动力响应真的没话说，踩下加速踏板就能感受到源源不断的劲儿，超车、起步都特别干脆利落，完全没有拖沓感。续航表现也很实在，日常市区开基本不用频繁补能，就算周末跑周边自驾，来回几百公里也不用焦虑，续航达成率很让人放心。另外，车子的灵活性特别好，市区堵车或者过窄路、停车的时候，操控起来轻松自如，对新手也很友好。
在经过对比亚迪海豚、五菱缤果、吉利星愿等车型的多方了解，综合比对它们的数据以及价格之后，最终我选定了海豚。 买车的时候，大家肯定都会在这几个品牌间纠结。而我是个行动派，二话不说就直接去看车和试驾。一开始，我特别喜欢海鸥那种酷酷的感觉，毕竟我不太喜欢圆头圆脑的车型，所以更倾向于线条菱角分明的比亚迪。可海鸥只有四个座位，这要是一家人或者几个朋友一起出行，就不太方便了，还总担心会超载。 后来销售跟我说，别犹豫了，直接买海豚就行，海豚智驾版正好有活动。说起来也挺奇妙的，早在2018年左右，我就喜欢上海豚的外观了，没想到隔了这么长时间，我还真的把海豚开回了家，想想就开心。 给大家详细说一下海豚智驾版骑士款的价格构成吧，它的参考价是12.58万，厂家优惠8000元现金，我的旧车报废抵了20000元。这样算下来就是12.58-2-0.8=9.78（万元），再加上0.52万的保险费和0.05万的上牌费，最终落地10.35万元。
外表颜色漂亮，内饰也比老款漂亮很多，车内的味道相对较小;电量较实，在城市里开耗电低，才10个多电每公里，车身较重，上路不漂，上高速没有问题~360全景影像非常清楚，对新手司机和女司机极其友好，毕竟迟迟没有下手老款这是个非常重要的原因~主副驾都有电动座椅，座椅通风和加热，主副驾都有化妆镜和灯，主驾左侧头顶有墨镜盒，副驾有小挂钩，后排空间不小，天幕很大~ 车机灵敏，音响音质好，带随音乐呼吸的氛围灯，也有迎宾灯，不咋好看就是~但灯光和电动遮阳帘的按键都换成触摸键，在黑暗中也能够瞬间找到；出风口的风量大小可以直接手动旋转~
天气变凉也阻止不了我去外面自驾游！最喜欢的就是小海豚的外观了，精致可爱?颜色也是我非常喜欢的粉色，少女感满满。提车已经差不多三个月了，整体感觉还是非常好的，用来上班代步和周边景点自驾游是完全没问题的，周末约上小姐妹一起去踏青拍照，去哪都方便#天神之眼高光时刻#
这是人生第二辆车啦，第一辆是23年刚生完宝 宝老公送的途岳，但是现在单位通勤太近油车有 点浪费，再加上宝宝大了想经常带她去周边兜 风，于是准备把途岳给老公开，趁着报废补贴把家里的老本田报废了入辆小海豚，还赶上了厂家报废补贴两千变四干，运气好好通遍今天提车之后和老公一边兜风一边感慨，科技真是太发达 啦，小海豚嘎嘎轻巧好开，特别适合女孩子，智 驾好牛，辅助泊车好酷。 优点：1.灵活，作为通勤车带娃车都还不错，城 市路况来说比较好用。 2.充电费用便宜（相较于油车来说）,综合算下来一公里不到一毛钱（前期有家用充电桩，后期外面快充中午时间短也便宜6毛多钱一度）。 3.续航520对于我上下班40多公里来说除了冬天 基本可以做到一周一充。 4.空间足够，后排空间自己后备箱空间都足够。 家里最近在搬家，能塞不少东西，收纳好可以装 不少东西。
比亚迪海豚位颜值高，非常好看，好远我就能够看到我的车，车内的车机效果也很不错，可以说是应有尽有，大屏流畅度也很高。至于空间家用完全够用，坐下舒适度也很不错，上车也是太爽了，非常的有感觉，我超级喜欢这辆车，买下来开到现在也是超级满意了。
我对这款车最满意的地方是它的外观，其实我认为纯电动车主要看续航能力，这款车的续航能力是完全没问题的的，其次我就是一个颜值控了。这款车的外观非常符合我的审美，所以在续航能力满足我的基础之上，我就选择了这款好看的海豚，真是太让我满意了。
比亚迪海豚这辆车其实表现还算是很不错，续航以及驾驶感受来说都很优秀，对于电车来说最重要的地方就是这两点了，提车第一天上手就感觉很好开，现在是越开越舒服，以前我老婆怕晕车，现在坐在车里也都感觉没有什么问题，电耗来说其实也不是很高，反正是正常出行我还是可以接受的。
电动机的动力响应特别快，起步时轻踩加速踏板动力响应都是非常跟脚的，而且中后段的提速表现也不输很多传统燃油车，动力的强劲与否完全取决于踩下加速踏板的力度，这样的车子让人开着都很有信心，尤其是高速超车时也都不至于那么胆怯了，就包括动能回收的过程也是非常平顺的。
蹲海鸥 蹲到海豚降价！我当时是前一天订车和准备现金，第二天验车和提车。具体购车流程如下: 1.比价：通过电联和到店咨询，对比价格后，锁定4S店。 2.试驾：去店里试驾车辆，签电子试驾申请，先试乘一段再试开一段。 3.议价：让销售开单，列出所有花销，我买的12.58的那款，现金优惠1.2万，送6次保养和两个小家电，再加上4000的厂补和2万的置换补贴还有3000的区补，保险4600+上牌500，落地9万2 赠品的话，可以争取多次保养（即定期检查）、电池电机护板（非常重要）、挡泥板、原厂膜或龙膜。如果有金蛋礼也可以抽小家电。 4.订车：wx交定金2000，可以直接减免首付。 5.申请贷款：如果有国家助学贷款要走比亚迪的“弗迪”金融（中农招工），在销售手机上要填一些个人信息，不限于个人单位和税后工资、紧急联系人（不能填自己）、银行卡号。提供「身份证」，由销售帮申请贷款。 ??提车时间一定要跟销售提前约定好，因为提车全程需要销售配合。 （因为考虑到银行卡限额，我「提前一天」去银行取了现金来支付首付的，并提前充值了5k到零钱来支付保险 6.验车：去到交付中心的前台，报名字就会有人搭你去验车，主要查看车辆生产日期（副驾处，最好不超过三个月），轮胎生产日期（轮胎处，四位数字分别对应周数和年份）有无划痕和其他问题。车子放户外有点脏也没事，提车会帮清洗干净。然后验完车，需要拍下车头的「序列号」。 7.交首付：提供「身份证」。如果是现金支付，会把钞票过机三遍，交完就会得到一张实体收据。销售这边也会线上发「发票」和「凭证」给你核对，记得保存好。这时候你可以签约线上贷款合同，放贷需要一定时间。签销售合约书、绑定还款银行卡。 8.选车牌号：上12123选车牌，可以自选（成功率不 高）或筛选系统推荐，筛选出5个号提交，系统会匹配出一个最终的车牌号，然后截图给销售。 9.提车：获得行驶证和临时车牌，发票等原件，并会告知注意事项，然后拍提车视频，收到短信后可进行海洋app「车主认证」即可遥控。
其实开下来这辆车最大的感觉就是务实，价格算下来在我的能力范围之内，再一个优点就是续航能力不错，比亚迪的品牌非常让我放心，安全方面也是非常突出了，颜值上比亚迪也是非常好看了，在各方面绝对是很突出的一辆车，开出去也都挺有面子的，我对我的比亚迪是越来越满意。
我最满意的是海豚的外观和空间。它的外观设计非常时尚大气且具有辨识度；车身线条流畅自然、动感十足！前脸采用了家族式的设计语言，犀利的车灯组的组合方式，使得整个车辆看起来非常有气势感与科技气息并存的感觉
比亚迪海豚还是非常好开的，用料来说也都感觉非常不错，外观做工也都非常的好看，其实光是这个外观我就非常满意，车内的设计风格也都非常人性化，包括储物空间也都很多，细节拉满绝对是非常满足，绝对是超过这个级别的车型了，开车出行非常的满足。
头一次开电车，还挺新鲜，现在出门都开这车，是真省钱，剐蹭了维修便宜而且还带冰箱，出去玩冰几瓶饮料真是太爽了，最重要的一点，非常好停车，尤其是去车位紧张的商场，车又窄又短的找个地方就能停，完全不用考虑车头会不会凸出来
海豚作为城市代步车，续航能从城市的一端跑到另一端，回来让你折腾无忧。而小巧的车身适应各种城市难停的车位。智驾360影像无不说明它的配置足够出色。
内饰是比较符合我的审美的，风格简约中又有着时尚感，只是材质也没有那么精细，档次感不是很高，好在做工还是挺精细讲究的，另外配置也很丰富，尤其中控部分的科技氛围很出众，12.8英寸触控液晶屏，视觉冲击力很强，清晰度也够高，功能也是很丰富的，能够支持GPS导航系统、导航路况信息显示。
比亚迪我觉得出现的恰到好处，我正好想换电车，因为平时开着还算是很省钱，可以说是很经济很实用也很省心一辆家用车了，并且续航问题来说我感觉也不错，这个车型的纯电车价位也不是很高，也是正常家用能够接受的，平时开车上下班也好现在开车出去玩也好都很方便，纯电车真是很值得推荐了。
骑士版的动力表现令人挺赞的，电机带来的强劲加速感，真是一般油车给不了的，这也就是新能源的魅力之一，在城市道路中超车并线游刃有余，3.5秒的零到五十加速成绩让驾驶充满激情。智能驾驶辅助系统堪称亮点，它的功能还是挺强大的，用着舒服，自动泊车实用便捷，大大提升了停车效率和驾驶体验
高速行驶时，风噪和胎噪会稍微明显一些，尤其是车速快的时候，需要把音乐音量调大一点才能更好地掩盖。还有就是后排中间的地台虽然不算高，但长时间坐三个人的话，中间乘客的腿部舒适性会稍打折扣，不过日常两人或四人出行完全没问题。
要说这海豚，有个地方我着实不太满意，就是中控台在某些特定角度和光照条件下，会出现较为明显的反光现象。你看那阳光斜射进来的时候，中控台反射出的光，就容易晃到眼睛，对视线产生一定干扰。 不过呢，对于像我这样的老司机来说，这么长时间开车下来，已经积累了不少应对这类小状况的经验。虽说这反光会让人稍微有点不爽，但倒也不碍事，开车的时候稍微调整下坐姿或者角度，就能避免反光带来的影响。
A柱有点挡视线，NFC和快充不是特别灵敏，刚拿到车转向灯声音特别小，建议手动设置一下音量，窗户不能锁车自动关上，也要自己设置一下； 辅助驾驶功能要特定路段才能使用；转向辅助影像要小于15码才能自动出现，大于30码消失，但方向盘左手的按键可以抵消这?bug~ 中控下面的预留空间不知道干什么用，此外塑料感还是稍微有点重~
感觉主要还是后备箱的空间差点意思吧，相比于平常的车空间还是小了点，有时候行李箱?放完就很少空间来放其他东西了。
续航拉胯，之前怕续航不够特地买了智驾骑士版，没想到续航虚标的太厉害，近期开下来续航勉强五折，后续要到4s店做测试。
1.A柱挡视线，这个好多车主吐槽过，个人认为 这是所有缺点里最致命的一点，每次过弯或者人多的时候，我都得坐直+左右看，A柱挡视线是比亚迪所有车的通病，海豚更严重一点 2.雨天起雾严重，除了雨天，室外一降温车内就 容易起雾 3.中控台前面凹进去的那个地方，我理解设计师应该是想着凹进去的地方可以放东西吧，可是又给它设计成凹凸不平，不好放平 4.外后视镜反光，除了外后视镜，前挡反光也很 严重
不满意一直没有发现，比亚迪海豚因为是电车，所以动力上感觉也不错，前期爆发力很强，开车感觉很顺畅，中期的动力也不错，开完别的在看看我的比亚迪海豚，就知道海豚格外的好开
没有什么特别不满意的地方，如果非要挑一个小缺点的话，就是这款车的内饰感觉还是普通了一点，尤其是配色上缺乏新鲜感
不满意的地方到现在来说我还真没有想到，我感觉车真是非常让我省心，上班通勤，还有电耗来说我都不担心，当时就打算看看就走的，没想到最后就买了这辆车，提车的时候感觉服务态度也都很不错
它的车内空间是相当宽敞的，后备箱的内部空间算是一般，这是属于先天不足，对于咱们家用来讲比亚迪海豚的空间实用性绝对是相当棒的
刚开始智驾的时候，智驾明显能感觉到它的愚蠢，不太灵光，高频的急刹，变道逻辑的不明确，仪表和屏幕百度地图限速的不一样，还有这个百度地图不好用。不过应该是经过了一个月的默默的Ota，现在智驾这种高频的急刹已经不会出现了，体验感直接上升一个量级，不过还是会有点小问题，智驾会偶尔的开启远光灯，还有一个重中之重，智驾面对车道合并，很危险，它仿佛看不到合并车道的车辆一样，没有任何减速，也没有任何的改变，它就直接莽上去，我不敢赌，大多数情况下，我都会主动接管。而且有的时候车子变道，它会离隔壁车道的车子过于的近了，总是让人感觉惊心动魄。
不满意的地方就是隔音效果有点差劲，车内感觉很安静所以一点点外面的声音坐在车里就很明显，这个有一点点影响乘坐的感受，再一个就是车的座椅后排的靠背有点硬，长时间出行会有很硬挺的感觉，我觉得家用车来说这个还是有点失望的，别的方面比亚迪做的还都不错，开出去还是挺省心的。
车内储物空间设计存在不合理之处，尤其是在前排中控台和车门内饰板的位置。对于一些常用物品的收纳位置来说有些不便！此外后备箱的空间也不是很大，如果需要大点的东西的话就有点困难了
乘坐空间也都感觉非常舒服，续航也是非常满意了，外观也是感觉非常满意，整体看起来非常的协调，外观包括车漆颜色也都很舒服。底盘的用料也都感觉很扎实，算是比较好看的一辆家用车了。
后备箱略小，装不了太多东西，轮胎太小整体视觉欠佳，走坑洼路段非常非常颠簸，严重一点的都能弹起来，这和另一辆车倒是挺像，内饰塑料质感很强，而且新款没有老款骑士版的那个内饰颜色，现在奶茶棕的内饰和外观非常不搭，可惜还不支持选配
动力方面没的说，不拖泥带水，电门响应很快，而且不仅仅是只有爆发力，后期的加速输出也很稳定，提速感是比较强烈，遇到超车或者坡路时，对它来说也不费力，配置上挺给力的，像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、都是有的
买之前总担心新能源的能耗续航问题，开空调的时候也是小心翼翼的，生怕电量不足，充电也是很积极，真的试驾之后发现一切都没啥问题
高速行驶时续航衰减较为明显，以120km/h巡航时实际续航约 360km，与官方标称存在一定差距，底盘偏低，通过复杂路况时容易刮蹭。
外观设计圆润灵动，线条流畅可爱，不管是男生开还是女生开都不违和，车身颜色也很耐看，路上回头率不低。前脸大灯造型精致，点亮后辨识度很高，车身侧面的线条也很舒展，整体颜值在线。但细节处还有提升空间，比如车门把手的质感一般，塑料感比较强，而且长时间使用后，门把手边缘容易出现划痕。轮毂样式中规中矩，而且胎壁较薄，路过坑洼路面时很容易蹭到轮毂，已经看到不少车友反馈轮毂刮花的问题
外观没得说，当时买海豚就是冲着它少女感十足的外观去的，又可爱又耐看，配上这个粉粉的颜色，在哪都能引人注目。
我一眼就瞅见了比亚迪海豚。它的外观设计那叫一个独特，采用 “海洋美学” 理念，融入了好多海豚、海浪的元素，整体造型圆滚滚的，特别可爱，又带着点灵动劲儿。前脸是封闭式格栅，这是新能源车常见的设计，配上细长的 LED 大灯组，下面还有 U 型镀铬饰条，整个前脸立体感十足，看起来有点 “奶凶奶凶” 的。
外观太喜欢了比亚迪海豚的设计了，这个车看上去就有豪车的设计风格，看上去很经典比较高级，尤其是前脸格栅加上大灯的处理堪称完美，我一开始一直到现在，看惯了我的比亚迪，再看看我朋友的小轿车简直就是弟弟，停在一起效果差太多了，开车出去也都超有面子，颜值绝了。
这款车的外观非常的运动大气，不会有花里胡哨的设计，整体看起来是特别年轻运动了，而且大灯的设计特别的现代化，一看就会有一种豪车的感觉。车子的尾灯贯穿式设计，从后面看的话显得车子特别的有质感。我个人对这种外观真的是没有抵抗力，看一次就想赶紧拥有。
比亚迪海豚的外观设计我和我家人太喜欢了，比亚迪海豚不仅是外观设计非常个性，车型也都很帅气，颜值来说绝对是高端车的代表了，我看了好多的车最后最喜欢的还是比亚迪海豚，车色也都很好看只要是看过这辆车基本都会沦陷，颜值来说相当的高级了，我确实很满意，颜值来说确实很不错。
这款车子的外观整体的设计是比较小清新的，也是现在新能源的主流外观设计，我认为挺有辨识度的。外观是年轻人很重视的方面，因为不好看的车自己也没兴趣开，开出去朋友还会说，所以不管配置性能如何，买车一定要买好看的新潮的外观，这算是买车最首要的我感觉，海豚的车位和尾灯的设计我就很喜欢
外观很有质感，尤其是前脸的大灯，简直绝美，看上去很有自己的特色，从远处看上去就知道这是比亚迪，车型很好看，车身很修长比较高贵，前脸超大，显得车也是很耐看，其实家用来说我感觉挺稳重挺好看的，就是感觉侧面的线条颜值差了点，很一般
它不仅拥有出色的车身尺寸和丰富的配置功能，也有舒适的驾乘体验等优点，此外还有多种颜色可供选择可以满足不同消费者的个性化需求啦
外观非常大气，从远处看过来高级感十足，个人是非常喜欢的这辆车的设计风格，前脸还有后车尾部的设计都非常的简单，没有特别奇怪的造型看起来非常上档次，最喜欢后面和侧面的线条，有种很豪华的感觉，运动款的车型比较适合年轻人开车，颜值上还是很不错的。
外观是最满意的，因为不是自己的标（如果是自己的必买酥7ultra），最开始考虑好停车的首选是海鸥，但是外观上她更喜欢海豚，所以就订了海豚，反正我也不常开，新款比老款好看太多了，就是等的太久
比亚迪海豚这辆车的外形看起来很运动化，比较年轻有活力，我身边年轻的朋友基本都说这辆车挺好看的，前面的大灯比较显眼，车也是低趴凹陷的造型，线条比较简单也没有复杂的设计，不管是前脸还是侧面看起来感觉都很舒服，属于360度无死角的车型，看起来还是很不错的。
车的外观看上去很帅气且阳光，车前脸的大灯细长看上去很犀利，封闭式前脸加上车身上的线条确实也都很好看，侧面的设计也都很运动，车尾灯包括后面的线条其实看着都不难看，开始看车的时候第一眼看到这辆车还是挺吃惊的，这么新潮的设计确实挺好看的，但是整体感觉视觉上不显大
车身设计时尚动感，清爽的颜色搭配悬浮顶，颜值颇高。前脸造型独特，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，整体外观符合年轻人的审美，海豚的外观，我们一家人还是都很喜欢的，平时都是争着开，不仅是因为好开，也是因为好看?
内饰用料在同价位里算不错的，摸得到的地方大多是软质材质，没有明显的廉价感。配色简约温馨，营造出舒适的车内氛围，整体设计也比较耐看。但槽点不少，车内部分塑料件的拼接缝隙不均匀，尤其是中控台和车门连接处，缝隙能看到明显的高低差。座椅材质偏硬，透气性一般，夏天长时间乘坐容易闷热出汗，而且座椅包裹性一般，激烈驾驶时身体会有轻微滑动。车内异味消散得比较慢，提车三个月了，太阳暴晒后上车还是能闻到淡淡的塑料味，得经常开窗通风。
海豚的内饰一下子就把我吸引住了。环绕式座舱，到处都是柔和的曲线，感觉就像被海洋环抱一样，特别温馨。中控台造型像波浪，圆形空调出风口也很别致，细节处满满的都是海洋元素，看着就让人心情愉悦。
内饰大屏上车一看就很大气，清晰度也不错，很有科技感，空调出风口经过镀铬的装饰以后还有点复古的感觉，车内材质也很不错，尤其是中控能够摸到都是软质的材料，手感超级舒服，像是我朋友说的，上这个车不知道的还以为是豪车呢。
内饰这一方面做得也是相当的给力，整个内饰的材料品质真的是超出了我的预期，本来以为这个价位的车在保证动力的同时很难保证内饰的材料，没想到这款车的内饰用的材料都是非常高端的，让整个车子内饰上了一个档次，只不过感觉内饰ui设计需要更新下
内饰摸着质感就不一样，屏清晰度也可以看起来非常上档次，车内也没有什么味道，坐在车里就是感觉很安心，座椅还有中控的材料就是舒服，对于出行来说感觉非常的有面子
这款车子的内饰设计挺简单大方的，而且整个材质用的比较良心，我认为也是对得起这个价格的，新车基本上没有什么异味，座椅的配置也都挺高的，坐起来也舒服，除非开很久的长途才会有点累，挺喜欢内饰的设计的，非常人性化，各区域的配置很符合驾驶人开车的逻辑
内饰上车以后第一感觉就是很豪华，不管是中控大屏还是档位的设计都很高端，座椅还有方向盘包括侧面的门板材质都很舒服，仪表盘显示也都很清楚，车内的走线做工也都很精细，前段时间刚好朋友搬家，我开车过去，都说上车一看就很不错，这个车肯定是挺贵的，超有面子，就是我这个人比较敏感，坐在车里有点声音我就能听到，隔音效果不是很好。
比亚迪海豚的内饰设计简洁大方，采用了高品质的材料和精细的细节处理。座椅舒适度较高且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感！仪表盘布局合理，直观易读，各种功能按钮的位置布置得当，方便实用
内饰选择颜色也都很好看，没有那种很复杂的设计，座椅还有中控材质手感极为舒适，感觉用料非常的扎实，中控的屏幕设计风格非常的大气，乘坐舒适感觉很不错，新能源车型的内饰效果还是非常帅气的，包括材质来说也都很不错，简直太太符合我的审美了，颜值是绝美的了。
内饰的设计也是极简的设计风格，最喜欢的还是车上的大屏幕，看起来相当有质感了，镀铬的部件也不少，也是挺高档的感觉了，车上的材质也很不错，走线做工包括门板的材质搭配都很和谐。车上还有很多的功能，智能化的车型用着也是格外的方便，操控的体验感还是很不错的。
内饰科技感很挫，布局很板正，不凌乱看着很顺眼，经典款的配色车内的屏幕挺大的，上面的界面显示信息也都很全面，操控起来也都很流畅，车上的材质中控手感不错看上去虽然不是很高端但也不错，方向盘手感还好，仪表盘的设计很很精致，显示的信息也都很不错，车上的面板包括一些设计也都说的过去。
内饰用料和做工不错，仿皮的座椅舒适透气也比较好打理，中控台布局合理，12.8英寸Pad 操作流畅。车内储物空间设计较为人性化，能满足日常使用需求，音响音质出色，语音交互系统响应迅速，带来愉悦的驾乘体验。
整体空间利用率值得肯定，前排乘坐空间宽敞，调整好座椅后，头部和腿部余量充足，久坐也不会觉得压抑。后排对于小型车来说表现亮眼，身高175cm左右的乘客坐进去，腿部还能留出一拳多距离，不会觉得拥挤。后备箱常规容积能满足日常购物、放行李箱的需求，放倒后排座椅后还能装下大件物品，实用性不错。但缺点也很明显，后排座椅靠背角度比较直，长时间乘坐容易腰酸，而且坐垫长度略短，对大腿的支撑不够到位，长途乘坐舒适性打折扣。
别看比亚迪海豚外观小巧，车内空间可一点都不含糊。坐进驾驶座，调整好座椅后，头部和腿部都还有不少空余，一点都不觉得憋屈。我身高 1 米 78，坐在驾驶位上，头顶距离车顶还有一拳多的空间，完全不会顶头。
空间家用也很充足，内部比我想象中的要大，坐下以后感觉很舒服，前排驾驶座也都很宽敞，头顶还有不小的空余，后排的座椅够用坐下以后整体也都比较满意，我几个朋友上车也都说空间体验感都很好，后备厢不是很大的行李箱，整个车的储物空间相当多了。
这款车的空间非常的不错，前面座椅非常宽敞，也有很多可以放自己物品的地方。后排座椅的空间也很大，腿部空间非常灵活，这样的话不仅驾驶位上的人比较舒服，其他的乘客坐起来也是比较舒服的。后备箱的空间也还行，能够放下不少东西
乘坐空间还真是不错，超大的空间体验就是格外的舒服，我正常身高是180反正是坐在驾驶座很宽松，后排我弟弟180坐下也都感觉很宽松，我们全家出行对空间体验感都很好，至于车内的储物空间也很棒，后备箱也都够用，能放下2个行李箱还有很多的随身物品，非常的方便。
这款车子的空间是很大的，而且空间的灵活性很好，整个空间是非常有设计感的，后备厢也是能放不少东西，空间绝对是不用担心的，前面的座椅空间很大，后面的后备箱的空间也很舒服，我平时又不怎么装东西，感觉都有点浪费，不过有总比没有好
空间方面本来这辆车就感觉非常大，我180的身高上车一点都不会感觉拥挤，主驾驶调节好了以后头顶还有空间，后排的话一般我这个身高的话坐下三个是没有问题，上下班接送孩子是挺方便的，不过后排的靠背有点硬挺没有那么舒服，上车以后感觉有点累。车内其他的空间都还不错，像是储物空间或者是后备箱空间都还挺好的。
海豚的空间设计十分合理。前排座椅调整到合适的位置后头部还有一拳多的距离呢！后排乘客也能够享受到充足的膝部与前座间距，此外还配备了丰富的储物格、杯架等实用配置，提升了整体的使用便利度与舒适度
比亚迪海豚空间太舒适了，前排感觉非常宽敞确实感觉也都很不错，头顶的空间也还有一拳左右，后排的体验感也是非常不错的，储物空间也都感觉很大，其实自己开车也都感觉超棒，从家用来说一家三四口出行也都感觉很宽敞，有时候开车跟我朋友一起出去玩坐着也都很舒服。
我看车的第一选择就是适合自己的，毕竟以后有两个孩子没有不错的空间是不行的，驾驶座坐下以后感觉还挺宽敞的，前排的座椅很舒服，踩刹车电门也都很轻松，没有什么局促的感觉，后排座椅之间的空间也不错，后排男士180上车还有不错的富裕空间。宽度更不用说，基本可以坐下三个成年人，后背厢也能放不少东西，只是放不下大件的东西
空间方面其实比亚迪轴距还很不错，虽然是AO级别的，但是空间感觉还可以，在后排放了一个安全座椅还能够坐下两个成人，全家人出行更不用说了，车前排驾驶座也都很轻松，出色的乘坐空间也让车在占到了很大的优势。
不错的轴距设计为车内提供了宽敞的空间，无论是前排还是后排，乘客都能获得舒适的乘坐体验。后备箱容积可观，支持比例放倒，满足多种载物需求。?
驾驶起来很轻快，方向盘转向精准，没有虚位，单手操作也不费劲。底盘调校偏舒适，能过滤掉大部分路面颠簸，但路过较大的坑洼或减速带时，减震效果一般，车身会有明显的弹跳感，而且侧倾略大。动能回收虽然有多种模式可选，但切换时会有轻微的顿挫感，尤其是从弱回收切到强回收时，拖拽感比较明显，需要一段时间适应。高速行驶时，车身稳定性一般，遇到横风或大型货车超车时，会明显感觉到车身发飘，得紧紧握住方向盘才行。
上手第一感觉方向盘比较重，前面试驾了那么多辆海豚最重，跟目前在开的日系suv差不多，我是一直不喜欢这么重的，最近在开家人的小米su7方向盘就很轻很舒服。快速左右轻微打方向，灵敏度跟id3比较像，没有极氪x、领克z20那么灵敏，跟id3比较接近，比ut要好很多。前面刚试完星愿过来试海豚，快速轻微打方向车身稳定性海豚好于星愿，星愿晃得比较明显，正常行驶海豚有一定的稳重感。
电动机反应特别快，动力输出又线性又强劲。起步轻松，低速跟车也很顺滑，加速一点顿挫感都没有，开起来特别舒服。
油车换电车，之前的途岳给我的感觉就是一头勤勤恳恳的老黄牛，小海豚和名字一样，是一只超级灵活欢快的海豚儿，舒适模式随便踩一脚油门儿就五十码，需要非常集中注意力！一公里半的通勤路程开得也很舒服，今天还送同事去陌生的地方开会，同事也说太智能啦~
动力感觉还不错，前期很有爆发力感觉开着也都很有劲，电门一踩就有不错的反应，开电车手感超级舒服，一点燃油车的迟钝感都没有，开习惯了电车以后还是很不错的，后期的动力也不错，转向也都很精准，方向盘转动非常轻巧，包括底盘支撑度也都很好，哪怕就是在高速上开车都感觉很稳定。
要说驾驶感受，这款车真的是给了我很不错的体验，因为之前开的一直都是油车，没想到纯电动的车这么好开的。开起来特别的爽，没有大车的那种笨重感，而且动力这方面完全不用担心起步，基本上可以用弹射来形容了，起步就是超快。
这辆车从开始开回来一直到现在来说，开上就能走非常的省心，上下班或者是高速上开车都很棒，操控手感来说也都很不错，包括刹车和电门都感觉很灵敏，包括起步的时候不会猛的往前一冲的感觉，刹车的时候有动能回收，但是反应不会很过，感觉开着很舒服。
这款车子的驾驶感受非常不错，起步非常快，刹车也比较给力，开起来很适合我的驾驶习惯，反正就是快，新能源的车让我一个急性子开起来也不急了，因为轻松起步，提速到六七十也很快，高速上超车更是稳固老狗，驾驶的快乐感还是很强的
动力上我感觉还行，我原来开车都是小轿车，加速感觉迟滞感很明显，开这个就不一样了，动力随叫随到完全就是很强劲的那种感觉，超车毫无压力，非常舒服，起步的时候很轻盈一点笨重的感觉，就算是满载的情况上坡都很有动力，在车里还是能享受到推背感的，顺畅的感觉也是很出色了。
起步的时候，轻点电门就能轻松地行驶。加速时推背感十足！方向盘手感轻盈且指向精准，让我这种新手小白也能轻松掌控车辆，底盘调校得当过坑洼路面或减速带时车身也不会有明显的颠簸感觉出现，海豚的表现给我留下了深刻的印象。其动力输出平顺而充沛，而且它的隔音效果也很好，跑在路上也不会听到风噪声或者胎噪出现呢
比亚迪海豚动力我感觉还真是不错，感觉很好上手操控，可能是电车也有关系，起步绝对是要比燃油车轻盈很多的，百公里加速也都轻快，提速非常快，正常开车尤其是市区里边很舒服，这么大的车能够做到动力这么强也是不错了，平时开车上高速之类的也都感觉很轻盈，最起码出行感觉很省心。
车其实驾驶感觉还是不错的，电车开着不管是起步还是加速超车还都挺轻松的，动力输出一点拖沓的感觉都没有。一开始试驾的时候我还有疑惑，毕竟车比较大，但没想到啪啪打脸，开着很轻松，还是很有驾驶乐趣的。减震啥的也都感觉不错，开车也感觉挺稳定的，没有飘忽不定的感觉。
这车日常城区里边用很合适，它的稳定性很不错，性能上非常稳健的，车驾驶起来底盘减震很不错过滤掉了很大一部分震动，基本传递不到车内。原来我以为纯电车开车出行会有担心的感觉，原来没接触过电车多少还是很担心电量问题，但开着这段时间整体感受下来还不错，动力输出很线性静谧性也不错，车哪怕就是高档位的行驶下也都感觉很为稳定，比亚迪的优点就是很安全并且很稳定出行根本不需要担心。
动力输出强劲且线性，悬挂系统调校得当，既能过滤路面颠簸，又能保证良好的操控性。转向精准，虚位小，驾驶起来灵活自如，无论是城市穿梭还是高速行驶，都能带来稳定的驾驶感受，新能源的最大优势我感觉就是提速快，比油车快的太多了，真是比不得，尤其适合我这急脾气的人
市区通勤的能耗表现很优秀，就算经常堵车、频繁启停，电耗也控制得不错，长期用车成本很低。但跑高速时能耗会明显上升，尤其是车速保持在110以上时，续航掉得比较快，比市区工况下的电耗高出不少。另外，温环境下，续航衰减会更明显，虽然不影响日常通勤，但如果计划长途自驾，就得提前规划好补能站点。
整体的续航在420公里左右，毕竟冬天还是得开空调的，百公里的电耗14千瓦的样子，比起油车来说还是非常省钱的，之前一个月油钱都要几百块，现在一个月充电3次4次就足够了。
第一次上高速，小海豚表现超出想象！ 满座+空调+冰箱共同使用，百公里耗电10-12度! 速度丝毫也不拉跨! 从淮南到天津，京台高速转津沧高速，开了8个小时左右，720公里左右，充电2次，我们是520的续航，1次完全够用，担心路上堵车，所以2次比较保险! 出发前担心路上充电排队的现象，其实也还好，长途油车+增程偏多，两次排队差不多就是10分钟左右，高速快充45分钟充满，也能休息缓解一下疲惫~整体来说，小海豚真的是完美小车车！
续航来说一开始还有担心，但现在就好多了，本来就是市区里边开，公里数并不是很多，跑下来几天都不需要充电，现在买电车以后跟我朋友说的最多的就是不用加油，省下不少烟钱。
这款车的续航能力跟他给的官方数据非常相近，我自己算了一下回老家跑个来回完全是没有问题的。这样的话基本上在主要的几个城市出差的话也能够满足，现在夏天了，开空调我的续航也有300以上，这个对我来说也非常的够用，我很满意
买电车最重要的就是电耗还有续航，其实家用车来说还是挺省心的，续航里程基本没有什么焦虑，反正是市区正常上下班通勤，都没有什么问题，至于后续的家用来说也都很方便，现在充电这么快，开出去出差也都不用担心，这方面还是很nice的。
续航还是没什么问题的，主要就是自己用，所以续航也不是我很关心的，主要实际续航也够开好几天了，一般我是充一次开一周，周末再充电，除非有出游计划也会提前充下电，你要说没有一点续航焦虑我感觉也不现实，但是我感觉还好吧也
续航对于日常用车来说花销并不会很高，纯电动的车对节约成本这一块做的还是比较好的，家用来说比较省心，一直也是挺省钱的不说多了平时买包烟啥的是足够了，新能源的好处就是省钱，不好就是续航焦虑一直存在
海豚的续航能力确实让我很惊喜。在试驾过程中，我特意留意了一下电耗情况！根据我的使用经验来看，它的实际能耗大约是每百公里13kWh左右吧~而且充电速度也比较快，方便实用，另外就是这款车子它还支持快速充功能和慢冲两种方式切换，很方便
我的比亚迪海豚续航方面也都很不错，最起码还是挺省心的，这么长时间家用尤其是市区里边，开车几天基本都需要充电，还是很轻松的，公里数来说跑高速也都不需要担心，就算是远途也都很省心。
续航我一开始还是有焦虑的，但现在开习惯了也就适应了，我正常开空调的情况下还能够跑到335左右，加上我本来也是在市区里边上下班，加上堵车高峰期这些情况，这个电耗我觉得我是能够接受的，满足日常通勤或者是周末露营出去旅游是都没有问题。
续航里程方面我感觉还可以，买车的时候我就担心车的续航里程问题，但了解了这段时间感觉还好，这个季节开着空调耗电量并不是很大，城区里边开着比较合适，主要是花销少了再也不用光去加油了，虽然都是好几天充一次电，但是续航焦虑真的还是有
续航方面，城市综合路况下表现扎实，满足日常出行需求。城市道路中续航表现优秀，但高速状况下续航衰减明显的多，这也是电车最大的短板了吧，也是高速上电车都匀速开车的原因吧，都是怕电不够用。充电便利性较好，快充很快。
综合来看，这个价位能买到这样的动力、空间和配置，性价比算是比较高的。日常用车成本低，电费便宜，保养也简单，长期下来能省下不少钱。常用的配置基本都有，能满足日常用车需求。但如果追求细节质感，它的表现就略显不足，比如内饰的塑料件质感、隔音效果等，都不如同价位部分合资车型做得好，而且部分实用配置的缺失也有点可惜
它外观萌趣可爱，内饰精致又充满科技感，动力强、操控灵活，续航扎实，智能配置还特别实用贴心。
个人觉得比亚迪海豚质价比真不错，同级别应该没有哪个车能比比亚迪海豚强了，外观效果也是天花板了，内饰效果和做工都超过了这个级别，车很人性化包括配置也都很多，绝对是要超过这个级别的，比亚迪海豚我买车以后停在小区，停车长每天都有路过的人停下看一下这是什么车。
这款车的品质，相信你了解了车子的质量之后，就不会有任何的疑问了。我现在也开了一段时间了，基本上没有找到这款车的大的缺点，所以这个价格真的是买到了，我超想推荐给想买纯电动车的朋友们，快来看看比亚迪海豚吧。
这个纯电的车空间都很大，并且配置也都很不错，车内的动力也都很稳定，不管是开车还是停在哪里都非常高端，这个车开出去可以说是相当有回头率了
这款车子的价格还是低于我的预期的，所以一了解到这款车子的配置，我当时就决定买下了，性价比真的相当不错，其实这个级别的新能源，价格都不算低的，有这样的续航和配置，价位能和比亚迪比的真的很少，再加上比亚迪的高端品质和不错的品牌信誉度，使得性价比超级高了就，我也买的毫不犹豫
买这个车性价比还是挺高的，养车花费比较少，驾乘舒适度也不错，比亚迪现在做的也是非常的不错的，开出去以后心理感觉很安全，这辆车算下来真是超值的一辆车，我很满意越开是越喜欢。
虽然价格不算便宜，但考虑到它出色的动力性能、舒适的驾乘体验以及丰富的配置功能等优点之后，还是值得购买！而且当时买的时候还送了很多小礼品，另外就是这辆车子的空间很大，舒适感很强
比亚迪海豚提车到现在来说我感觉非常的满意，最满意的就是它的颜值，还有就是车内的续航，内饰上选择的也是非常完美的，买这辆车还是非常值得的，这辆车也算是紧跟着潮流了，包括车内的空间也都很宽松，车内的舒适度也都很不错，在一个就是比较省钱，花销还少。
主要是价位很合适，也在我的预算之内。纯电车续航也很不错，基本花销也比较少，日常代步的话还是电车更合适一些。
买比亚迪到现在来说我还是很满意的，车上的空间很大坐下也都很舒服，市区里边开车静谧性很好，开车基本属于静音状态，要比燃油车开着经济又舒适的多，到现在我觉得很不错的就是养车的花销确实不高，要比以前节省一些。
配置丰富，智能辅助驾驶系统、空调等实用功能一应俱全，但部分细节问题和高速续航表现影响了整体性价比。?
