最满意的地方应该就是油耗和空间了，小飞度一箱油我实测的从河北省邢台市走国道到唐山曹妃甸王洪林村，车上我和另一个大学同学加起来四百来斤，真的是一箱油的事儿，不过上高速就费油了。然后就是空间真的是没谁了，这么小的车有很出人意料的空间效果。
最满意的当然是外观和空间啦，在如今越来越多的生活都有了家庭用车，几乎每天都上演着抢车位大战。这时候就需要一个小而好开的两厢车来应对了，飞度就非常符合，好开好停放，加上本田的品牌影响力，相信本田宗一狼的能力买飞度就图个省心，其次，油耗是让我非常满意的一点，空间就不用说啦，坐过我的车的人个个都称赞，空间很好。外形也比较赞！因为我个人非常喜欢两厢车，因为他显得比较有活力，比较年轻，非常适合年轻人开。
跑高速超费油，胎噪大，安全配置低，基础配置低，韩泰轮胎太垃圾已全部换成效果比韩泰稍微好些的邓禄普的了。
可能就是底盘了，给人的整体感觉比较松散，尤其是在过一些减速带和泥泞的道路的时候，感觉整个车的零件都在抖动，给人的信心不是很足，另外，在高速转弯的时候侧请也是比较大的。整车的风噪控制的不是很好，虽然发动机的噪音不是很大，但是被这四个轮胎的噪音给破坏啦，跑起来的噪音，几乎都是从轮胎传到整车，另外车皮也是比较薄的，轻轻的一碰就会凹陷去，用手指盖，轻轻一划就会留下划痕，我想日系车都是这样的吧不要要求太高。
外观绝对的年轻灵活运动，符合年轻人的审美观点，因为飞度是一款全球车型，所以外形也是非常的经典！让人眼前一亮，相比第一代飞度的圆润，外形第二代飞度就显得有棱有角，很犀利。
做工也是很讲究的，尤其是一些储物空间很多，我个人非常喜欢前排，左右主副驾驶出风口的杯座，在夏天，开着空调旁边放一瓶饮料，开着空调，吹着冷风，可以有很好的把饮料冰镇这一点我非常喜欢，在，第三代飞度上的出空间就有所下降，这无疑是一种设计上的简配。
空间是我最满意的地方，也是我值得拿的出手的地方，同级别车里没有比飞度空间更宽敞的啦，尤其是后排空间可以和b级车相媲美，调整好姿势，腿部空间还有2拳多，还有觉得称赞的是本田的mm理念，成员空间最大化，还有就是非常聪明的魔术座椅，完全放倒后，几乎后排就是一个平整的空间，拉一些大的东西就都能够轻松胜任，这么强大的后备箱还有哪一个小型车来媲美，这空间绝对让人折服，就是一辆飞度牌面包车。
动力也还够用，由于是手动挡在等红绿灯的时候，我喜欢第一个冲出去，当然，这都是在安全的前提下。前半段的动力很足，在降挡超车的时候也是游刃有余。我想这得益于灵活的两厢车空间，最快的我跑过140，发动机还没有完全压榨出来，这么小的排量可以跑的那么快，也是本田的技术很好，发动机绝对是一级的棒！
方向盘操控很轻巧灵活，虽然有些空位，不像欧系车指哪打哪，但也算操控灵活，便捷。当然，这也是需要一个技术高超的驾驶员啦，这样才能做到随心所欲，人车合一！底盘相对说还是比较松散，但是作为一辆，城市代步车，也是可以满足日常的需要，价位放在这里，不能要求太高了。
油耗是我最满意的地方，这也是日系车里的基本功，开到现在，算下来一公里四毛多，真的是很省，现在油价天天在涨，能省一点就是一点。另外，飞度的油表虽然，到底了，但是还能跑个50多公里呢！每天看着油耗表，慢慢的慢慢的下降，心里那美滋滋的！
舒适性也在能够接受的范围内，虽然作业不是很宽大，但是如果调整好角度，再配合自己买的坐垫和头枕相对好一些，另外，车内的噪音也是比较大的，尤其是100往上，这群都是胎噪发出的声音，如果有机会，会升级轮胎的，这样应该会有所改善。
性价比还是蛮高的，特别适合我这种收入不是很高的小青年开，平时去个哪都方便，不管是前期成本还是后期成本都异常的低，性能也稳定还是很值得推荐的
性价比很高！虽然从价格肯不上通级别的国产车，但是广本的生产工艺还是比较放心的。相信品牌的力量！一日本田终身本田！
