车内空间宽敞，轴距超级长，能媲美中级车了。我相信买408的人，百分之八十都是主要冲着它的大空间去的吧。
大气，内敛，沉稳，又带着一点浪漫，喜欢!整个车的车尾的狮爪尾灯布置让人眼前一亮，车头突起的狮子也很好看，前脸帅气，很显档次，而且整体外观协调。
内饰也是我选择408的原因之一，408的魅力是由内而外散发的。同价位的车都没有408内饰漂亮，内饰的亮点我觉的是仪表盘，还保留以前的设计风格简洁大方有内涵，其它地方做工也比较细。408用的是软材质，看着还是比较高大上的。
地球人都知道，408的空间大。不管是前排还是后排，不管是纵向还是横向，谁用谁知道，真的是宽敞的很，开了408，再去坐朋友的福克斯，觉得真是有点憋屈的感觉。408后备箱也很大，节假日出去购物买再多东西都不愁放不下，要是出去玩，装行李什么的也绝对够用！
考虑到408的总重超过1.5吨，所以我选择了2.0LCVVT发动机，事实证明，它在中段加速阶段表现还是值得肯定的，所以基本满足一切日常驾驶要求。起步、加速轻松，高速超车点油即搞定，完全没有自动档提速慢，自带的运动及手动模式也带给我了惊喜。
对操控这个东西没有具体的概念，以我浅薄的感觉，觉得转向精准度好，路感反馈也是很不错的，这样就够了，不是吗。买408的基本上都是家用，我觉得还是避免激烈地操控，保障安全最重要。
跑起来四平八稳，乘坐舒适性较好，但底盘比307要软，攻弯侧傾要大，和以前标志雪铁龙号称弯道王的调校不符
这个我感觉油耗高了点，但还算可以接受，以本来没抱太大希望，但是408还真是给了我一个小惊喜。1.4吨多的车重，目前的油耗是8.9，当然之前刚提车那会儿稍微高点，是慢慢降到这么多的。如今的城市道路交通压力大，这样的油耗真说实话也不算很高。
驾驶位可以上下调整座椅的高度，满足不同时候的要求，这点挺好。空间大，肢体可以很好的舒展，这是大空间带来的良好舒适性。
不错，虽是扭力梁后悬，但调校很好，和Ds5差不多，比大众速腾哪扭力梁高两个档次，空调制冷比以前款有改进，布坐椅透气性好，人体工学做得好，长途不累
与同级别车辆相比，性价比无敌，皮实、大空间、安全、漂亮，虽然有点小缺点，但是瑕不掩瑜。408满足了我们日常生活用车要求，绝对满足家用的需求。而且15W左右的价格也属于紧凑型车的高端定位，所以性价比相对比较高。
在合资车里算好的伏惠了一万二，EsP全系都配，13款爱信6速自动，比老4档有进步，就是备用钥匙太掉价了，不如奇瑞的主副钥匙希一样
