第三排的座椅空间稍微有点紧凑，如果是身材稍微比较高大的男士坐在后面就有点憋屈。

虽然新车的皮座椅有一股刺鼻的味道，这是新车普遍存在的问题，但在其他方面表现尚佳。

主副驾驶的座椅按摩功能体验感不佳，感觉就是在轻轻的抚摸，力度和强度不够，有点抠痒痒的意思。

霞翡红的内饰我也太喜欢了，看起来热情洋溢又年轻时尚，太适合年轻人开了，而且内饰的豪华程度不输几十万的豪车，尤其最顶配的还带了无人机系统，太适合平时喜欢出去旅游，喜欢摄影的了，如果这个配置价格可以做到23万左右，绝对会大卖

纯电行驶续航大概120km，真要当电动车跑就得经常充电。

续航和纯电车比差距还是大的，市区里也就开个120km左右。羡慕那些开新势力品牌的，功能又多续航又足。

这种车做7座我感觉没必要，因为即使是要用到7座的情况，第三排也显得太拥挤了，我觉得合适就直接做成大5座，价格再低一些，整体还更划算。

尽管提车周期略显漫长，但总体而言，我对这款车的表现相当满意。

车子还是不够长，第三排空间只能应急，坐成年人着实有点憋屈。再就是刹车脚感一般，制动力没我预期的那么强。

中控台的设计有些传统和保守了，简单的悬浮式车机屏幕，没有其他特别的地方。

车辆的前脸设计大气，接缝处理细腻，贯穿式尾灯在夜间尤为醒目，辨识度极高。

全新的外观设计看起来非常的圆润饱满，也延续了比亚迪经典的设计，让中国元素更加突出。尾部的大灯设计也让整个车的造型增加了更多的辨识度

车头横向镀铬的中网加上保险杠两侧的进风口设计，运动感很强烈。侧面车身线条十分流畅，悬浮式的车顶增强了那份修长的感觉。还有轮毂也很大，非常霸气。

外观非常漂亮，矩阵式LED大灯、运动的保险杠造型、21寸的大轮毂等等，运动感十分强烈。

前脸的大嘴很有气势， LED大灯也非常帅气。保险杠还做了进风口的造型，整体更加犀利了。侧面很流畅，线条十分圆润，不是那种呆板硬朗的风格，这也是我很喜欢的。只是从新能源车的角度来说，唐L没有那种第一眼就让人觉得非常前卫科幻的感觉，这一点还有待加强。

造型出众，宽阔的前脸彰显动感，整体底盘稳固扎实。帅气硬朗的外观真的不是每一款SUV都有的，我比较喜欢这种霸气但不太夸张的车，大轮毂也是整车的点睛之笔，真的很运动，看起来很舒服，外观真的很棒。

前脸一看就是比亚迪家族的风格，很有辨识度。车尾贯穿式的尾灯还用了立体的设计，颜值很高。

侧面造型很经典，悬浮式的车身太有感觉了，看着特别时尚动感。前脸的横向镀铬中网、LED的大灯等等，大气又耐看。

新车的异味确实较重，需要开车门通风一段时间，中控台的软包设计虽多，但在阳光直射下容易反光，钢琴烤漆面容易留下指纹，但经过通风后，异味基本消失。

内饰的用料以及颜色让整个车的档次大大提升，不输几十万的豪车，而且在内饰的设计感上也非常的新颖，每一个接缝处都体现到比亚迪的细节处理，坐在车里就有一种温馨的感觉

比亚迪的内饰设计风格都很统一，悬浮式的中控屏、有层次的中控台，唐L也是如此。不过中控屏边框太宽，一点也不高档。

中控大屏车机好用，不同材质的面板搭配也很丰富，视觉上层次分明，颜值很高。我还很喜欢它的电子档杆，拨杆似的很精巧、握感很好。中空调还有翻毛皮的材质，细节上提升了一定的档次感。

可旋转的中控屏，这在同级别车型中很少见，不同功能下系统会自适应的旋转，很人性化。车内用了亮面饰板、金属饰条等等很多不同的材质，搭配的效果很丰富，看着很漂亮。

对于内饰，我并无过多特殊要求，其隔音效果堪称上乘，座椅的软硬度亦恰到好处。功能实用性看起来不错，大屏的显示和它的功能比较丰富，容易操作

中控设计有层次感，颜色和用料搭配非常丰富，简约却不简单。新车状态下，唐L的车内没有明显的异味，环保性这块也是非常给力了。

内饰肯定不说难看，但就是少了些新鲜感，这种传统的风格对我来说没有太强的冲击力。不过用料这块还是值得肯定，有翻毛皮、亮面烤漆，大部分地方都是软性搪塑材质，质感还是高级的。

车内空间布局让人满意，驾驶座的前排空间宽敞舒适，调整座椅后，驾驶者的头部和腿部都有足够的空间。后排空间同样宽敞，即便三人同时乘坐也不感到拥挤，且后排座椅可折叠，大幅提升了后备箱的容积，即便搬运大件物品也轻松自如。

七个座的设计5米多的车长，让整个车的空间非常有优势，不管是前排的头部空间还是后排的头部空间，都有两拳的距离，一般的七座车第三排只能坐小孩子，但是这款车我1米78的身高，坐到第三排还是很宽敞的，这样的话可以灵活多变，让日常一家人出行方便多了

后排空间很大，能轻松跷二郎腿，车顶还有超大面积的全景天窗，视野非常敞亮，长途出行坐在车内也很放松。

这么大的suv尺寸摆在这，内部空间也很宽松。即使偶尔用第三排的情况下，让155cm的媳妇坐进去也不勉强，还有剩余活动空间。

因为是中型SUV，第三排不用的时候，空间肯定要比一般的SUV强不少，不管是后排还是后备箱，都相当给力。只是如果看做一辆7座SUV，那第三排真有些勉强，坐着不够放松。

空间布局高效合理，各类尺寸的储物空间皆得其所，日常驾车出行亦颇为便捷。

前两排空间没的说，坐五个人都很宽松。只是第三排着实不给力，除非是坐小朋友，要不然要不了多长时间就会觉得难受，空间小、坐着憋屈。至于后备箱，像我平常大多数时候都是把第三排座椅放倒的，这时候后备箱容积够大，很能装。

父母跟我们一起住，平时一家五口，前两排就够用。在坐5个人的情况下，每个位置都挺宽松的，后排横向宽度也很足，地板又是平整状态，不会影响坐人。但是坐7个人就有点挤了，第三排的两个座位太小了，很不舒服。

特意让试驾销售给我演示了无人机的操控，不管是起飞，升降还是动态跟拍，全都是在车上的大屏上就可以操作，操作整体比较简单，都有固定的指示操作，挺有趣的。

电机启动敏捷，红绿灯口总是第一个冲出，超车毫不费力，底盘稳定，过减速带动作流畅，方向盘手感适中，即便媳妇驾驶也不觉得疲惫，底盘悬挂坚实，支撑性充足。

在试驾专业人员指导下，在高速路上开启智驾，基本没有接管，超车变道反应速度快，很省心。但是在市区路段，车辆人多的时候还是要人工接管，辅助功能只是辅助作用，还是要把方向盘掌握在自己手中要安全点。

这款车我关注了好久之前试驾车，还没有到店，最近销售人员通知我私家车到店了，今天特意来看看实车，也试驾体验了一下，试驾给我最大的感受就是车内的座椅舒适性非常的好，提速有着非常强的推背感，而且让我惊喜的就是这款车的音响效果非常的出色，坐在喜欢的内饰里，听着喜欢的歌，真是一种享受

我对比过朋友的大众途观L，他那车还是2.0T高功版率版本，但从加速的轻快感来说，明显是我的唐L更胜一筹，在市区走走停停的路况下响应也更快、更好开。另外，这车的转向还挺自然，力度轻重适中，不会有轻飘飘的感觉，转动角度大了之后阻尼增重挺明显的。

起步完全没有大车的笨重感，加速非常轻盈。遇到堵车时，因为是电机驱动，响应速度很快，开着特别跟脚。另外，唐L的转向很舒服，力度轻又不飘，指向挺精准，操控很准确。

插电混动的系统，平时开着其实和电动车区别不大，提速很安静，响应速度快，大脚油门下去它的动力输出也能及时跟上，感觉特别跟脚。原本我以为高速上的后劲会没那么强，但实际上并没有，即使是超过100km/h之后的再提速，动力响应也很快，超车不吃力。

发动机的动力输出主要集中于低转速区域，因此，在需要加速时，动力能够迅速爆发。

油门踏板很线性，动力响应也快，但是刹车踏板调校偏软、虚位大，制动力也没那么理想，这是唐L为数不多的弱点之一。转向手感方面，唐L属于力度偏轻的，但又没太明显的电子味，操控够自然。

车身大，但习惯以后也很好操控。唐L的油门和刹车踏板调校非常线性，动力也很充沛，驾驶感受特别细腻。

使用空调时无需担心油耗，相比燃油SUV，比亚迪唐L更加节省燃油，减少了加油站的光顾次数，只需两三天充电一次，得益于家中的充电桩，日常使用非常方便。

续航虽然纯电不到200公里，但是我没有真正的感受到冬天的耗损程度，但是对于家里边有车库方便充电的，而且如果每天公里数不是很大的，我觉得还是很划算的，完全可以市内代步用纯电，出门时用混动模式

纯电续航120km，和官方数据差的有点大，买车的时候我觉得够了，但现在一个礼拜起码充两次电，用着还是没那么方便。除非家里有充电桩便利性会更好。

通勤代步，平时在单位充电，续航对我来说影响倒不大，但是真去远点的地方，120km的纯电续航就有些不够了，经常会需要用到混动模式。

真要省着跑的话，满电满油续航过1000km是很轻松的，我看论坛上也有不少车主反应，跑长途能超过1000km。我倒是没用到那么极限，平时纯电在市区续航大概100km，油耗就是6L左右，经常都是忘记了加油。

油耗表现相当经济，这一点让我感到满意，因为我无需频繁光顾加油站。

电耗不高，这么大一辆车电耗才20kwh左右，纯电续航能到150公里。

和厂家宣传的不一样，实测纯电续航维持在140km左右，我平时驾驶风格比较激烈，应该会费电些。

车是一个好车，功能配置也很强大，但是价格确实超出我的预算了，特别是无人机版本是需要加价，而且这款车目前也没什么优惠，只能在观望一段时间再做决定。

比亚迪唐L的配置全面，高速行驶时辅助驾驶功能十分便捷，操控流畅，空间满足家庭使用需求，整体性价比极高。

这款车刚上市，目前没有任何政策，也没有现车可提。

我很喜欢这个无人机版的配置，但是价格达到了28万多，比我预期要高一些，如果这个配置做到23万，我觉得可以直接出手了，现在新车上市，没有什么优惠，但是可以领到以旧置换的补贴。

在我看来，唐L这款车不管是市区开还是一家人自驾游出远门，都能很好地胜任，超值。

综合看下来，唐L是一辆很全面的插混家用SUV，而且我本身也很信赖比亚迪，质量靠谱，不需要我担心什么。

要说价格，唐L肯定是很厚道的，而且我觉得对于我们一般人而言，它的配置足够用了，像全景影像、电动座椅、全景天窗、智能驾驶辅助等等都有，没啥欠缺的，比同价位的合资SUV要强很多。加上比亚迪本来就有终身的质保，质量方面也不需要担心什么。

比亚迪的质量可靠，售后服务贴心省心，外观设计令人满意，然而，购车所需等待的时间却较长。

价格实在，尤其是我这个最低配，配置给的很多了，性价比超高。

性价比很高，这个价格免购置税，要性能有性能，要配置有配置，比亚迪的插电混动可靠性又经过了市场检验，以后用车肯定很省心。