这是我的第二辆车,都说开德系车的车主换车不会换日系,确实没错,11年前我第一次买车,选择了一汽大众的捷达,11年间开了16万公里,除了正常1万公里小保养一次外,基本上没有修过,发动机更是稳如老狗,高速上120也是非常稳!对一汽大众有了更好的品牌忠诚,孩子长大了,该换辆空间大点的车,还是考虑换大众,车子就应该和自己的性格匹配,迈腾380是最合适的,我不需要张扬也不需要豪华,只需要务实低调! 所以最满意的一个是品牌力,一个是操控精准,一个是底盘扎实,动力随叫随到!
刚提迈腾 B9 尊贵版 + 大迈包满 1 个月,终于有空来聊聊这台 “移动大沙发 + 智能座舱” 的真实体验~ ?提车初印象:气场直接拉满 提车那天在 4S 店看到实车,前脸的贯穿灯 + 星辉格栅一解锁就亮,小区保安都多看了两眼 hhh。新款迈腾轮胎,开在路上胎噪比同事的老迈腾小太多,过减速带的时候悬架软硬度刚好,老婆坐副驾说比家里的沙发还稳。 ??用车体验:“大迈包” 是真·懒人福音 座椅 buff 叠满:通风 + 加热 +全安排上了!青岛这几天降温,上车先开加热,屁股和腰暖得很快;之前夏天试驾车的时候,通风座椅直接把闷热感压下去。 智能这块没输过:大迈包的 AR-HUD 是真的顶!导航箭头直接投在路面上,不用低头看屏;语音控制连 “把副驾温度调低 2 度” 都能精准识别,老婆说比我还听话(扎心了)。 空间不用多说:后排跷二郎腿 + 放婴儿车毫无压力,上周带爸妈逛公园,后备箱塞了折叠轮椅 + 野餐垫 + 3 个行李箱,还能再塞袋水果,这装载能力我给满分。 开了 1 个月,唯一的 “缺点” 可能是每次停车都有人问 “这是新款迈腾?看着真高级”,社恐本人已经练出标准微笑了 hhh
年轻运动,满足了油车车主对电车的审美追求,我想未来油车应该都会往这个方向发展 前脸沉稳又霸气,有实力的低调派 后脸微翘,充满运动气息 腰身挺拔流畅,没有过多花哨的地方,很大气商务
三联屏大气磅礴,是油车里最像电车的了吧?内饰用料扎实,没有太多亮点,也就没有什么槽点,够用!实用!好用!
空间是B级车天花板了吧,这也是不选奥迪A4的原因,后排坐3个人绰绰有余,带4个成年人也正是稍显局促
提速非常猛,能感受到推背感,是我之前1.6L自吸所不具备的,指向精准是大众的一贯标准!还有整车的用料很扎实,这个是我选择德系车的最大动力!我曾经坐过同事的日系车,关门的瞬间就能感受到区别,那种塑料感太强! L3级别的智驾我还没有使用,毕竟我开习惯了捷达,还不习惯把车子交给系统
开380的我想都不太在意油耗吧,毕竟动力和油耗是成正比的,但城市路段9-10个油,高速上130左右开200公里,油耗能降到6.5左右
性价比是别人吐槽迈腾最多的地方,但为啥没有性价比还能卖这么好?我想选择迈腾追求的本就不是性价比! 这个价格买迈腾,肯定喜欢的是他的操控/空间/稳重! 能去市场买菜,能去远方看海,能做商务接待!够用就好