作为车主，这车给我最深的印象是“得体”。外观大气有辨识度，开出去挺有眼缘。 日常开起来，动力家用足够，油门跟脚，变速箱平顺，就是急加速时反应稍慢半拍。底盘调校偏舒适，过沟坎很稳，能过滤掉大部分颠簸，但快速过弯时侧倾稍明显。方向盘轻，好开。 车内空间是亮点，尤其后排，家人坐着宽敞。内饰用料扎实，但新车有点味。车机功能够用，流畅度一般。 油耗不算低，市区通勤平均8.5-9L左右，能接受。高速噪音控制一般，胎噪比较明显。 总的来说，H5是一台称职的家用车。它用起来舒心、有面子，没什么硬伤，但也不追求激烈驾驶的乐趣。适合看重空间、舒适和稳重形象的消费者。载着一家老小的平安和笑声，也装着我一个人时的疲惫和放空。说到底，车嘛，能踏踏实实地陪着你过日子，就是最大的好了。这点，我的红旗做到了。
今天试驾了红旗H5，它给我留下了极为深刻的印象。 从外观上看，这台车宛如一位优雅的东方绅士，将新中式美学展现得淋漓尽致。直瀑式进气格栅搭配贯通式红旗标，与红旗H9有着异曲同工之妙，辨识度超高，气场十足。近5米的修长车身搭配溜背设计，既大气磅礴又不失动感时尚，每一次停车都能成为众人瞩目的焦点。 动力方面，红旗H5提供了多种选择，我试驾的是2.0T版本，动力强劲，随叫随到。轻踩油门，推背感便随之而来，超车、变道都游刃有余。变速箱的调校也非常出色，换挡迅速且平顺，几乎感觉不到顿挫。 在操控上，方向盘指向精准，虚位很小，驾驶起来得心应手。悬挂系统调校得当，既保证了舒适性，又能在过弯时提供足够的支撑力。 总的来说，红旗H5是一款集颜值、空间、动力、操控于一身的豪华中型轿车。如果你正在寻找一款既能满足日常通勤，又能兼顾商务接待的车型，那么红旗H5绝对值得一试!
前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，搭配多处铝合金材质部件，既减轻了重量又提升了响应速度 。底盘调校偏向舒适性，弹簧初段柔软，能轻松过滤掉路面的细碎颠簸，过减速带时仅“咚咚”两声便完成滤震，没有多余晃动 。即便遇到大坑洼路况，悬架后段的韧性也能有效化解冲击力，车身姿态保持稳定。高速过弯时，侧倾控制得相当出色，横向摆动轻微，配合无虚位的精准转向，给驾驶者足够信心 。方向盘力度支持三档调节，女士原地打轮也毫不费力，操控门槛极低。
整体来说我对它是一见钟情 外观内饰流畅性能都是比较符合我的要求的 最主要的是国产
最让我满意的地方就是飞机档把上的一键驻车按键，真的是太方便了，省时省力，再就是这款车的外观，非常的沉稳大气，回头率超高，我嘞梦中情车，每次停完车都忍不住回头看一眼。动力强劲，运动模式油门非常激进，响应也别快，推背感十足，15万的B级车，真的是同价位的神
驾驶感受一般，刹车有点硬，噪音有点大，当然了，如果跟紧凑型车比，全面碾压，如果和B级车比，还是差点意思。所以，严格意义来说，我没有什么最不满意，可个人需求吧！
短程油耗是真的高、并且前段刚开始提速好无力，只有深踩提速才行，而且油门不跟脚，动力响应是真的慢
市区油耗9-10L/100km且需加95#油，冷启动时车机偶有卡顿，黑色车身也需频繁维护 。但对比同价位凯美瑞的2.0L动力与基础配置，其性价比优势显著 。
唯一的缺点可能也就是费油了 我上班还是比较近的十分钟的路程开车 一个月得一箱半的油
个人差异很大，个人是比较喜欢这个外观的，好看。文化水平有限，只会好看这个词。多花了三千上了玄影，黑到彻底，熏黑的轮毂，尾灯，红色的卡钳，漂亮。
外观没得说确实不赖，看着很大气，尤其侧面，下着雨开的时候是真的帅气啊。特别是玄影版的，轮毂熏黑处理加红色卡钳，不会显得太商务，很符合年轻人的审美。
运动气场是其鲜明标签。全黑化处理的直瀑式格栅搭配经典立标，18寸熏黑轮毂与红色卡钳相得益彰，4988mm车长与2920mm轴距勾勒出修长身姿 。夜间解锁时，迎宾光毯与贯穿式尾灯联动，253色氛围灯更添仪式感，兼顾庄重与年轻活力 。
外观是我对它一见钟情的原因 车身做工：车身非常帅气 其实一开始比较喜欢h5齐畅的 但是就是感觉齐畅版还是太稳重了 直到看到玄影版 简直帅到我了 车头造型：车头真的很像大车光看图片的话
外观没的说，就是奔这个外观去的，新中式美学的外套，直瀑式格栅，再加上犀利的大灯，沉稳又大气， 腰线设计：腰线线条很完美
只有黑色和红色两种，大部分人选择红色，我觉得红色太骚气，我老了，还是选黑色吧，黑得彻底。
我的内饰是红内饰，看着不错，很漂亮的，加上包的脚垫也是红色，看着很搭，买的时候看到黑色，但是感觉没有红色耐看，自己选的，也不后悔，很喜欢。
- 材质与工艺 ：仪表台采用激光绗缝工艺的澳洲小牛皮，缝合线距严格控制在3mm，质感上乘。玄影版专属的石墨黑+月白蓝配色中，蓝色部分使用天然植物显示清晰，操作流畅。车机搭载骁龙8155芯片，支持语音控制、导航等功能，独创的“旗?”虚拟助手能通过3D人脸识别自动切换驾驶员个性化设置。 ? - 座椅设计 ：采用红黑配色的仿皮座椅，红色部分用于身体接触区域，提升了乘坐的舒适性和包裹性。后排座椅配备了出风口、带杯架的扶手，以及USB接口和Type-C接口。
内饰我都没有考虑必须是黑红配色的 这样我觉得高级又有年轻人的感觉不会像纯黑色嫩么成熟
内饰用料：皮质方向盘，手感非常舒服， 空调效果：空调制冷效果很快， 座椅舒适性：软硬都适中，有很好的包裹感 座椅加热：东北的冬天真的太需要这个功能了，爱了爱了
内饰氛围感觉高大上。内嵌大屏：车内最吸睛的是12.6英寸的竖向中控大屏，奠定了科技座舱的基调，操作起来像一个大号平板。酒红色内饰：酒红色内饰看起来非常高端大气
内部空间确实大，加上长轴距的原因，坐过我后排的都说大，很舒服，身材一米七的甚至还能翘个二郎腿在后面，唯一不太行的就是后座有点短加上放倒只能在后备箱放倒，不太合理。
空间是非常宽敞的 试驾的时候觉得h6也挺不错的 但是h6后备箱很大减少了后排的空间 我的主要目的是前后排空间要大也就没有考虑h6了还是考虑了h5玄影
后备厢容积：后备箱很大，我平时爱钓鱼，后备箱能把我所有的钓鱼工具都放里， 乘坐空间：后排空间很大，我184的身高，一点也不挤 车内储物能力：方向盘左下角有一个隐藏式的储物盒，里边我放了不少私房钱
空间够大，坐起来舒服。后排空间宽敞： 得益于长轴距，后排腿部空间非常宽敞，轻松翘起二郎腿，家用或接待客人都能胜任。后备箱容积大： 后备箱内部规整，深度足够，能轻松放下多个行李箱，实用性很强。
一般吧，底盘有点松，刹车有点硬。不过辅助驾驶挺好玩的，正在研究。超车很轻松。动力还是不错的。
一个字、肉，起步太肉了，深踩也就好点罢了，不过想想车重在那摆着。不过市区一般高速就很爽了，后段加速随叫随到，超车轻松的不行，一路上不小心就超速了，又快又稳
2.0T发动机与8AT变速箱的组合堪称黄金搭档，224马力的功率与340N?m的扭矩储备，让动力随叫随到却不暴躁 。城市通勤时，轻点油门便能轻快起步，低速跟车毫无拖沓感，变速箱换挡逻辑聪明，升挡降挡平顺得几乎察觉不到顿挫 。高速路段更是底气十足，120km/h时速下发动机转速不到2000转，深踩油门时变速箱迅速降挡，动力源源不断涌出，超车动作一气呵成，7.8秒的百公里加速能力带来明显推背感 。三种驾驶模式可灵活切换：经济模式省油平顺，舒适模式兼顾动力与能耗，运动模式则延迟升挡，瞬间唤醒驾驶激情 。
我本人来说是比较喜欢开运动模式的 经济和舒适比较肉 做过大黑的人几乎都会说他很丝滑 乘坐感受超棒
因为本身车体很重，所以说超级稳，尤其是速度高的情况下，不管是转弯还是超车非常从容， 跑高速：跑高速可以说是见谁蹭谁，只要你敢踩 方向盘轻重：轻重合适，高速行驶很重，安全性提高了很多 起步/加速动力：这车只要你肯踩，动力嘎嘎的 刹车灵敏性：刹车线性跟好
远光灯不清晰：夜间行车远光灯太远太高，看不太清，感觉会影响行车安全。 油门响应较迟钝：有时候油门踩下去，延迟一两秒才会响应，感觉有点不太满意。 顿挫感明显：有时候刹车后，在怠速行车时会出现较强的顿挫感，体验感不佳。
操控性是评估一款车是否值得购买的关键。我所选择的这款车在操控上给我留下了深刻的印象。方向盘的反馈精准，转向轻盈而稳定，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。底盘调校也恰到好处，既保证了舒适性，又不失运动感。
目前7个油，本人开车肉，省油。哈哈，这么大排量的车，这个油耗我觉得很不错啦，毕竟是在市区代步。
这是最近的油耗，短程油耗比较高，等车子热起来后跑距离稍长油耗就还行没有特别高，比较中规中矩的油耗，算不上有老虎。
在不同路况下，该车油耗表现也有所不同。高速行驶时，若压着限速120km/h开，油耗基本在6.2L/100km左右，100km/h以下则会降到6L/100km以下 。而在市区拥堵路况下，油耗可能会升高到10-12L/100km 。
油耗要比我们刚开始想象的要费油 我上班的距离也就十分钟开车 早晚来回差不多一个多油 堵车的话来回两个油 车计算的百公里消耗21.4L 可能我道路太短加堵车我去塘沽4s店来回50多公里 5个油差不多
这车的油耗10个左右，也有15的时候，但是这车是2.0T，我跟330迈腾对比过，不管是高速还是市区油耗都一样 城市油耗：跑起来油耗8左右，如果堵车的话10左右 高速油耗：平均油耗在6.0 开空调油耗：300多公里高速全程空调，油耗6.2
油耗总体偏高，不过也能理解，毕竟车身重量在那摆着。市区油耗偏高，高速的话油耗很低，综合一中和也可以接受，还不错。
超高，也就是合资车紧凑级别的价格，能开上配置不错的B级车，还要什么自行车，性价比拉满。
性价比？你卖十九万可能很一般，但是b级车，要颜值有颜值、要用料有用料、要动力有动力、要安全够安全，只卖你十三万多，我的朋友，油耗高那是车的问题吗？
若你追求动力、空间与配置的均衡，且认可红旗的品牌底蕴，2.0T玄影版无疑是19万级值得入手的国潮B级车。
我觉得又是国产汽车 外观很像30几万的车 其实才十几万 网上有人说是车机卡顿目前我用的话还好 小毛病多我也还没体验到 总体来说除了油耗比较高其他性价比还是很不错的 我有一辆车置换完裸车11.78万我觉得也是很不错的了
这车性价比你就买吧，15万的B级车，比速腾贵了三四千块钱，脑瓜子大买速腾 购车优惠：落地15出头，优惠6万 售后服务：售后服务态度很好，
我最看重的是红旗品牌带来的面子和气场，以及巨大的空间和较大显示屏及车机导航投屏，所以认为它的性价比很高。
