钣金工艺还是差那么一点，也许是我用车时间长了，毕竟快六年了，后边翼子板有的地儿已经要烂掉了。
基本没有什么内饰。收音机，aux接口，连手机或者播放器听个歌什么的还是可以的。喇叭前边中控台两边一边一个，我自己又在后备箱两侧一边安装了一个，改进不小。手套箱也不小，手套箱上边那个大大的储物盒还是很实用的。中控台和换挡杆周围有杯架和储物格，门板上没有。
乘坐空间够用，拉个货什么的也不费劲，中后座折起空间大的吓人。微面的优点就是可以拉个大件物品（床板什么的），轿车根本不敢想，以至于我以后就算换车也是对小面情有独钟。是不是有点屌丝。。。
这车的动力我觉得还是比较强的，因为使用了BG10-01发动机最大功率51千瓦，69匹，扭矩88扭米。后驱车嘛，推着走。感觉动力充足，有劲。虽然在60以上的加速还是有点慢，但不是加不上去的感觉，它能让我感觉得到它在发力，这就够了。
买微面，就没指着他转向清晰，指向精准。最起码还是很听话的。（刚开始上手总觉得方向盘的角度和驾校开的车不同，导致我一直不敢大角度打方向，有几次差点上沟里。。。说起来都吓人。现在习惯了还好。）
考虑到它小一吨的车重和比较大的“脸”还有几乎不用谈的流线型并且是后驱，虽然1.0L的排量，达到了7~8个油还是可以理解的。和很多1.3L小型车或1.0L的微型车油耗相差的比较大的原因主要还是因为风阻还有驱动方式，重量因为都相差不多，所以应该无关紧要。高速也许能省一个，我不怎么跑高速，也就不谈了。
我一般都直着腰开，因为躺不下（--、）所以长途有点累，不过本人喜欢驾驶的感觉，也就不觉得什么了。嘿嘿。乘客的舒适性也不会像轿车一样舒服，因为是微面......微面.........（对了，我车上还是常备马扎的，有的时候人多临时还是可以坐马扎的，不推荐像我一样，因为违反交规，警察叔叔见谅。。。。）
性价比还是很高的嘛，从我上边的描述大家应该可以看得出来。而且现在优惠大的地儿三万应该都可以落地了。这个不用多说什么。（这个价位买个大马力后驱车简直是捡到宝了好么！！！）哈哈
