先说最让我爽的??这台1.5T发动机真不是盖的!超车贼有信心。高速上120码稳稳当当,再踩一脚,动力说来就来,完全不像一台家用车该有的劲儿。关键是还特省油!现在表显才6.8L/100km,高速最低干到过5.3L,百公里5升油,真可以! 再说说智能配置,智逸版这波真给劲!L2级驾驶辅助(Travel Assist)直接标配,全速自适应巡航+车道保持,堵车和跑高速简直解放双脚,轻松一半。RPA遥控泊车太神了??手机APP一点,车子自己倒进车位,窄车位、新手司机的“救命神器”!还有IQ.360全景影像,四个摄像头无死角,倒车再也不怕蹭轮毂,用一次就上瘾。
先说最让我惊喜的??这台1.5T发动机!红绿灯一亮,轻踩油门“嗖”就出去了,超车特别有底气。以前开朋友的轩逸,总觉得肉,这台1.5T EVO II,1750转就能爆最大扭矩,涡轮几乎没迟滞,高速上120码再踩油门,动力说来就来,一点都不虚。配上7速双离合,换挡顺滑,市区堵车走走停停也不顿挫,开起来真舒服。 油耗市区堵车也就6.5L左右,高速能压到4.5L,加92号油,一箱油跑800公里左右轻轻松松,家用太省了。我一个月跑800-900公里,光油钱就省下好几百,真香! 还有就是智能配置太顶了!智逸版直接标配L2级驾驶辅助(Travel Assist),全速自适应巡航+车道保持,堵车和高速简直是神器,自动跟车,方向盘还能轻轻帮你纠偏,开长途累多了。还有那个RPA遥控泊车,手机APP一点,车子自己倒进车位,窄车位或者新手司机的“救命稻草”!IQ.360全景影像也贼清楚,四个摄像头无死角,倒车再也不怕蹭到轮毂了,太实用!
最让我满意的,必须是动力和油耗了,1.5T的发动机,市区里跟车,超车很快,红绿灯起步轻轻踩油门就窜出去了,从来不拖后腿。高速上更带劲,120码稳得很,想再加速也还有余力,跑长途一点都不带累的!关键是油耗低,朗逸Pro搭载Travel Assist驾驶辅助系统,达到L2级辅助驾驶水平,超级感人的360影像给我带来了很多便利。
最不满意:内饰塑料感太强,隐藏门把手真鸡肋 吐槽一下,内饰看着还行,但一摸就露馅??中控台和门板接缝全是硬塑料,时间一长,廉价感扑面而来。隐藏式门把手我也真不太喜欢,冬天结冰容易卡住,下雨天还怕进水,开门反应还慢半拍,真不如传统把手来得实在。还有就是车漆太薄,提车没几天蹭了下墙角,直接掉漆,心疼死了,建议兄弟们提车就贴车衣,别省这钱。
当然,槽点也得说!内饰看着还行,12.9英寸大屏+10.25英寸仪表,科技感是有了,但中控台上面还是存在一大片硬塑料,略微廉价。不像国产车那么高级带感。 车漆太薄了! 还有就是后排中间地台稍微有点高,坐三个人,中间那位腿得岔成“外八字”,长途肯定遭罪。后排空调出风口虽然升级成上下双层,但风量没前排足,夏天开空调,后排人还得等半天才凉快。
我选的是星空版,星钻能量黑曜格栅,黑化运动风直接拉满,配上贯穿式LED灯带和发光Logo,晚上一亮,整条街最靓的仔!车长4720mm,比老款长了42mm,看着更修长,流线型车顶+隐藏门把手,整体年轻又高级。尾部贯穿式尾灯+展翼设计,辨识度高,虽然有人觉得“屁股有点矮”,但我还挺喜欢这种稳重感的。
我选的是经典版,星钻黑曜格栅,配上贯穿式LED灯带和发光Logo,晚上一亮,整条街最靓的仔!车身线条流畅,隐藏式门把手+低风阻轮毂,整体看起来年轻运动,真不像老款那么“爹味”。尾部贯穿式尾灯+小鸭尾,挺精致,就是车尾稍微短了点,看着有点“翘屁股”的感觉。
座舱走北欧简约风,皮质双拼仪表台看着还行,10.25寸液晶仪表+12.9寸中控大屏,支持CarPlay和HiCar,智逸版用的是高通8155芯片,车机流畅不卡,语音识别也准,方向盘还有唤醒键,用着顺手。但中控台全是硬塑料,摸着冷冰冰的,氛围灯只有顶配才有,智逸版是单色,有点素,晚上开车没啥氛围。
怀挡设计解放了中控空间,多出个无线充电板,挺实用。内饰中控升级到了12.9英寸大屏+10.25英寸仪表,科技感十足。座椅也是我喜欢的类型。
我175cm,前排调好,后排膝盖还有两拳多,头部不顶,不压抑。后排坐垫比老款厚实,还加了软包,坐着更舒服了。地台中间有凸起,但不算太高,坐三个人短途没问题。后备箱510L,婴儿车、行李箱随便塞,放倒后排能到1230L,搬家拉货都行。后排空调出风口改成上下双层,还多了两个USB接口,这点必须点个赞!
我175,前排调好,后排坐三个成年人没问题,腿能伸开,头也够。后备箱510L,婴儿车、行李箱、露营装备都能塞,后排放倒能到1230L,搬家拉货也扛得住。就是后排坐垫偏短,大腿支撑差点,坐久了容易累,建议加个坐垫。
空间对于我来说够用的,后备箱的空间实在感人对于A级车来说简直太够用了 家用神车。车身线条流畅,干干净净的,越看越顺眼!就是车漆感觉有点薄,提车没几天,不小心蹭到墙上了!!
1.5T+7速双离合,动力衔接顺滑,偶尔有顿挫。最惊喜的是后悬挂升级成四连杆独立悬挂,过坑过减速带滤震柔和,后排乘客都说“比老款舒服多了”,过弯侧倾也小,操控明显提升。方向盘轻重适中,女生开也不费劲。
稳!德系底盘就是稳! MQB evo平台+后多连杆独立悬架,过坑过减速带,滤震干净,高速120码也不飘,风噪胎噪控制得比轩逸、卡罗拉好,放着音乐,车内挺安静。方向盘轻。就是悬挂偏硬,过烂路颠簸感明显,但换来的是操控稳,过弯不飘,安全感足。
1.5t的动力表现还是挺不错的,起步和后段加速表现比1.5L的版本的好,就是主要它搭载的是七档干式双离合,如果要是湿式的双离合就更好了,后期的维护成本肯定是不如1.5自吸的省心,不过我既然选择了这个版本也不后悔,毕竟就单拿动力表现来说就比1.5L的版本强,鱼和熊掌不可兼得,这句话还是挺有内涵的。
目前综合油耗6.8L左右,市区堵车7.2L,高速最低5.3L,加92号油,每公里油费不到5毛,一个月油费500内搞定,对于一台1.5T合资车来说,真的太友好了。官方说WLTC最低5.54L,实际差不多,磨合期过后估计还能再降点。
省到心坎里! 目前平均5.4L/100km,还在磨合期,估计首保后能降到5升左右。高速最低跑过4.5L,真省!我这通勤量大,一个月油费不到500,比之前看的CR-V省了一半,钱包笑了。
油耗表现我觉得还是不错的,像平常上下班市区代步在每百公里7升左右,跑高速的话会更低一点,在6-7个,燃油经济性还是挺不错的。
我买的时候赶上限时政策:11.29万能买1.5T顶配,还送了几次保养和脚垫。 总结一下: 1. 别急着交定金,多问政策,能等就等! 2. 智逸版配置够用,但想舒服,座椅加热、360影像建议加装。 3. 提车前一定要仔细验车,别提了个展车或问题车。 4. 多跑几家4S店比价,优惠空间真有,别怕砍!
限时优惠香,但补贴得盯紧! 我买的时候赶上“限时价,还送了3次保养+脚垫+记录仪。但国补以旧换新没赶上,不然能再省1万,血亏!建议兄弟们:别急着交钱!盯紧地方补贴+国补政策,能省好几万! 总结一下: 1.预算够,直接上1.5T智逸版,1.5L自吸真不够用,后期想升级难。 2.多跑几家4S店比价,别怕砍,落地价差几千太正常。 3.提车一定仔细验车,外观、内饰、胎压、里程、生产日期一个别漏。 4.补贴政策盯紧了,能用就用,省一万比啥都强。 5.黑色耐看但巨显脏,勤洗车或者选深灰/白色更省心。 开这车俩月,每天上下班都轻松不少,堵车不烦,油耗低,心情也好。如果你还在纠结,真建议去试驾一把,适合自己的,才是最好的!
在10万左右这个区间,选择家庭用车绕不开看朗逸这款车,毕竟是有着国民家轿的美称,就是新款的pro版本,因为刚出不久,价格优惠没啥力度,不着急的车友可以再等等。