要说最不满意的就是它的方向盘有点小，自我感觉打转向的时候还需要多打几次，同时车内中控有一部分塑料感比较明显。

中控下方和后排门板用的是硬塑料，摸着有点廉价，要是能多加点软包就更好了。然后是车机系统，功能有点单一，不能换壁纸也不能分屏，也没法下载第三方APP，自带的应用不多，而且OTA更新有点慢，提车到现在也只更新过一次，希望厂家后续能多优化一下。还有方向盘按键的灯光太暗了，晚上开车看不清，换挡杆也没有灯光的提示，有时候晚上挂挡得凭感觉，有点不方便。

基本上没有不满意 就是有点噪音 但是如果声音开的大 就不影响

只是中控大屏太大稍微有点遮挡架势，所有功能都在中控大屏里面，空调和部分功能会不太方便使用

这款车它的优点明显，配置丰富，有无钥匙进入功能、一键启动和小安语音助手，自动大灯等功能，语音助手能控制空调温度、导航以及播放音乐，打开软件等等，使用起来方便。空间也比较大。动力方面，1.5T的发动机动力随叫随到，标准模式下超车很轻松，在市区和高速行驶都够用了，蓝鲸发动机还是可以的。

小缺点是高速上胎噪略明显，内饰部分塑料材质质感一般，但瑕不掩瑜。1300km开下来，它用实力证明是新手女生家用的高性价比之选。

第一个就是隔音，跑一些水泥路或者路面不太好的时候，车里就跟打雷一样，胎噪特别明显，高速上风噪也大，得把音乐声开大点盖过去。然后是座椅，虽然是运动座椅好看，但开久了脖子那块空落落的，有点酸，后来自己买了个头枕才解决。还有就是配置上有点小遗憾，没有后视镜自动折叠，每次停好车还得手动去掰一下。

地图没有读秒数，避震有点硬，方向盘不是圆的

油耗太高，不知道首保之后，会不会降一点？

要说不满意的话就是在高速胎噪会大一点！还有过坑洼路段的时候减震会偏硬一点！

反馈的不足或需要适应的地方 1.底盘悬挂与隔音: 悬挂偏硬:经过减速带、坑洼路面时，震动传递比较直接，后排乘客舒适性会受到一定影响，细碎颠簸过滤不够彻底。 隔音一般:这是这个价位车型普遍存在的问题。逸动在胎噪和风噪方面控制得不够理想，尤其高速行驶时 2.大灯卡扣: 有次开颠簸路段， 前面大灯卡扣振开两个。我问了朋 友，也存在此问题

门店没有高配 要买得等 该死的大屏里音乐不能选 只能语音说 没有菜单栏 地图红绿灯没有秒 应用商店里没遇见几个应用

最不满意的是隔音效果了，速度在100以上风燥胎燥比较大，低盘偏硬

可能就挂挡把那个位置的水杯有点碍事，但凡放两个水杯挂挡不好挂有点碍手。

eco模式油门有点吃力 快速路上超过80迈是有点踩不动的

避震硬 后排车门没有软包 全是硬塑料 系统带的导航不显示红绿灯时间 明明是连手机导航 但手机有红绿灯时间提示车机没有

我选择的是白色的外观，非常大气，前脸的设计非常新颖，车身侧面也是属于流线型的外观，非常符合当下的时尚审美要求，车尾部的设计也是非常简单大气，对于外观我个人必须给100分。

长安逸动我选的是 安第斯灰 是那种低饱和的中性灰，里面还掺了高亮的金属薄片，分布得特别均匀，看着低调但高级感拉满，层次感贼明显。而且这颜色特别耐脏，还能抗紫外线，开再久车漆颜色也能保持均匀，不会发暗。太阳一晒，车漆还会闪闪发亮，贼吸睛。颜色低调高级感！

外观是我最满意的一项 非常符合我自己的审美 加上前脸的大灯吸力 后面贯穿式的尾灯真的是写到我心坎里面了 所以毫不犹豫选择了他

外观没得说，前脸那个纵横万象的设计很特别，一看就知道是新款，不是那种老气横秋的车。看着挺大气，而且耐脏。车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后特别帅，有辨识度。

V向横贯式无边界前格栅。车身大小4770mm×1840mm×1460mm，轴距达2765mm，宽大的车身搭配流畅的线条，这个车长相比其他的车长很多，外观很大气，贯穿式LED尾灯非常的有帅气

符合我的审美 自己喜欢就好

外观这方面看个人的审美观了，本人着得挺时尚大气的，适合年轻人的审美观

前脸配备标志性光幕格栅和星瞳之眼LED前大灯组。 流畅的双腰线和小溜背车顶设计，营造出优雅修长的车身轮廓。 尾部贯穿式LED灯 车身做工：真材实料，杠杠的，安全性好 车头造型：车头前脸很不错 腰线设计：看起来非常好看很远动型，开放式门把手 车尾造型：贯穿式的尾灯一眼就看的出是25款逸动

你们看它的外观，设计得也太时尚大气了吧。每次开出去，都有人问我这是不是什么新款的豪车呀，我都只能不好意思地说这只是长安逸动而已啦。它的线条流畅得不像话，真的是太炫酷了，感觉自己开着它都变得更有活力了呢

我个人还是挺喜欢的 也看到说难看的 反正我不是很在意

车内的座椅坐在上面非常舒服，感觉人坐在上面像是被整个座椅包裹住，即使长时间乘坐也不会觉得累。中控台给我的感觉是简约大方，一个大大的中控屏就可以搞定所有，非常方便。

内饰我们女生自己布置的很温馨 很漂亮 内饰很大气显得高级，朋友做我的车也觉得很好看的内饰，特别是大屏幕，智能及科技感。

内饰也是加分的项目 简洁方便操作 年轻人的首选什么东西都可以语音控制 方向盘还是三幅式的 非常符合年轻人

内饰两块大屏挺唬人的，科技感有了。车机用起来还算流畅，语音呼叫“小安”能控制导航和音乐，开车时方便不少。游艇式的小档把用着顺手，就是中控台那块硬塑料有点多，摸上去手感一般，不过想想价格也能接受。

内饰很好，方向盘的手感不错，空调温度调节很好，用料我也不太懂反正比较舒服，座椅的舒适感也很好，后排坐着也也不挤

简洁 够用 中控适应几天研究明白了 转速表只有一种界面

简单而又不失科技感

内饰有拼色和黑色选择，方向盘椭圆形手感挺好的 转方向很轻不需要太大力转，由于我这是尊贵版，顶配有无限充电 主动刹车 后视镜折叠等等….

再说说内饰，大屏设计真的太绝了！看着就很有科技感?而且中控大屏触感很灵敏 这设计也太贴心了吧[哇R]开车的时候用眼睛的余光就能看到屏幕信息，方便得很呢[赞R]座椅的软度也刚刚好，坐上去超级舒服?

对于这个价位来都不算差

它的轴距快2.8米了，空间真的越级奈斯，我身高调整好坐椅后，头部还有很大一块的距离，不会感觉有压抑感。后排空间更惊喜，膝部还有两拳半，就算坐三个成年人也不会觉得挤，我朋友身高1米八了，坐后排跷二郎腿都没问题，平时带家人出门，老人小孩都能坐得舒舒服服。后备箱容积有520L，平时逛超市买的米面油还有蔬菜水果，还有孩子的小车和露营的装备，都能装下，唯一可惜的是后排座椅不能放倒，要是能放倒的话，偶尔拉点长物件就更方便了。

空间很大，很适合，日常通勤，我在后排睡觉都可以，下班后的车里，是我逃离社交、整理思绪的空间。它像是一间只属于我的“移动书房”，也可能是一条悄悄穿行的退路，给生活多一个喘息的出口。

空间我觉得这应该算A级车里挺最大的 满载的情况下也不会很拥挤 后排坐三个人也不会显得很仓促 跟拥挤

空间挺让我意外的，后排我坐进去也能跷二郎腿，家用完全足够。后备箱也深，能塞不少东西，就是后排座椅不能放倒，有时候想拉个大件会有点受限。

车内空间比较宽敞，，前排和后排的空间都比较好，不挤腿，高度对我比较合适，我175的身高完全没问题，后备箱的大小也很大，我放了个折叠自行车还能再放很多东西

够用 同级别里最大

空间同级别中佼佼者

空间总体来说挺大的 前后排做人腿都可以伸的很长，不会很窄不像uinv后排坐个人腿基本难以动弹 后备厢容积：后备箱可以放两个24寸的行李箱还可以放一些书包和一些大件的东西。前两天刚搬家一次性把所有东西塞到车里很有许多位置。

空间真的没得说，后排坐三个人完全不会觉得挤，腿部空间也很宽敞，途旅行也不会觉得累。后备箱也很大，平时逛街购物、自驾游完全够用！???

乘坐空间：富裕 车内储物能力：足够 第二排空间：充足

对于我来说已经完全够用，起步很轻盈，日常驾驶时需要超车的情况下，反应非常快，轻轻松松即可超车。但是它的避震效果做的不是特别好，像是行驶至比较坑洼的路面时，车内摇晃感非常明显，乘坐的舒适性有些不佳。

绝对是这台车的一大亮点，蓝鲸新一代高压直喷发动机真不是吹，平时开着代步，起步一点不肉，绿灯亮了轻轻点一下油门就行，动力毫不费劲。高速上更是底气十足，开运动模式的时候，深踩油门还能感受到推背感，120公里再加速超车也很轻松，完全不用担心动力。变速箱是湿式双离合，平时开标准模式换挡也平顺，不过ECO的模式下会有点延迟，踩下油门要等1到2秒才有反应，所以现在我上下班或者在市区开基本不用ECO，要么标准，要么偶尔运动，动力响应快多了。

动力满满的 很好用，一踩油门很有劲，特别是开高速，动力强推啊，1.5t果然很厉害。特别是和朋友出门游玩，全景影像特别好用，尤其停车时，可以避免剐蹭，这对于女司机来说特别友好。

1.5t发电机 长安专用的发动机 非常的不错 马力高达194匹 扭矩300多 可以短时间爆发 很强的动力 开上运动模式之后响应很快 只需要轻点油门嗖嗖的就出去了 配备了转向助力方向盘的手感 也可以自动的调节 非常的不错 运动模式舒适感可能没有那么强 油耗会稍微高一点 8个油左右 如果出门的话 一家人在一起开eco模式 就非常的舒适顿挫感 这些处理的很好 不会有很强的顿挫感 加速跟刹车各方面也有很好的调教

动力绝对够用，1.5T新发动机，192匹马力，超车很有信心，舍得踩油门还有点推背感。平时我用经济模式居多，城里开够用了，就是堵车时感觉油门反应会慢半拍，可能换标准模式会好些。方向盘转向挺轻的，指向也算准，开起来不费劲。

动力够用，1.5T版本 油门初段调校比较灵敏，起步轻快，但在满载、开空调或需要急加速超车时，会感觉后劲稍显不足，需要深踩油门。

动力澎湃随叫随到

低速时还是有一点顿挫

2025款三代逸动在驾驶体验上展现了多方面的特点，既有令人满意的地方，也存在一些可以改进的空间。 运动模式下动力表现强劲，加速迅猛。 经济模式在起步时存在延迟，反应较慢。 正常模式下油门跟随感良好，动力输出平顺。 操控性能 方向盘提供轻、中、重三种模式，中级手感轻快，转向精准。 隔音效果有待提升，高速行驶时发动机和风噪较大。 油耗表现 高速行驶时表显油耗约为7.3L/100km 总体而言，2025款三代逸动在动力和操控方面表现出色，但在舒适性和隔音效果上还有提升空间。

动力方面我也是真的要夸一夸呀，原本我以为这个价位的车动力会比较一般，结果完全超出我的预期呀！！每次等红绿灯的时候，我轻轻一踩油门，车子就“嗖”地一下冲出去了，把旁边的车都远远甩在后面，那种感觉真的太爽啦[害羞R]还能偶尔体验一下速度与激情呢

标准模式动力完全够用 还没用过运动模式 变速箱逻辑比较保守 1900转左右才升档 高速定速巡航掉速就降档补油频率有点高 一样速度下跑高速D档自动巡航比手动高了100转左右 至于说什么低速顿挫 个人不觉得有什么问题 刹车灵敏性：新车刹车很灵 刚刚开始没熟悉踩三分之一给我一下子刹停

本月刚提车,目前行驶了500KM左右，百公里油耗大约在7.5L左右，已经是在同级别的车中很省油的，对于一个家庭用车真的能省下不少的油钱，油耗方面我还是非常满意的。

中规中矩，不算特别省油但也能接受。我平时市区开得多，堵车的时候油耗大概在7.5-8个左右，夏天开空调会涨到8.5个左右，不堵车的话，200块钱油能跑420多公里，一公里不到5毛。高速巡航最省油大概6.3个左右，满箱油能跑700多公里，对于1.5T的排量来说，这个油耗表现完全在我的预期之内，毕竟动力摆在那，鱼和熊掌不能兼得呀。

油耗还可以 算中等 性价比OK

喜欢速度与激情的就开 运动模式毕竟新蓝鲸的发动机很猛 配合湿式双离合变速箱 一脚油下去 反应很快 但相应的 油耗会高一点 在八个左右 喜欢舒适就用eco油耗 大概在6.5左右 Eco模式下舒适度会好很多 没有什么顿挫感

油耗我挺满意的，表显综合油耗6.4升。我主要是市区和国道跑得多，高速跑得少。有次跑国道，保持六七十的速度，油耗居然开到过5.6，挺惊喜的。

但是提车后一直市区跑，油耗没降下来，跑了一次高速之后，油耗直接下降1个油，差不多在9个油左右，开空调耗油也还好

跑的少刚提车 暂时油耗略高 能高哪里去

市区6到7个油，高速5.7个油

开了5千多公里油耗7.3L/100km，说高不高 说低也不低。当然有三个模式可以选：eco，标准，运动模式。我是用的标准模式。用eco模式油耗或许更低。高速和市区油耗也不一样，高速不堵车 较少刹车油耗也会比较低，市区车多红路灯多容易堵车塞车 走走停停油耗自然增高了。

最让我爱的是它的油耗呀，真的是太省了！！我原本以为这么大的车，油耗肯定不低，结果呢，日常驾驶百公里油耗才6 - 7L，即使在市区堵车，也能控制在8L以内呀，这可比我朋友那些同级别车省油多了。每个月在油费上都省了不少钱呢?

城市油耗：表显10个左右 高速油耗：表显6.3 一共加了500块的油 跑了一千一百多 显示还能跑两百多 百分之九十跑了高速 百分之五是市区百分之五是国道 感觉比我上一辆1.6自吸手动还省

不到8万的车，在这个价位可以买到1.5T的车，真的是YYDS。而且外观非常大气，内饰部分设计很与时俱进，油耗方面也是非常亲民很省油，买它不亏！买它很车有所值！

性价比之王 女生代步车

性价比无敌 我只能这样说了 外形 配置 内饰 中控 都长在了我的心巴上 价格方面很合理 哪个档位的都有 根据自己的情况 去选择自己的版本

全办下来不到8万块钱，能给你这个动力，这个颜值，还有这些实用配置。当时也对比了其他车，同价位里像它这样两个核心配置（360和记录仪）都给齐的还真不多。

性价比很好:相比较同价位的车，不论是车的外观还是内饰都非常的优秀，配置我是尊贵版，我觉得很好，车的速度和油耗因为是在市区跑，所以没有太多的感受，售后服务和保养服务都很不错，非常的热情，有什么需求很积极的帮助我解决，我朋友要买车我会推介咱家

无敌

性价比还是不错的，家用不错的选择

性价比超高，足以吊打其他价格的车。1.5T（192匹马力）大屏幕，360倒车影像，后视镜加热，6个音响，外观颜值很高。

落地不到8万的天花板了

裸车6个多提的500Ba尊贵款 对比同价位一般都是自吸加CVT