这车最让我心动的就是它的颜值，跨界造型太吸睛了！溜背线条配高离地间隙，既有旅行车的优雅，又有 SUV 的通过性，开在路上回头率超高。动力也不错，1.6T 8AT 的组合，市区开着轻快，高速超车也不费劲。空间更是没得挑，2785mm 轴距让后排超宽敞，掀背式后备箱装东西巨方便，搬家、自驾游都能轻松应对。?
因为有置换补贴，最近一直在选车，最终还是选择了雪铁龙凡尔赛，之前一直没有关注过凡尔赛，在去看丰田途中路过雪铁龙4s店，抱着看一看的心态进去看了看，看到后发现凡尔赛也可以啊（主要是我媳妇相中了外观），价格也可以越级享受了，也可以说性价比很高了，简单聊了一下就去试驾了，说是后面是扭力梁，原本不报有期望的舒适性，结果试驾后感觉和独悬没有什么太大区别，列入购车选择内，紧接着去丰田看了下威兰达，销售推荐5年贷款，不贷款价格又没有那么优惠，感觉羊毛出在羊身上的感觉，回家对比一下，先和丰田销售沟通，不贷款价格下不来，感觉没有很失望，媳妇也在说凡尔赛好看，同时和凡尔赛销售沟通，价格也不能让。。。。。。因为周边城市有当地补贴，和我们本地销售沟通，不行我就去周边去提，也不远，最后成功磨到了和周边补贴后一样的价格，要求就是本月提车（说是周边城市补贴到月底结束），必须店内强险，没问题，选择太空银和鎏金绿的颜色，第二天去店里对比两个颜色，感觉鎏金绿好看，但是没有那么运动，白色还太普通了，最后果断提了太空银，这里要表扬一下我们当地4S店，服务态度比较好，而且没有那么多套路和硬要求，整个购车环节比较顺利，后续保养有时间就来店，没有时间可以给我邮寄，当地更换店里录厂家，至于油耗才开1天，不过吓了我一跳，表显22个油，销售说新车没有清零，让我从新清零计算，我以为提车第一天就出问题了。。。。后续打算在咸鱼上换套轮毂，原车的就留到冬天换雪地胎吧，安个座椅加热和记录仪就完事，至于后续使用情况，后续再更新吧！！
最满意的是溜背+旅行车大屁股+SUV离地间隙，这车把优雅和野性揉碎了重组，车尾双尾翼设计运动感拉满，价格也实惠
不得不吐槽一下，这次的配置调整真的让人难以接受。官方指导价 9.97 万元，本以为能有不错的性价比，可实际一看，大量实用配置被削减。天窗也取消了，车内采光明显受影响，感觉压抑了不少，而且少了那份开着天窗兜风的惬意。前排座椅加热没了，冬天开车，屁股和后背冷冰冰的。前排隔音玻璃换成普通的，高速上噪音明显，风噪、胎噪一股脑钻进车内，交谈都得提高音量。轮毂从之前的尺寸缩小到 17 英寸，在抓地力等性能上有所下降。
外观绝对是这车的一大卖点，跨界设计独树一帜。大灯造型犀利，搭配独特的进气格栅，辨识度拉满。17 英寸轮毂配厚胎壁，视觉效果不错还能保护轮毂。
内饰用料还可以，软性材质多，摸着舒服。中控台设计简约大方，钢琴烤漆面板提升了档次。但整体色调偏暗，看着有点沉闷。7 英寸仪表和 10 英寸中控屏显示清晰，可惜车机功能太基础。座椅、门板的缝线工艺细节处理得不错。?
乘坐空间相当出色，我身高 175cm，后排膝盖离前排座椅还有两拳多距离，180cm 以下的人坐进去头部也不压抑。储物空间更是优秀，后备箱基础容积 545L，座椅放倒后能扩展到 1640L，装大件物品毫无压力，车内小储物格也很实用。?
1.6T 发动机日常驾驶动力足够，输出线性，高速超车降挡响应快。方向盘转向精准，底盘调校扎实，过弯侧倾小，滤震效果也不错，过减速带不会太颠。座椅舒适性还行，但噪音问题拉低了整体驾乘体验。?
综合油耗在 7 - 8L/100km，跑高速能低到 6.5L/100km，挺省油的；市区堵车时油耗会涨到 8.5L/100km 左右，在同级别里属于中等水平。?
9.97 万的价格，能买到空间大、动力好、外观独特的车，性价比还是挺高的。虽然配置有减配，但整体产品力不错，适合预算有限又追求个性和实用的消费者，后期保养费用也不高，用车成本能接受。?
