外观时尚饱满大气，开起来很稳，给人一种安全感成就感，面子里子都有了，再者就是静音做的真心不错，秒杀帕萨特迈腾之流
车身较长，底盘稍低，容易托底，特别是上下陡坡时，很容易托前底，再者车内车门上的储物空间较小，容纳不了多少东西，门上连一瓶水都放不小，还有一点低配的起步也23.99万了，没有标配定速巡航多功能方向盘
当时最吸引我的就是游艇环抱式的内饰，看着就是那么的赏心悦目，大面积的软塑材质及部分包皮的应用，给人一种高档的感觉，凡是坐过我的车的没有说不好的，都有种焕然一新的感觉，因为可能是平时见惯了太多一样的内饰的原因吧
大，真心的大，后排翘着二郎腿都没有问题，自己干买卖，出门逛超市都是晚上，孩子吃完饭坐车就容易犯困，8岁了，自己躺在后面睡觉还有很大的空间，后排的话坐四个人一点不在话下，前排的话由于游艇式的环抱设计，冬天穿衣服多的话感觉多少有点挤了。
2.4自吸对于将近1.8吨重的车身只能说是够用，但舍得给油的话还是有推背感的，到了奔四的年龄了，没有了年轻的冲劲了，开车就是求稳，再者自吸的保养费用比涡轮增压的要省不少，所以开车不是喜欢猛烈驾驶的话，建议还是上2.4的
对于这么大的车，操控不要太高的要求，得益于方向盘的助力及通用的良好调教，基本上也是指哪打哪，就是长途开也是很轻松的，特别是跑高速，那叫一个稳，没什么感觉的情况下就上到了140、160，最高时开到了200，除了风噪胎噪大了之外，没有发飘的感觉，这时方向盘还变得比较沉了，
很成熟的一款6速手自一体变速箱，换挡很平顺，没有顿挫感，就是起步感觉稍微有点迟钝一些，乡镇道路平均油耗10.2，高速匀速110情况下8.9个，在市里面油耗较高，将近14个
得益于前后独立悬挂及通用的专业调解，还有座椅良好的包裹性、软硬适中度，君越应该是别克系列里面舒适度最好的，05年就做过号称移动的沙发的天籁，感觉比天籁还要略胜一筹，小的颠簸都能过滤的很好，
通用给君越的定位是中大型豪车，是要和奥迪A6等竞争的，但市场往往是无情的，可能在于别克的品牌力吧，实际上变成了和帕萨特、迈腾、雅阁之类的竞争，如我题目所说，君越的性价比是超高的
