挺喜欢风云T9这台车的没什么不满意的，我自己选的车很满意，我喜欢的空间

这个车型的颜色选择会稍微少一点，其它的都还好

黑色太容易脏了，得勤洗车；仪表强光反光太厉害了，看数据有点费劲啊

车机8155芯片 语音识别唤醒有些时候会误触 然后天气冷 刚启动的时候偶尔会有卡顿 不是特别灵敏 速度上来以后 胎噪和风噪变得有点明显 这是同级别车的通病吧 希望以后能改进

储物设计有些不合理，车机偶尔小卡顿听不懂人话，这点挺让人生气的，再就是刹车偏软这些小细节。

我干刮大白的，黑色内饰蹭上点白灰就老明显了，还有语音控制不够智能，有时候说话听不懂。

这车在乌海开 槽点也挺明显，，乌海风大，沙多，这车的车门密封一般，跑国道开窗透个气，关窗后内饰缝里全是细沙，清理起来特费劲，冬天低温下纯电续航打折厉害。快充速度也变慢了，零下十几二十度，从30%冲到100%得40多分钟，还有高速跑100以上，胎噪，风噪就特别明显，乌海的直路多开快了，听着挺闹心，底盘过坑洼路段时，小颠簸能直接传到车里。

当然，新车上市没多久，部分细节的装饰工艺还有提升空间，有些地方还需要做的更精细一些，品牌影响力也需要时间积累。

跑高速胎噪明显，发动机刚介入时声音偏大，方向盘震动感觉强，最不满意的是车机系统，自带应用商店能装的APP实在太少了，娱乐性不足，平时等人想刷一下，也没有

要说缺点，高速上胎噪稍微有点明显，另外等车时间略长。但整体来说，还真的不错。15万左右的价格，能给到这样的质感、省油和空间，我觉得挺值。如果你想要一辆没有续航焦虑、适合家用的混动SUV，T9值得去试驾一圈。

从提车到现在一个多月，从使用角度来说，不太满意的有几点： 1、首先是车机系统，虽然我日常也就用一下地图、空调、360影像这种基础功能，但确实不太智能，特别是坐过其他同事的车，就更有点儿嫌弃小奇了，车机互联不是很智能，得尝试不同的表述方式才能知道触发的关键词是什么，导航地图的时候好几次都识别不了，需要手动输入。第一次车机升级的时候，所有故障灯跑马灯似的闪烁，给我吓一跳。4S店直接让我停在车位原地等待升级。大冬天晚上车里冻了40分钟，这我不满意应该也是人之常情吧…… 2、其次是选车时候其实就知道的一些实用性配置缺失的问题，比如说行车记录仪、车载ETC，以及万众期待上线的哨兵模式，这个其实成本不是很高，但是实用性非常强，建议还是全系标配。那其中更不满意的地方是，如果车企不愿意增加成本去标配，那么奇瑞官方APP商城也提供了单独的售卖，但是呢，不含安装！这一点是真的非常不方便。 3、然后是辅助驾驶，其实基本上没有什么辅助驾驶的体验……车道和防碰撞提示好像不是考雷达，是靠视觉的，也就是说，遇到雨雪雾天，或者不知道哪个位置结霜的时候，你就看吧，稀碎了。反正就是当没有辅助驾驶开吧。想要好一点的智驾，选其他车企或者提高预算。 最后但从提车服务来说，真不算满意，提车礼没有，交车仪式也没有，啥都没有，没有充电桩、没有随车充，啥也没，不知道是风云T9不配吗？特别是今天看到之前一直看的比亚迪车型有交车仪式和提车礼，虽然没多大点儿事儿，但心里不太舒服吧。

不满意：高速超过120码后风噪有点明显；车机应用少，偶尔卡顿；内饰硬塑料偏多，细节做工一般。

不满意的是无线充电板，充电慢还发热，手机放上面容易滑，另外高速上超过100km/h后，风噪和胎噪会明显一点。

如果要说不足，车机App还能再丰富些，快充功率在同类里算中等水平。

有个小缺点吧，高速超过120码后风罩有点明显，但是还可以接受

买车竟然不送充电枪，这和买手机不送充电器有啥区别，这不二次消费吗，要不你就把费用算到车价里，这么整太费劲了

不满意的点：车机偶尔卡顿，高速时风噪有点大，还有就是无线充电速度太慢，基本不用。

要说不足，我觉得快充功率要是再大点就更完美了。但这个价位，能给到这种配置和续航，确实没啥可挑的。身边朋友试过后，已经有两个去订车

当然也有小遗憾，内饰部分硬塑料材质质感一般，新车还有轻微异味，目前正在通风散味。但整体来看，风云T9在空间、能耗、配置和价格之间找到了很好的平衡，是一款诚意满满的家用车。这一周的相处，它已经用可靠的表现赢得了全家的认可，期待未来陪伴我们走过更多旅程。

车漆和做工细节：我选的这个绿色是挺好看，在太阳底下有光泽。但仔细看，车漆感觉有点薄，门边有些地方的接缝稍微有点不均匀。这些倒是不影响开，就是心里知道有这么回事。

车身线条挺舒展的，停在小区里也和别人的车都不一样，就是黑色太显灰，两三天就得擦一回，有点费功夫。

外观我刚进4s店的时候就喜欢上了这个灰色 觉得这个灰色的话耐看 也比较好打理

黑车看着不错，不浮夸，符合我这个年纪的审美，车身线条也很流畅，停在商场停车场或者公司楼下，辨识度还挺高，洗车之后亮堂堂的，家人都说选黑色选对了。

阳光下亮面车漆质挺高大上的， 灰色太耐脏了，粘上灰都看不出来，金州这边偶尔刮风带灰，我都不用那么勤洗车了

这车的白色看着舒服，不像有些车的漆面显得单薄。平时开它接送孩子上下学。车身线条方方正正，不花哨，正合我这样年纪的审美。有一回停在店门口，还有朋友问我这车多少钱，看着还行

车身颜色是比较喜欢的，一般看是黑色，阳光下看是墨绿色，低调又特别。前脸设计刚开始看的时候觉得不太好看，深色的话还可以接受。车身线条流畅，整体看还是不错的。车灯造型简约大气，不难看。 车身做工：车身做工厚实，A柱和B柱用的是超强钢，感觉还是很有安全保障的。车身用料当时敲了敲，感觉挺有厚重感，不是那种薄薄的塑料质感。这车开起来就感觉重重的。 车头造型：引擎盖线条流畅，进气格栅就是看着有些丑……没有太多的镀铬线条设计，就是比较简单。前大灯、日行灯亮度和照射范围感觉也是可以的，够用。 腰线设计：腰线线条设计流畅，就是我也说不上来这个设计，但不是很平面，还是有一些设计感的，整体是比较沉稳的气质。轮毂的设计中规中矩吧，没有感觉有什么特别好或者不好的。 车尾造型：车位造型也是比较平庸，不过解锁和关锁时候车尾灯会有跑马灯的效果，也是一个特别的设计。

绿色车身特别吸睛，在停车场一眼就能找到，不像黑白车那么常见。线条看着大气，不是那种花里胡哨的类型，家用很合适，钓鱼开去郊外也不违和，越看越耐看。

外观是我当初选它的原因之一，黑色车身特别耐看，前脸的大格栅和贯穿灯带辨识度高，侧面线条平直稳重，平时停在单位停车场也不突兀，钓鱼去乡下土路，黑色也耐脏，不用频繁洗车。

看着挺稳重，也大气，工地开着不娇气，就是有点不耐脏，落层灰就挺明显，得勤洗洗。前脸大灯挺精神，侧面线条也流畅，整体属于越看越顺眼的类型

选的白色外观特别耐看，不像深色那么显脏，平时工地附近跑，沾点灰也不明显，省了不少洗车功夫。车身线条挺硬朗，看着结实大气，不是那种花里胡哨的款，作为家用代步车，越看越顺眼。

外观属于耐看型，翡翠绿，阳光一打那叫一个漂亮。不夸张但挺大气。绿色挺特别，开出去不容易“撞衫”。

摸着不廉价，新车异味也不大。座椅支撑性还行，长时间开不怎么累，就是细节一般，比如仪表强光有点反光

内饰选择黑色 黑色也耐脏 好打理 有工具装着弄脏了也不心疼，一擦就掉了也看不出来

孩子在车上吃零食、喝饮料，弄脏了一擦就干净，中控台按键一目了然，也不用费劲琢磨，小缺点是前排储物格偏少，手机、钥匙、停车卡没地方规整，只能塞扶手箱，拿取不太方便。

内饰是黑色，座椅也软硬适中，黑色内饰会有点烫，得提前开空调降温。细节做工还行，没发现明显异响，整体质感对得起这个价位。

内饰是灰黑色，材质应该算仿皮和塑料吧，但是没有那种廉价的质感，整体上是简约大气的。车内也没什么异味。座椅舒适度不错，乘坐感挺好，但是车内隔音效果不好，甚至可以说是有点点差的。减震感还可以，过减速带和颠簸路段的时候，感觉还行。 内饰用料：车座椅是和车门扶手地方是皮质包裹，其他都是塑料，接缝处做工细致，清洁难易程度一般吧。 空调效果：空调制热速度还可以，大概三五分钟就热了。可以通过中控屏幕或者车机语音交互来调节温度和风量大小。前排有4个出风口，后排有2个。目前没有出现过异响异味的问题。 座椅舒适性：座椅还是比较符合人体工学的，软硬度、包裹性、支撑性都还不错，久坐开车腰部和颈部感觉还可以。

黑色内饰耐脏，带孩子坐车不怕弄脏难打理。用料看着扎实，摸起来不廉价，中控大屏尺寸不小，操作起来也顺手。就是硬塑料部分有点多，细节做工还有提升空间。

内饰全黑看着大气，也耐脏，平时钓鱼沾点泥渍擦一下就干净。用料摸着扎实，中控台按键操作简单，不用低头找，开车时很方便，就是全黑内饰夏天晒完有点吸热，得赶紧开空调。

黑色内饰耐脏，带孩子坐车，不怕弄脏难打理，用料看着扎实，摸起来也不廉价，中控大屏尺寸不小，操作起来也顺手，就是硬塑料部分有点多细节，做工还有提升空间

工地蹭点灰、泥点，一擦就干净。用料还行，摸着软的地方不少，新车味道也不大，开窗通通风就没了。就是黑色内饰容易显灰，得经常擦，不然看着不干净。

黑色内饰耐脏是真的，工地上下车带点泥渍，擦一下就干净。内饰大部分是软包材质，摸着手感还行，中控屏大小刚好，操作起来也简单，就是新车有点味，开窗通了几天就好多了。

黑色内饰耐脏，看着也精神。都被我装饰了一翻。座椅宽大，包裹性好，就是我偏胖坐久了腰那块有点空，自己加了个小靠垫就解决了。新车有点皮子的味道，散了半个月好多了。

后备箱日常放背包、文件、购物袋绰绰有余，偶尔拉点大件也能塞下，家用通勤完全够用，这点我特别喜欢

我买的是5座的 后排空间的话完全够用 然后储物的空间也很多 车内小零件完全够装 后备箱空间确实大 后排放倒的话躺平没问题，平时夜钓的时候 我就在车上放一个小被子 完全躺平

空间是全家最满意的点，摆小玩具都绰绰有余，逛商场买的零食、年货啥的、孩子的推车啥的后备厢也随便塞。

我平时放些工具，都是大型工具，这车太方便了，后排座椅放倒后能当小储物区， 平时通勤放包、水杯的地方也多，门板储物格够深，扶手箱能塞不少杂物，日常用着特顺手。

我身高1米85，坐在驾驶位头部还有一拳多空间，腿能完全伸开，一点都不憋屈。后排也很宽敞，放上儿童座椅后旁边坐人依然舒服，地台几乎是平的，中间坐人腿也不难受。后备箱空间也够大，日常用完全没问题。

空间方面整体来看是很不错的，身高一米八在前排驾驶和后排乘坐时都是比较舒适的，没有拥挤感，但是如果安装了安全座椅，后排乘坐两个成年人的时候，左右会有些挤。储物空间非常充足，前排的储物箱可以放置不少东西，虽然没有无线充电，但是有手机放置架，可以放置手机，也很不错。后备箱容积非常非常大，可以放很多东西，置办年货的时候完全没有空间焦虑。后续露营的话可以将后排座椅放倒，放个大大的气垫床，很不错。 乘坐空间：身高一米八中等体型，头部空间距离一拳半，腿部空间可以充分调整，驾乘感受良好。 后备厢容积：后备箱很能装，完全满足日常需求。底板很平整。不过装小东西的话建议买个收纳箱，不然因为后备箱太大了，东西会到处跑。 车内储物能力：门板储物格中规中矩吧，放了擦车的毛巾。中控储物空间日常用时足够的。后备箱储物空间很充足。 第二排空间：二排空间中规中矩吧，个人认为乘坐体验还可以，没有很拥挤。

这是最满意的点之一！后排坐两个大人带个孩子完全不挤，孩子的玩具、零食能随便放。后备箱更实用，钓鱼的鱼竿包、折叠凳、水桶塞进去还有富余，偶尔放个婴儿车也没问题。车内储物格也多，手机、钥匙、水杯都有地方放，特别贴合家用需求。

空间真的没话说，作为家用SUV，前后排坐着都舒展，我175cm的身高，后排跷二郎腿没问题。车内储物格也多，手机、钥匙、保温杯都有地方放，尤其是中控下方的储物区，放钓鱼用的小配件刚好。

这是我最满意的点之一，后排做两个大人带个孩子完全不给孩子的玩具零食能随便放后备箱更实用钓鱼的杆包， 折叠椅水桶塞进去还有富余，偶尔放个婴儿车也没有问题，车内储物格也很多，手机钥匙水杯都有地方放，特别贴合家用需求

门板、中央扶手储物格也大，放手套、水杯、工具包都够用，偶尔拉点工地小物件也不局促，家用、干活两不误。

空间是真够用，前排调整好坐姿，头部还有一拳多距离。后排偶尔拉工友，坐三个人也不挤，腿部能舒展开。后备箱更实用，平时放工具包、换洗衣物，周末回老家带点土特产，都能轻松装下，储物格也多，手机、水杯随手就能放。

里面空间真是宽敞，我老公1米8坐驾驶位，后排我女儿还能翘着腿。后备箱也深，女儿的自行车、周末去超市采购，随便塞。

开着挺舒服，转向轻盈，底盘调校偏家用，过减速带滤震还行，不会太颠，方向盘也不沉，转弯时候也不怕飘，我以前的小车一跑快了就左右飘，方向盘还哆嗦，这个就完全没有，日常代步很省心。

开了这几天确实不错 声音几乎没有 起步快

开着挺省心、变道都很灵活，跑开发区的快速路也很稳当，油电切换平顺，几乎感觉不到顿挫，起步用电也很轻快，超车踩油门就有响应，开着不累人，这点不错。

每天跑金州的通勤路，红绿灯多但开着不费劲，低速纯电模式起步超安静，油门踩下去响应很快，没有顿挫感。

驾驶还是可以的，毕竟也是电车，起步够快，油门相应的速度也不错，高速上超车什么的也就一脚油的事，也很平稳，没有油车那种顿挫感，小坑洼那行过的时候，颠簸感不强，开着很稳，有时候我老婆也会开一下，也说好开，不感觉费劲。

起步和加速都很优秀，没有顿挫感，感觉还是很丝滑的，起步和提速也很快，超车没有任何问题，日常通勤动力是足够的。刹车和油门的灵敏度也是不错的，偶尔急刹也没有任何问题。 起步/加速动力：起步很快，爬坡的时候油门加速虽然能够感觉到和平路的不同，但是基本踩油门不会影响速度，动力是能够跟上的。 开空调/满载加速：开空调和满载情况下，与不开空调或空载的情况下，并没有感觉到动力方面有什么太大的区别，基本感觉不出来动力方面的差异。 方向盘轻重：方向盘有质感，但不会很重的那种感觉，驾驶起来还是比较顺滑的。 刹车灵敏性：刹车灵敏性是不错的，街道上的速度急刹是完全不存在问题。 弯路/并线稳定性：平常的小弯路和并线稳定性还是可以的，不过高速大弯情况下，会明显感觉到车身有些飘，可能跟车身比较大也有关系吧。

驾驶感受：开着很轻快，市区上下班堵车也不费劲。纯电模式下几乎没噪音，起步平顺，超车时踩油门也有劲儿，不会肉。过减速带时颠簸感不明显，底盘挺稳的，带娃出门不用担心颠得慌，就是高速过弯时稍微有点侧倾，不过家用车也不追求激烈驾驶。

驾驶感受很舒服，上下班开着轻快，纯电模式起步安静又平顺，市区超车踩油门就有反应。底盘过减速带时滤震不错，钓鱼走那种坑洼小路也不颠，就是快速变道时有点侧倾，不过家用车也不追求激烈驾驶。

开着很轻快，市区上下班堵车也不费劲，膜式下几乎没有噪音起不平顺超车时采油门有劲儿不会过减速带时颠簸感不明显，底盘挺稳的，带娃出门不用担心颠的慌，就是高速过弯时稍微有点侧惊，不过家用车也不追求激烈驾驶

底盘挺整，过减速带、烂路也不松散，工地那段非铺装路开着也稳，方向盘轻重刚好，高速超车动力也够，随踩随有，挺放心。

驾驶感受：开着挺轻快，平时上下班走市区路，纯电模式起步很顺，没有顿挫感。底盘调校偏舒适，路上的小坑洼都能过滤掉，过减速带也不颠。方向盘轻重合适，我每天开来回80公里，胳膊也不累，就是高速过弯时有点侧倾，不过平时通勤用不上激烈驾驶，完全能接受。

方向盘轻，我一个女的单手打方向也不费劲。动力很跟脚，想超车的时候踩下去就有，还没什么声音，比迈腾那种发动机轰鸣安静太多了。就是刹车头段有点软，得适应一下。

冬天开暖风实际跑个90km左右，一天40km，两天一充完全够了，而且这车还是油电混的，更省钱了，我平时都用电跑，很少用油，加一次油能挺好长时间呢，这点真不错奥

冬天这个续航的话对我来说已经够用了三天充一次电 跑个80km左右完全没有问题 我们这边都到零下了

我每天跑50公里，纯电模式完全够用，家充满电，通勤一周充两三次就行，冬天开暖风，纯电续航稍微打折扣，但也能跑八十多公里，足够日常用了。

纯电模式完全够用，一周充一次电就行，家充每公里成本才一毛钱，比之前开油车省太多

纯电续航还行，尤其天冷时掉电更快，快充也得一个小时左右。不过我平时基本都用混动模式，没电了就加油，所以完全没有续航焦虑。这车还特别省油，百公里也就5到6个油，对我来说非常划算。

主要用车地是内蒙古，冬季确实较冷。日常以纯电为主，但是气温零下的时候，会用到混动。冬季零下的时候会开一下空调，零上基本不需要开空调。冬季满电纯电续航显示是90KM，百公里电耗是20左右。 充电时间：智能保电25%，室外慢充充满需要两个半小时左右。

续航：纯电续航很实在，每天40公里通勤，一周充一次电就够了，完全不用烧油。周末去钓鱼往返一百多公里，纯电模式跑下来还能剩点电，满油满电的话，跑长途也不用焦虑，续航实打实的够用。

续航完全够用，纯电标称120km，我上下班一天40公里，充一次电能开两三天，周末去周边钓鱼来回100多公里，纯电模式就能覆盖，完全不用操心续航焦虑。满油满电的话，跑长途都没问题。

纯电续航很实在，每天40公里通勤一周充一次电就够了，完全不用烧油，周末去钓鱼，往返一百多公里，纯电模式下跑下来还能剩点电满油满电的话跑长途也不用焦虑，续航实打实的够用

对我来说够用，日常通勤纯电跑完全够，一天40公里，纯电能扛住，不用老用油。冬天稍微打折扣，但也在接受范围内，日常代步完全不焦虑，偶尔出远门也有油兜底，不用怕趴窝。

续航：买的120km长续航版，平时上下班纯电模式刚好够用，一周充一次电就行。就算忘了充电，混动模式也不慌，满油满电跑长途都没问题，完全没有续航焦虑，对我们经常跑通勤的太友好了。

我买的是120公里续航的版本。现在这天气，开暖风实际能跑个90公里左右，纯上下班足够。

同价位能买到混动、大空间、高配，配置给得很足了，这几点我就挺满意的了

性价比可以 对我来说买的很满意 4s店的销售服务态度也很好 整体来说在同级别的话性价比比较高 虽然在一些做工方面有短板 但不是很大问题 有需要的朋友可以参考一下

这个价位能买到混动大空间的车、还高配置，日常通勤纯电还省钱的我觉得很不错

倒车影像清晰，日常通勤停车也没压力，还有些实用功能，同价位里算不错的了

性价比高啊，十三五落地有天窗，配置实用，对比同价位来说确实是很全乎的了，无论上下班还是接送孩子上学，作为家用车确实是能满足我的需求，我见车里的安全气囊这些也够多，方方面面能把安全和实用都兼顾到了

综合性价比很高，同等价位内，这个用工和性能，已经是很不错的了。购车时候对比过很多车型，最终是在比亚迪宋PRO和奇瑞风云T9之间选择了奇瑞风云T9，主要原因就是车身的用料感觉奇瑞风云T9更厚实安全。购车优惠谈到了4万，送了5次保养（不含工时），赠送的膜和脚垫都花钱又升级了，其他就什么都没有了，没有充电桩、随车充等等。 购车优惠：裸车价是9.29万，落地也差不多这个价（有地区补贴，但还没领到）。 保养项目：目前还没做过保养，据了解除了首保外，是一万公里保养。感觉比朋友的比亚迪保养要贵。 品牌评价：奇瑞在做工用料方面的评价一直都是正向的，但是车机系统方面就有些一言难尽了，希望多多努力吧。 销售态度：接待我们的销售是新手，其实我觉得他还是挺不错的，除了业务相对生疏一点点，但我们也是尽可能的包容和理解了。不过呢可能都一样吧，让你花钱时候的4S店才是最热情的，其他时候对于他们来说也只是一份工作而已，可以理解。这次购车留下遗憾的主要是，跟我想象的不一样啊，隔壁比亚迪又是提车仪式，又是提车礼的，送这送那，奇瑞，啥都没。其实没有什么关系，但是这种就是说什么呢，我可以不需要，但你不能没有啊。

十几万的价格，能有这么大空间、长续航还有丰富配置，性价比真心高。对比过几款同级车，风云T9在空间和续航上都有优势，家用代步太合适了。

性价比真心高，十万出头的价格，有L2级辅助驾驶、全景影像这些实用配置，比同价位的车配置丰富多了，家用通勤加钓鱼完全能满足，没花冤枉钱。

综合来说10万的价格能有这么大的空间长续航还有丰富配置，性价比真心高，对比过几款同机车风云T9在空间和续航上都有优势，家用代步太合适了，L级辅助驾驶跑高速挺好用，能保持车道跟车减轻疲劳语音控制能开关，车窗调空调反应还挺快，就是车机应用不算多，偶尔会有点小卡顿，希望后续能升级优化

该有的都有，日常用完全够，比同价位合资车实在多了，家用、干活都扛造，养车成本也不高。

这个价位能买到这么大的SUV，还带混动系统，配置也够用，个人觉得很值。对比过同价位的车，风云T9空间和油耗都占优势，作为工薪阶层，选车就图个实用划算，这车刚好符合需求。

性价比可以。