车机偶尔会有小脾气，个别功能反应不够干脆；另外车身尺寸带来的停车压力，需要时间适应。

我最不满意的是车机交互和部分细节便利性。比如某些常用设置需要多点几层菜单，开车时操作不够顺手；另外车身大导致在城市里的“效率感”一般，进出地库、侧方停车需要更谨慎。

那个AR-HUD角度调完之后总自动变，我有时候开车坐的稍微偏一点，就看不清上面的东西，还得重新调，带娃出门本来就分心，还要顾着这个，特别麻烦。

内饰稍微有点简约，不过问题也不大，我个人不喜欢太浮夸的风格

车身真的太大了，停在任何车位都担心蹭到人家的车，或者怕被别人蹭……

座椅通风开启的时候有噪音，真的有点烦啊，每次想开座椅通风凉快凉快，那个风的声音就跟着来，不算特别大但就是听得见，座久了耳朵都有点不舒服，本来想舒舒服服吹个风结果被噪音烦到，有时候想关掉但又热，真的纠结得很。

车身尺寸偏大，停车入库、窄路会车需要适应；另外车机偶尔有小延迟，属于能用但不算特别丝滑。

外形气场强，线条偏大气硬朗，辨识度挺高。近看细节还行，但属于“见仁见智”的设计

外观属于偏硬朗、偏大气的路线，气场强。年轻人可能会觉得少一点个性，但我反而喜欢这种不浮夸的风格，开几年也不容易看腻。

我选的是赤霞紫，玄红内饰，整体看特别大气，尤其是前脸设计和侧面造型，越看越喜欢。前脸的扶摇直上格栅，里面有好多镀铬的柱子，看着特别有气势，晚上那个智慧投影大灯一亮，还能投射出好看的图案，仪式感满满，每次开车门都觉得特别有面。还有那个流光星辰门把手，平时是隐藏的，解锁的时候会自动弹出来，特别有科技感，朋友看到了都要伸手摸一摸，22寸的大轮毂也特别显眼，开在路上回头率超高，赤霞紫的颜色在太阳底下看，还会泛着淡淡的光，特别好看。

前脸非常大气，侧面很有威严感，站在车旁，有一种稳稳的感觉，“稳如泰山”这句话当真不假。我最喜欢的是后尾灯，造型很有辨识度，而且停车的时候，里面的小单元会闪烁，若隐若现变幻造型，既不张扬，又有设计感。 我最喜欢的是那个大格栅，哈哈哈，太霸气了，路上回头率很高，造型原创度很高的，完全看不到其他豪车的影子，不像某米，一眼就能想到和某款豪车近似，懂得都懂

特别喜欢外观，前脸大气，尾部优雅，整体线条比例非常协调

赤霞紫的外观，带家人出门的时候别人都问这是什么车，看着挺好看的，整体线条也很流畅，不会看着别扭，很大气，特别适合家庭用，尾部造型也好看，尾灯的设计很喜欢，不是那种很普通的样子，赤霞紫的颜色在太阳底下看着也挺有质感，不会显得很俗气，有时候洗干净车之后，看着整体造型和尾部造型都挺合我心意的，越看越喜欢，开出去也觉得有面子。

外形偏大气硬朗，气场足，辨识度高。设计风格比较“成熟”，不是那种一眼惊艳的花哨路线，但耐看，停在路边存在感很强。

整体氛围偏高级，触感和做工大体在线。布局比较现代，但功能多也意味着需要一点学习成本，上手一周左右就顺了。

内饰质感对得起定位，用料扎实，细节也讲究。风格偏沉稳，科技氛围不是特别“炫”，但耐看、耐用。座椅舒适度高，长途体验不错。

真的没让我失望。新车提回来的时候，一点难闻的味道都没有，不像以前买的旧车，放了好几个月还有味，带娃坐车特别放心，不用怕甲醛什么的。座椅是皮质的，摸起来特别软，前排和第二排都有加热、通风和按摩功能，冬天开车的时候打开加热，屁股和后背都暖暖的，特别舒服，带娃跑长途的时候，打开按摩功能，腰和背都不会觉得累。孩子坐后排也说座椅软，有时候坐车久了也不会闹，座椅的包裹性也不错，不管是开车还是坐车，都觉得很舒服，这点真的太适合宝爸了。

内饰稍微有点简约，氛围灯是投射式的，比较普通，我喜欢那种水晶式的氛围灯，更显高级感。整体也基本符合我的需求，简约但不浮夸

质感超棒

内饰我选的暖棕颜色，中控台那里摸着手感不错，门板上也是软包的，不会碰到硬的地方，提车的时候几乎没什么味，不像别的车要放好久才能散味，我提车当天就带家人出去玩了，爸妈也说没什么味道，挺放心的，内饰用料真的可以，到处都是软乎乎的，坐着摸着都舒服，不会有那种廉价感

内饰整体氛围偏高级，坐进去有“升级感”。不过功能多意味着菜单层级会深一点，第一次用会觉得需要摸索，熟悉后就顺了。

前后排都挺宽裕，尤其是后排乘坐感受更偏“行政舒适”。储物空间够用，家用没问题。

空间非常充裕，后排舒适度是强项，坐垫长度、腿部空间都到位，家人长途不容易抱怨。储物空间也多，后备厢装载能力强，实用性很突出。

我最满意的是后排空间和后备箱空间。这台车是2+2+2的六座布局，后排空间特别大，我身高180，坐第二排腿部能有两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题，孩子在后排能随便跑，不用挤着。第三排空间也不算小，家里老人偶尔坐第三排，短途出行完全没问题，不会觉得压抑。后备箱空间也很够用，平时放两个婴儿车，再加上几个行李箱都没问题，周末带娃去露营，帐篷、折叠桌椅这些大件装备都能轻松装下，把第三排座椅放倒后，空间更大，什么东西都能塞进去，再也不用纠结东西太多装不下了，太实用了。

空间总体够用，三排均权，每个座位都能比较舒服的乘坐，在三排坐满的情况下，后备箱可以放 2-3 个普通行李箱。 当然，空间跟 mpv 还是有点点差距，但是考虑到是一台 suv，这个空间绝对很牛了。平时多人出行，坐满的时候，外加两三个箱子，刚好够用。如果还不够，车顶还可以加行李架，适合长期自驾游的人

大6座的每个座位都很宽敞舒适，也就是后备箱稍微小一点

我家小孩在后面能随便乱动，有时候带爸妈一起出门，爸妈坐在后排腿能伸直，不会觉得挤得慌，中间的过道也挺宽的，还有后备箱空间，每次带家人出去玩，能放好几个行李箱，还有小孩的玩具车、帐篷、野餐垫什么的，都能塞进去，一点不挤，后排空间真的够用，坐三个人也不觉得拥挤，我爸身高一米八，坐在后排也不会觉得顶头。

前后排都宽敞，后排乘坐更偏舒适取向。储物和后备厢对家用够用，装行李、婴儿车、露营箱都能安排。代价就是车大，日常找车位要更挑一点。

底盘给我的第一印象就是“稳”，高速巡航很踏实。转向不算特别灵活，但符合它的定位。日常通勤也好开，只是车大需要预留一点余量。

动力响应快，超车不费劲。底盘调校偏厚重舒适，滤震强，走烂路也很从容。缺点是方向盘路感反馈不多，运动感不强，更适合“稳稳开”的人，不适合追求驾驶乐趣的用户。

底盘滤震和刹车制动真的做得很好，开着特别稳。底盘有三腔空气悬架，过坑洼路面的时候，能很快过滤掉颠簸，车身不会晃来晃去，孩子坐在后排不会觉得晕，以前开旧车过坑的时候，车身会颠得厉害，现在完全不会。刹车制动也很平稳，踩下去不会很突兀，有时候遇到加塞的车，急刹车的时候也不会觉得冲，孩子不会往前扑，老人也说刹车很舒服，不会觉得难受。不管是市区堵车还是高速行驶，刹车都很灵敏，想停就能停下来，开着特别有安全感，这点对于带娃的宝爸来说，真的太重要了。

三腔空簧确实非常给力，我家老人坐别的车总说晃的难受，坐泰山说很稳，过一些城市颠簸路面几乎感觉不到震动，过弯或者急刹，也没有明显侧倾，稳稳的通过，开着也特别有信心。

操控非常轻盈丝滑

转弯转向真的很灵活，加上后轮转向，这么大的车转弯一点不费劲，有时候过弯的时候也很稳，不会觉得晃悠悠的，我家小孩坐在后面也不会晕车，家人坐在里面也不觉得颠，转弯转向真的不错，灵活又平稳，过弯的时候不用特意减速太多，也不会觉得车子要侧翻。

动力输出平顺，提速不拖泥带水。底盘滤震做得不错，过坑洼不生硬；高速巡航稳定性强。缺点是车大车重，灵活性不如小车，转弯要更“提前量”。

我不太追求极限续航，更在意稳定性。实际使用里，续航表现跟路况和驾驶习惯关系很大：市区相对友好

续航我总结为“城市友好，高速看情况”。如果通勤多、路况顺，表现会更好；如果冬季高速跑得多，能耗上来很正常。建议按自己的用车场景评估，不要只看单一数字。

充电体验和纯电续航真的超出我的预期，太方便了。这台车支持800V高压快充，平时电量从20%充到80%，只要12分钟左右，比我以前开的电动车快多了，有时候出门办事，顺便充个电，喝杯咖啡的时间就充好了，一点都不耽误事。我平时市区通勤，每天大概开20公里，两周充一次电就够了，不用天天充电，特别省心。有时候周末带娃在市区玩一天，跑个几十公里，回来还有很多电，完全不用焦虑续航问题，就算偶尔忘了充电，也能切换到油电混合模式，一点都不影响使用，充电快还省心，真的太方便了。

充电非常快，和我上一台车比，简直天差地别。充电的时候，可以看到电量百分比数字蹭蹭往上涨，就跟手机超快充的感觉一样，十几分钟就充到80%以上了，再也不用在充电站无聊的等候了。 在武汉 12 月份温度已经有点低了，充满电能跑 300+公里，续航还是很够用的，城市通勤的话，一周充一次，蛮好。

反正没开出去过太远，上班一个星期充电一次

我平时日常开，两三周吧充一次电就行，省了好多事，有时候周末带家人在市区附近玩，来回几十公里，也不用充电，完全够用，而且充电速度挺快的，前几天在服务区充电，我和家人去买了杯咖啡，坐了一会儿回来就充得差不多了，不用等太久，又省钱又环保。

续航我给“中性评价”：日常够用，但别只盯着理想数值。路况、温度、空调、速度都会影响消耗，尤其高速和冬天会更明显。

我觉得它的价值主要在“行驶质感+舒适配置”。如果你更看重品牌溢价或极致智能，它未必是最划算；但如果你想要一台坐着舒服、开着稳的大车，它的性价比能说得过去。

它不是那种“价格一出来就让人惊呼划算”的车，更多是你愿意为舒适、空间和质感买单。对我来说，长期使用的舒适和稳定更重要，所以我觉得值。

当时买这台车的时候，对比了问界M9和理想L9，最后选了岚图泰山Max，性价比真的太高了。问界M9起售价要46.98万，理想L9也要42.98万，而岚图泰山Max才37.99万起，比它们便宜了好几万。而且配置一点都不差，华为智能驾驶、三腔空气悬架这些都是标配，问界M9和理想L9有些配置还要额外加钱。我本来就想要一台适合家庭用的六座车，这台车空间大、配置全，价格还实惠

性价比还比较高，我买的 max 版感觉配置也完全够用了，结合这个价格来看的话，可以说配置拉满，日常家用很舒适，也很方便

我这个版本性价比我觉得相当可以了

当初买车的时候对比了几款某9，有的车空间没这么大，坐上去挤挤巴巴的，不适合带家人，有的车配置没这么全，我觉得泰山空间又大配置又全，很适合家庭用，对比下来觉得这款最划算，真的性价比很高，还有现金优惠还有赠品，当时果断就买了，带家人出门很方便，对比下来真的没选错，挺适合我们家庭的。

如果你把预算重点放在乘坐舒适和行驶质感上，它挺合适；但如果你只追求“同价位堆最满的配置”，可能会觉得它更像在卖整体体验。