舒适性，同等价位里面，英朗内部空间还可以的，坐里面一点都不觉得拥挤，后备箱空间也很大，如果不考虑加速推背感的话，是值得推荐购买的，自动档是家用首选！
舒适性不错，自动挡开开，要比我以前开的手动挡舒服多了特别是开市去，因为老婆是在市区的医院上班，以前住宿舍，偶尔回家的，我都开自己的凯越去接，一碰到周五下午或者周一早上，就蛋疼了，医院边上有一个中学一个小学，接送的人特别多，堵死都很正常，开了自动挡以后，简直舒服多了，内部空间也不错的，比我家的凯越空间大多了。特别是后排和后备箱，能装好多东西哈，
自动双区空调很方便，自动大灯也很好用，车身外观非常大气，看上去不像紧凑型的汽车，座椅符合人体工程学设计，很舒适。
外观，大气漂亮，记得大学毕业后，大概是2010年刚出厂的时候，骑着电动车第一次在路上见到它，就深深的被它的外形吸引了，忍不住多看了几眼呢，回到住处查询后知道了它叫英朗，但那时候售价对应每月不到2000工资的我，就只能是个英朗梦了，终于在工作的第六年把她娶回家了。
其实是综合了所有的优缺点后选择的这个车，最初定位就是居家，所以选择3厢车。如果说要最满意的话，就是操控和驾驶体验了。开起来很敦实厚重的感觉，底盘很整，小坑等路面上行驶能明显感觉到悬挂在起作用。舒适感的确不错，座椅的设计包裹性也很好，美系车就是厚实，而且买车后的很大一个用途就是自驾了，这车跑高速，稳！很满意！还有此车的用料，前悬挂摆臂铝制的，前后防撞梁都是铝，以及内饰的门板皮质以及中控的偏软的材质等等。
首先说的是外观，一开始就和老婆看中了小狼的外观。然后去看实车的时候，也被小狼的内饰吸引了，也看过好几款车，但是最终还是觉得英朗的内饰做工是同级别里最好的。这是我个人的观点。其次是英朗的操控性很棒。虽然我不懂什么操控，但是开起来特别随意，而且英朗的视线特别好，至少我这么认为。还有就是小狼虽然动力差劲但是开起来以后还是很给力的。高速上真的很稳，最快开过190。哈哈已经够快了，满意的地方很多。。。。
排量小了点，买车的时候1.8的没现车，就只有1.6所以现在有点小后悔，特别是想超车的时候！！！还有就是摩托车备胎了，真的只能当备胎用！！！！
动力只有1.6太小了。早知道买车的时候要买1.8或者1.6t，当时在SSSS试开的时候是1.6t，开起来真的不错哈，谁知道1.6的开起来辣么困难啊，有时候想超车都困难。有点小牛拉大车的意思，真的郁闷死了，
空间有点小，后排坐人非常挤，脚伸不直，其次就是动力不足，1.6的动力拉1.4吨的车子还是吃力的，而且有明显顿挫感
之前版本的氛围灯貌似被厂家阉割了，真不厚道，还有就是油耗稍高和发动机怠速有点大，比起它小老弟凯越都要吵很多。
动力吧，1.6L的车拖着1.3吨的车，如果性子不急的话，还好。我从最开始的对动力要求不高，到后来的比较暴力的驾驶后发现：这个排量的车，的确是个大软肋。不过，居家车，能做到这样也可以了，不可求面面俱到。
小狼各方面其实都很不错，唯一差劲的应该就像大家说的动力问题，其实我认为动力可以，但是提速不够快，不过1.6的也就这样了，还有就是变速箱。顿挫。我个人觉得在开的过程中升档时还是挺平顺的，但是要是松油门降档时有顿挫，我认为5档降到4档最明显，，，这应该是我个人认为最不满意的其他目前还没发现。。。。
外观设计的比较大气，大气的中网镀镉的前栅总是那么闪亮，加上左右大灯，造型很般配，可以看一下我发的高清大图，再加上又是自己喜欢的白色车系，现在白色车也还是比较主流的，从几万到上百万，白色的都有，就是白色不耐脏不太好，白色不是金属漆，所以就要经常洗，而我没那么多时间去洗车，造成有些地方有黑斑进去了。但愿以后时间长了別泛黄就谢天谢扡了！！
外观还是比较大气的，老婆喜欢白色，白色的车还是蛮主流的，样子颜色都还不错，就是白色不是金属漆，要经常洗车才可以，但是我们上下班也比较忙，有时候半个月洗一次，有时候一个月洗一次，导致白色都有点杂质进去，洗不掉了，以后坚决不买白色了，洗车太麻烦，
外观这个东西真是个人喜好了，我本人是网页设计专业，个人对这个车可以评5分。个人认为最美是侧面，简洁有力度；弧度很美；前脸饱满厚实；唯一不足的是屁股，白眉大侠很有特点，但是缺少一些层次感。比如：帕萨特的尾部等个人觉得都不错。但是，看习惯了，也喜欢的，自己的娃娃自己最爱！
内饰选择了浅内饰，比较适合年轻人，和白色外观搭配起来，还是挺赞的，做工方面也挺到位就是坐椅中间少那么一块真皮，真的的不推荐，内饰的颜色搭配也不错的哈，仪表台比较高端大气上档次，仪表台和内饰板也都增加了软塑料还是不错的，门板也的杂物处也有杯子的设计，晚上仪表整个蓝色的氛围灯也挺温馨的，比较喜欢！！！
内饰我们选择的是浅内饰，米色的，英朗内饰在做工方面还是比较精细的，比较服帖，门板都装的是软皮，其他不说，等下上高清大图给大家看看。
中控挺时尚新颖，但也有朋友感觉按键太多，显得复杂，可实际上操作起来很简单，容易上手，中控和门板还有部分软质塑料包裹，相比其他一些同级来说挺实在了。
同级里面算是非常OK的了，氛围营造，细节把控等都还是很不错的。没有廉价的感觉。作为居家车，10多万的，就足够了。
这也是买英朗的一个决定性因素，我朋友看了后也说别克的内饰做的真漂亮。我也这么认为的，呵呵。不过要是仪表盘上面也是软的就好了，那就更加满意了。
乘坐空间和驾驶空间都是蛮大的，前排坐180的大个子驾驶，后排同样不感觉到挤的，到前面的位置距离还是很有富余，后备箱的储物空间也还很大，后排坐椅还能按4/6比例比例放倒，都是很人性化的设计，可以更多的节省空间，包括门饰板的贮物空间也可以，左手边可以放行驶证，设计也比较人性化哦！！！
空间还是比较满意的，一家4口人出去探亲或者旅游，坐车子里面一点都不累，很宽敞的哈，还有后备箱也很大，能放很多东西的。外出旅游，回来买了好多特产，放里面能放好几箱哈，这样的价格能买到这样的空间还是不错的，当初买车也考虑到这个空间有关系，
空间表现还是不错，驾驶位较高，前排空间舒适，后排空间对于比同级车都有优势的4671mm车长只能说够用，谁叫小狼用料厚实呢，相信很多人也是看中它这点。后排座椅可以直接放到，延伸了尾箱空间，这一点很好。
不算特别宽敞，只能算一般。前排和后备箱还不错，后排放了安全座椅就算得不行了。满足家用没问题。反正出去旅游，去超市，经历了这么久的用车，从来没有装满过。
我身高算是比较高的，1米86，坐过好多车，只要我坐上。我驾驶座后排的空间就变小了。但是总体还可以。稍微有点欠缺。后备箱不错，比较大呵呵。要是让后备箱给后座往后挪点地方那空间就相当给力了，呵呵开完笑的。
加速能力，也就那样，1.6的排量，都差不多1500千克了，和买车时的试驾车1.6T发动机还是有很大的区别的，拉那么大的车重，就像小牛拉大车，官方的百公理加速是12.3秒，我看实际肯定没那么牛逼，拉都拉不动了，夏天开个空调的话，那加速就更困难了，就别指望超车有多牛了，就那样吧，我都怀疑现在1.5的英朗怎么能开的动！！！
动力方面，当初买1.6真的是欠考虑啊，开起来太弱了。造成油耗很高，如果当初买一个1.8的就不至于那样了，加油门的感觉都不一样哈，
1.6L动力表现起步确实有点肉，谁叫小狼吨位那么大呢，毕竟实实在在的用料摆着呢，不过满足正常驾驶足矣了，喜欢起步推背，快速穿插的就上带T的吧。
操控方便还是可以的，带转向电子助力，就算是原地打方向也不是很重，两只手指就能打方向盘了，配的是16寸的铝轮，造型也还是很不错的，美国车嘛，操控和舒适性都还是不错的！还有一个就是车重成就了稳重，高速一点都不飘！！！
操控方面也还算可以吧，毕竟我们主要还是上下班看看，方向盘还算蛮轻的，毕竟的带助力的呀，加了个方向盘套，真皮的哦，手感不错哈。
转向精准，悬挂偏硬，电动助力的方向盘显得很轻盈，但是路感就降低了，不过电动助力的方向盘应该适合女孩子驾驶，比较轻松
这个不敢说，因为自己不是专业的，不太懂。但是方向的力度适中，我很喜欢这种感觉，不感觉轻飘飘的，很有手感，开起来很顺手，悬挂不懂，就是过弯感觉很有韧性，很给力。
工信部综合油耗6.9L/100公理，那应该是全程高速的油耗，我就上下班开开，偶尔市区开一下，逛街，再自驾游，算下来9.2差不多，这个和我开市区也有关系，想要省油的就买日系车吧，2.0排量的日系也比这省油，还有就是我加的油是97号的哦！个人感觉加自动档的车97开起来要舒服很多，至少要比加93用起来有劲，而现在的油价也挺便宜嘛，才6.10元/升！加97号车子积碳也少，适合我们这些开上下班这样短途的
油耗方面嘛，别克是油老虎，大家都知道的，更何况我这还是自动挡，实际多少我也没算过，我家在乡下，上班在市区。也就10公里路吧，仪表上面显示油耗是9.5升每公里。我看实际应该还要高一些哈，还有就是我加97号的。别说我是土豪哈，我朋友是别克SSSS的车间主任，他自己开的是凯越的自动挡的，加的也是97号。他说我开市区多，加97号积碳少，对车子好，说句实在话，93和97也就差那几毛钱，少抽包烟的事情就赚回来了。
油耗稍高，但是还可以接受了，毕竟小狼厚实的身板摆在那里，选择了美系的厚实稳当，就不要再留恋日系的轻盈和油耗了，自我取舍吧。
我是1.6L的自动时尚型，平均时速在30以上，路况还算不错。油耗是8.4L百公里，作为这个车重，我感觉很好了。而且我个人驾驶习惯不太好，较暴力。所以这点上满5分。
油耗在预料中，没想过要省油，但是个人感觉对比其他车子要稍微费点。不过也就多个1升多点的油，我觉的油耗和安全性对比，我选择安全。油耗是其次，。
座椅舒适性不错，驾驶座还是电动座椅的，四向调节，坐上去开车也不累。包括副驾，坐着也还可以，遗憾的就是座椅中间那一小块布，如果能换成真皮的就爽歪歪了，轮胎噪音也还可以哈！关上窗户也基本可以忽略不计哈！加上6个扬声器，音乐效果还是不错的！乘坐空间也比较大，达到了4671*1815*1478坐五口人外出自驾游，开个二三百公理都不觉得累，乘客也不累，整备质量有1400千克，这让车子在高速上开起来非常稳，
舒适性还是不错的，毕竟配的是16寸的轮胎，自己开开也感觉不错，我老婆开车我左副驾驶也坐过，哪怕过颠簸路面也还是可以的，不过听我朋友说，我这款英朗后桥是板车悬挂的，这一点还不如我家的小凯么，不过整体的乘坐舒适性还是ok的，隔音效果也还是可以的，
偏硬，可能是运动级底盘的调教，所以过陡坡的时候，给人的感觉有点硬，不过英朗GT的瓦特连杆技术过滤了一小部分偏硬的感觉
很好！悬挂给力，虽然不是独立悬挂，但是实际驾驶给人感觉很舒服，支撑韧性有弹性。不软不硬，刚刚好！满五分！
英朗的舒适性很不错，把坐垫取了，坐上去更加的舒服。开起来车内算是比较安静，不错，要是超过100多的时候感觉有风声，个人认为。
性价比上，当时就对比过朗逸和308大，朗逸嘛，大众神车，就这一个造型，太老版了，不适合我们年轻人开，样子不是很喜欢哈！标致308嘛，也谈不上什么，优惠不给力吧，最终还是决定买英朗，感觉还是英朗性价比高一些，具体现高在哪里，还真的说不出什么来！主要和我们这别克售后的口碑好也有关系的啦！！！
性价比也就一般般吧，当初想买神车速腾的，才优惠4000，有点超预算，就退一步吧，当初买车就是看中优惠3万才买的，朋友又在别克售后，能照顾的到，
忽略动力，性价比值得肯定，无论是从外形，还是做工都是同级车中的佼佼者，非常到位，美中不足就是发动机声音偏大，有点拖拉机的感觉，这个可能是跟调教有关系
性价比要怎么看呢？如果没有后续的较大幅度的降价，这车还是有点小贵，当然后期的幅度大了些，感觉还是可以。
性价比算不错了，当时买车优惠的比较大。本身这款车价是15万2千7。优惠了2万8千，送了导航，我个人认为很不错了。满意。
