后排太小。。。平时家里人出去玩不方便。。。油耗，其实没必要说，毕竟6.3排量放着，虽然说车子开快油耗都要15+，但堵车时候就厉害了，建议空的时候开。

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太赞了，新款已经没有强烈的那种特有的哥特式的风格，最喜欢屁股，和侧后的线条。一会儿上图自己看。

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操作简洁方便，很喜欢。但看到2015新款，那肯定不行。。

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后排特别小，如果长时间坐比较难受

后排太小了，老款你们懂的。

咻的一下随便超，先补油稳稳地，提速更快。。。AMG6.3还说啥，一般车120-160吃力了，63100-220很轻松。而且上了200很稳很静但要听浑厚声浪，慢慢补油，但要快的话，毕竟自然吸气，声浪会不叫急促。。就没轰隆轰隆的声音了。

咻的一下随便超，先补油稳稳地，提速更快。。。AMG6.3还说啥，一般车120-160吃力了，63100-220很轻松。而且上了200很稳很静但要听浑厚声浪，慢慢补油，但要快的话，毕竟自然吸气，声浪会不叫急促。。就没轰隆轰隆的声音了。

地盘赞，相比M3日常模式比较轻松，我开了2年才发现，原来要把SPORT模式开启方向盘才能加重！单单S模式没用。

地盘赞，相比M3日常模式比较轻松，我开了2年才发现，原来要把SPORT模式开启方向盘才能加重！单单S模式没用。

夏天厉害又空调又啥的屏幕显示平均要20多。。。而且上海高架堵车就厉害，但是一般车况不堵，13我开到过12记得。。。而且可以拉拉油门，油耗也不高的，就怕堵车，开开停停，对不动机也不好心痛。。。一天开得猛有堵车60%油肯定没了。

夏天厉害又空调又啥的屏幕显示平均要20多。。。而且上海高架堵车就厉害，但是一般车况不堵，13我开到过12记得。。。而且可以拉拉油门，油耗也不高的，就怕堵车，开开停停，对不动机也不好心痛。。。一天开得猛有堵车60%油肯定没了。

座椅很赞，但比M3软点。转弯没M3稳。要刹车。自适应悬挂，坑洼过滤还是很柔顺的，可以听见类似空气悬挂的声音。。。赞。很舒服。但毕竟是跑车，坑洼没一般轿车舒服。坑大的坑，胎薄还是会咣当一下。。。。。。

座椅很赞，但比M3软点。转弯没M3稳。要刹车。自适应悬挂，坑洼过滤还是很柔顺的，可以听见类似空气悬挂的声音。。。赞。很舒服。但毕竟是跑车，坑洼没一般轿车舒服。坑大的坑，胎薄还是会咣当一下。。。。。。

2012年底买的时候换代优惠。总的来说百万买到AMGSLS的手工发动机个人还是觉得挺值的。

2011年底买的时候换代优惠。总的来说百万买到AMGSLS的手工发动机个人还是觉得挺值的。