空间比较宽敞,内部基本都做到了软包,和这个价位相比,应该是对得起这个价格了。
正好贴膜拍了好多照片~最喜欢的就是车子的外观,还有后备箱空间特别的大。 车子外观看起来非常的大气,看着就很豪华,后备箱空间大的可以放很多东西,比一般的车要大一点。价格方面也很实惠,特别适合在市区内代步,在油耗方面做的也还不错,基本上油耗很低。很适合新手开。我选的这款是自动挡,起步刹车都很方便。开车子有十分钟稳在路上基本上没有什么颠簸感。然后就是内饰方面,内饰看着也景观大气,中控屏特别大,前面的显示器也特别的清晰。后排座位空间容量也很大,可以在后面活动开来。
最满意的就是这个前脸,其实侧车身也很帅,颜值非常在线。银河 OS 系统全新视界画卷 UI 交互界面,支持三指飞屏,操作超流畅,还能语音控制,开车时说一声 “你好,吉利”,轻松搞定各种功能。日常通勤、家庭自驾都超合适
哈喽大家好呀,今天来店里面体验了一下帝豪的新款车型,就是400w纪念款,下面一起来看看我的用车体验和感受吧,先来说一下最满意的地方吧; 1.驾驶感受很不错,动力表现和提速也很好; 2.内饰座椅舒适度高,包括性强; 3.内部空间挺大的,坐在里面顶部和腿部还要很大的活动空间;
买这款车之前的时候,准备买辆二手车的,结果去逛了一圈二手市场,没有看好的,就想着那去看看新车吧,正好有个朋友说吉利帝豪这款车价格比较亲民,可以去看看,之前有个同事前几年要买这款车,当时去看了,记得当时是十一万多,现在正好朋友说这款车降价了,当我来到店里以后,第一眼就相中了,这款车的空间也够用,买给我女儿上班用的,一个人开,空间足够大了,女儿也比较喜欢这款车,车上自带的360全景摄像头,对于她这个新手来说,太好用了,平时开车要想停到车位,或者从车位出来,都要愁哭了,这下好了,360度全方位无死角摄像头,停车入库轻轻松松就可以完成了,车里自带的导航系统也很好用,平时我们出门手机如果开导航就不方便其他功能的使用,这个也解决了,帝豪自己带导航系统,不需要手机了,超大的悬浮大屏幕,超级有面子,全屏触屏的,这款车的车载系统,都可以语音控制,超级方便,本来预算七万左右,买辆小车的,没想到这款帝豪全部算下来,才六万多,性价比真的是没的说了,而且外观也漂亮,贯穿式尾灯,还有日间行车灯,三段式设计,城市之眼LED大灯,超级好看 整车看起来都是特别高端大气上档次的感觉,现在购车还有补贴,看完就毫不犹豫的就拿下了 现在开了几天了,觉得驾驶的感受也很棒??,方向盘特别精准,闺女一个人开上下班,自己也特别开心,说没想到这么高大上的车,居然这么便宜,而且这个品牌名字也好,吉利吉利,大吉大利!有喜欢的朋友真的可以下手,买这个车真的不会让你后悔
后备箱的钢管太难看了,后备箱垫子都不好买。车机软件也太少了,小朋友在车里想看个视频都没办法看,也不能和手机互联。
不太满意的可能就是我还没有找到车子上可以车机互联的软件,可能更新之后就能够连接了。
动力表现中规中矩,1.5L的排量,起步和加速的时候会有点肉,想超车得提前规划。 隔音效果一般,速度一上去,风噪、胎噪就比较明显,影响车内的静谧性。 悬挂调校偏硬,过减速带或者颠簸路段时,震感比较强,舒适性打折扣。
最不满意的地方就是油耗的表现偏高,而且隔音不是很好,车速起来后明显感觉到胎噪和风噪;内饰塑料感比较重,而且车机也没有用上吉利的魅族FlymeAuto,车机屏幕比较小;
底盘偏硬:采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,整体偏硬的调校虽提升了底盘整体性和操控性,但通过非铺装路面时,车内颠簸感明显,后排更甚。 2. 噪音较大:NVH水平有待提升,中高速状态下噪音明显,超过80Km/h时风噪大,发动机转速3000转以上时,车内有发动机嘶吼声。
目前还没有找到哪里让我不满意的地方,等我用一段时间,有不满意的地方,再来告诉大家
外观中规中矩,前脸是吉利家族的设计语言,很有辨识度,前脸竖排的16饰条中间配着银色的吉利logo,看起来很运动很精神,也更加的立体了;保险杠两侧的“L”型的灯搭配起来帅气感拉满; 400w纪念款的帝豪侧身线条流畅,门把手还是传统式的,包括尾部的贯穿的尾灯在夜晚亮起来很好看,炫酷感拉满,整个尾部是向上抬起的,给人一种积极向上的感觉,中间是GEELY银色的吉利标志,和前脸的logo相呼应,运动感满满!
空调效果:空调制冷特别快,噪音也不大。空调出风口可以手动调节,然后空调的温度和风速都可以通过语音来调节,这个很方便,直接呼叫语音助手就可以打开空调和关闭空调调节温度,风速。 座椅舒适性:座椅软硬失重,包裹性强。再配上自己购买的座椅,看上去十分的大气美观,坐上去舒适度十分的好。
全黑的内饰简约,但是不是特别耐脏,灰尘,尘土之类的会比较明显,但是用上脚垫,加个座椅套就可以了,我不介意所以我没买。 座椅舒适性:主驾驶会觉得腰部的位置有点悬空,开久了腰会不舒服所以特地买了腰靠,不敢带头枕因为怕太舒服睡着了哈哈哈
400w纪念款帝豪内饰材质是偏软的,看了一下缝线处也是处理得很好,腰部的支撑性很好,久坐也不好太容易累;黑色的内饰看起来就很高级感,方向盘缝线也很细节,加上银色的撞色设计,内饰看起来就很好看了!还要专属的脚垫配置,脚踩在上面也是舒适感很好的!
质感舒适:车内采用皮质软毛内饰,手感较好,座椅舒适,车内大面积的舒适软包,提升了车内的豪华感和舒适性。
☆ 空间设计亮点:空间方面,前排,后排空间都特别大,而且座位是电动遥控的,这1:10的方便。即使座位靠椅比较靠后,在后排也能够活动开来。很适合全家人一起开车出游。 后备厢容积:后备箱面积特别大,可以装很多东西,能够装几百斤的物品都不在话下。 车内储物能力:门板储物格空间也很大,可以放许多小物件,并且设有两个杯架,可以放两个杯子,空间也很大,可以放一个大杯子。挺方便的。而且还设有一个装纸巾和收纳东西的小空间,平常在里面放行驶证之类的小物件也很方便。上面还可以放一些纸巾盒,并且可以在中控台进行自己的装饰。
我158,后排足够大,只要不是特别胖的,空间都够 车内储物能力:扶手箱有放置手机的位置,还有两个杯架,还有一个置物空间能放纸巾等日常用品。 后备厢容积:平时放一些鱼竿,路亚竿绰绰有余,现在还放了天幕,座椅,还有很大的空间
前后排的空间都是不错的挺大的,我本人是175cm的个子,坐在前排和后排的位置上,头部和腿部还有很多的活动空间,而且座椅的包裹性很强,坐在上面也很舒服;后排的左右空间也挺大的,位置分布合理,车内空间挺大的!
宽敞实用:后排空间宽敞,后排坐三个成年人也不会太挤,对于家庭日常使用来说非常实用,翘起二郎腿也没问题,500升的大空间后备箱,能满足日常出行和购物的需求。
跑高速:跑高速动力很足。油耗也比较低。 方向盘轻重:方向盘的轻重很合适,高速的时候不会飘,平常转弯。打方向盘的时候也很方便。 刹车灵敏性:刹车灵敏度高。
驾驶感受是不错的,虽然是1.5T的动力,但是足够用了,不管是起步还是提速超车,帝豪的表现都是很不错的,过弯的话也是表现很好,不会出现很飘的现象,踩油门车速反馈的很快;超车的时候猛踩一下油门车速上来的很快,轻松完成超车,一气呵成不拖泥带水!
燃油经济性:配备先进的燃油喷射系统,能精确控制燃油喷射量,提高燃烧效率,减少排放。同时,发动机采用轻量化设计,减轻整体重量,降低油耗。即使在拥堵的城市路段和较为激进的驾驶方式下,表显百公里油耗仍然仅为7.4升。
目前油耗9.5,上班往返每天30公里,市区路和快速路各占50%,不知道后期油耗表现如何。
实际油耗跟官方数据差距不大,对于我这种新手来说,这种油耗已经很好了。之后多跑一点高速,在首保之后估计油耗会更加降低。
油耗表现是比较高的,我开下来一段路油耗在7-8个油左右,特别是试驾的路段还是大热天,打开空调油耗上升得很快,而且高架路的油耗表现要比城市道路好点,可能因为不堵车的原因,试驾了6km整体油耗表现在7.6L,对于我来说是比较偏高的,但是在其他油车内这个油耗表现就不是很高了!
经济实用:搭载1.5升自吸发动机,动力足且油耗低,一公里仅需4毛钱左右,对于城市日常代步来说非常合适,燃油经济性较好。
总而言之,性价比是比较高的。感觉很适合用来代步,油耗也低。内置也好空间也大,很推荐!对比了好几款车子,吉利帝豪比轩逸,朗逸还有长安逸动的车子来说,更让我心动,最后让我选择了它。
不过,综合价格和日常使用场景,我觉得帝豪的优点还是能盖过缺点,很适合预算有限的家庭作为日常代步车。如果你也在考虑买车,可以去试驾感受下~还有什么想法也可以在评论区补充补充
价格方面目前也属于是新车没啥太大的优惠,不过还是可以享受置换补贴的,每个地方价格不一样,大概在1w左右,等到400w帝豪纪念款正式上市了价格可能会有点优惠,大家期待一下吧,总体来说这款车是不错的!
加配不加价:作为纪念款车型,在配置升级的情况下,价格依然保持在6万多起,与现款车型差不多,还可能会有更多的优惠和赠送保养等活动,性价比很高。