主要是动力吧感觉。超那种小汽车游刃有余，但是超那种大货车的话，就很吃力啊。还有那个车机系统，感觉还是要增强一点。那个最高配的车机还算可以，但是那个中配低配的车机的话，就感觉处理器有点低吧，然后语音系统不是那么灵敏。但是的话相比之前的话也是可以了。我只能说够用。还有就是他那个车机版本啊，我不知道我买的是中配的版本。但是他这个我经常不能连接那个小米的carWith,希望在这方面就是有所加强吧，就是像顶配的一些车型你能够给到的，我感觉中配你都给吧。娱乐方面还是需要这些的。尤其是年轻人，年轻人比较喜欢这些娱乐性方面的，就是智能化这一方面的。还有就是他那个胎压检测，它有那个就是低的那个胎压有那个预警，但是他没有那个胎压的14检测。我感觉他要搞个实时监测的呀，之前的老旧型都有，那个实时监测胎压的，他现在都没有。然后低一点的话，我们就知道打呀，他这个又看不清楚，像新手的话，有时候感觉那个轮胎扁扁的，以为没气了呢。那结果自己车上的话，胎压也蛮高的，也是正常的。所以我感觉这个东西呢还是像之前的比较好的功能就保留，不要减配。像有一些别人就是说做的好的，你就给他加上去，那肯定消费者就满意啊。是吧？你动力有时候你动力稍微都是一样的，你动力越高，油耗就越高，你动力的话，你搞个扎实耐用的。然后其他的配置升高一点。

最不满意：不满意的地方是车机系统有些卡，语音唤醒智能助手后，车机会卡壳，carplay会断开。再就是数字钥匙只送一年，蓝牙连接不灵敏，有时候车窗明明已经关好了，但是还是会显示未上锁。车机系统自带的一些软件无法删除，比如酷我音乐和腾讯智驾（因为可以连接carplay所以这些软件显得有点多余。

车辆也有一些自己不太满意的点:第一就是车漆会有些薄，提车的第二天去加油的路上蹭在小区门口柱子上掉了一些些漆，车漆厚度不是非常非常厚，除此之外就是后排中间会有凸起，坐在中间的朋友会稍微别扭一些，车机系统在一个多月的使用时间内出现了两次卡顿的情况（但是重启之后问题也完全消失），这些方面会有些影响驾驶感受。

外观的话，我感觉我挺喜欢的，尤其是他的那个。前脸有点像那个帕萨特。还有他的隐藏是门把手挺符合年轻人的。用车

流线型外观，前脸有一条 LED 灯带左右大灯，中间还有发光的logo，侧面有简洁的线条，车窗旁边还要有黑色和镀铬装饰件，隐藏式门把手好看，但是有一点不方便，旋风铝合金轮毂超高级。车尾的贯穿式 LED 尾灯很炫酷。

买车有一个很重要的点就是喜欢pro的外观，对于年轻人来说外观设计显得时尚前卫，隐藏式门把手相较于显示门把手会更有科技感，贯穿式尾灯在夜间显得非常的高级。车身的线条也很流畅，车辆外观有两种可供选择，我选择的是经典款的外观，外观这方面非常非常喜欢。

那是相比较之前或者其他合资品牌的话，感觉也是蛮不错的。但是唯一不足的就是跟国产的一些车型比较，还是有一定差距。

黑色内饰大气还耐脏，质感拉满。车内手能摸到的地方，像中控台、车门内侧都是软质包裹。皮质方向盘握感舒服，按键布局顺手，左侧有定速巡航操作，还可以调节音量。中控是 10.25 英寸液晶仪表 + 12.9 英寸大屏很好看。电子怀挡也挺省地儿；座椅是仿皮材质，包裹性好，坐感柔软又支撑到位。

pro的内饰非常的年轻时尚，我在车上放置了一些挂件，中控台和门板有些地方使用的是硬塑料，其他地方是一些真皮，各部分配合的非常和谐。

空间的话，后排只能说基本满足，但是也不是很宽裕，但是前排的话作者比其他品牌的汽车都感觉好一点。视野就是比较空，比较宽阔。

空间挺大的，平时自己通勤，闲暇时带家人，后排空间也够用，后备箱也足够大。

车辆空间非常非常满意。日常一个人驾驶的时间会比较多，我身高176，调整好前排座椅，但是当人多的话后排空间也不会显得很拥挤，正常会有一拳半的空间可供伸展，后备箱会很深 能放下很多东西，开的时候座椅也非常舒适，空间这方面无瑕我感觉。 车内储物能力：后备箱特别大，能放下特别多东西， 第二排空间：第二排空间也不会拥挤，坐进去顶不到头顶

大众车的底盘很扎实。速度开快了，转弯感觉不飘。也是游刃有余的。像其他品牌的，你速度跑快了，打多一点方向容易飘。

驾驶感受：1.5L的动力，很适合新手小白。座椅也挺舒服。适合对动力要求不高的女生开。

车的底盘调教会很舒服，一般在市区开的会比较多，车速慢的时候经过减速带或者烂路时 颠簸感受不会很明显，方向盘的转向也会很精准。但是冬天开的话温度没上来之前开的会比较肉，慢慢的车的提速会越来越快，整体非常喜欢pro的驾驶感受。

油耗的话，相对于丰田的话，那肯定稍微高一点。但是与其他品牌相比较的话，油耗算低的了。主要大众它的车身刚性很高。

油耗：从12月初提车以来，加过两次油。一共开了644公里，上汽大众app里显示平均油耗为每百公里九个油，最低平均油耗是百公里七点三个油。

平时在市区开的比较多，一般得9个油左右，但是在高速上和国道上油耗会非常非常低 真实最低开到4.4的油耗 整体油耗对于工薪阶层来说完全能够接受。

相较于之前的老咕噜棒子还有13 14万，现在10万左右。现在落地。这个600万性价比也是直接拉满了。主要是这种车子后期保养都不会，不会不会很费心。

大众车性价比整体处于合资车中上水平，核心优势是终端优惠大、维保便宜、保值率稳，短板是部分车型动力偏家用、低配配置一般。朗逸pro性价比中等，当时刚上市就买了，所以没有任何优惠，4s店送的车窗膜需要加钱升级所以没有去贴，但是大众品牌保值率较高，还算可以。保养便宜，小保养 400-500 元。日常家用还算合适的。总体还算不错的。

车辆的性价比很高，我买的时候车辆整体优惠力度不大 裸车9.68万元 落地十一万多一些，但是销售送了贴膜脚垫和全车膜和两次保养 性价比特别高。