救了我，目前觉得选择海豚没有错。 保险基本就和买车时候销售说的价格一致，让保险员帮我算了最便宜的一家，最后买了太平洋保险。同时保险员还会推荐一个出行无忧的厂家保险，三年一共三千不到，车子维修金额达到购车价的30%就可以置换新车。
#天神之眼高光时刻#最满意海豚的颜值啦!可可爱爱的，喜欢这个外观，我是90后的宝妈，娃现在也快要上学，所以想买台代步车，选车的时候看了很多车型，比亚迪、吉利、欧拉，看来看去还是选比亚迪，海豚我更中意外观，还有一点就是有辅助驾驶功能，不敢相信这么小的车居然都有自动泊车，而且好用的很。
刚买了一辆海豚，是为了作为代步工具使用，买下来越看越喜欢，内饰非常好看，简单大方，开起来很稳当，各项功能越来越多，多了自动泊车、哨兵模式，对于我来说非常方便，太适合女生开了。
＃天神之眼高光时刻＃最满意海豚的灵活性和智能化的配置，看中它的小巧灵活，我算是新手司机，太大的车型不合适我，海豚的刚刚好，空间不会很小，但是停车和转弯都轻松。其次是配置丰富，有天神之眼C，真的好开，体验了挺久的自动泊车，操作方便。
#天生之眼高光时刻#最近想给我家女儿买一台代步车，预算就在10万左右，我的对比车型有海豚，还有星愿。在我的角度上，我是更看重海豚的，海豚是带辅助驾驶的，这个是最吸引我的一个点。我也试驾了这个功能特别棒。自动泊车我觉得准确度没有说像网上那么拉胯。我试了几次都很精准的道路停车位里面。
1、外观时尚大气，流畅的车身线条，全景天幕、贯穿式尾灯设计，辨识度高。 2、车内空间很宽敞，2700mm的轴距，满足家庭用车需求。 3、配置丰富，360度全景影像、前后碰撞预警、天神之眼辅助驾驶、12.8英寸中控屏、对外放电等等。
这车我最满意的一是智能辅助驾驶，市区代步我一般都会开启智驾车道领航，开着小蓝灯，回头率和安全感满满，高速更是没的说，跟老司机一样，二是空间方面，原来的两座车因为娃长大了，不够用了，海豚的空间正好弥补了上一辆车的遗憾。
本来是准备买一个上下班代步用的车子，省补快结束了买车着急就看了海豚和星愿，试驾了以后家里人还是选择了海豚，没想到开了几天越开越喜欢?，开起来非常舒服，智驾、360、座椅电动加热都有 配置非常丰富，选择太对了不会后悔
试驾比亚迪海豚的时候，最让我满意的就是它的智能化表现了。刚进车的时候，销售就教我用语音控制，说句“你好，小迪”，就能让它打开空调、调音量，反应还挺快，基本不用等。“天神之眼”智能驾驶辅助系统也挺实用，在那种画着线的马路上，它能自己保持在车道中间，稍微有点跑偏，方向盘会轻轻往回带一下，虽然不能完全撒手，但能帮着修正方向，在市区开车轻松不少。
我对这个车的好感点特别多：一是手机NFC解锁功能、简直就是无钥匙星人救星。平时出门总嫌带钥匙现在用手机就能解锁、再也没有了带钥匙的焦虑、便携度直接拉满。二是智驾功能、跑长途太省事了。每次回老家高速，基本不用自己操心、加速、超车、全程只要偶尔留意下路况、一路下来超省精力、到地方也不会觉得累、长途体验感直接升级。
1. 高速风噪胎噪比较明显，时速120km/h时车厢内噪音感突出???； 2. 减震偏软，过减速带或坑洼路时车身晃动幅度大，滤震不够干脆； 3. 没有选择带电动尾门，搬重物时开关有点不方便???； 4. 纯视觉智驾在夜间或低光照环境下，识别精度会轻微下降。
首先就是A柱真的挡视线！左转弯的时候得伸个头看看，生怕窜出个人来。还有就是跑120码还是会怕，会有一点点飘。
价格还是高了点，优惠少！ 这可能是唯一让我纠结的地方了。我看中的是那个中配，落地下来要十万多了。虽然配置是挺全的，但说实话，心里还是觉得要是能再便宜个万儿八千的就好。
空间一般吧，中规中矩，没有电动尾门这一点还需要改进，毕竟同价位的车都配的有电动尾门，新车车内气味比较重
我上高速的时候，速度超过100码，我感觉车身会飘，都不敢提速，马上就把速度降下来了，车身不够稳。
底盘悬挂偏软，高速行驶时稳定性一般，没有配套头枕，开长途脖子悬空会酸痛，后备厢空间相对有限，满足简单家庭需求尚可，如果放比较大件的东西，就不太能够放得下了。
刚提车，没啥不满意的，目前还不知道续航如何，有点担心续航不给力，我心中的预期是能跑380公里就行，等后续多开一段时间再来打卡。
车辆a柱拐弯有些挡视野，只能左右转头看。了解了下好像是为了提高安全系数，以后开车得多多注意。
最不满意这个外观不是很喜欢，特别是车屁股不圆润，老款的海豚更好看，现在新款看着有点扁扁的，我是不喜欢。
海豚的一个中控设计感觉是有点空。首先它是一个怀挡的设计，然后中间这里就没有任何设计。看过去就不喜欢。
胎噪跟底盘调教一般，从4s店开回来，基本上100-110的速度，就能听到外面很大的风声，音乐开到很大才能盖住一些，然后平时过一些坑和减速带的时候，还是感觉底盘调教的一般，后排乘坐人员的颠簸感还是比较明显的，这点后期希望改进。
不太满意的是杯架设计。中控台前面的两个杯架，看着挺大，实际用着有点别扭。放那种大瓶装的矿泉水还行，要是放带手柄的保温杯，手柄就会顶到前面的面板，不太方便。
音响效果一般，平时放放流行歌还能听，但是要是遇上层次丰富的大动态音乐、短板就挺明显了、低音缺了浑厚的声音、高音不够通透，层次感上总差口气。另外音响分配也不太均衡，整体来说只能算能听的水平。
设计很年轻，属于耐看型。实车比图片好看，线条很流畅。后LOGO和贯穿式尾灯，晚上点亮后特别酷，轮毂造型也挺别致的。
芝士黄配色真的选对了！不像亮色张扬，也比纯色显质感，海洋风格设计很灵动??封闭式前脸搭配“海豚之眼”大灯，侧身流畅线条+悬浮车顶，还有海浪样式轮毂，运动感和可爱感平衡得刚好???。贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满，“BYD”标识醒目又大气，不管是停在小区还是商场，都能一眼找到它。
第一眼觉得这车长得萌萌的，尤其是前脸像个微笑的海豚。老婆喜欢芝士黄颜色，挺耐看。不过A柱的设计还是有点挡视线，加上老婆就是新手，还是有点担心。
第一眼我没get到它的颜值，总觉得前脸太圆润了。但多看几眼，配上微笑即视感，居然觉得有点可爱。属于耐看型吧，越看越顺眼那种。
整体圆滚滚的，尾灯晚上亮起来很有辨识度。前脸也算惊艳，是属于耐看的颜值，侧面的线条感很犀利，我喜欢。
外观萌萌的，圆滚滚的车身配上俏皮的前脸，真的像只微笑的小海豚。我想选的芝士黄颜色，越看越耐看。
海豚的外观不属于第一眼惊艳那种，但越看越舒服。整体圆润饱满，线条很流畅，我特别喜欢车身跃动的腰线，显得特别灵动。
外观没得说，还是那个时尚小精灵。新增的有些颜色或者装饰条可能更显科技感，但整体萌萌的前脸和动感的线条依然很能打，属于男女通吃的类型。
外观各人各看，我是很喜欢这个外观。特别是这个前脸设计真的太赞了，很有朝气的一个前脸设计，越看越耐看。腰线好看，从侧面看好有辨识度。
海豚的前脸和车身我都觉得设计的挺好，前脸时尚可爱，车身线条流畅。就是这个新款的车屁股我欣赏不来，不好看
海豚的外观我是很喜欢。它的微笑前脸真的好好看。比星愿好看一点，车身的一个造型也是有特点，线条感很明显。
犀利的大灯，双u形日间行车灯，辨识度高。16寸铝合金轮毂、全景天幕以及贯穿式尾灯设计，夜间开启很漂亮。
我一开始因为看到的都是芝士黄的颜色，感觉这个颜色太多了，所以订车那天坚定的要了粉色，提车那天也没让我失望，改款后的海贝粉比之前的噗噗粉多了一点紫色，也更耐看了，属于一见钟情的那种，现在去哪都开着我的“小粉”。
外观很好看，海洋造型比较符合年轻人造型，整体流线型配上这个粉色简直完美。车身也刚好不长，虽然有自动泊车但是有时候自己停车还是短一点方便。
这款车的外观看着挺精神的。车头圆圆的，大灯是LED的，白天看着也挺有神，车身侧面线条流畅，从车头一直到车尾都是圆滚滚的，看着很协调。车尾的贯穿式尾灯是亮点，晚上点亮了像一条红色的带子，辨识度很高。?
展车是粉色的，我老婆第一眼就喜欢上了。不是那种俗气的粉，带点雾面感特别是在太阳下有种闪闪的珠光，女孩子应该都喜欢这种颜色。车身线条是圆滚滚的，看着挺灵动，加上车头的小灯向仿生学一样的眼睛，整体风格都挺搭配很可爱的感觉。车头采用的也是贯穿式的灯晚上的话辨识感非常强。这个主要给我老婆开偶尔我也会开开，我开的话就觉得这个车有点太可爱了，不太适合男生用哈仅仅代表个人观点。
坐进去就不想出来了，配置卷到没朋友！ 一上车，怀挡设计就把我惊到了，十万块多的车居然有这些？中控大屏用起来很顺手，这个必须点赞！
整体是简约实用风，中控台软包材质触感舒适，搭配浅色系内饰，和芝士黄外观呼应得很和谐。电子怀挡操作方便还省空间，平桥式扶手台下方能放包包或杂物。显示清晰、反应灵敏，像个大号安卓平板，日常导航、听歌都顺手，双音区语音唤醒成功率超高，主副驾都能轻松控制空调、车窗。
我看的这款是米色的内饰，看起来挺温馨的。前排充电口很全，Type-C和USB-A都有，还能无线充电，同时给三个设备充电都没问题。就是新车味道有点大，内饰设计风格不错。
坐进车里，那个波浪形中控台和漩涡出风口设计感十足，到处都是海洋元素。用料也挺良心，能摸到的地方基本都是软的。中控台下方的镂空设计超实用。
坐进去感觉挺舒服的，那个米色内饰很有家的感觉。中控台设计得挺流畅，材质摸着手感也可以。车内的车把手设计的有意思，新颖好看。
内饰很温馨，看不出一点廉价，手机APP远程控制空调特别实用，听销售也不用带钥匙，手机上可以解锁。但是内饰有点异味，皮质的气味，坐久了有点头晕
高大上，质感超出预期！ 一坐进车里，这内饰真的惊到我了！完全不像这个价位的车。很有设计感，用料也挺实在，手感不错。涡轮状的空调出风口造型别致，整体营造出的氛围，真的有种高大上的感觉，这点很打动我老婆
内饰做工感觉也挺不错的，新款海豚内饰比这老款要提升不少，内饰颜色搭配也很好看，氛围灯的亮度也很好
内饰上看着挺简陋的，但是被我倒腾倒腾现在都满满当当的，很是可爱，坐进车内就像在自己房间一样，舒服感油然而生。
内饰挺有特点，造型做的好看，门把手好看也好用，空调出风口也是很有造型，座椅舒适柔软，做工精致。
内饰配色黑色和蓝色相配，简单高级，大屏幕使用非常便捷，有很多功能都非常人性化，屏幕上还可以实时看到周围车辆的情况，这一点太好了。
内饰是我比较在意的，选车肯定要内饰看得过去。海豚的内饰我是偏满意，内饰颜色搭配好看，摸过去材质不赖，很有质感，座椅也是相当舒适，坐上去包裹性好。
内饰设计简洁，12.8英寸中控大屏，功能很多。可以横竖屏旋转，内置了很多的软件。玩游戏、刷视频、听音乐等等，操作起来很顺畅。前排支持手机无线充电，车内的储物空间很多。
内饰的话比亚迪海豚这款车只能说中规中矩吧，奶茶棕的内饰比纯黑色的要好看，弥补了一点视觉效果，同时氛围灯随音乐律动这点还是设计的不错的
内饰风格挺简约的，中控台是软质材料，摸着手感不错。仪表盘和中控屏连在一起，看着挺大气，屏幕分辨率挺高，显示的字和图标都很清楚，就算在太阳底下也不反光。座椅摸着挺细腻，坐上去包裹性还行，腰部能感觉到支撑。
内饰颜色和外观是对应，浅粉白搭配黑，看着也清爽。其他颜色的话搭配的是其他颜色的内饰，座椅是仿皮材质，摸着挺细腻，坐上去软硬适中，靠背的弧度刚好贴合后背，长途坐着也不会太累。主驾座椅可以电动调节，前后高低调起来很方便。方向盘大小刚好要比一般车的方向盘小点，握着手感不错，上面的按键是触控的，全系搭配多功能方向盘轻轻一按就有反应，操作起来很顺手
小身材大容量，真不是吹的！ 别看它外面看着不大，坐进去才发现后排特别宽敞。我175cm坐后面，膝盖离前排还有两拳多，头部也不觉得压抑，这空间利用率真的绝了。后备箱日常购物够用，后排座椅还能放倒，偶尔拉个大件也没问题。
别看车不大，里面挺能装的。后排坐两个大人完全不挤，地板是平的，中间的人脚也好放。后备箱分了上下两层，下面放些不常用的工具，上面放日常的包包、零食，设计得挺巧妙的。
别看车子外面看着不大，里面空间真的很可以！我坐后排，膝盖离前排还有两拳多，一点都不挤。后排坐三个瘦点的成年人完全没问题。
前排我调好座位，头顶还有不少空间。但后排确实不算宽裕，短途坐没问题，要是经常带一家人跑长途，后排的家人可能会提意见。后排的空间满载确实还是会有点挤的。
空间真是给了我大大的惊喜！后排肯定能装上儿童安全座椅，还能轻松坐下两个大人。后备箱超级能装，买菜的小拉车，统统都能塞进去。
别看车小，内部空间真是绝了！基于纯电平台的优势，后排地板纯平，一点不觉得挤。后备箱日常买菜逛街够用。
空间一般，中规中矩，平时2个孩子坐后排，是完全够用了，但后排坐3个人的话，就有点挤了，后备箱空间一般，但好在有个下沉式储物箱
空间优势很大。别看是A0级车，后排坐着一点都不憋屈。后备箱也够大。有了自动泊车，停车更方便了，对新手和怕窄车位的朋友来说，这个空间利用率就更香了。
整个车空间不错，尤其是后排空间很宽敞，坐着非常舒适，可以放不少东西，工作日中午偶尔还可以午休一下，这一点非常满足。
空间足够我用了，我就一个人，没有结婚，一个人开够啦，基本就上下班开开，一个月可能就回一趟老家，后备箱空间很大，能装不少东西呢。
车内空间很宽敞，我媳妇身高165cm，坐在主驾驶头部和腿部空间都有富余。前排座椅支持加热、通风功能，提高了乘坐舒适性。后排地板平整，座椅可以放平。
空间的话我个人身高175cm，体重65.5公斤，前排还有两个拳头的距离，还有座椅通风加热，乘坐体验可以说是非常舒适了，坐后排的话也还有一个半拳头的距离，乘坐感觉还是蛮不错的，家用车完全够用了，后备箱空间看着不大，其实还是挺能装的，日常买菜，放杂物，可以塞的满满当当的
坐进车里，空间比我想象的要大。后排坐两个人的时候，腿前面能有两拳的空当，就算坐三个人，肩膀也不会挤着。后备箱看着不算特别深，但开口挺宽，试驾时放了一个大背包和两个购物袋，轻轻松松就塞进去了。车门上的储物格也挺能装，副驾那边的能放下两瓶水，中控下面的镂空地方放个手机、钱包正合适，随手拿取也方便。?
我身高179cm体重 66kg 把座椅调到自己舒服的位置后的头部还有个一拳半的距离，膝部也有同样的余量。这个车外观看着没有多大 没想到实际驾驶位乘坐体验还是挺宽裕的。问了销售这个车长4280mm轴距却达到了2700mm，果然电车不能光看外观尺寸，这点太惊喜了、刚好平衡了我老婆想要小车的灵活好开、和我对乘坐空间的需求。 ☆ 空间设计亮点：后备箱设计的非常巧妙，背板能调节高度;平时把隔板放上面，下面可以放不常用的私人物品，和上层分开更简洁。要是需要放大东西隔板放下一放空间立马能拓宽不少，实用性拉满。这种多储物空间的设计确实挺让我喜欢，既满足了小车灵活，又没喜胜日常储物的方便。 第二排空间：前面已经按我舒服的坐姿调好，后排再坐个180的人、膝部还有接近两拳的富裕空间这个小车真是让我挺惊喜的 车内储物能力：别看这车小巧、车内的小储物空间却挺多。扶手箱看着开口不大、掀开后里面空间其实挺能装；前排还特意挖了个小储物坑，放手机小摆件之类的小东西正合适。
城市里开，简直太爽了！ 起步特别轻快，红绿灯路口基本都是第一个冲出去的。底盘调校得很舒服，过个减速带砰砰两下就过去了，不会颠得难受。方向盘也轻，在小区里停车、窄路掉头都特别轻松。当然，速度上到100以后风噪会明显点，但在市区开，这个缺点基本可以忽略。
开起来特别轻快，纯电车型没有动力延迟，起步和加速都很平顺，深踩电门还有轻微推背感，城市通勤完全够用???。动能回收有多种模式，最大回收模式下松开油门减速明显，新手也能轻松掌控，减少刹车频率???。方向盘转向精准，虚位很小，低速驾驶灵活，停车、掉头都方便；高速行驶时车身稳定性不错，只是时速超过100km/h后噪音会逐渐变大。
开起来特别轻快！电门一踩就走，在市区超车并线都很灵活。方向盘不重，女生开也没压力。就是速度上了120以后感觉有点飘，噪音也明显大了，不过在市区代步那是相当舒服。
电车优势明显，方向盘不轻不重，转弯掉头都很灵活，很适合代步。不过过减速带的时候，悬挂偏硬，有点颠簸的感觉。
开起来特别轻快，电门响应灵敏，在市区里窜来窜去很自如。方向盘不重，女生开没压力。车道保持功能在画线清晰的路上一开，车子自己就稳稳走在中间，省心。
动力强劲，小车也有推背感！ 我本来以为这种小车就是代步，别追求啥动力了。结果一脚油门下去，直接打脸！电机响应太快了，起步、超车那叫一个干脆利落，动力说来就来，在市区里开简直如鱼得水。
开起来感觉和油车没有什么区别，底盘调教也很好，开起来很舒服，之前试驾过同价位其他品牌的车，感觉都没有海豚开始来舒服
驾驶感受很好。开启智驾后，会根据限速调整车速，还能智能选择车道甚至自动上下匝道。长途驾驶真的能大大减轻疲劳，脚可以完全放松，加减速比较柔和，像个老司机，不会很突兀。再来讲讲 自动泊车，这个对新手和女司机太友好了！我特意试了垂直车位和侧方位，识别车位速度很快。方向盘完全不用管，它自己会精准地揉进去，停得比我自己停的还正。
作为城市代步神器，海豚的电机响应超快，起步轻盈，堵车时也不会累脚～隔音效果比同价位油车好太多，60码以下几乎听不到噪音！方向盘对女生很友好，转弯半径小，窄路调头无压力。
方向盘轻盈，转向精准，适合日常通勤和城市道路驾驶。车辆的悬挂调校偏向舒适，过弯时侧倾会稍微明显，但总体感受依然不错。
驾驶感受最大的印象是动力加速很快，市区跑很轻松，超车轻松，车小灵活，减震感觉也不错，过减速带不会很硬。还有它的怀挡好用。
驾驶感觉很好，对于一个人车技一般的人，有360全景影像，而且实时能看到周边车辆，开车安心的很，功能多但不繁琐，一学就会，操作特别简单方便。
试驾体验感受很好，动力强劲是基础，减震不错，通过减速带不是很硬，停车的话也非常方便，没有什么难， 比起我家里的老车好很多。我家老爸的车是台SUV，很少开，停车太难了。
试驾过程中整体表现非常好。动力加速啊，还有减震上都挺满意。还有一点发现他超车非常灵活，这应该就是小车跟电车的一个优势。
起步快，动力输出很平顺。方向盘很轻盈，转向精准。采用怀挡设计，需要适应一段时间，总是以为是雨刷档位。
我开车一般用的经济模式＋标准反馈，红绿灯起步还是有很强的推背感的，因为买的是中配的时尚版，不需要担心动力不足的问题，运动模式也开过一次，嗖的一下，比油车快多了，另外要夸奖的是这车在平路上开起来特别稳当，加速变道过弯都很丝滑。
驾驶感受也很棒，本来以为几万块钱车子驾驶不是很舒服，但是开起来很舒服，销售跟我说四连杆是比较好的，也是很懂开起来比油车简单舒服
开起来感觉挺轻快的，电门一踩就有劲儿，在市区跟车的时候，想加速就能很快跟上前面的车，不会拖拖拉拉。方向盘手感刚好，不沉不飘，转弯的时候车身也挺稳，就算拐那种九十度的弯，侧倾也不明显。刹车也挺线性，踩多少有多少，不会一踩就猛地顿一下，停车的时候很平稳。?
加速的表现只能说中规中矩，前段比较轻快但后半段有些乏力。如果重视动力和驾驶感受、高速较多的话真心建议选中高配，动力底盘都进行了升级。中配表现尚可底盘估计会更差。不过必须夸句平顺度非常好，0-100km/h加速非常线性，这个车是没有传统变速箱的，所有变速只是一个系统不存在变速卡顿。这点挺加分的。 起步/加速动力：路口起步不用深踩也周围的燃油车基本都跟不上节奏，八十码以下动力充沛市区超车轻松如意，就像一只精力十足的兔子又灵巧速度又快。不过上高速就非常吃力了，120码在往上就感觉不到明显的动力输出了
续航挺实在的，充电也快。我试的410km版本，销售说实际开空调能跑个三百五十公里，平时上下班大半个月充一次电足够了。从30%充到80%大概半小时，吃个快餐或者逛个超市的功夫，电就补得差不多了。
我这台是410KM时尚版，日常城市通勤开空调、听音乐，续航达成率很实在???。一周充一次电完全够用，偶尔跑短途高速也不用焦虑。支持快充，半小时就能充到80%，在外面临时补电很方便，就算没有家用充电桩，商业快充成本也很低???。
我老婆基本上就是在市区开，看了续航我觉得充满电半个月足够了。家里也方便充电桩，算下来一个月电费还不到一百块，比加油省太多了。
官方说能跑420公里，店里很实在地告诉我，实际开大概380左右，冬天可能再少点。对我来说足够了。快充挺给力，吃个饭的时间就能充个七七八八，不耽误事。
官方说能跑四百多公里，我每天上下班三十公里的话，半个月充一次电应该没问题。就是看有些车主吐槽冬天续航会打折，这个还得实际用了才知道。
续航方面，我基本在市区开，电车的价格也不贵，使用成本也不高，续航说是有400公里，高速说打八折，我是能接受的。
我试驾的是时尚版，对于我这种每天通勤三四十公里的人来说，充一次电管一个多星期绰绰有余，完全没有里程焦虑。而且是刀片电池，还是比较让人放心的。
续航也很不错，平时市区跑个350左右，估计开空调可以跑个310左右，对于平时就上下班开，个人感觉完全够用了，冬天续航就不知道怎么样了，
海豚官方标注的续航里程为410km，但实际使用中受多种因素影响，续航难免会打折扣。毕竟每个人的用车习惯不同，踩电门的力度、频繁程度有差异，都会直接影响续航表现。?我每天通勤30km，周末偶尔郊游，实测开空调能跑380km左右！家用充电桩4小时充满，快充30分钟能到80%，完全没有续航焦虑～ 当然，在高速行驶时的续航折扣会更明显，根据实际体验大概能打8折；市区路况下则相对乐观，尤其是当前季节气温较高，电池活性较好，续航保持性不错。不不知道冬天，续航掉电速度会不会加快。? 但即便冬季续航有所减少，也不用太担心用电成本问题。因为采用谷峰用电模式，晚上低谷时段电费仅0.3元/度，成本极低，几乎让人感觉像不花钱一样，大大降低了日常用车的经济压力。
海豚的平均电耗在10-13kWh/百公里，算是非常经济的水平。充电方面，快充从20%到95%大约需要45分钟，家用慢充一晚可以完全充满，非常方便。日常用车成本远低于燃油车，算下来每公里花费仅需0.1元左右。
续航目前不知道怎么评价，目前充电桩还没装好，家里没有停车位比较麻烦，还没开多久，不知道充一次电能跑多少公里，目前看仪表盘是能跑到380左右，实际要看后续。
新车刚开了一周，单位到家里来回路程60公里，充满电的情况下可能跑5天半至6天。续航还是比较实在，慢充续航更耐用。
我就想买一个续航有370公里左右的车，这台车的续航我问了身边的朋友跟网上的车主，续航可以跑得到，市区他们说不会掉续航。主要是高速上会掉的快，我买车几乎也是市区跑。
我觉得反正我女儿都是在上下班开开，续航有三百大几就可以了。比亚迪的技术也放心，他的刀片电池安全性高。
目前因为是夏天，开空调的话，我上班来回32公里的路，这车也就掉个36公里的续航，有可能是我的脚法比较好吧，这车能轻松开到350公里以上，如果是春秋天相信续航可以达到一比一。
续航夏天目前还不错，比亚迪的电池是非常可靠的，开空调八九折这样，不知道冬天到时候怎么样 看风评都说还可以
410km的续航，试驾的时候特意留意了一下。感觉实际能跑的里程挺实在，电耗也不错。而且销售说快充的话，半小时能从30%充到80%，店边上就有快充桩，看了下充电过程，确实挺快，不用等太久就能补不少电。?
续航这块这款车做的还是非常不错的，官标是410km 目前只夏天开过这个车，中午提前开空调加上空调温度开的比较低 20公里的路表显掉了25里程，如果是晚上凉快不开空调状态下实际公里的和里程表显示的基本能保持一致，综合下来我充满一次电，空调用的比较多续航在360左右。这个受天气影响还是蛮大，等天凉快了到了秋天只跑城区的话应该超过他标的续航没问题
十万块多，这配置真的没谁了！ 能得到高阶智驾、独立悬架、超大空间和一堆舒适配置。跟同价位的油车或者配置很素的电车比，海豚智驾版简直就是作弊，性价比超高。
补贴算完之后落地8万左右，这个价位能买到全系标配高阶智驾的纯电车型，真的很划算???。对比同级别车型，海豚的空间、配置、智驾功能都处于上游??无钥匙进入、远程控制、手机无线充电、前排座椅舒适配置都有，日常用车需要的功能基本拉满???。养车成本也低，电费、保养费都省，作为城市通勤车，性价比直接拉满。
十万出头能买到配置这么全的纯电车，我觉得很值了。自动泊车、智能驾驶这些功能都很实用，后期用车成本又低，觉得这钱花得值。
想直接上中配。我觉得这个配置性价比最高了。特别是智能驾驶和自动泊车配置，有被惊喜到！这些配置都很实用。
十来万的车，能给到全套智驾、大屏幕、360度影像，确实挺良心的。现在店里还有优惠，最低配九万左右就能拿下，作为城市代步车，这个价格真挺心动的。
最后说说性价比，十万出头的价格，能买到这么实用的纯电车，我觉得特别值。自动泊车、360影像这些功能对我太友好了，使用成本又低，真的是宝妈的贴心搭档。
看配置来说性价比挺高了，但是对我来说，优惠力度太少了，超了些预算，希望国庆能有更大的优惠，我和我老婆也是很喜欢这台车。
海豚智驾版这车的性价比感觉也很不错，毕竟同价位的车，海豚还有智驾，行车记录仪，哨兵模式，千里眼，手机无线充电，氛围灯，热泵空调，前排主副驾通风加热，该有的配置都有了
加了智能辅助驾驶后，性价比不降反升！ 现在价格还有优惠，同样的价格，买到了有智驾的车，这钱花得太值了。这让海豚在面对同级别甚至更高级别的对手时，都有了碾压性的优势。
性价比超高，为什么这么说呢，这个车颜值高，有智能驾驶辅助，还有优惠，我用我爸的旧车置换了下，还有置换补贴，很划算的一台车。
性价比太高，最近有各种补贴，不到10万块钱，享受比较高级的配置，简直赚翻了，车太好开了，非常的丝滑，每天老想开车哈哈哈。
能在不到十万块买到中配的海豚，简直是太值了，两年前起码12万多才能拿下，很难想到带天神之眼智能驾驶，还是独立悬挂，加上主副驾驶座椅通风加热，还带个全景天幕，这款车可以说是满足了我内心对家用车的所有需求，4s店现金优惠0.98，店里置换厂补4000，保险5188，做了厂家2年金融免息，还有省补上12000，落地不到10万，太划算了。
性价比没得说啊，各种补贴加起来才几万块钱上路，配置这么丰富，想以前只能买得起紧凑车啥也没有，现在什么功能都带，生活开车两不误
感觉这款车质价比挺高的。这个价位能有这么多智能配置，像语音控制、车道保持、360度全景影像，在同级别车里不多见。
性价比绝对max我买的是中配的车型 所有体验的功能皆是全系标配的。很难想着在一个十万元不到的车型上能体验到智驾。而且还带有电动座椅 智能大屏。我个人是有智驾需求的追求新科技，这款车全部给我满足了，店里一共给我优惠了12000、店端置换报废补贴4000保险4600 做了厂家的两年免息减去国补20000落地78400
