25款E8诚意还是挺足的，先享价直接15万就能买一台5米级别的电动轿车，这也是当前国内新能源市场竞争的结果，考虑到全系车型在底盘方面的差距不大，所以这篇文章的感受也能代表其他车型（动力除外），综合E8的价格和质感，这台车的性价比还是不错的。
今天来提车最新款激光雷达版四驱性能版，当时过来试驾，第一眼就看中了这款车子，他的行驶它的加速，它的是他的内饰，他的外观，他的颜色，他的轮毂都无时无刻在吸引我，所以我不再犹豫，立马下定，经过漫长的等待，我心仪的爱车终于可以提车了今天就是我的提车日记车开起来续航非常的实在，舒适性很高，但是也不缺运动性3.4的加速足够应付，我这个急性子六百多匹马力的性能，让我无时无刻都能肾上腺素飙升这里感谢4S店小哥哥耐心为我讲解，耐心带我试驾，让我提到了心仪已久的车辆
这车的尾巴目前国产来说可以算是最好看的车尾，就是电池太小了，如果换成100的，估计会很不错的。
目前来说最不满意的没有这款车，无论是颜值还是驾驶感受，都是目前最具性价比的800伏的快充20分钟就能充到80%
25款E8外观方面和老款变化不大。 新增了智驾，车顶多了激光雷达小帽檐，车辆周围多了些摄像头和雷达。 新增颜色“空?蓝”车漆，这个颜色我个人非常喜欢，泛着淡淡的蓝色，一点也不油腻，官方说是有两层清漆喷涂工艺。 车头部分，E8依然采用和老款一致的分体式大灯，不过它的灯组与其他分体式大灯相比看着并不突兀，主要是上部分的日间行车灯的位置是一般车大灯的位置，而且下方大灯组是与黑色饰板融为一体的，在前脸的存在感不强，这就使整张前脸的视觉重心来到了上面的日行灯区域。前包围最外侧有两条带断点的C型灯，这算是吉利银河家族纯电车型的标志性设计吧。
内饰除了大屏以外，整体设计也不错，中控台最外侧和中间有灵感来自于西湖的三潭印月音响；中控岛台位置有木纹饰板和仿水晶的大旋钮；门板上、车顶和座椅上都覆盖了麂皮，看着摸着质感都很棒；还有诸多缝线和银色镀铬饰条搭配。总的来说这套内饰设计得够和谐，没有哪个材质哪个位置格格不入。双幅方向盘算是银河家族内饰的特征了。 E8这套内饰辨识度还是很高的，目前市面上在售车型中很少有这种一体式的大连屏，车厢内设计语言和各种元素搭配很和谐，总的来说，这套内饰我很喜欢。
主驾座椅调至我身高187合适的驾驶坐姿后，我把头靠在头枕上，这时我脑瓜尖距离车顶天幕大概有1拳的空间，当然这是我因为个子高，把主驾座椅调至最低后的头部空间。我感觉这样的头部空间是能够满足大多数消费者的空间需求的。
五米多的车长1.9米多的车宽，内部空间相当宽敞，我1.8米的坐进去也是异常宽敞宽敞
3.4秒破百，让我随时随地肾上腺素飙升，简直太深得我心了20寸的运动轮毂简直太帅了
续航市区大概打九折，非常满意，一般上下掰开，一个礼拜一冲绰绰有余关键他还送家庭充电桩
