外观方面：审美方面因人而异，个人觉得12款车头比13款更有侵略性，13款设计偏时尚，很喜欢大包围设计，让车辆显得更加运动，大包围在日常小刮小蹭不用补漆，可以省下不少银子?。
内饰大部分使用硬塑料，可以说手能摸到的地方都是硬塑料，座椅采用织布，舒适性一般，按键和其他操作区域略显廉价。
空间方面：2610mm的轴距在同级别车里并不占优势，但是车内空间利用率高，180cm的身高，前排调好座椅后，后排依然有2拳空间，加上基本纯平的后排地台，乘坐3个成年人完全没问题，后备箱支持46比例放倒，增加拓展实用性，后备箱日常使用也够了。
动力方面：该车搭载的是PSA集团旗下打造的TU5JP4 16v自然吸气机头，属于高转数发动机，虽说是手动挡，但是1档2档提速慢，80之前只要拉高转数，还是有些许推背感，上了80以后就比较佛系了，超车什么的一定要瞅好时机，车库爬坡就比较吃力，一档3000转，2档爬不动。
驾驶感受：本身为跨界车，车身高于普通轿车，高速过弯和变线，没有ESP的加持，侧倾还好，就是推头情况比较严重。方向虽有虚位，但整体指向性不是那么的模糊，反馈力度很喜欢。滤震属于这个价位的表现，悬挂行程表现良好。
油耗：油耗方面：这个车是欢乐表，时速30以下不显示油耗，高速最低跑过4.99，市区6.8到7.6之间，冬天8.2左右。
座椅使用织物材质，柔软性一般，舒适性一般，没有包裹性，原厂不带引擎盖隔音棉，厂家不厚道。正常开起来噪音控制还不错，80以内拉高转速以后发动机和路噪噪音较大，当车速上了80以后，风噪、路噪、发动机噪音啪啪打脸。
该车尺寸4336*1760*1528mm，轴距2610mm，最小离地间隙140mm。搭载PSA集团旗下打造的TU5JP4 16v自然吸气机头，1.6排量，最大功率78kW，最大马力106匹，最大扭矩142N?m，匹配5速手动变速箱，前麦弗逊式独立悬架，后带横向稳定杆纵向摆臂独立悬挂。这个价位可以在没有太多硬性需求的情况下可以算是国产家用神车，三大家可靠，外观设计美观耐看，车身通过性高于其他轿车，原厂配备旅行架，可以直接购买车顶行李箱，车内空间大，一家人短途旅行乘坐不会太累，后备箱也可满足日常使用。
