1.冷车起步时抖动的非常剧烈，完全无法接受，这个问题大概出现在买车后的第三年，当时车没有出保，当时出现这问题后去过4S店，每次到4S店试车的时候状态会有所好转（这时车热了）；2.这个问题斯柯达和大众的都出现过，在网上也搜过，很多用户都反馈他的车存在这个问题，我觉得大众因该召回，一汽大众400电话也打过好多次，到现在这个车还有这个问题；3.一汽大众如果看到这个帖应该召回这个问题；

加价提车以及等车时间过长

外观绝对经典，即使现在2021年依然经典，难以被超越； ☆ 故障-外观：外观绝对经典，即使现在2021年依然经典，难以被超越； ☆ 外观感受：很难被超越，可以带动人的气质，很耐看，每次看到开高尔夫的，我都会觉得这个人是有追求的人， 不俗

外观动感圆润,头尾协调.停车以及调头等比三厢车灵活轻巧.钣金与车漆都比较不错.

米色内饰，黑白搭配，不闷也不骚，我一直都是非常喜欢IP最上部是塘塑，也就是软的，其他基本都是硬塑料，没有任何问题，因为我是一个实用主意者，对这些也不是很在意 ☆ 故障-内饰：没有什么问题，我觉得还不错，符合我的审美，现在看起来除了方向盘磨损严重，其他看起来还比较新 ☆ 车载CD/DVD：这个配置只有收音机，没有屏，后来加价5000，买了个屏，垃圾4S，不加价不卖车啊 ☆ 后排杯架：集成在中央下面位置不错，但是从来没用过，不知道好不好用 ☆ 主/副驾驶座安全气囊：前排主副驾均由安全气囊，还可以吧，没有什么特别的感受 ☆ 内饰设计风格：简约，耐看，层次感不错，用料一般，也还可以

中控大面积软件材料的使用,凸显高档次,坐过很多同档次的其它车型,感觉和它没得比.调节旋扭阻尼适中,整个中控面板简洁规正,符合大众口味.

不大不小刚刚好，非常适合家用和热爱驾驶的我 ☆ 空间设计亮点：两厢车，后排四六放倒，空间多变，就喜欢两厢车；

一般人都觉得高尔夫很小,其实这是错误的看法.等真正坐进去才能感觉出它的宽敞.其实高六相比老速腾高七相比新速腾都要宽,坐习惯了高尔夫再坐朋友的朗逸,便能感觉出驾驶与副驾驶中间的距离很是紧凑.而当你将后排放倒,则后备厢的空间是三厢车望尘莫及的,一张装好的普通家用电脑桌或者办公桌可以轻松放下,完全不影响关后备厢门.

我认为对于家用车过于谈论动力性没有多大意义，好开易控是核心；我的1.6手动，转速拉高一些换挡，感受上动力也不差；但是如果开空调的情况下，1当TIP OUT时或者1升2时动力连续性很不好；所以这个车除非高速我市里开我不喜欢开空调，严重影响驾驶体验； ☆ 故障-动力系统：发动机没出现过任何问题，声音也不错；就是变速箱冷车起步就向***发射一样，抖动非常剧烈，完全不能接受，这个变速箱绝对有设计缺陷，一汽大众应该召回；

1.6家用够用,车本身自重较大,起步后一二档内没有优势,三档过后推背感才上来.追求速度的朋友可以选择带T的车型,动力更好一些.1.6满载开空调的情况下正常行驶没有压力,迅速超车时才会感觉动力略显不足.提醒大家的是要有预见性的减油刹车,有好多感觉高尔夫刹车软的同志应该是在急速的情况下刹车,车的动力尚未衰减以及车的惯性超出了距离内的控制.

转向手感非常不错，转向力敲到好处，中心感清晰，方向盘的外圈大小合适，属于偏小的一类，没有任何毛病，可以用优秀来形容； ☆ 故障-操控系统：转向手感非常不错，转向力敲到好处，中心感清晰，方向盘的外圈大小合适，属于偏小的一类，没有任何毛病，可以用优秀来形容； ☆ 刹车辅助：这个车没有刹车辅助，机械拉手也很好用啊EPB好吗？不见得 ☆ 车身稳定控制：曾经救了我一命，ESP绝对重要，就如：养兵千日用兵一时，关键时保命；没有ESP的车就不该上市 ☆ 牵引力控制：冬天下雪也没打滑过，感知不到起作用，也没有把开到极限刻意去感受牵引力控制

指向精准,低速方向轻盈,高速稳重.并线超车总有一种利落与轻松的感觉.车身的稳定控制系统与独立悬挂系统都发挥出积极的作用.

1.6手动挡，最好一次走省道，150公里仪表显示油耗4.8，实际也差不多，加100元的油来回基本够用，很满意；日常开，在市里大概6.5左右

均速长途是经济油耗,市内就不多说了,总体表现不错,官方参数是六点多,实际看路况以及操作者的控制.

座椅舒适性很不错，主要体现在靠背的贴肤性，坐垫的角度，发泡的软硬也很合适，不软也不硬，开高速20个小时，腿不疼，腰不酸； ☆ 后座空调出风口：后排有出风口，有开关不错，制冷效果也可以。

坐进车内,就能体会出小钢炮的来由,整车稳重扎实,很有安全感.运动型的车座椅偏硬,悬挂风格偏硬,过个搓板路感觉还不如原来的开得廉价小车舒服,但很快改变了看法,有几次快速单侧压过很大的深坑,都是来不及避让的,只是感觉车子一软就过去了,如果是原来的小车估计卡卡的能颠得跳起来.

在当时落地15万，很多人都说这个车不值，其实他们不懂，说不值得哪些人看到的都是些表面的东西，对车的灵魂一窍不通。没必要和外行去争论或讨论。

此车不是面子车,像高配的车型能选很多的中级车了,喜欢的就不嫌贵,不喜欢的再便宜也认为贵.