1.买这个车最主要就是看中了颜值，以及买新不买旧的想法。 2.座椅和空间感受挺不错的，我稍微有点胖，乘坐和驾驶空间都比较充裕3.内饰比较素，但是也挺耐看，特别是三联屏，在油车里确实还是蛮耐看的。 4.车子的乘坐感受也挺好的，过颠簸路段也还可以，比较平稳
一汽奥迪A5L运动版用车口碑：三车换购终入怀，始于颜值，忠于全能 提车行驶里程稳稳突破4000公里，从日常拥堵的城市通勤，到周末带着妻女的近郊自驾，再到偶尔约上朋友的山路撒欢，一汽奥迪A5L运动版陪我走过了各种路况与场景。作为一名27岁的新晋奶爸，前两辆车分别是大众和吉利，换购第三辆车时，我既想满足自己对轿跑运动感的执念，又要兼顾家庭出行的实用性，而奥迪A5L运动版，恰好成了我心中“鱼和熊掌兼得”的完美答案。今天就从多个维度聊聊这款车的实际表现，给同样在关注它的车友们一份真实且详尽的参考。 一、外观设计：一眼沦陷的轿跑美学，运动基因刻在骨子里 当初换车时，奥迪A5L运动版的外观直接戳中了我的审美点。对比前两辆车偏家用的沉稳风格，A5L运动版的颜值简直是“降维打击”。标志性的六边形进气格栅搭配蜂窝状中网，再加上熏黑处理的边框，前脸攻击性直接拉满；犀利的LED大灯组自带刀锋般的棱角，点亮后的流水转向灯更是仪式感拉满，每次解锁车辆，看着灯光缓缓流动，都忍不住多欣赏几秒。 溜背式车身线条是轿跑的灵魂所在，从车顶顺滑延伸至车尾的弧线，没有丝毫拖沓感，搭配运动化多辐式轮毂，以及降低后的运动底盘，整车的低趴姿态尽显动感。车尾的设计同样是点睛之笔，贯穿式LED尾灯在夜间点亮后辨识度极高，双边共两出的真排气布局，更是将运动感贯彻到底，完全不像有些车型的“装饰性排气”那样敷衍。 我选的是白色配色，这个颜色在不同光线下能呈现出截然不同的质感：阳光下是低调色，暗光里又透着一丝深邃的，既不像黑色那么沉闷，也更有个性，每次停在路边，都能收获不少路人的回头率，这是前两辆车从未有过的体验。 二、内饰与空间：精致科技感拉满，家用属性暗藏惊喜 坐进车内，奥迪A5L运动版的内饰质感，和前两辆车的家用风格形成了鲜明对比。中控台采用分层式设计，大面积软性材质包裹搭配金属拉丝饰条，再加上运动版专属的Alcantara翻毛皮拼接座椅，触感和视觉效果都堪称上乘。 核心亮点：全液晶仪表盘没有丝毫卡顿，无线CarPlay连接更是我的日常刚需，开车时用语音控制导航、切换音乐，彻底解放双手，安全性大大提升。方向盘，握感饱满，转向时的精准反馈，让每一次操控都充满乐趣。 作为一款轿跑车型，A5L运动版的空间表现，超出了我最初的预期。对比前两辆车的后排空间，A5L运动版的后排腿部余量更充裕，我家7个月大的女儿的安全座椅安装好后，老婆坐在旁边照顾宝宝完全不局促。后备箱的容积也很可观，放下婴儿车、辅食工具、全家出行的行李后，还能留出不少空间，周末去超市大采购也毫无压力。这一点让我很惊喜，毕竟很多轿跑车型都要在空间上做出妥协，而A5L运动版却做到了运动与家用的平衡。 三、智能化配置：便捷又贴心，老司机也能被征服 说实话，前两辆车的智能化配置都比较基础，换了奥迪A5L运动版后，才真正感受到科技带来的便捷。全速自适应巡航功能，在高速上简直是“解放双脚”的神器，设定好速度和跟车距离后，车辆能自动跟车、减速、加速，遇到前车急刹时也能平稳制动，跑长途再也不用脚踩油门踩到酸。 车道保持辅助系统也很实用，尤其是在高速上犯困的时候，只要车辆稍微偏离车道，方向盘就会自动修正，还会发出提醒，大大降低了行车风险。倒车影像更是新手和老司机都爱的配置，画面清晰、拼接流畅，窄路会车、侧方停车时，能清楚看到车辆周围的每一处细节，再也不用小心翼翼地“凭感觉”挪车。 此外，运动版专属的换挡拨片、无线充电等功能，也都深得我心。河南的冬天格外寒冷，上车打开空调，几分钟就能感受到暖意；无线充电板则解决了手机充电线杂乱的烦恼，日常使用超省心。 四、驾驶感受：运动与舒适的完美融合，这才是轿跑该有的样子 作为开过大众和吉利两款家用车的老司机，奥迪A5L运动版的驾驶感受，让我真正体会到了“人车合一”的操控乐趣。 轻踩油门，就能感受到明显的推背感，城市道路超车时，深踩油门，变速箱降挡果断，动力随叫随到，完全没有拖沓感；周末去山路跑一圈，运动模式下的油门和转向都变得更加灵敏，过弯时车身侧倾控制得极好，底盘的支撑性十足，让我每一次过弯都信心满满。 当然，这款车也不是一味地追求运动。日常通勤时切换到舒适模式，底盘对路面颠簸的过滤很彻底，细碎的震动都能被轻松化解，坐在车内的舒适性不输家用轿车。车辆的隔音效果也值得称赞，高速行驶时，风噪和胎噪都控制在很低的水平，开车时听音乐简直是一种享受。对比前两辆车的隔音表现，A5L运动版的静谧性提升不是一星半点。 五、能耗表现：惊喜的燃油经济性，养车压力不大 当初选2.0T本时，我还担心油耗会很高，毕竟前两辆车都是1.5T和1.6L的排量，油耗一直很亲民。但实际使用下来，A5L运动版的油耗表现让我很惊喜。日常城市通勤，油耗大概在8.5L/100km左右，遇到堵车路况也不会超过10L；高速上定速巡航行驶时，油耗能降到6.8L/100km，对于一款中型轿跑来说，这样的油耗表现已经相当出色了。 而且A5L运动版加95号汽油即可，相比一些需要加98号汽油的性能车型，后期使用成本更低。对比前两辆车的油耗，A5L运动版虽然排量更大、动力更强，但油耗并没有高出太多，完全在我的承受范围之内。 六、性价比与售后：三车换购不后悔，物超所值的选择 从价格来看，奥迪A5L运动版的定价在豪华中型轿跑中属于比较合理的区间。再加上河南当地的“以旧换新”补贴政策，以及4S店的额外优惠，我的旧车（吉利）置换后，落地价比预期低了不少，性价比直接拉满。 售后方面，奥迪的4S店服务也很周到。首保免费，后续的保养价格虽然比前两辆车略高，但作为豪华品牌，这个价格完全可以接受。而且奥迪的全国售后网络很完善，无论是保养还是维修，都能就近找到门店，这一点比一些小众品牌强太多。 总结 从大众到吉利，再到如今的奥迪A5L运动版，三辆车的换购历程，让我对“好车”的定义有了更清晰的认知。奥迪A5L运动版不仅满足了我对轿跑颜值和操控的所有期待，还兼顾了家庭出行的实用性，真正做到了“鱼和熊掌兼得”。 这个月的用车体验，让我愈发觉得当初的选择没有错。如果你和我一样，是追求个性与实用的年轻车主，既想满足自己的驾驶乐趣，又要兼顾家庭需求，那么奥迪A5L运动版绝对值得纳入你的购车清单。最后，希望这篇口碑能给各位车友带来帮助，也祝愿大家都能选到自己心仪的爱车。
颜值高且仪式感满满。这一款车有多种颜色挑选，在黑色和白色之间徘徊了很久，考虑到夜间行驶的安全性，还是选择了白色。茉莉白的颜色就如它的名字一样，优雅漂亮，金属漆质地，阳光下带着细闪。车身线条流畅，特别是贯穿式的尾灯设计非常时尚，家用通勤都合适。
好的地方有很多、比如外观就是小众的、很少见、驾驶体验很好、尤其是高速上、不好的地方的话就是连接管理、有时候连不上蓝牙、有时候又连不上CarPlay
操控质感够“德系”：低速方向盘轻盈，单手通勤不费劲；高速转向变紧致，变道超车稳不飘。前后铝合金五连杆悬架，过弯侧倾控制得好，积水路面行驶也很踏实，日常通勤和跑山都能打 。
总体来说比较满意的一点是它的外观。相对于于之前奥迪的外观来说，它的改动是比较大的，我觉得是更加的帅气了。再有就是那个价格比没有贵多少，但是体验是提升了很多。
白色的A5L，与秋日正的好配，很出片。 驾控 ? 穿越金色长廊 按下启动键 开启今日份浪漫 ?? 渐进式转向：山道弯弯 转向精准灵动 每一帧风景都在掌控之中 ?? 矩阵大灯：黄昏归途自动点亮 穿透暮色 为前路铺上光明 ?? quattro四驱：碾过铺满落叶的小径 稳稳抓住每一寸秋意
提车有段时间了，黑色黑内的搭配越看越爱，分享下我的真实体验！ 外观：传奇黑车身简直是移动的黑武士，阳光下漆面锃亮，凌厉腰线和溜背造型，不管是停在公司楼下还是小区车库，回头率都超高。 内饰：纯黑内饰质感拉满，细腻的皮质包裹+简洁的中控布局，没有多余花哨的装饰，摸上去全是高级感，久坐也不会觉得闷。 空间：日常通勤自己开绰绰有余，周末带家人出游，后排坐两个成年人也不挤，后备箱塞下露营装备毫无压力。 驾驶感受：最满意的就是它兼顾了油车的操控和电车的智能，油门响应很灵敏，超车时踩下去推背感十足，方向盘指向精准，过弯也很稳；语音控制、大屏导航这些智能配置用起来特别顺手，通勤路上幸福感爆棚。 油耗：市区代步油耗大概9个左右，跑高速能降到5个多，对于这个级别的车来说，这个表现我很满意。 配置：座椅加热、自动泊车、全速自适应巡航这些功能，不管是冬天开车还是跑长途高速，都特别实用。 黑外黑内越开越爱！外观是自带气场的黑武士，漆面锃亮，腰线凌厉，回头率超高。纯黑内饰质感拉满，皮质细腻，简约又高级。日常通勤空间够用，油门响应快，操控丝滑，市区油耗9个左右很惊喜。智能配置顺手，高速巡航省力，老粉增购太值了！ 总之，作为奥迪老粉增购，这辆A5L真的没让我失望！
提车一汽奥迪A5L珍珠白：把月光揉进日常，优雅从不设限 等车的52天里，无数次在脑海中勾勒爱车的模样，直到在4S店的阳光下见到这台珍珠白A5L??温润的珠光在车身流转，不是单调的纯白，而是藏着细碎光泽的高级感，那一刻便懂：所有等待都值得。这是我人生第一台豪华轿跑，更是一台让颜值与实用完美共生的生活伙伴。 选车时的纠结，最终被珍珠白A5L的“一眼沦陷”终结。28万左右预算里，看过宝马3系的运动、奔驰C级的典雅，但始终没找到“既个性又不张扬”的平衡。直到在展厅看到珍珠白A5L的实车：经典的六边形格栅搭配镀铬饰条，精致中带着锋芒；溜背线条从车顶一气呵成滑向车尾，尤其这珍珠白车漆，阴天是柔和的奶白，阳光下泛着细腻珠光，比普通白更有质感，还自带耐脏属性，日常通勤不用频繁洗车，实用性直接拉满。对比了青城绿、天云灰等颜色后，还是坚定选择珍珠白??它既能适配商务场合的沉稳，又能hold住周末自驾的随性，这正是我想要的“全场景优雅”。 提车当天的仪式感藏在细节里。4S店提前用鲜花和定制牌布置了交车区，销售小哥全程耐心陪同验车，从珍珠白漆面的平整度，到车门缝隙的均匀度，再到镀铬饰条是否有划痕，逐一检查确认???。坐进驾驶舱的瞬间，科技感与舒适度双重在线：曲面双联屏+副驾娱乐屏组成的虚拟座舱，操作丝滑流畅；“你好奥迪”语音指令就能唤醒的流光氛围灯，与珍珠白车身呼应，夜晚开车氛围感拉满。仿皮运动座椅的包裹性恰到好处，电动调节+腰撑+腿托，让我这个175cm的身高轻松找到舒适姿势。最惊喜的是后排空间，2969mm的加长轴距果然没让人失望，朋友183cm坐进去，腿部还有两拳余量，彻底打消了我对“轿跑空间局促”的顾虑???。 提车不是结束，而是新的开始。这台珍珠白一汽奥迪A5L，既满足了我对“颜值即正义”的追求，又用大空间、稳性能适配了日常家用的需求。往后的日子，无论是通勤路上的早出晚归，还是自驾途中的山川湖海，相信它都会以优雅的姿态，陪我奔赴每一场热爱。
从决定买它的那一刻起，心里就像多了一个倒计时。每天刷配置、看评测、逛车友圈，甚至连停车的位置都提前想好了。等到真正接到4S店的电话说“您的车到了”，那种兴奋感真的难以形容。 第一次在店里见到它??灰色的车漆在灯光下泛着细腻的光，无框车门、S-line套件、矩阵大灯，比照片还要好看。坐进车里，棕色内饰的质感扑面而来，柔软的座椅、精致的缝线、虚拟座舱亮起的瞬间，就像进入了属于自己的小世界。 开出4S店的那一刻，轻轻踩下油门，发动机的声浪温柔又有力，仿佛在回应我的期待。一路上忍不住多看几眼后视镜里的它，心情就像刚收到礼物的孩子，忍不住想向全世界展示。 这辆车不仅是交通工具，更像是陪伴我未来旅程的伙伴。它会见证我的早高峰与深夜归途，也会载着我和家人去看更远的风景。灰外的沉稳，棕内的温暖，就像我想要的生活??低调、有质感，又不失温度。
等了一个星期终于提到我的人生第一辆车，颜值真的没有话说，动力随叫随到。真心推荐小姐姐闭眼入，销售也很Nice帮我从前忙后。
奥迪A5L有2.0T动力搭配第五代EA888发动机，零百加速更快，轴距更长，空间更大，还有华为智驾与三频联动，科技配置拉满。
首选最满意的就是它的颜值了，对于年轻人来说，真的很心动，开起来也很平顺，油耗在市区开八九个左右，对于这尺寸的车来说，真的可以了
座椅舒适度高。底盘调校扎实，驾驶感偏向从容舒适，能很好地兼顾日常通勤与家庭出行，适合追求品牌与实用性的用户。
各位车友大家好啊！哈哈哈 我提车了，提了一台一汽奥迪A5L，历时1个月的纠结与等待，今天终于把我的梦中情车?一汽奥迪A5L开回家了！最终被A5L的造型和极致性能征服！提车当天仪式感爆棚，忍不住来分享这份喜悦。 1. 外观： ? 开车与朋友聚会，朋友上来就问“这车改装花了几万？”这不是一般的涨面子。 ? 夜间矩阵大灯自动调节，远光切近光毫无延迟，雨雾天穿透力超强！ 不愧是灯厂。 2. 内饰： ? 三屏设计但触控按键不如实体顺手，需适应。 ? 真皮座椅包裹性极佳，座椅支撑到位，长途驾驶不累。 3. 驾驶感受： ? 动力：2.0T低扭充沛，深踩油门推背感明显，但急加速时发动机噪音略大。 ? 底盘：前驱版滤震偏硬，过减速带颠簸感明显，建议选四驱版本（后驱变前驱，操控更稳）。 最满意的地方就是这台车的颜值和科技感。
1.只支持carplay，蓝牙连接还偶尔断联， 这个体验真的是很差，非苹果用户平时只能用蓝牙了。搞不懂，跟华为合作了都不支持hicar，可用app也非常少。 2.驾驶员辅助系统，经常弹出提醒，智能化体验也是比较差。经常提示图9这种:驾驶员辅助系统受限这种提示。也不知道具体是啥得自己去研究。 3网络和隐私模式有点问题。出现过网络循环自动重启关闭，还莫名其妙的开启了隐私模式，导致地图也用不了，蓝牙也连不上，自己重启了多次才打开。 4.空间虽然比较大，但是座椅和头枕都比较一般，不怎么舒服，买了腰枕头枕，装上后感觉好了很多。 5.没有360影像，也没有原厂件，还不建议装，雷达对比较矮的路坎识别很差，有些都识别不了，停车倒车的时候得小心翼翼，对我这种新手来说很不友好
1、车机系统不大稳定，功能还有待提升，特别是智能语音助手，语音交互有时候叫它根本没反应。 2、运动版没有电动尾门，不是很方便。
后排中间不友好：地板隆起很高，中间乘客坐久了腿没法伸直，家庭出行如果满员，中间的人会很憋屈，对多人乘坐需求的用户不太友好。
可能不满意的一点是他的档把吧，我比较喜欢之前的飞机档把，但是可能这么现代化的座舱里面放着也不会很好看。
最不满意的话是不知道是不是我自己的感觉，有时候低速的时候还是有点点顿挫，但几乎感觉没有，也有可能是我驾驶的问题，总而言之年轻人冲它准没错！
外观设计不油腻，年轻时尚运动十足。茉莉白的颜色就如它的名字一样，优雅漂亮，金属漆质地，阳光下带着细闪。车身线条流畅，特别是贯穿式的尾灯设计非常时尚，家用通勤都合适。
首先来说他更年轻化，现代化的外观比较符合我的审美。而且车身颜色的选择也比较多，比较符合我个性化的需求。
秋日大片制造机 无框车门打开就是天然取景框 1、光影滤镜：全景天窗把秋阳切割成菱形光斑 洒在Valcona真皮座椅上 2、氛围大师：调出琥珀色氛围灯 与窗外金秋形成冷暖撞色 3、后备厢彩蛋：电动掀背门轻松装载 咖啡器具+折叠椅+相机包 随时开启路边咖啡时刻
内饰就那样吧，比较素，座椅是运动型的包裹性还挺好，整车塑料比较多，质感也就一般 后备箱下的大洞着实理解不了，所以买了个收纳盒放进去，刚刚，一下子好很多。
内饰做工这一代的A5L有了较大的进步，配置实用，值得一提的是它的三联屏设计还有9段式天幕设计，据销售介绍这是保时捷同款天幕，高端大气，另外全系都配了后排隐私玻璃。
那是我首先进去之后，就是那个大连屏和副驾的这个副屏，很吸引我的眼球。包括他的一些氛围的嘛，也比较好看，可以设置我喜欢的颜色。
坐进A5L的瞬间 秋天被按下了静音键 1、温暖的仪式：方向盘加热提前开启 钻入车厢的第一触感就是37℃的温柔 2、专属BGM：B&O音响流淌爵士乐 落叶在车窗外飞舞 音符在车内流淌 3、香氛时刻：三区空调释放雪松香氛 那是属于秋日的木质温暖气息
大连屏还是非常有感的，这个感觉还是很科技的，还有副驾驶的娱乐屏，我家小孩是喜欢的紧，我觉得就是小了点，总体来说进步不小
轴距挺大的，b级车里也是比较大的，乘坐空间很宽敞，现在主要是我和女朋友两个人，后排坐得少，前排空间很大很方便，后排自己坐体验了下也还可以，后排中间隆起还是挺高的，比s60.好，但是跟电动车还是差距很大。
这款车的空间足够够用，尤其是后排，我身高180，比起一般3厢车感觉后排更加宽敞，后备箱能满足日常家用装载需求。
空间的话，我认为是没有什么毛病的。因为毕竟作为一台轿跑，它的空间还是比较大的，我们不能拿SUV的标准去要求它。我带着一家人出门是没有问题的
低速急踩油门会有轻微迟滞，但切换到S档后，动力响应瞬间变得灵敏，超车、提速干脆利落。路感什么的都还可以，整体还不错，油耗表现也在预期之内，纯市区通勤大概12个油左右，堵车也得15了，也有可能是我家里公司都停地库。距离也就4km所以油耗降不下来。城郊结合路况在10个油上下，还没跑过高速。过年刚好高速试试
2.0的的发动机，动力平顺，市区起步较快，高温稳不飘。其次定速巡航，自适应巡航，在堵车路段和高架路段都非常解放双脚，只需要右脚放在刹车上，随时观察路段情况就可以了，自动跟车其实挺好的，自己会降速，所以不太需要踩刹车，他能够保证比较好的间距。
这款车可以说兼顾了我个人的一些爱好和家庭之间的平衡。切换到d档的时候，它很平顺，我载着一家人也不会感觉到有顿挫，来四档的时候我自己开，或者说要超车的时候都很方便，随踩随有的动力也比较安全。
开了几百公里，感觉还是很舒服，方向盘，油门，刹车感觉来的都比较及时，还有电子仪表上的相识更加科技感，也便是行驶中的感受，作为女孩子，我觉得这台车是我最正确的选择，他让我更加自信，更加有回头率
因为不怎么跑高速，所以油耗偏高。 纯市区通勤大概12个油左右，堵车也得15了，也有可能是我家里公司都停地库。距离也就4km所以油耗降不下来。城郊结合路况在10个油上下，还没跑过高速。过年刚好高速试试。
目前百公里油耗8个多左右，作为2.0T的车来说这个油耗算是省油的了，估计在开一段时间还会降下来。
因为这个车它车身比较大，而且相对于它的动力来说，我觉得它这个油耗可以接受，如果我开市区开的多一点的话，可能达到10个油左右，如果说我跑长途的话，那还能更低一些。
开了一两个星期，油耗还是能够接受的，应该还是我于她的磨合，现在的油耗保持在9升左右，但是这个号称最强2.0T的第五代EA888，不该只给我这样的惊喜，我想更顺手后油耗会低更多的！
油耗：全家自驾往返 500 公里，高速油耗 6.5L/100km，比朋友的宝马 3 系省了 1.2 个油。?
这个价位，老实说没啥性价比。这个价位可以买很多国产车了，特别是电车。 不过我对智能化要求没那么高，也是自己第一辆车，所以买个牌子货，也有个BBA的幻想。 电车现在掉价更厉害，油车可能稍微保值一些些。 商城买了原装灯，四个门都走了，仪式感拉满。
性价比的话，这款车可以说是拉满的，因为它毕竟有动力，有配置，有外观，还是比较好的，比较符合我的需求的。
总体而言，一汽奥迪的A5L的确是一台非常不错的车子，这个价格，这个颜值，这个配置，还是非常值得推荐的！
保险 9600 + 购置税 2.2 万，全款落地 30 万出头。比同配置的奔驰 C 级便宜 2 万多。?
