没有不满意的感觉还好，没有什么毛病，用着没什么毛病，挺好的

没有发动机保护盖，打开引擎盖，每次都感觉线路很复杂，不整齐，这点是缺点，不过勉强可以接受，比较是1.5T蓝鲸发动机，没有发动机保护盖，应该也是为了散热效果好，玻璃水可以加三瓶，这点好评，可以用几个月，方便省事不用总是加玻璃水

有时候在雨天或湿滑路面，舒适调校的悬架在起步或转弯时感觉支撑略弱，但并不影响整体使用。

如果一定要说，那就是原厂喇叭音质一般，声音偏薄。我平时喜欢听歌，有时候会觉得少点低频，但不至于影响使用。

悬架在经过一些不平的路面时会有一些震动，虽然不算严重，但如果追求极致舒适的人可能会感觉到有一点点不适。

再来说一说这款车最不满意的地方吧，我感觉隔音还是差了一些，速度快的时候胎噪会更加的明显，是不是这款车密封性并不是很好呀， 所以建议还是在隔音方面好好的下一番功夫！

唯一有点不爽的是新车味道稍重，通风了半个月才基本散掉；另外后排中间的地台略微凸起，但实际坐人影响不大。

基本没有什么不满意的，车都是消耗品。反正我觉得这车开起来挺容易上手，而且操控也不错。

发动机虽然在城市行驶完全够用，但在一些需要急加速的场景下，动力稍显不足。高速上超车时也没有特别强烈的推背感。

挑一个小点的话，可能是原厂轮胎在粗糙路面上胎噪稍微突出一点。但这几乎不影响整体使用。

我的第四代逸动目前开了有这几个月的时间，简单的说一说我对这款车的用车初体验，先来说一说大家最关心的优点，其实这款车的外观绝对是一大优点，还有就是这款车的配置，我感觉真的是非常高！还有就是空间更大，让我们坐在车上的时候也会感觉非常的舒适，所以这几点是让我非常喜欢的！ 最不满意：这款车的悬架系统硬了一些，走颠簸路段的时候很明显，也许与这款车的非独立悬架有一些关系！走平时的路段没有任何的问题，如果走一些减速带，坑洼路段的时候，颠簸感会稍微强一些！

新车味道略重一些，放了竹炭包两周就好了。

自动驻车不能默认开启，每次启动都得手动按一下，能记忆设置就更好了。

后排的 USB 接口只有一个，有时候后排两个人想充电就不够用了，而且充电速度有点慢，希望能改进一下。

车子的减震效果还可以再提升提升，走一些坑洼路段的时候颠簸感还是很明显的。

长安四代逸动外观时尚动感，前脸格栅独特有辨识度，车身线条流畅优雅，勾勒出动感姿态，车尾设计简洁，整体造型符合大众审美，颜值出众。

外观设计真的超级无敌的酷，大气，贯穿大灯，车标也会发光，晚上回头率百分百的，前脸阑珊格也很年轻化，也很运动感十足，大轮毂真好看，胎噪方面也可以接受， 车身做工：硬度可以 腰线设计：腰线年轻运动感 车尾造型：尾部车标也会发光，真的太酷了

车身线条稳重且耐看，前大灯亮度高，夜间行驶视野好。整体看起来没“廉价感”，家人也夸好看。

实车比照片好看。前脸的造型偏犀利，不是那种夸张的运动风，而是刚刚好地有点锋利感。晚上开灯的时候日行灯很有精神

外观设计非常符合年轻消费者的口味，运动感强，车头大灯造型锐利，车身线条流畅。

仁者见仁，智者见智吧，每个人的眼光是完全不同的，对于这款车的外观我还是挺喜欢的，用两个字时尚来形容！其实我最喜欢这款车的后尾部贯穿式的尾灯，设计的也都是非常的宽，而且后尾部的LOGO也都是可以点亮的，最重要的是还有电动尾翼！外观确实挺好的！

外观真的挺吸引人。贯穿式的 LED 大灯亮度高，夜间辨识度强，不容易和别的车混淆。

前脸灯组设计很有造型特点，日行灯还是很吸睛的。尾部贯穿式尾灯在晚上亮起来也是很好看的。中网非常多的平行四边形的模块显得整体度是很一致的，加上镀铬饰条点缀，运动感直接拉满。车身线条特别流畅，从车头到车尾的溜背造型很丝滑，不像有些车型线条生硬。尾灯是贯穿式的设计，晚上刹车的时候效果特别炫酷。轮毂的造型搭配整车线条也挺协调。车漆质感也比较超出预期，我选的冰晶白，阳光下能看出细腻的金属光泽，摸起来顺滑，而且抗污性还不错，轻微灰尘擦一下就干净。

整车看起来非常有辨识度。整体线条流畅，尾部的设计也很简洁，现代感十足。

外观年轻化，前脸设计有辨识度，大灯造型精神，车身线条流畅。

买车的时候第一眼就是看上了这款车的外观，因为前后LOGO都是可以点亮的，而且贯穿式的灯光也是非常的漂亮，让我很满意的配备的是全景天窗，还有电动尾翼，所以第四代逸动的外观深深的吸引了我，让我更加的心动！

前脸大灯造型犀利，尾灯的设计也很有辨识度。整体看起来年轻又时尚。洗完车后在阳光下特别精神

外观属于比较顺眼的类型，整车看起来比较宽，前脸有点运动感，不呆板。尾灯是贯穿式的，晚上亮起来辨识度不错。整体风格偏向年轻化，属于耐看的那种。

前脸的进气格栅，采用了点阵式设计，阳光下看特别有层次感，大灯造型也很好看，LED 光源亮度足够，晚上开车视线很好。车身线条流畅，从车头到车尾的过渡很自然，没有突兀的感觉；车尾的贯穿式尾灯和车头呼应，晚上点亮后辨识度很高。我选的安第斯灰颜色，耐脏还显大气，就算一个月不洗车，也不会显得特别脏，特别适合我这种怕麻烦的人。

逸动的外观真的越看越喜欢，辨识度拉满。运动感十足。

长安逸动内饰设计巧妙，布局合理，操作方便。材质选用用心，触感舒适，细节处理到位。整体营造出的氛围既温馨又具科技感，提升了驾乘体验。 内饰用料：好

内饰质感提升明显。座椅包裹好，软硬适中。中控屏幕反应快，功能直观。储物空间够用，小孩水杯、玩具、出行箱都能安放。

座椅软硬合适，长时间坐不累。中控大屏反应挺快的，操作逻辑也简单，不需要专门研究。车机连接手机导航也很方便。

内饰非常现代，材质用得非常讲究。座椅包裹性好，坐起来非常舒适。车内中控大屏的反应速度非常快，整体内饰看起来很有档次。

这款车的内饰整体来说比之前的老款有了很大的提升，不仅内饰给人的感觉更加的精致，而且用手触摸也是感觉很有质感的，包括手缝线，还有颜色的搭配等等！这个内饰好像只有一种，整体来说是让我们感觉很高档的，同时还配备了氛围灯！还有这款车的大屏幕设计的也是非常高档的！配备了多功能的方向盘，操作更加的便捷！

内饰看着完全不像这个价位的车。中控大面积用软质材料，触感舒服，缝线做工也细致，比朗逸那种全硬塑料质感好太多。车机反应迅速，导航、听歌毫无卡顿，“小安”语音指令识别也灵敏。

内饰整体布局简洁大气，而且用料很实在，经常接触的地方都是软质包裹，摸起来舒服，不像同价位有些车全是硬塑料。

内饰用料不错，座椅包裹性好，车内的软性材质让人感觉非常舒适。中控大屏反应灵敏，操作起来非常顺畅，音响效果也很好。

内饰质感比我预期的要好，用料感觉认真。中控屏反应流畅，界面清晰。座椅包裹适中，坐着舒服。

内饰的颜色棕色和黑色比较上档次，所以拼成的这个颜色也是让我感觉非常的满意，还有氛围灯的设计也是非常不错的，颜色也会更加的变化，其实我认为这款车的内饰比之前的第三代有了很大的提升，也是值得表扬的！

中控布局简洁大方。座椅支撑性不错，包裹感强。空调制冷快，夏天开车也很舒服。

内饰设计简约大气，做工对得起这个价位，该软的地方都是软的，没有廉价感。

车内异味很小，提车当天基本闻不到刺鼻味，就只有点轻微的皮质香味，通风一周后就完全没味道了，这点比很多新车强。

内饰软质材料覆盖面积大，中控和门板摸起来都是软软的，没有廉价的硬塑料感。

长安逸动空间表现出色，前排头部和腿部空间宽敞，后排也能让乘客舒适乘坐。后备箱容积较大，能轻松装下日常行李和购物物品。

后备箱很大，再也不用担心去野餐装不下吃吃喝喝 后备厢容积：满足我日常出现绰绰有余

空间真的足够。后排腿部空间宽敞，头部也不用刻意低头。后备厢容量让人安心，一家出游装三个行李箱＋杂物也有余。

前排空间宽，后排腿部算得上大方。我爸 178cm 坐后面都说“不憋屈”。后备厢很规整，我家平时买大件纸巾、两箱水、折叠婴儿车一起装进去毫无压力。

空间非常充裕，特别是后排的腿部空间非常大，坐三个人完全没有问题。后备厢的容积非常大，可以轻松装下几件大行李箱，适合长途旅行。

空间说实话也是挺宽敞的，让我们无论是坐在前排还是后排，没有任何的拘束，长途驾驶的时候坐在车上也没有任何的拥挤，还有后备箱的空间确实更大，也更加的实用，可以装更多的东西！

空间对家庭来说完全足够。我身高 176cm，前排坐姿调好后头部还能留一拳的余量，腿部也很宽松。后排同时坐 3 个成年人不拥挤，后备箱能放两只 28 寸行李箱加一辆婴儿车，比轩逸更能装。

空间表现也让我觉得比较满意。我一米八的身高，调整好前排坐姿后，不会觉得拥挤。后排可以同时容纳三个成年人，空间较为充足，换了车以后我家孩子还经常在后排来回折腾。后备箱大小日常生活也够用，平时放婴儿车、购物袋都没问题，上次全家短途旅行，三个行李箱加一堆杂物也装下，实用性还是比较可观。

车内空间非常宽敞，前排座椅调好后，后排腿部空间足够，尤其是带着孩子和家人出去玩时，后排空间很宽裕，长时间乘坐也不会感到不适。后备厢容积也不错，日常购物和旅行时完全没问题。

前排坐姿调整好后，后排腿部空间仍然宽裕。我身高178 cm，后排坐也不压抑。后备厢装购物袋、行李箱都很够用。

其实对于一款A+级的轿车来说，空间也是完全够用的，让我最满意的还有就是后排的空间挺大，后排的地方是平的，所以不论是坐在第二排还是坐在副驾驶，空间绝对是完全够用，还有就是这款车的后备箱还有自动感应功能，打开之后里面可以装更多的东西，所以后备箱的空间也是更大，现在又要到春节了，所以走亲访友可以放更多的礼品！

车身虽然不算大，但空间利用率高。后排坐两个人非常宽敞，头部空间也够。后备厢能放三个行李箱，日常代步或周末出行完全没问题。

我172cm 身高，前排调好座椅后头部有一拳四指余量，腿部空间也够，跷二郎腿没问题。后排膝部两拳多空间，坐三个成年人不局促，中间地板凸起不算高，放脚不费劲。后备箱够能装，上次搬家带了三个收纳箱 + 行李箱，还剩空间放被褥。车内储物细节很赞，中控扶手箱分两层，上层放手机（刚好无线充电），下层放纸巾，拿取互不干扰；门板储物格带植绒，水杯放进去不晃也没异响，比我之前的车贴心多了。

我个人觉得紧凑型车能有这空间算不错了。后排坐两个成年人很宽松，中间的地方隆起不高，坐第三个人也不会太挤。后备箱够装两个行李箱加一个婴儿车，家里有孩子的朋友可以放心。后备箱的开口很大，拿大件东西的时候不会磕磕碰碰，而且后备箱里面有个小挂钩，买了菜或者怕倒的东西，挂在上面特别稳，不会洒一路。

空间还是很宽敞的。我身高178，坐后排腿部空间两拳是没问题的，双脚也可以塞到座椅下方，头部的话四指距离，坐三个人完全没有问题。后备厢的容积非常大，可以轻松装下几件大行李箱，适合家用。

长安逸动驾驶起来动力响应较为积极，起步和加速都不拖沓。方向盘转向精准，操控感不错。车内隔音良好，行驶时能营造安静环境，乘坐舒适性佳。

起步/加速动力：起步，10万以内的佼佼者，加速动力十足，满足日常用车需求

变速箱平顺性很好，加速不会突兀。方向盘轻转弯容易，高速稳定性也不错。日常驾驶起来毫无负担。

底盘属于偏舒适型，过小坑洼能感觉到它在尽力过滤。高速 100km/h 以内车身很稳。方向盘在高速会稍微变沉一点，这点我挺喜欢，让人更有操控信心。

动力在城市和高速上都非常充沛。整个驾驶过程几乎没有延迟。方向盘手感精准，高速过弯时车身非常稳。

感觉1.5t的蓝鲸发动机，开着感觉也是挺好的，当我们在换挡的时候没有任何的顿挫感，然后又去试驾了第5代帝豪，整体来说也是可以的，只不过动力稍微逊色了一些，两款车对比完之后，包括外观，老婆说还是选择第四代逸动吧，因为她比较喜欢第四代逸动的外观！尤其是第四代逸动的前后灯光也都是更加的好看，居然LOGO也是可以点亮的，确实更加的高档，所以最终还是和老婆商量，我们选择了长安的第四代逸动！

起步轻快，跟车变道都挺灵活，不会拖泥带水。前段时间在市区遇到慢车，深踩点油门，动力马上上来，变速箱衔接顺畅，没有顿挫，轻松就超了，比之前试的轩逸 1.6L 爽快太多。

1.5T的发动机起步感觉还挺轻快，没有迟钝的感觉，超车时深踩油门能感受到推背感。方向盘转起来也很顺滑，不用担心变道时卡顿啥的。家里孩子喜欢在车上睡觉，以前过减速带或坑洼路面时我都会刻意放慢速度，逸动倒是把颠簸感过滤得很好，现在也基本不用担心孩子会醒。

这台车的驾驶感受非常平顺。方向盘指向精准，低速时转向非常轻松。悬架系统偏向舒适，过减速带时车内没有太多颠簸感。长时间开车不会觉得累，尤其在市区驾驶时，灵活且省力。

动力虽然不是超级激进型，但匹配合理，驾驶起来轻松顺滑。方向盘轻盈、转向精准，城市道路驾控感觉不错。悬架偏舒适，遇减速带或小坑能感受到过滤效果。

驾驶感受：其实对于这款车我还是挺满意的，开着的感觉也是挺好的，不论是动力还是操控性，对于这个价位的车来说没有任何的挑剔，即使有一些小小的问题，我感觉也是可以接受的，毕竟这款车的价格摆在这里！稳定性也是非常不错的，当我们速度达到80的时候，紧急变道esp车身稳定系统就会起到非常大的作用，所以稳定性也会变得更高！当然还有这款车提速动力也是非常强劲的，选择这款车也是看上了这款车1.5t的涡轮增压动力，你可以说是随叫随到，偶尔我也会使用eco节能模式！

方向盘手感不错，档位清晰。起步轻快，加速线性。底盘支撑性很好，高速超车也有信心。油门反应灵敏，市区开得很轻松。

动力响应比较及时，踩油门就走，没有拖沓感。开运动模式的话，油门响应会更积极一些，超车不费劲，换挡也平顺。底盘感觉比较整，过弯时车身不飘，开起来稳当。对我这种平时上下班、偶尔出去玩的人来说，这动力和操控是够用的。

1.5T动力市区代步不成问题，起步动力饱满，深踩油门超车时变速箱换挡很平顺，没有明显顿挫感。底盘调校设计的挺好的，过减速带时能过滤掉大部分颠簸。方向盘转向精准，没有虚位，变道时轻轻打一点就有反应，过弯时车身侧倾也不大，开着很稳。刹车也很线性，踩多少有多少，不会一踩就猛点头，新手开也很容易掌控。

动力很足，高速超车时，踩下油门就有推背感，方向盘转向精准，没虚位，跑城郊小路转弯变道很灵活。

长安车在油耗方面表现不错，日常城市通勤油耗经济，能为车主节省开支。高速行驶时油耗也较为稳定，体现了其良好的燃油经济性。

平均油耗约 6.8 L/100 km，市区偶有堵车也大致保持在这个数字，高速使用油耗能进一步下降，省油效果明显。

平均油耗 7L 左右，纯市区更高一点，高速跑长途时能到 5 多。总体不挑油、不娇气。

高速油耗大约5.9L/100km，市区行驶时油耗大约7.5L/100km，综合油耗也比较经济。相对于动力和车身大小，这样的油耗表现让我很满意。

这款车我都是使用eco节能模式，基本上都是在6.3升左右，对于这个油耗我还是挺满意的，因为我都是在市区行驶，速度基本上也就在60左右，所以这个油耗我感觉也是挺低的了，如果跑高速的话，油耗不知道还会不会更低，如果使用运动模式，油耗会不会再高一些呢？

油耗非常惊喜。高速开，110km/h 左右油耗也才 5.6L。

油耗表现也超出我的预期，目前开了1000多公里，主要是市区通勤，偶尔跑次高速，综合油耗大概在6.5L/100km 左右。市区堵车的时候油耗会稍微高一点，大概在7.5L 左右，高速上匀速行驶的话，油耗能降到6L 左右

油耗非常经济，市区综合油耗大约为6.5L/100km，高速行驶时能降到5.8L/100km，非常适合日常通勤使用。

混合使用状态下实际油耗大约 5.8 L/100 km，高速路况下还能降到约 5.2 L/100 km。以这个级别车来看，表现挺不错。

油耗：我大部分都会使用运动模式，基本上油耗都是在7升左右，在我们车友群，很多人驾驶的这款车也就6个左右的油耗，其实我只想说这个油耗要根据我们的驾驶习惯和行驶路况吧，不过我感觉油耗应该不会太高！

目前综合油耗6.3L/100km，比预期的要省。

这台车的油耗也不错，综合油耗6.3L，既省钱也省心。 一箱油加满能跑很长时间，无论是日常通勤还是长途出差，都是够用的

开了2300多公里，市区通勤占70%，高速占30%，表显油耗 6.7L/100km，实际算下来 7.2L 左右。最让我惊喜的是市区堵车时，油耗也就7.8L上下，比我预期的低很多。

出发前加满油，来回280公里，高速200公里，市区和城郊小路80公里，全程开 24℃空调，还一直给手机充电，百公里也就 7.5L。1.5T的车，拉着五个人和一堆装备，这油耗真超出预期。高速上100 - 110码巡航，市区堵车时油耗涨到7.8L，比我之前的老车省多了。

长安逸动性价比出色，价格亲民却配置丰富，有全景天窗、智能车机等。空间宽敞实用，动力也能满足日常需求，维修保养成本低，是值得考虑的家用车。

我是23逸动换的4代逸动，看上尾翼，看上发光车标，看上1.5T蓝鲸发动机，拥有192匹马力，起步动力十足，有自动刹车，L2辅助驾驶，在高速开车方便省心省力，车机大屏幕很大，触感灵活，拥有360全景摄像，倒车入库，侧方停车，直角转弯轻轻松松一目了然，性价比特别高的长安四代逸动，值得拥有，10万以内的佼佼者，这外观，这内饰，这高科技感还需要什么自行车，闭眼入。

对于家用车来说，这款车表现全面。价格适中、用车成本低、家人满意，我觉得选对了。

落地不到十万，该有的配置全都有，我觉得非常超值。省心、省油、颜值在线，就是我需要的样子。

考虑到它的动力、配置和舒适性，性价比非常高。相比同价位的合资车，逸动提供的动力和舒适性表现更好。

这是一款1.5t的动力，我感觉必须要带涡轮增压，这样开起来才会动力十足，之前也开过自然吸气的车，只会听着发动机嗡嗡转，就是不走，所以朋友们告诫我一定要买一款带涡轮增压的车型，这款车开着动力也是非常不错的，而且还有三种驾驶模式，可以满足我们不同路况，Eco我都是在市区使用，标准模式在郊区使用，运动模式很少用，因为我感觉动力太猛了，整体来说动力还是挺满意的！

性价比我觉得是真的高，动力、油耗、配置都比同级别的合资车更占优势。如果预算 10 万以内，想买台好开省油又配置丰富的家用车，逸动确实值得考虑。

说实话，这样的价格能买到这样的配置和质感，性价比已经算很高了。不仅颜值高、空间宽敞，动力还够用。而且长安的品牌口碑一直很好，质量靠谱，后期保养成本也不高，买下来觉得很值。

考虑到价格和配置，逸动的性价比非常高。适合预算有限但对配置、舒适性有要求的人群，特别是像我这种日常用车的车主，非常符合需求。

以这个价位拿到这样的油耗、空间和配置，我觉得很值。非常适合上下班通勤或城市日常代步。

说起性价比的话，很多人都说中配的更有性价比，因为高配很多配置都是用不到的，所以也有很多人购买的中配，其实我只想说选择哪个配置，只要适合自己的就行！还有就是这款车是涡轮增压的，在同等价位的车型中是非常少见的，之前也开过自然吸气的车型，当我们在开车的时候，只会听见发动机嗡嗡的空转走的是非常慢的，所以让我们在选车的时候，还是要首选涡轮增压！其实我认为这款车确实挺有性价比的！

不到10万的价格能买到这么好看的车，我觉得非常值。配置丰富，日常使用完全够用。维修保养费用也不高，很适合年轻人。

十万左右的价位，配置给得还算全，常用的功能基本都有。没什么华而不实的东西，整体感觉钱花得挺实在。

性价比真的算挺高了。我开了2个月了，除了加玻璃水，基本没花过其他费用，后续小保养估计也就几百块钱，养车成本很低。

这个价位能买到这样的空间和配置，真的太卷了。对比过帝豪和缤瑞，逸动的后排空间明显更优，而且还多了座椅加热、无线充电、语音控制这些实用配置。同价位合资车还在用水准座椅、手动空调，逸动直接上皮质座椅 + 后排独立空调，爸妈坐久了也不觉得累。这就是性价比最高的体现，花小钱办大事，家用车选它准没错