最满意的还是这车开起来的那种厚实感。我买车主要就是为了家用,带着老婆孩子出门方便。星瑞这车给我的第一印象就是结实、稳重。关门的声音砰砰的,很有质感。开起来更是这样,底盘特别稳,感觉像是开了好多年的车那种扎实劲儿,不像有些新车开起来轻飘飘的。这种稳重的驾驶感,让我觉得拉着家人的时候特别安心。
最满意的就是这车开起来的那种稳重感。不管是跑高速还是走烂路,车子都特别稳,给人信心很足。感觉底盘很扎实,就像个老朋友一样,能把你稳稳当当地送到目的地。这种踏实的感觉,是我选它最重要的原因。
最满意的就是这车的综合实力。它没有明显的短板,外观、空间、动力、配置样样都拿得出手。特别是动力和空间的平衡做得很好,既能满足一家人出行的空间需求,又能给我一个人开车时想要的驾驶乐趣。
最满意就是空间和舒适性。现在每次出门,老婆孩子在后排能舒舒服服地睡觉或者玩耍,看着他们不遭罪,我这当司机的心里也高兴。这车就像个移动的小家,给我们遮风挡雨。
最满意的肯定是空间和底盘质感。每次看着俩娃在后排宽敞地捣鼓玩具,媳妇能舒服地靠着休息,心里就觉得这车买对了。这种能让家人都舒服的感觉,就是我最看重的。
最满意的就是开着比较爽快,等红灯排在第一个的时候,一脚油门下去,后视镜里面看后面的车能落下一大截,那种推背感带来的快乐真是谁开谁知道,年轻人买车不就图这个嘛。
最不满意的就是那个车机的开机速度。虽然点开软件用起来不卡,但每次一启动车辆,屏幕得等个十几二十秒才能完全进入状态。有时候急着走想马上用导航,就得等它一会儿,虽然不影响开车,但这体验能优化一下就更好了。还有一点就是低配的等车时间太长了。
非要说点不满意的地方,那就是我买个这个版本等车太难等了,都不想给我卖,足足两个多月呀,还有就是新车里头那股味儿还是稍微有点大。刚提车那几天,每次开门都感觉有点冲。虽然现在放了不少炭包,也经常开窗通风,味道散了不少,但偶尔还是能闻到一点。希望再过段时间能完全消失吧。
胎噪稍微有点大。特别是走那种比较粗糙的柏油路,能听到比较明显的轮胎声音传进车里。虽然开着音乐能盖住,但要是路面状况不好,跑长途的话耳朵会有点吵。等以后换轮胎,得换个静音好点的。
就是那个车机系统,虽然用着挺流畅的,但有时候感觉它开机稍微慢了那么一点点。我倒车影像都出来了,音乐还得缓个几秒才能响,虽然不影响用,但还是希望能优化得更快一点。
要说吐槽点,就是车机开机稍微有点慢。有时候上车就打火想倒车走,360影像还得卡个几秒才能弹出来,虽然不影响用,但心里总归有点小疙瘩,希望以后系统升级能优化下流畅度。
必须吐槽一下,这个车机启动稍微有点儿慢,虽然启动以后用着挺顺的,但刚打着火那半分钟,如果你立马想点空调或者切割或者导航,他得愣一下。才有反应,虽然不影响开车,但体验上还是有点儿掉价,希望以后系统升级能优化一下。
外观属于那种耐看型的,我选的黑色,洗干净了是真亮,看着像十几二十万的车。前脸设计得很大气,直瀑式的格栅有种豪华车的感觉。车身线条不复杂,简简单单的,但是比例很协调。总之这车外观就是长在了我的审美上,看着就踏实,符合我这个80后的气质,不张扬,但也有自己的气场。
这车第一眼看上去就是大气,咱普通老百姓选车,不就得选个看着稳重的嘛。车头宽宽的,线条也流畅,开出去停在路边,气场一点也不比那些贵好几万的车差。家里人也都说这车样子好看,不花哨,挺耐看的。
这车外观属于那种耐看型的,越看越有味。特别是从正前方看,那个宽大的中网配上犀利的大灯,显得车头很厚重,很有力量感。侧面腰线也很深,阳光一照,光影效果特别好。开回小区,好几个邻居都过来问这车要不要二十万。
虽然我是奔着家用去的,但男人嘛,谁不希望自己车好看点。星瑞这车看着很大气,特别是从侧面看,线条很修长,一点不像那种紧凑型车。开回老家,亲戚们都夸这车看着稳重、气派,我也挺有面子。
这车停那就给人一种“稳重”的感觉,前脸宽宽的,看着挺有派头。我选了个深色车漆,洗亮了在太阳底下那种质感,邻居还以为是二十来万的车。咱虽然奔四了,不喜欢花里胡哨,但这种大气耐看的风格正好对胃口,开出去见个客户啥的也不掉价。
这车第一眼瞅过去就是大气,我买的黑色洗干净了,停在楼下,那气场真不像是10来万的车,特别是从车头侧面看过去,线条绷的紧紧的,很有劲的感觉开回老家,不懂车的邻居还真以为我这车要十几二十万,脸上还是很有面子的。
内饰风格很简洁,是我喜欢的样子。没有那些乱七八糟的装饰,一切看着都很顺眼。座椅坐着挺舒服,软硬适中,包裹性也不错。中控屏大小刚好,不像有些车弄个巨幕在那里,有点挡视线。挡把那块设计得挺好,各种按键布局合理,用着很顺手,开车的时候想要调个什么,瞄一眼就能找到。
坐进车里,感觉挺清爽的,不是那种乱七八糟的设计。中控台简简单单的,但看着有档次。该软的地方也是软的,摸着手感不错。大屏立在那儿,也不挡视线。整体就是那种简洁时尚的感觉,正好符合我的审美。
内饰整体氛围感很好,有点简约轻奢的意思。我最喜欢那个中控大屏,而且界面设计得很清爽,用着顺手。座椅的包裹性不错,软硬适中,跑长途坐着不累。颜色搭配也很居家,看着温馨。
内饰我选的是深色,主要因为家里有熊孩子,浅色怕弄脏了不好打理。整体感觉挺温馨的,中控台布局也顺手。座椅坐着挺软乎,包裹性不错,有时候开长途接送孩子上辅导班,腰也没那么累。
我挺喜欢这车里头的简洁劲儿,没有那些乱七八糟的按键,看着清爽。用料也实在,手能摸到的地方基本都是软的,不像有些车硬邦邦的塑料。新车提回来那天,我媳妇坐进去也没说呛鼻子,味道散得很快,这点对有孩子的家庭来说太重要了。
我这人喜欢简单一点的,星瑞里面就有那种看着干干净净,没啥复杂花样的,中控台那块摸上去都是软的,不是硬塑料,这就挺良心的,而且必须要夸的是新车真的没啥刺鼻的味儿,就这一点,当时就直接排出了好几个同价位的合资车。
空间大部分都可以。后备箱大小确实够用,后排空间也宽敞,老婆带着孩子坐后面,孩子在中间站着玩都没问题,但是如果我的身高坐在后排,头发丝会挨着顶棚。
空间这块儿我是真挺满意的。我身高一米七八,坐前排调好位置,头顶会挨到头发丝。坐到后排去,腿前面空间也挺宽敞,家里爸妈坐着都说舒服,不挤得慌。后备箱也够大,逢年过节装点东西,或者平时带点货,都挺能装的。
我这一家四口,俩孩子坐后排还能剩下不少空间。最满意的是后排中间位置,因为地台不高,所以坐在中间的人腿脚也能放得舒服,不像有些车,中间跟坐个小板凳似的。车内储物格也挺多,手机、水杯、票据都能找到合适的地方放。
买这车主要就是图空间。我身高一米七八,坐驾驶位调好座椅,后面再坐我媳妇和俩孩子,一点不挤。中间地板凸起也不高,孩子在后排来回挪动也方便。后备箱更是能装,周末带孩子们去野餐,帐篷、折叠车、零食一大堆,全塞进去还有空余。
这是我换车的第一动力。以前那小车子,我调好座位,后排腿都顶着。现在这星瑞,前排是我开车的位置,后排我媳妇跷个二郎腿完全没问题,俩娃在后面打闹都有地儿。后备箱也巨能装,周末带孩子们去露营,帐篷、折叠车、吃的一股脑全塞进去,还有空余,这钱花得值。
我的身高也是将近1米8,调好驾驶位之后,自己特地坐到后排试了试,膝盖离前座背儿还有两拳多的空档。脑袋头上也还可以不憋屈,过年带爸妈出去短途旅游。老人说坐后面腿能伸得开,比坐我舅的那车舒服多了,没有那么窝的慌。
驾驶感受总结就是一个顺字。这车虽然动力强,但它不是那种一套一拿的调教,起步很平顺,动力踩多少有多少,在市区者车的时候跟车一点都不素。跑高速更是它的强项,动力储备足,开到120码再?注门还有劲。而且车身特别稳,过大车约时候也不会有那种被吸一下的感觉,让人很有安全感。
开起来的感觉就是一个字:稳。方向盘轻重合适,跑起来车身很扎实,没有那种轻飘飘的感觉。动力对我来说足够了,咱又不跟人飙车,平时超个车,油门踩下去速度就上来了,挺有劲的。底盘也紧致,过个减速带,咚咚两下就过去了,不颠。
这车开起来就是一个字:顺!虽然动力强,但油门调校得不是那种窜的感觉,很线性,踩多少有多少,起步、加速都非常平顺,开起来很跟脚。方向盘的力度也刚刚好,市区开轻便,高速开稳重,指向也挺准的,开着很有信心。
这车开起来感觉底盘挺整的,过个减速带“砰砰”两声就过去了,没有多余的晃动,车里的人坐着就不容易晕车。方向盘也挺轻,在市区里掉头、转弯不费劲,我媳妇偶尔开开也能轻松驾驭。
这车开起来就是一个字“稳”。底盘特别整,过个减速带“砰砰”两声就过去了,不颠也不散。跑高速更是它的强项,开到120码,车子像吸在地上一样,超大货车时横风过来也不飘,拉着老婆孩子在车上,这种稳稳的安全感比啥都强。
我也不懂啥操控,就感觉这车开的很整,不散底盘,过个减速带,蹦蹦两声就过去了,没有多余的晃悠,跑高速油骑得很晚,方向盘会变成超大货车旁边时车身不带飘的,给人安全感很十足,感觉这车牢牢吸在地上一样。
油耗目前开了几千公里,我也仔细算过,综合下来8个油出头。市区堵车的时候高点,能到9个多,国道和高速很省,6个多点。对于这么大尺寸、这么足排量的车,这个油耗我觉得真不算高。毕竟动力在这摆着,你不能指望它又跑得快又只喝一点点油,这不现实,目前的油耗我很满意。
油耗这东西跟路况关系挺大。我主要是在市区跑,偶尔回趟老家。现在表显油耗在7个多油到8个油之间晃悠。赶上堵车厉害了就奔着8个多去了,要是跑快速路或者高速,能降到6个多。对于这个排量和车重来说,我觉得算正常水平,能接受。
目前跑了将近五千多公里,高速和市区大概各一半吧。高速上跑过最低五点几,市区堵车的话就得九个左右。综合下来,我自己用小熊油耗记录的,平均在八个半油。我觉得对于2.0T的排量,这油耗没啥可吐槽的,完全在接受范围内。
我开车比较稳,毕竟拉着老婆孩子也不敢开快车。平时市区郊区各一半吧,目前综合油耗在7.5个左右。跑高速更省,能到6个多。对于这么大一辆车,这油耗我觉得挺实惠的,比坐地铁是贵点,但胜在方便舒服。
这车动力摆在这,车又大,油耗肯定比那些小排量的车高一些。我现在主要在市区跑,接送孩子堵堵停停,表显油耗八个多接近九个。跑过一次高速,油耗能降到六个多。其实算下来,一公里也就几毛钱,换来这么大的空间和安全,我觉得能接受。
目前已经开了4000多公里了,首保也已经做完了,主要上下班开堵车严重的时候表显油耗9个多,上周跑了趟。来回300km的高速,特意清零测了一下,大概6个油出头,反正高速挺省油,市区确实油耗能高一点,对于这排量和车重来说,我觉得能接受。
性价比这块,我买车的时候对比了不少。同价位的车,有的动力弱,有的配置低,有的看着小气。星瑞是把这几样都结合得最好的一个。空间、动力、配置、安全性,方方面面都给到了,价钱还这么亲民。对于我们这种精打细算过日子的家庭来说,花同样的钱,买到更好的东西,这就是性价比。
当时买这车,看中的就是性价比。咱普通家庭买个车,就图个物有所值。这个价位,能给到这么大空间,这么好的动力,还有这么扎实的底盘和好看的皮囊,我觉得挺值的。虽然我买的是最低配,但是配置也够用,不用后期再加装啥,省心。
当初选车的时候,就是想买个落地十万以内的车。看了好几款,国产的合资的都有。最后选星瑞,就是因为同样的钱,它能给我的最多。比配置、比动力、比空间,它都名列前茅。现在用了这么久,也证明当初的选择没错,确实物超所值。
买车的时候对比过几款合资车,同价位的配置简直没法看。星瑞这价格,给到了这么大的空间、这么好的动力、还有这么多安全配置,对于我这种要养家的男人来说,每一分钱都得花在刀刃上,这钱花得值。
买之前我也对比过大众速腾,同样价格,速腾只能买低配,塑料方向盘、布座椅,啥也没有。星瑞这价格,给到1.5T的发动机,这么大空间,内饰还全是软的,咱老百姓挣钱不容易,这钱花在哪看得见摸得着,我觉得这就是性价比。
买之前我去看过速腾和卡罗拉,同样的价钱,那些车给的都是塑料方向盘和小屏幕,坐着也没那么宽敞,星瑞这价位能给到这么大的空间,之前的动力,还有这内饰用料,对我来说是花小钱办大事,这钱花的值。