提车仅4天！终于把我的阿维塔07开回家啦！选车时对比了多款新能源SUV，最终被它的颜值和华为加持的智驾打动??流线型车身搭配星环LED灯带，雾蓝车漆在阳光下泛着珠光，回头率直接拉满。 提车流程超省心，交付小哥全程陪同验车，从漆面、轮胎到内饰功能逐一检查，还耐心讲解华为ADS智驾和鸿蒙车机的用法。交车区布置得很有仪式感，鲜花+提车礼盒，随手拍都是朋友圈大片。 开了300多公里，驾驶体验超出预期：动力平顺且充沛，方向盘手感轻盈，女生开也无压力。底盘调校柔韧，过减速带时震动过滤得很好，加上英国之宝音响和静谧座舱，舒适度拉满。华为智驾在高速上太实用，自动跟车、变道超稳，大大减轻疲劳。 20万出头的预算，能买到颜值、智能、续航都在线的车，真的很值！接下来就等着开着它解锁更多旅程啦～
开起来还不错、智驾升级牛逼一点就好了、外观好看、还有打灯时左右的摄像头不是很高清、也有点掉帧、没特斯拉流畅
一眼沦陷的灰紫CP！阿维塔07纯电e版提车全记录 选车心路：始于颜值，忠于实力 作为一枚追求个性与实用平衡的城市通勤族，换车目标很明确：纯电驱动、智能配置拉满、颜值不能泯然众人。预算25万左右，对比过一些热门车型后，还是被阿维塔07的原创设计戳中??碟翼式前脸搭配星轨尾灯，既有未来感又不浮夸，0.259的超低风阻系数更是兼顾了颜值与能效。 纠结配置时，车身颜色直接锁定岩灰，哑光质感在阳光下高级感拉满，耐脏属性也适配日常用车场景；内饰果断选了小众又显质感的深紫配色。 等车时光：38天的期待与牵挂 11月12日锁单后，就开启了每天刷交付进度的日子。销售小哥很负责，每周都会同步生产和运输状态，还贴心分享了车辆功能讲解视频，让我提前解锁用车技巧。12月19日收到到店通知时，简直按捺不住激动，连夜整理了验车清单，就等ni和我的“小灰紫”见面。 提车当日：仪式感与细致验车缺一不可 12月20日一早直奔交付中心，远远就看到岩灰色的阿维塔07静静停在车位上，45度角看过去，黄金比例车身线条流畅，21英寸锻造轮毂气场十足。交付中心布置了鲜花和气球，仪式感拉满，工作人员还主动提出帮忙拍提车照，朋友圈素材直接拿捏。 按照提前准备的清单仔细验车： 1. 车身漆面：绕车三圈检查，岩灰色漆面均匀无瑕，车门缝隙对齐工整，没有划痕和磕碰； 2. 核心信息：核对前挡风玻璃车架号与合格证一致，车窗玻璃、轮胎生产日期均在近3个月内，不存在库存问题； 3. 内饰功能：紫色内饰没有污渍和磨损，座椅调节、车窗升降、灯光切换均正常，五屏联动系统反应灵敏，华为2K中控屏触控顺滑； 4. 细节检查：电子外后视镜视野清晰，静音电吸门一触即合，英国之宝音响音质通透，充电盖开合顺畅。 验车无误后办理手续，付款、买保险、办临牌全程不到2小时，工作人员还详细讲解了鸿蒙座舱的隐藏功能，比如长按双闪10秒开启车灯常亮，以及9种场景模式的使用方法。临走时还收到了购车礼包，包含脚垫、后备箱垫和车载充电器，贴心又实用。 初体验感受：舒适与智能双在线 提车当天就开了50公里，最深的感受就是“好开又好坐”。后置后驱的动力输出平顺，起步没有顿挫感，加速响应迅速，市区通勤超车毫不费力。720°隔音装甲名不虚传，高速行驶时车内也很安静，基本听不到风噪和路噪。 紫色内饰的氛围感绝了，搭配21处光学环拥氛围灯，光随声动，夜晚开车特别有格调。2940mm的轴距带来超宽敞空间，后排腿部空间充足，就算跷二郎腿也不拥挤，零重力座椅更是宝藏配置，下班路上开启按摩功能，疲劳感瞬间消散。 华为乾?ADS 4.0系统更是惊喜，高速路段开启领航辅助，跟车、变道都很平稳，大幅减轻了驾驶压力；智慧寻车功能也很实用，逛商场后再也不用找车找半天。目前表显电耗15.2kWh/100km，按照官方CLTC续航605km计算，一周充一次电完全够用，满足日常通勤和周末短途出游需求。 提车小贴士 1. 验车时重点检查漆面和轮胎，板车运输容易产生划痕，建议带个手电筒仔细查看； 2. 保险可以提前对比报价，店里的保险套餐虽省心，但多对比能省几百块； 3. 上牌可以选择12123线上选号+线下代办，既方便又有机会选到心仪号码； 4. 提车时可以自带脚垫，避免弄脏原车绒面，也能省去额外购买的费用。 从选车到提车，阿维塔07的每一处细节都没让人失望。岩灰车身的沉稳大气，紫色内饰的独特质感，再加上满配的智能和舒适配置，无疑是25万级纯电SUV的优选。未来的日子，就和这台“灰紫CP”一起，解锁更多出行美好吧～
选来选去提了阿维塔07，颜值说真的，刚开始没感觉，因为这车是孩子喜欢的，空间够用，智驾实用，家用代步够了，至少后排悬挂不跳了，某道，好好学学，真的差好多 第一天拿回来我特意去试了减速带，中规中矩，反正就是各种找不自在，因为上一辆某道的避震给我印象深刻，有了比较，后排孩子和前排老婆大人的体验为实际感觉，都说上一辆很颠簸，我家门口桥多，很明显的 最难忘的居然是那次暴雨夜归的路。当时下班高峰遇上倾盆大雨，高架上车流密集，雨刷器开到最大档，视线还是模糊得厉害，握着方向盘的手都不自觉绷紧。犹豫着开启智驾功能的那一刻，反而松了口气??它稳稳保持着与前车的安全距离，遇到加塞车辆也能平顺避让，不用我频繁踩刹车、踩油门，连过匝道时的转向都精准又柔和。 智驾我花了12000，你们花不花我管不着，反正我是冲着华为智驾和内饰豪华?开着舒服来的，顺手买了全保18万公里和事故30%以上换新车，换配件电车以后肯定是换一次就值回票价了，妹子开车准备长期开的建议别省，要是哪位喜欢空悬的也别省，可以放心开 现在开了1700公里，我每天110公里上下班，累了就智驾，精神了就自己开，我很开心，感觉请了个司机的感觉
开了几天的阿维塔 感觉最满意就是颜值 底盘比老款强多了 不晃 车特别优秀 感觉科技感十足 我这次购车，最满意我的销售，是个刚毕业的小女孩，每天会问到她各种问题，不过她还挺好的，每次耐心解答，也会问别的工作人员如果有不懂的问题时，这次买车总体来说还挺好 最近去了趟店里，买的后排小桌板，安装好了，感觉挺实用的，安装也快。
作为一名刚入手阿维塔07一个多月的新车主，这段时间里这辆车几乎承包了我家所有的出行需求??从日常上下班的城市通勤，到周末带家人周边郊游，再到上周临时起意的短途返乡，每一次出行都让我和家人感受到了满满的幸福感。要说最满意的那肯定就是其无忧的续航以及科技感满满的智能化。
尽管说阿维塔科技的品牌影响力在这些国产这是算不上特别，但毕竟也是国产座驾研发集团的，所以说也不是很担心整体的质量和后期的售后问题，当然也正是因为本身的热度没有那么高，所以才能让我们用相对更低的价钱享受更高的配置和更好的用车体验。就以目前的用车情况来看，我觉得这台车子的综合表现确实很优秀，其中最厉害的还是这更强的内在实力了，这套纯电动技术确实和我当时在网上所做的功课一样，有着很好的动力体验，同时也有着非常经济的电耗表现和不错的续航能力。
阿维塔07内饰摸着手感是真不错，软乎乎的到处都是软包，看着也不廉价。远端屏看着清楚，操作起来也顺手，反应挺快的。氛围灯挺有意思，颜色能换还能跟着音乐晃，晚上开车不单调。空间也够用，后排坐三个人不挤，后备箱放俩行李箱没啥问题，日常开着挺得劲，没啥乱七八糟的毛病。
今年11月份刚给家里换了这辆阿维塔07 ，裸车价22.99万，提车到现在刚好1个多月，累计行驶了1160公里。这段时间里，彻底融入了我们的生活。整体开下来，这车的综合表现完全超出预期，我和家人都特别喜欢，最让我满意的是它的增程系统和智能驾驶辅助功能，完美解决了我之前选车的两大顾虑。
颜值不错，华为驾驶靠谱，车身安全性能非常顶，驾驶感受非常不错。最令人惊喜的是其高级的底盘质感。前双叉臂后五连杆的悬挂组合，在处理颠簸时表现得干净利落，保留了清晰路感的同时，能将大部分振动柔和化解，颇有豪华车的高级感。转向手感轻盈且精准，车头响应迅速，在车流中穿梭并线非常跟手。动力输出是典型的纯电风格，电门响应毫无迟滞，加速线性而迅猛，但调校得并不突兀，即便是初次接触电动车的人也能轻松上手。高速行驶时，车身姿态极其稳定，给人以强大的信心
最满意的就是外观特别好看，比较算是有个性，内饰会比较精致好看，适合年轻人的审美外观，氛围灯也会比较炫酷，英国之宝音响也比较不错，音响很好，然后还有华为的智驾，智驾十分的好用，也是性价比比较高的华为系车子，电池是宁德时代的，基本上用工用料都是相当不错的，驾驶体验和情绪价值这一块都是比较拉满的，尤其前排还有零重力座椅，基本上算是对前排用户非常友好。
最满意的就是外观设计和音响质感了，回头率高，音响是锦上添花的角色，大大提高通勤舒适度和幸福感。华为高阶智慧驾驶使用起来也很方便，尤其在高架上，基本上不用接管。
最满意的部分应该是阿维塔的内饰，质感很强，很喜欢这个紫色，还有整个的氛围感，特别适合年轻人也很有自己的设计风格，市面上大部分的新能源汽车感受不一样，能够提供很大的一个情绪价值 整体外观上来说也是特别具有风格化的，然后同时也有华为智驾属于高颜值加高智驾 还有一个就是安慰他，比较在乎前排的感受，双林重力座椅对于上班休息可太好了
当然也有小建议想提：在一些老旧小区的狭窄道路上，遇到路边临时停放的车辆时，智驾的避障反应可以更灵敏一点，有时候会稍微犹豫一下才调整路线，希望后续能优化算法，让复杂路况下的通行更丝滑～，智慧模式的菜单有待进一步优化，有点古板，停车声音能不能自定义
目前用车1个多月，覆盖了城市拥堵、高速巡航、郊区山路等多种路况，不管是我自己驾驶，还是家人乘坐，都没发现任何不满意的地方。毕竟我提车的时间不长，现在还处于蜜月期，希望在接下来的日子里，它依然能优秀如初。
车机功能稍微有点简单，比如没有自上次充电后形势里程这种功能，对比同类的新能源厂商比如理想，还是有一些差距的
这段时间虽然沉浸在提车的喜悦当中，但我也没有忘记观察新车的性能表现，从我了解到的情况来看，这款车各方面性能都还不错，最起码没有出现让我太失望的地方。也算是给我交了一份比较满意的答卷吧。
看了半年车，最后花20多万买的阿维塔07，提车还不到3个月，玻璃水就漏得离谱。洗了两次车让师傅帮忙加玻璃水，总是想用的时候发现没有，还以为他们没给我加。今天自己倒了一瓶进去发现直接从机舱下面流出来了，生怕腐蚀线路和电子元件！ 更离谱的是，在服务群上咨询，6个阿维塔的工作人员，没有一个人理睬的。不到3个月的准新车还在质保期，连基本的售后意识、检修意愿都没有，品控垃圾，服务更垃圾，怪不得销量这么差。那时候冲着姚安娜代言和华为系买的，真是吃一堑长一智，买了个大爹回来。
购车体验感不太好，4s店服务水平不太行，销售体系混乱价格也乱，提车时候交付服务特别差，连最基本的洗车都没有洗干净，经销商的服务太差，餐品比较难吃。
最不满意可能就是行驶质感还需要下功夫狠狠调教，发挥扎实用料的最大作用！还有不满意ads4在城区辅助道路上的性能，遇到堵车和加塞和非机动车乱窜，经常刹停在路边让接管，还需要加强。
这就不得不谈底盘了，虽说新款做了升级，现在是太行底盘，但是长安的底盘调教确实差强人意，max版还得加两万才有CDC和单腔，这不应该是个20W的车没有的配置还有被删减的氛围灯。香氛系统，就是冲着细节高端来的，结果砍了，刀法精湛，
最不满意的一个部分是应用商城里的App，很少像抖音微信都不能使用 还有一个就是现阶段的华为智驾ads4，整体使用感受上来说，没有之前的好很多识别及判断都要差一些
小塔的外观不用多说，原创的设计，时尚的外观，走在路上回头率超高，车标的设计也非常大气。我选的灰外紫内的颜色搭配，非常耐看，而且它的灰走近看会有一点点紫的感觉，档次马上上来了！
外观必须最帅了 奔着颜值去的 外观特别好 腰线设计：眼线流畅 未来感科技感十足 车头造型：那个邪恶眼睛酷酷的 车尾造型：屁股圆润 车身做工：紫色车漆质感好
这款车的外观设计简约大气，又不失科技感和运动感，不管是商务出行还是家庭使用都很合适。这也是当初我选择它的一个重要原因之一。开在路上回头率也很高，好几次停车时都有人过来询问车型。
阿维塔07整体的质感是真心不错呀，尤其是从侧面看上去感觉真的特别显长显大，看着就很优雅，同时我也很喜欢的一点就是这个隐藏式把手设计。
外观设计的很有特点，前脸LED大灯，夜 间点亮辨识度拉满；车身线条流畅，灰色贴 了哑光车衣非常有质感，停在路边回头率超 高。
阿维塔07外观真挺戳人的！独特的碟翼前脸和犀利灯组超吸睛，溜背线条流畅又动感，隐藏式门把手显精致。车漆阳光下有细闪，整体不浮夸还耐看，开在路上回头率妥妥的。
外观是我最喜欢的 腰线设计：腰线设计非常有运动感，符合年轻人的品味 车头造型：车头造型也很前卫，F型大灯非常有辨识度
阿维塔07的外观设计得到了我们全家人的认可。阿维塔07的外观简约又大气，原创度很高，不会让人觉得浮夸。流体车身线条很流畅，不仅好看还能提升续航。开在路上回头率很高，有好几次停车的时候，都有人过来问这车是什么牌子，颜值确实没话说。
外观墨黑，还是比较耐看的，车型属于运动型，非常好看，特别符合年轻人的style ，无论停在哪儿，独特的家族前脸和流畅线条总能吸引目光，是当之无愧的“街拍焦点”。
外观就是帅气，比较独特的造型，这种设计感是比较超前的，比较符合我个人的审美喜好，不和其他的车子那么普通，比较有个性。
阿维塔07 Elite的前卫设计极具未来感和辨识度，黑色款也更加沉稳酷炫，07的流畅线条与硬朗的棱角结合巧妙，灯点亮后也是科技感十足，行驶在路上回头率非常高，外观是我购买07的主要推动力，好看就是王道。
外观的颜值是非常高的，就一点，为什么不能搞个流水灯，就连转向灯都不是流水的，一个OTA的事很难吗，不是很理解
主要说四个东西：第一个远端屏，刚开始以为实用性不强，实际使用发现还是非常实用的东东，车速、周边车况、导航都可以显示，显示的内容多不说，关键是看的时候不用低头也不用偏头，扫一眼就可以了，降低了安全风险！第二就是前排标配的双零重力座椅而不只是副驾有，有点儿小窃喜，咱的家庭地位不仅仅是个司机！第三就是25个英国之宝音响，上下班路上听听歌，音质在线还是挺解压的；第四就是标配的四门电吸，这个“豪车”配置相当显档次不说，关键是送女王上班再也没有两口子吵架被摔门而走的感觉了！
内饰无敌 有一晚上开车 氛围灯特别好看??? 阿维塔07这个皮座椅都觉得触感细腻 座椅加热：四个座椅都支持座椅加热 还有方向盘加热 座椅通风：只有前面的两个座椅有通风 第二排舒适性：第二排中间的中控屏挺好的 座椅舒适性：前排座椅的零重力座椅 让人相当放松 很舒适 空调效果：升温非常快 还有制冷也很快
打开车门，内饰给人的第一感觉就是“豪华又温馨”，完全符合家庭用车的定位。最让我惊喜的是，新车提回来时几乎没有任何异味，这一点对于有孩子的家庭来说太重要了，足以看出厂家在材质选择上的用心。
这台中控屏的操作体验也是非常棒的，功能特别丰富15.6英寸屏幕也比较大，再加上本身的屏幕分辨率就比较高。所以说看着还是蛮有档次的。
内饰用料很舍得下本，手能摸到的地方全是 软的，缝线做工也很细腻，完全没有塑料感。 中控屏和远端屏很好用，信息一目了然，不 用低头找按钮。座椅坐着像沙发，主驾加热 通风全给配齐，夏天冬天都不怕，长途开车 腰不酸。
07的内饰极具未来感与豪华感 。座舱采用环抱式设计，配备35.4英寸4K全景远端屏与15.6英寸中控屏，形成“五屏联动”格局 。 氛围灯更是一大亮点。可以跟着音乐进行律动，非常非常吸睛
内饰用料：内饰用料很好 座椅舒适性：座椅很舒服，包裹性好，零重力座椅不错，可以直接在车上休息 座椅加热：四座都支持座椅加热，每天早上我都先开座椅加热 空调效果：空调制热快，每天早上我先用app开启急速升温，保证到车上是暖和的
内饰设计感非常强，坐进去氛围灯一开，情绪价值拉满。紫色内饰强烈推荐，白色内饰也还可以，感觉不如紫色。前排座椅还是比较舒服的。
内饰有高级感，内饰用料很扎实，大面积使用软质包裹，摸起来很细腻，没有廉价感。座椅材质亲肤，透气性很好，摸起来柔软舒适，主驾还带座椅加热、通风和按摩功能。
内饰的质感相当不错，虽然我没有加钱选装真皮的，但是仿皮质感也十分不错，加上氛围灯的点缀，很完美的感受，让人很喜欢。
07的内饰用料很扎实，大面积软包大大提升了豪华感和舒适度，做工精致，细节处理也到位，零重力座椅舒适性没得说，同时静谧性也很好，总体营造出了高品质的座舱氛围，使用起来很舒服，新车买回来也没有什么异味。
作为一款5门5座中型SUV，它的空间表现完全能满足家庭用车的需求，不管是乘坐空间还是储物空间，都做到了“实用又灵活”。现在我们一家三口加上父母五口人集体出行，这么一辆车就能搞定，而且前后排的空间都挺宽敞舒适。
这个空间那也是相当实用了，而且这个座椅舒适度也是相当不错的，就像大沙发一样，尤其是后排的乘坐体验真的是特别舒服的。
作为中型SUV，后排跷二郎腿毫无压力，坐 进去膝盖离前排还有两拳多，地板纯平中间 坐人也不憋屈。后备箱平时能塞两个行李箱 +婴儿车，周末露营直接变身移动仓库，实用 性满分。
阿维塔07空间真够实用的！前排头部腿部余量足，后排坐三个成年人也不挤，膝盖离前排座椅还有三拳多。后备箱能塞下露营装备+行李箱，日常通勤或全家出游都够用
乘坐空间：前排空间和后排空间都不小，绝对够用，前边双零重力座椅也是我选择的原因之一 后备厢容积：后备箱的容量也很大，可以塞好多东西
空间不够大，后排空间较小。但是整个车子非常宽。应该是前排的远端屏幕占据了太多空间。后备箱空间中规中矩吧，前备箱空间挺大。
阿维塔07作为中型SUV，空间表现完全能满足家庭需求。我身高178cm，调整好主驾座椅后，头部还有一拳多的距离，冬天穿厚厚的羽绒服也不会觉得局促。后排空间更给力，我爱人带着孩子坐后排，孩子可以自由地玩玩具，腿部空间超过两拳，就算坐三个成年人也不会觉得拥挤。
都说阿维塔后排空间小，当前排调好距离后，后排的空间还是不错的，没有网上喷的那么差劲。作为一台中型SUV，其空间利用率很高。后排腿部空间堪称奢侈，纯平的地台确保了中间乘客的舒适度。全景天幕带来了极佳的开扬感，头部空间也毫无压力。座椅宽大柔软，填充物厚实，长途乘坐不易疲劳。后备箱规整且容积可观，轻松容纳多个行李箱；放倒后排座椅后能形成一个近乎纯平的巨大空间，无论是搬家拉货还是作为临时小憩的“双人床”，都显得游刃有余。
空间整体来说不是很大，虽然车子外观是suv类型，但是实际后排乘坐的话只能说是勉强够用，不是特别宽敞，前排的空间会比较大舒服，后备箱还是挺大的能放不少东西。
阿维塔07纯电后排地板纯平，腿部空间非常宽裕，后备箱容积够大、也实用，满足小家出行需求也是轻轻松松，车内储物空间也很用心，整体空间表现大大超越外部尺寸带给我的想象
整体上来说，比轿车的使用空间还是很充足的，而且阿维塔他比较照顾前排的感受，前排的整体的空间感还是很足，但后排体验感没有其他的SUV那么宽敞
老款车主反应的开船的感觉我是没有的，好像新款的底盘是升级了，厂家还是听劝的。不过我没有开过什么好车，这驾驶感受方面我就不做评价。
不管是日常通勤的拥堵路段，还是周末自驾的高速路，它都能大大减轻驾驶疲劳，尤其是长时间开车后，不用一直紧绷着神经盯路况，安全感直接拉满。
起步/加速动力：动力十足 起步很快 需要好好认真开 方向盘轻重：方向盘太重了 感觉有点吃力 刹车灵敏性：刹车比较适中，不会点头 开空调/满载加速：空调太费电了 弯路/并线稳定性：稳定性在suv里算好的了 跑高速：跑高速动力也不错
作为日常驾驶频率最高的人，我对这辆车的驾驶感受非常满意，总结下来就是“平顺、静谧、灵活”。动力输出非常线性，不管是起步还是加速，都没有顿挫感，市区红绿灯起步时，轻点油门就能轻松领先，超车时也毫不费力，推背感十足，但又不会过于激进，家人乘坐也不会觉得不适。
最主要的还是电机工作室也是非常安静的这一点也是我比较满意的地方，同时这台车子的提速的确谈不上那种特别快的，但这个的动力输出就是比较线性平顺。
开起来特别爽！后驱版零百加速6秒多，比以 前油车的体验还是要好很多，红绿灯起步嗖 一下就出去了，超车信心十足。底盘调校偏 舒适，高速120码也很稳。方向盘轻重刚好。
开着挺顺的，加速没顿挫感，轻点电门就走，动力随叫随到。底盘挺稳，过减速带不颠，转弯也不飘。刹车线性，不用使劲踩就停得稳，低速静音不错，高速风噪稍有点，日常开着很得劲。
驾驶感受方面，最直观的就是平顺。电机驱动响应特别快，红绿灯起步的时候，轻点油门就能窜出去，而且完全没有顿挫感，家里老人和孩子坐车都觉得很舒服，从来没有说过晕车。底盘调校也很出色，过减速带的时候滤震效果很好，颠簸感被过滤得很干净，不会有生硬的冲击感。
给油起步很快，驾驶非常稳，底盘虑振非常不错，不会觉得晕，转弯侧倾也还不错，底盘调校扎实，滤震干脆，高速行驶稳如磐石。转向精准，动力响应迅捷且平顺，驾驶乐趣十足。
驾驶的时候，感觉方向盘会有一点点的不太习惯，毕竟是异形方向盘，整体的驾驶感受还可以，底盘这一代新款已经提升了不少。
纯电版动力响应迅捷且线性，提速轻快安静。底盘调校偏向舒适，能有效过滤路面颠簸，但还是感觉有点晃，可以再多优化。
新款的阿维塔零七会比老款点头刹和颠簸的感觉好非常多，但整体上来说，底盘还是比较软，后排还是会有一定的颠簸 而且有朋友做我的车，反映坐完之后会有一点晕晕的，不知道是因为才开车的原因，还是因为还是会有一些颠簸的情况
续航老实说我认为只能算一般，我每天上下班60公里（一个来回），其中40公里高速。可能我的期望太高，没有我想得那么好，标的650公里的续航，实际450公里左右吧，我期望是550公里，不过现在是冬天，等天气暖和了再看看！
你们关心的续航我试了一下，我喜欢调实际里程，充到90%能开430公里，快充时间在24分钟，在充满495公里，快充45分钟，基本都是125KW的输入，CL开头的快乐表一般不太用，基本满意。
公共充电桩：公共充电桩多 没有续航焦虑 电池衰减：只要不开空调 续航几乎不虚标 但是如果冬天开了空调，将会特别费电，电掉的特别快，冬天纯电车的确很麻烦 表显续航准确性：准确的 已经跑很多路了 充电时间：冲的慢充需要十几个小时 快充没试过
续航表现是我当初车核心考量因素，通过实测，它的续航可以达到530公里，一般一周充两次电就足够用了。有一次跑长途，一点都不用为续航的问题担忧。
实际续航挺实在，标续版日常开能跑五百，快充半小时就能补大半电。冬天开暖风会掉点，但不算夸张，跑高速也没虚标太狠，通勤代步一周充一次够够的，没啥焦虑。
续航整体还不错，我主要市内通勤，跑高速续航会少一些 公共充电桩：公司有充电桩，充电还是比较方便的，当然如果有家充那还是最爽的，基本不花钱了
哨兵很费电，15个小时6%的电量。行驶路上春秋不开空调，城区智驾大概是13.6百公里。没上高速，据说高速上了120以后电耗会到18。
这段时间已经入冬，气温明显低了不少，续航表现依然很稳定。实际冬季市区行驶能跑520km左右，对于平时的上下班代步来说已经不错了。
官方标着的续航是650km，实际上正常市区通行差不多就是500多点公里，高速的话大概是450公里左右，实际续航打折不少，电耗不低。
纯电实际450公里左右的续航在城市中通勤绰绰有余，周边短途出游也一点不用焦虑，我10/11月日常开大概14.3的电耗，还不错，明天通勤45公里，一星期充一次电刚刚好。
因为目前都在城区开，而且速度不是很快，整体上的续航打折不算太多，先目前我开了500公里，然后充了两三次电，一般充到98%的话，可以有590公里的一个续航里程
关于这条，首先就得说说我的选车过程，原先有一辆小油车服役已经十年了，就跟老婆商量换一辆车，算是改善性需求，而且我们家两个人都算是汽车行业内人士，因为娃上学原因每天的通勤距离60公里不算少，长途需求不多。所以当时定的主框架：国产纯电SUV，20万左右，绝对不能超过25万（买不起），还想体验下智能化（之所以只看国产是因为我的酸儒气质作怪，我觉得一方面现在国产汽车越来越好了，另一方面中国的汽车行业给了我饭碗，我也要回报支持下）！当时看了小鹏g6g7 极氪7x 智己ls6 岚图知音 阿维塔07 比亚迪海狮07 尚界h5等好多款车型，后面选定宁德时代磷酸铁锂电池包+华为智驾的组合，这样就只有三款车了，岚图知音 尚界h5和阿维塔07，岚图的配置也还行，但底盘和隔音一般，音响也一般，而且造型不显档次，被女王大人否决了。尚界h5配置太低而且纯电价格都20出头了，完全没有性价比了。阿维塔07虽然价格是这三款里最高的，但配置也是最高的，而且没有短板，总的来说性价比非常高！
购车优惠：裸车价格达到了20多万，我领了各种补贴直接 还是铁路大客户 价格来说挺合适的 保养项目：一年保养一次 每次保养只需要200多吧店里讲 故障维修：目前我发现车的流媒体后视镜在夜晚的时候发绿色 还没有修 品牌评价：阿维塔是长安宁德时代华为三家联合的品牌，在各个方面都有保障，不用担心售后问题。值得选择
当时买车的时候商家给了一些优惠政策，实际裸车价格做到了21.49万，这个价格相对来说还可以，最起码不会给我带来经济压力。
虽然说阿维塔07在众多车型中还是比较小众的，但我觉得这也倒没什么，我还是更加关注内在的用车体验以及整个的配置用料水平。
在华为系ADS车里，阿维塔07性价比真挺能打！21.99万起就标配华为乾昆ADS，1颗激光雷达+27颗传感器，城区、高速智驾都顺手，窄路会车、商场窄库泊车也不费劲。 对比问界、智界同智驾水平车型，它价格低几万，还能享定金膨胀、ADS功能包抵扣，首任车主终身三电质保。20万级能拿下满配华为智驾，家用通勤超划算，闭眼冲不亏！
看中设计和智驾，性价比还是挺高的。这个价位这个设计和智驾硬件，差不多就是07e了。看中空间，驾驶质感的话，就多对比一下。知音和智己的空间都更大一些.设计就见仁见智了。
应该来说在华为系车里面性价比还是很高的，加上长安的底盘，安全没得说，电池也是宁德时代原装的，它是一台集高颜值、好开、智能于一身的优秀座驾，完美契合我对都市科技出行的想象。强烈推荐给注重设计与驾控品质的朋友
价格标价是21.99，当时有小订就是可以优惠0.3，算下来其实性价比还可以的，不能说有多划算，只能说还好，性价比比较一般。
设计、空间、三电、智能化都是长板，新款的价格也是更具吸引力，将预算花在了刀刃上。我买时还叠加了政府补贴，相当划算，还不用交购置税，性价比拉满。
在同等价位能买一个内饰外观，而且还有华为智驾的车已经算非常性价比比较高的了 而且因为新款才推出，也有一些小店优惠，还有一些厂家的充电桩/膜?10000e值的二选一，如果有置换补贴的话，再叠加上置换补贴是非常划算的 同时阿维塔也有大客户优惠，如果在国企还可以打九七折
比亚迪宋Ultra EV（0条口碑）
方程豹钛7（660条口碑）
奥迪Q5L（894条口碑）
丰田RAV4荣放（5657条口碑）
丰田铂智3X（537条口碑）
AITO问界M7 增程版（1641条口碑）
