隔音一般吧，说实话也不指望它有多静音，毕竟是干活的车，但有时候空车跑起来风噪还是有点明显。放点货就好点了。

车提回来快俩月了，整体表现挺让我满意的。真要说不满意的地方，暂时还真挑不出什么大毛病。

这车长得也不丑啊，整体感觉挺利索的，不像以前那种微面看着一股老气横秋的味儿。前脸那个设计我挺喜欢的，看着有点科技感，虽然不是走颜值路线，但也不掉价。

车的外观简洁利索，没有传统面包车那种“老气”的感觉。前脸是电动车那种封闭式设计，看着也有点科技范儿。

内饰设计不复杂，就是走实用路线，但看着不廉价。中控屏用着顺手，空调够凉。储物的地方也多，水杯、票据、小工具都能找地儿放。那个旋钮换挡真挺省地方的，比那种大档把顺眼多了。

内饰方面对我来说没啥挑剔的。座椅坐着还行，不是那种薄得硌人的，支撑也够。旋钮式换挡用着方便，还省地儿。储物空间多，开工常用的小工具啥的都有地方放。我选的这款还有块9寸中控屏，日常导航、听个歌啥的都挺实用。

这车空间是真的大，车厢那块挺宽敞，我拉婚庆道具、大堆鲜花，啥都能塞。以前有时候一车装不完，现在一车能全搞定，跑一趟就行，不用来回折腾了。前排坐着也不憋屈，能活动开。

空间是真的够用。后排能装，我平时拉木板、水泥啥的都没问题，整张标准木工板能直接平放进去，不用斜着塞，装货效率一下就上来了。这个车的空间设计确实是为干活儿的人量身定制的。

动力不错，电驱响应快，超车不怂，市区跑一跑很够用了。百公里上100也没啥问题。就是底盘偏硬，后悬挂是钢板弹簧那种，空车时稍微颠，但能拉就是硬道理，拉得多才是本事。

动力这块我挺满意，市区跑完全够用，上高速也能干到100码往上，超车不虚。底盘也挺扎实的，车开起来稳稳当当，不飘，拉着货也安心。

我平时一天在市里跑来跑去，一次充电就能应付，基本没啥焦虑。30%-80%快充也快，午饭时间随便充一会就够了。晚上慢充一下，第二天直接满电出发，简单省事。

我一般一周充两三次电，续航280公里左右，实测基本没偏差。充电也挺方便的，快充半小时就能充一半，午饭时间充个电就够用。现在用电比加油可省多了，挺合适。

整体算下来，这车性价比是真不低了。能装、能跑、省电，还带点配置，干活主力选它准没错。用车成本也不高，保养也方便，平时跑业务真挺合适的。

整体来说性价比很高了，这个价位买到这么大空间、动力又够用的电车，真不多。既能拉货又能日常用，养车成本也低，很划算。