是高速行驶表现。车速超过 80km/h 后，风噪就变得很明显，而且稳定性一般，感觉车身有点飘，不敢开太快。另外内饰做工比较粗糙，塑料感很强，我买的是低配车型没有全液晶仪表。还有卤素大灯，晚上照明效果，我觉得亮度不够，后期打算自己改装一下大灯

走的是圆润萌系路线，圆头圆脑的造型特别讨喜，看着就很可爱。车长大概 3 米左右，小巧灵动，不管是停在路边还是穿梭在城市街道中，都很惹眼，偶尔还能收获路人的回头率。这种小巧的造型不仅好看，还特别实用，平时找车位、过窄路都能轻松应对，对于我这种刚拿驾照没多久的新手来说，真的太友好了，越看越喜欢

内饰整体主打实用主义，没有太多花哨的设计，但储物设计做得十分贴心。平时买完菜或者挂点东西都很方便，还有不少小储物格，一些小物件，收纳很规整。而且只有副驾有杯架，主驾想放水杯只能放在门板槽里，有点不太方便。座椅我觉得填充物偏硬，打算后期自己加个坐垫改善一下

空间利用率真的很高，是四座布局。坐前排头部空间很充裕，不会觉得压抑，腿部也能舒展开来。后排空间虽然不算宽敞，但平时带孩子或者短途接送朋友完全没问题，后备厢空间也够用，日常买菜、放杂物都没问题。我个人觉得B 柱有点宽，后排乘客上下车的时候会有点不方便，得稍微侧身才行。

开着很顺手，这车是后置后驱布局，起步提速特别轻快，踩下油门就能感受到动力，而且没有顿挫感，行驶起来很平顺。方向盘指向很精准，经济模式下动能回收力度适中，不用频繁踩刹车，通过油门踏板就能控制减速，慢慢也就适应了。不过车身比较窄，重心又高，下雨天过斑马线或者湿滑路面的时候，会出现打滑甩尾现场。后备箱放些重物，会减少打滑现象，效果也比较显著

续航表现真的很亮眼，我买的续航是 222km，平时在城市通勤，路况比较好，基本能实现 1:1 的续航匹配，每天上下班来回 20 多公里，一周充一次电就够了。周末偶尔短途出游，来回 100 多公里，回来后还剩不少电量，完全不用担心半路没电。高速上如果保持 80km/h 左右的时速行驶，续航大概能跑 200km 左右，表现也很不错。充电也很方便，家用 220V 电源就能充。

性价比方面真的没话说，在同级别车型里极具竞争力。对比过五菱宏光 MINIEV，这款车续航更长，而且钢板更厚，安全性感觉更有保障，还提供电池终身质保，这一点特别让人放心。日常电耗很低，使用成本特别经济，充一次电就几块钱，一年下来能省不少钱。作为城市代步车，它能遮风避雨，还灵活实用，安全性也没有缩水，完全满足了我日常通勤和短途出行的需求，整体性价比真的很高，是一款非常值得入手的车