提车47天，先是空调慢慢变成拖拉机声，给换新压缩机。又雨刮落下最后一刻咔吱一下特别响，说通病。又充不进电说重新起系统又能冲了，后面充电口合不上了售后又是掰又是扯的被他掰好了。今天又换副驾驶箱破皮了。刹车异响售后看出问题想换结果厂家不愿意说正常没解决。都不知道自己去了多少次了。现在也停车了这就是新央企，不愧是车质网投诉第一
在工作稳定了之后，就一直想买车。买车的预算在20左右，一开始其实挺想买领克08的，后面阿维塔07pro+增程版发布，综合了解了一下,发现07这款车也很不错。首先续航比08的120版本高。同 时在智能化方面华为的辅助驾驶比08的相对要强一些，考虑到今后工作回家可能会经常跑高速，07肯定会比08来着轻松一点。在一些舒适性配置方面，07的两个零重力座椅也更舒服一些。再叠加阿维塔的金融方案更合适，综合考虑下来选择了阿维塔07。
提车也有段日子 这车真的是越看越喜欢一点也看不腻的 增程用电续航满足日常通勤一周一充太省事了 外观设计太戳我 溜背线条加独特灯组 路上回头率拉满 内饰质感超级好 能看到的地方基本都是软的座椅也软乎乎的摸着很高级
最满意的是小塔的内饰设计，远端屏真是太好看了，很显大气，设计新颖，从提车开始，到求婚，再到领证，一直都是小塔在陪伴我们，见证了这些浪漫的过程，媳妇也很喜欢小塔的内饰，太美啦
1、阿维塔的外观设计非常科技，很有辨识度，没有抄袭的感觉，而且给人第一感觉这个车很高档，回头率超高。 2、阿维塔的内饰设计，尽显科技豪华。 3、阿维塔的续航和电耗，反向虚标。
提阿维塔已经3个月，从最初的小心翼翼到如今的得心应手，这辆车早已不是冷冰冰的代步工具，更像一位懂我需求的“出行搭档”，最满意的是独特的设计造型和内饰，第一眼就让人无法自拔，对比很多家比如极氪奇瑞等等，最终还是被塔子的颜值吸引
阿维塔07pro+可以算是07的青春版，减配了智驾，加了增程，减少了里程焦虑，降低了入手价格，虽然方向盘扣分，但是想要体验豪华内饰和鸿蒙智能座舱还有一些不一样的设计，还是可以入手阿维塔07pro+的。
5月5号提了阿维塔07 Pro加增程版，主要是看上了它的增程技术。平时市区通勤用纯电模式，230公里续航完全够用，晚上回家充个电就行，电费比油费省太多了。周末想出去玩或者跑长途，切换到燃油模式，综合续航超过1100公里，完全不用担心半路没电。而且华为的智驾系统特别好用，高速上自动变道、上下匝道都很流畅，堵车的时候开启跟车功能，解放双脚，开车轻松不少。内饰的双零重力座椅坐着特别舒服，还有氛围灯和音响，平时在车里休息或者听歌都很享受。价格方面，赶上活动优惠下来性价比很高，配置丰富，同级别里很难找到这么均衡的车了。总之，选它就是图个实用、省心又划算。 日常通勤纯电省钱，长途增程没焦虑。智驾跑高速省心，堵车跟车轻松。座椅舒服隔音好，鸿蒙车机反应快，语音控制方便，周末出游很合适。 选车前对比过问界M5和深蓝SL03，阿维塔续航1100公里、加速6.6秒更优。五一活动优惠大，试驾服务专业，提车流程迅速。动态体验上，双层夹胶玻璃隔音出色，鸿蒙车机响应快，零重力座椅舒适还带按摩。 以下是我购买的价格。 购车价:19.99万元 裸车价: 19.49万元 保险价:5794元 上牌价:自己上的牌没有找中介只用了120元。 落地总价: 20.24万元 补贴价:大客户补贴2500元
提车到现在开了2400多公里，我来说下体验 第一:首先我觉得07的底盘是很不错的，可能我个人比较喜欢软点的悬挂，底盘隔音很好，很有高级感 第二:空间够大，对于五座车来说，后排空间是可以的。毕竟再大点好像也没什么意义， 第三:最重要的一点是，这车有遮阳帘，我都搞不懂在广州这样的天气，没有遮阳帘的话怎么行的。 第四:动力特别好。可能开多了卡罗拉，换了这车后，觉得动力太高了，超车都不费劲。 第五:外观特别好看高级。这个车的设计就是最大的亮点，我觉得是特别饱满和圆润的设计。 第六:纯电续航平时通勤够用，远途的话直接用油就行。因为有自己车位，装了家充后，基本都是用电通勤，不得不说，从网上的古典真的是太爽了。2毛钱一度电，一个月下来才几十块电费。开着07出过几次远门，我都是直接用油，油耗平均5.5吧，我也没细算
萝卜青菜各有所爱，外观内饰都比较有科技感，非常喜欢，钥匙也比较好看，后排空间完全够用，总点是后排靠背可以角度调节，葛优躺无压力。英国之宝的音响效果不错。没开过什么豪车，个人感觉地盘很有韧性，弯道支撑性也很好，刹车灵敏开起来很有信心。
从提车开到了现在，其实我个人感觉还行吧，不管内饰用料，还是电耗和油耗我还挺满意的，唯一就是我没有上激光雷达，我是等等那种人，我想等后面政策下来在买激光雷达的
最满意它搭载宁德时代电池，增程满电续航可以跑230昆明，完全满足上下班通勤，也非常满意它的英国之宝的音响，开着车听着自己喜欢的音乐，真的很自愈
目前已安全行驶6500多公里！ 初次与小塔相识是在一家商场看到，当时觉得小塔的外观和内饰的快科技感深深吸引了我，深入了解得知小塔有长安、华为、宁德时代三家背书，所谓是“三巨头联手与颠覆性设计带来的震撼”，因此毫不犹豫，果断入手。 这一年内，小塔陪我穿越城市早晚高峰，智能座舱精准规划路线，躲避拥堵；夏天自驾去海边游泳，冬天自架去山里滑雪，智驾领航全程高速稳如老司机，一路放着喜欢的歌，副驾坐着所爱的人，海风透过全景天窗吹进来，超治愈 阿维塔07，作为增程式SUV市场中的一颗璀璨新星，其增程体验无疑为消费者带来了全新的感受，甚至在某些方面已经逼近甚至超越了纯电车型的体验。 从动力系统上看，阿维塔07搭载了先进的昆仑增程动力系统，其热效率超过44%，这一数字在行业中堪称领先。高热效率意味着更低的能耗和更高的燃油经济性，使得阿维塔07在续航和节能方面表现出色。无论是满电状态下的零百加速4.9秒，还是馈电状态下的5.8秒，都足以证明其强劲的动力表现。 阿维塔07在静谧性方面也有着不俗的表现。增程器怠速发电时，车内噪音仅为35.7dB(A)，这一数字几乎与纯电车型相当。在行驶过程中，增程器的声音也几乎可以忽略不计，为乘客提供了一个宁静、舒适的驾乘环境。 续航与补能方面，阿维塔07同样表现出色。后驱车型在CLTC工况下纯电续航≥230km，四驱车型也达到了≥220km，这样的续航水平足以满足日常通勤和短途出行的需求。同时，支持快充功能使得阿维塔07在补能方面更加便捷，大大提高了用户的用车体验。 阿维塔07作为一款增程式SUV，其在动力系统、静谧性、续航与补能等方面的表现都堪称出色。与纯电车型相比，阿维塔07在保留了传统燃油车便利性的同时，又融入了更多的新能源元素，使得其增程体验更加接近甚至超越了纯电车型。对于那些既想要新能源车的环保、节能特性，又不想完全放弃传统燃油车便利性的消费者来说，阿维塔07无疑是一个值得考虑的选择。 相信新身份会让阿维塔越走越稳，带着我们这些车主，在“新豪华”的路上继续撒欢～愿小塔未来能成为更多人心中的“Dream Car”，也祝品牌越来越好，陪我们奔赴每一段精彩
第一、完全不用担心续航。还是选了增程版，实际上纯电可能更划算，更合适，因为现在充电桩随处可见，节假日大不了下高速不在服务区充。 第二、用车成本超低。现在三个多月，已经开了1万多公里了，相当于我以前一年开的里程，这是因为一是便宜，二是这个车很适合外出旅游，休息睡觉都可以，高速还可以智驾辅助，家里人都喜欢上了阿维塔。开着塔子，去了贵阳，去了桂林，去了泸州，去了赤水，有了阿维塔，旅途也变得更有趣味了。 第三、舒适度拉满。再热的天，空调提前启动，进入车内就感受到丝丝凉意，听着英国之宝音响的音乐，走南闯北，好不惬意！ 第四、智驾辅助很不错。特别是高速，开着智驾辅助，不仅减轻了驾驶负担，智驾也十分平稳，累了的时候特别有帮助！
减配！！！买车的时候知道pro 是丐中丐，也想好了没有激光雷达，但是减少车内氛围灯是几个意思？情绪价值都不能给了吗；前排无线充电约等于无！只能充一个手机，而且不是快充。
现在还是有点后悔没有上激光雷达版本的，以前想着可能用不上，但现在感觉挺用得上的，如果有激光雷达的话，感觉平时开车会更方便，更解放双手一些。
这车像是阿维塔家族的独行者其他三款车型有的东西他都没有? 什么电动门啊 弹出式门把手和流媒体后视镜这些其他三款都有就07没有 还有他的悬挂很软 过减速带摇摇晃晃就不说了 就连停着把雨刮器开到最大都能感觉到车在晃动 一点也不夸张 还有这个连玻璃水检测都没有用光了都不知道
最不满意的可能就是没上max版本，智驾还是有点差距的，高速上面变道不够丝滑，夜间最高速度只能100，有点鸡肋，销售介绍的时候，也没有说会有这么多的差距，只说差一个激光雷达，但是实际用下来阉割了很多东西，比如氛围灯、软件层面安全性东西、车机一些芯片，智驾的处理逻辑差很多，max高速上变道果断丝滑，pro版就差点意思，如果当初介绍的清楚，肯定就上max了
唯一不满意的就是底盘太软，走烂路真的像开船一样，这是我回老家拍的一张图，家里路坑坑洼洼，所以晃得不行，不过高速非常稳
后排中央扶手内置触控屏，可调节座椅角度、空调、天幕遮阳帘等功能，操作按键比较简单易懂，就是按键有点小，实测按的时候，需要微微的低头俯身，我觉得汽车行驶的时候，可能会有误触的可能。
第一:4s店没有送我e值和3m膜，我看我的朋友是有送的，我跟他一起买，这是区别对待啊。 第二:pro+阉割严重，我不在用智驾，但是我很注意行车安全，这车竟然没有四路行车记录仪，这你能相信吗？ 第三:后备箱装载空间小。可能因为这车的设计后备箱比较短，所以可以的装载的东西比较少，这属于设计的问题，既然喜欢这样的外观设计，这我是能接受。
不满意就是后排的充电口在扶手里边，如果后排坐3个人充电就很不方便，还好在阿维塔商城里买了个平板支架，有个快充口，也算是弥补了一些，不过有点贵400多。
最不满意的地方，基本上没有，这个车挑不出毛病，各个方面都很优秀，提车到目前，没有出现任何故障，，有了阿维塔，陪伴我一起上下班通勤，真棒
阿维塔07的外观 真的是让人一眼就忘不了 溜背造型太好看了 从车头滑到车尾 线条很丝滑 跑在路上 那姿态 可以说同级别最帅的了 回头率直接拉满 还有那灯 白天看是精致小细节 晚上一亮 独特又犀利 辨识度拉满 朋友见了都得问这啥车 也太酷了不过要说小遗憾 就是车身颜色选得少 要是能多来点个性配色就好了
阿维塔的外观设计非常科技，很有辨识度，没有抄袭的感觉，而且给人第一感觉这个车很高档，回头率超高。如果说普通新能源车辆的外观领先油车1个时代，那阿维塔最少领先同级新能源1个时代。每次我的阿维塔停在任何一个地方等人的时候，从车跟前走过的男女老少中，百分之80的人都会多看几眼。开启哨兵模式后，预警次数会非常多，每次回车一看抓拍，都是围着车看的。情绪价值直接拉满，就像你取了一个漂亮的明星媳妇，谁见了都要夸几句，你能不开心吗？???
外观真的是喜欢的人特别喜欢，每次走近还是会被它的设计打动。溜背线条和曲面车身搭配起来，既不张扬又自带气场，有时候停在路边，偶尔会被路人问起车型，这种“小众但被认可”的感觉，比开街车多了份小窃喜。
从前面看，阿维塔07pro+的车头辨识度挺高的，双C字型大灯，初看有点丑，看了一会还挺耐看的，加上车头隐藏式的车标，平时不亮，解锁汽车之后，亮光的车标有种精致的感觉，虽然车标和极氪和领克的车标有点像，但这小光芒一整，区分度就出来了。logo放在中网上，和别的车设计的都不一样，看着有点怪，目前是唯一看到放中网上的车。 侧面看，车头比较长，引擎盖线条以平缓的弧度向车头收拢，看着和传统的SUV不一样，有点像轿车的感觉。
阿维塔车子的外观，无可置疑的是整条街上最亮的车子，超前的设计，走到哪里，都可以吸引很多人的目光，特别的好看，每次开出门，别人都很羡慕，我也特别喜欢这个车子，太帅啦
外观很大气，一眼豪华，整体线条流畅，我选的白色外观，真的很好看，不是一般的白，而是带点蓝，车漆也是珍珠漆。
回头率挺高 买的黑色，洗干净的时候在太阳底下颜色发棕。车灯设计是亮点，晚上解锁时灯光像流水一样扫过去，小区里好几个邻居来问过这是什么车。没选21寸的轮毂，不过21寸轮毂虽然帅，但是多多少少会影响一些续航。
这车最帅的除了外观可以只有内饰的特别是环抱式座舱加上那么长的带鱼屏晚上加上内饰的氛围灯真的氛围感拉满 很有开宇宙飞船的感觉 颜值党强烈推荐
阿维塔的内饰设计，尽显科技豪华。鸿蒙座舱真不是盖的，车机交互识别度很高反应也很快，夜间车内氛围灯很科技，坐在车里开车都是一种享受，毫无倦意。???
整车内饰不是真皮的，是仿皮材质，但是感觉质感没差多少，但是车顶的材料是织布的，和翻毛皮的质感还是差一点，看着不那么高档。 方向盘和智己和极越的半幅方向盘没区别，上下两端是平的，握起来手感有点 “非主流”?? 刚上手时总觉得拇指没地方搭，我总感觉在日常掉头、倒车时，“搓盘子” 的动作会有点奇怪，会不会手滑或者握不住，这玩意属于 “为了设计感牺牲了点实用性” 的典型。
座舱科技感不错，中控大屏挺抢眼，但用料和做工中规中矩，很多位置摸起来塑料感重。空调出风口设计不太合理，有时候风会直吹人脸。
内饰质感特别好，真皮材质，摸起来特别的舒服，而且也非常容易打理，最主要皮质它不会有折痕，特别的舒服，内饰低调奢华，凸显自己的心情
内饰我选的白棕，买之前还是担心打理麻烦，实际用下来没那么容易脏，偶尔拿湿巾擦擦就好了。特别是晚上的时候开启氛围灯真的很豪华，虚荣心得到满足。
舒服但有小缺点 座椅确实舒服，开长途腰不酸。最喜欢远端屏，中控大屏反应也很快。隔音确实不错，高速上主要听到的是胎噪。有个细节不好，无线充电板速度慢，但是现在可以升级50w的了，我还没升级。
很有科技感，内饰很有科技感，双零重力座椅也对小情侣家庭很友好 座椅舒适性：很好，前排功能性拉满，也很软和。后排几乎没用过。 空调效果：制冷快，跑长途2档风都有点冷了。 座椅通风：夏天刚需
07的空间是真的小是怎么把这么大的车做的这么小的身高182主驾驶调到我舒服的坐姿 在跑去做后排腿真的没啥空间了 还好后排不怎么坐人不然就很拥挤了比较适合小情侣买
空间完全够用，车的长度稍微有点短了，但是车的轴距很长，要是车长在4米9以上就更加完美了，后排座位稍微有点短，这个因人而异，本人183，媳妇173，儿子190，这个大家可以去参考一下，其他都还挺不错的。
前排这两个零重力座椅确实挺舒服的，别家都是女王副驾，这个国王主驾也安排上了，腿托、坐垫、靠背都能调节，还有通风加热按摩功能，我觉得这块确实没办法吐槽，20万的车，能做到这个地步真的算豪华了，但是有点小问题，就是这个座椅软硬度不是那么软，有点偏硬的感觉，感觉短途没问题，长途坐久了会有点不适。 空间略微有点不是那么充足，我183cm身高，实测前排驾驶位，头部空间大约只有2指空间，比一般车型的1拳空间有点压抑，驾驶位的腿部距离够用，大约有1拳半的距离，长途驾驶叠加腿托腿部能保持较为轻松状态。后排头部空间到天窗下沿也就是1指到2指间的距离。整体来说，空间有点不足，但是，配合大天窗，压抑感会少很多。
空间够用，但没有特别惊喜。前排视野不错，但后排坐垫偏短，长时间乘坐腿部支撑不够，后备厢也没有预期中那么大。
空间够大，对于五座车来说，后排空间是可以的。毕竟再大点好像也没什么意义， 第三:最重要的一点是，这车有遮阳帘，我都搞不懂在广州这样的天气，没有遮阳帘的话怎么行的。
阿维塔空间更不用说了，我一米八的个子，坐在主驾驶，腿部空间很充足，操作脚法特别的流畅，后排空间也非常的大，最主要是后备箱空间，一家4口出门旅游，带的行李大大小小可以装6个密码箱，特别宽敞
空间整体来说还可以，就是后排中间的位置不太好坐人，很硬，前排的一键启动零重力座椅很实用，不管是充电还是休息的时候开启都很舒服。
比看起来能装 我1米88，以前开轿车总得缩着腿，这车后排我坐着还能跷二郎腿。后备厢设计挺聪明，下面还有个暗格，上次全家露营帐篷、烧烤架全塞进去了。我是增城没有前备厢，看过纯电的不大但挺实用，平时买菜放进去正好。
舒适程度不错，前排通风加热按摩零重力，开还是坐都挺舒服，有露营模式，座椅放倒以后出去旅游随时随地睡在车里。 不算家用大空间车的类型，但是也很够用了。 乘坐空间：前排空间很大，后排够用
看起来感觉稳中又比较有劲儿的感觉，动力感很强，开的快的时候也觉得没那么飘，而且在颠簸路段的稳定性比较强，车身起伏并不大，开起来是很好开的。
阿维塔07，suv底盘高速上跑起来还算可以，挺稳的，走平整道路的时候不会晃，在走坑洼路面的时候，会晃的比较厉害，总体来说还可以接受
驾驶起来很轻盈，也很安静，提速很利索，6.6秒真的很快了，那些3秒多的，4秒多的，真的没有必要。本人专门强制用油驾驶500公里左右，感觉提速和纯电模式没什么太大的区别，我记得阿维塔07当时宣传的时候也是说，亏电提速与纯电提速只差零点几秒，真的就是增程车的标杆。
单电机版本的动力已经足够充沛，红绿灯起步时轻点电门就能轻松领先，深踩时的推背感也毫不含糊，就是底盘软，不过我能接受哈哈
动力响应还可以，起步轻快，但中段加速有点“虚”，缺乏那种线性推背感。底盘调校偏软，过弯支撑性一般，尤其是满载时，侧倾会比较明显。
驾驶上悬挂不太行，过井盖或者坑洼路段的时候明显很晃，太软了，明明底盘用料很足，但是实际使用起来却没感受到。
整体还好，因为座椅舒服，有智驾长途也不累。增程器开起来基本上没有噪音 起步/加速动力：动力充足，运动舒适可调节 弯路/并线稳定性：还可以 跑高速：130以上底盘偏软有些晃
夏季电耗14内，平时等人的时候空调和座椅通风都开启的状态可以行驶200km左右。 表显续航准确性：切换成动态电耗后很准，出入基本上在3%左右。
平时市区的增程模式 是真不用慌续航 加满油 满电状态下 日常上下班加周末遛弯 跑个小几百公里完全没问题 油表掉得慢 电也省着用 就算忘了充电 靠油也能撑好久 不用总惦记找充电桩 这点比较省心
阿维塔的续航，官标CLTC续航230公里，WLTC188公里，本人夏天实测开空调续航在215至220之间，没有去暴力驾驶，如果春秋不需要开空调，我估计续航可以到220至230之间，续航还是真的很牛逼的，这才是真正的反向虚标。???
目前夏天续航还是非常棒的，我的增程纯电夏季基本一百八九，油耗4.6左右，电耗14.5左右，还是相当划算的
纯电续航平时通勤够用，远途的话直接用油就行。因为有自己车位，装了家充后，基本都是用电通勤，不得不说，从网上的古典真的是太爽了。2毛钱一度电，一个月下来才几十块电费。开着07出过几次远门，我都是直接用油，油耗平均5.5吧，我也没细算
续航可以的，我平常都是用动态续航，不是cltc，增程的纯电里程挺够用得了，上高速可以先用油保电，充电速度也不错。
续航：没虚标 我买的增程版本，纯电实际开能跑180左右（开空调+正常超车），看个人脚法吧。快充确实快，吃个饭的功夫就能充满公里。家充桩晚上3毛钱一度电，算下来一公里不到6分钱。
增程的纯电续航还是有限，建议没有长途需求的用户选择纯电。 不出去玩，只上下班纯电续航刚好够一周用，出去玩烧油油耗也比油车省，还是比较满意的。 电池衰减：没感觉衰减 表显续航准确性：挺准的，高速也就打8折吧
当时买这车可以说性价比很高了他的车身用料那防撞梁超级厚实 但是也有这最便宜的华为智驾的称号虽然我的pro没有城区nca 不过现在等尚界出来可以说不是最便宜的了
照片拍的有点少，请大家见谅，官网上图片很多，也可以去四S店去看。冬季的纯电续航和电耗我随便填的，因为我5月才提的车，还没有经历冬季，但是又是必填项，就随便填了个，不具有参考价值。当时也是看了深蓝S09，唐L，星纪元ET，最终还是选择了阿维塔，不只是帅，内外兼修。
性价比在20万元这个价位段还是很能打的，要不然我也不会买这款车，该有的都有，还有三十多万车的豪华感，挺推荐。
性价比在20万级别绝对能打，华为的方案，宁德的电池，前排双零重力座椅，马牌轮胎同价位，空间配置智能化都是第一梯队！
阿维塔中心服务不错，服务人员很专业。 性价比很高了，推荐对智驾感兴趣的用户来试驾体验 售后服务：不错，很专业 销售态度：挺有耐心的
就是感觉性比价比理想L6和问界m5更高，配置差不多，价格只有20万左右，少了几个w，是我选择阿维塔的重要原因
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