空间，这个是我选择这个车的最大原因，轴距2710mm，不愧是A级车里空间最大的。就想要一个大一点的车，因为平时偶尔会送下爸妈，所以后排必须要大。老爸老妈坐了之后，都说宽大舒服，脚都能自然伸展了，不憋屈。
空间够宽敞。无论是车内空间还是后备箱，2米7的轴距的确是不同凡响，另外车身高度也是非常不错的。还有是后排座椅，坐的舒服，宽敞，座垫也比较长，对腿部支撑够多。坐过的朋友、同事都说空间大，倍有面子。
这车最大的优点就是它的空间，我身高1.78M，不管坐前排还是后排都不憋屈，后备箱的空间也很大，很能装东西啊。那一份大从容并非广告随意捏造的，是可以通过驾驶者的驾驭切身体会到的。
满意的地方太多了，要是只能说一点的话，我还是最满意空间吧。空间大，每个乘坐的人都说空间很大，我183的个头，坐进去一点都不觉得委屈，但是坐朋友的车，我就觉得挤的慌。小八给我长脸了，没让我失望！
本来是没什么不满意的，要是非让我说的话，就是油耗稍稍有点高，不过法系车这么厚道，车身厚实，油耗稍微高点也能接受啦！
外观还是比较大气的，流线型的车身，有一定的动感线条，属于很耐看的车型，低调中彰显个性，个性却不失稳重，不张扬。还有就是我特别的喜欢408大灯形状，是独特的柳叶形，很优雅耐看，和别的车完全不一样。相信如果喜欢法系车的人，一定会喜欢408的。
一千个人的眼里有一千个哈姆雷特，我个人认为408的外观还是很顺眼的。首先，整车看起来线条就很流畅，有着法式的浪漫感觉；其次，是它的大灯，形状优美而又不乏犀利；再就是它的前挡风玻璃，很大，视野很宽阔；最后就是屁屁啦，肥而不腻的屁屁，配上个性的尾灯，美爆了！（请原谅我把小八夸上天了啦，哈哈）
我觉得法系车的设计很耐看，前卫不落伍，可能外观这个东西就是各人的喜好，像男人对女人的选择样环肥燕瘦各有所爱。
前脸蛮好看，有点标致家族式的味道，线条流畅，很有动感气息。眼睛的形状吧，我觉得和308的有点像，柳叶状，很漂亮。优雅又不失犀利，炯炯有神。C形的尾灯很有个性，我就喜欢有个性的东西。停在停车场里，小八气场十足，赶脚周围的车都黯然失色了……
很简洁的中控，看起来很舒服。多处运用了软性材料，摸到哪里都舒服，手感很好，也很实在，显得很高档。在现在减配越来越严重的趋势下，有些中级车甚至都是硬性材料，而408确实软性的，法国人确实是厚道。
中控是钢琴漆，比较好看，还带点小亮光，按钮排列紧密有序，感觉很精致，特别是晚上，橘红色的面板、指针和白色的仪表盘相得益彰，给人温暖舒适。大量的软塑材料的使用，也让人感觉到很舒服。
408的内饰说不上豪华华丽，但是用料是厚道的，做工中上等，绝对比大众同价位的车看着要好。软材料的多处运用，手感很好，也很实在。简单大方，简约时尚，不复杂，不夸张，就是我对内饰的评价。
内饰用料很讲究，钢琴漆中控面板，不管是看上去还是摸上去，都非常有质感，还有那三个镀铬的空调出风口，都给人留下深刻印象。同事看了，都说内饰看起来很高档，我心里那叫一个美滋滋呀！
最满意的就是空间，前档玻璃巨大，驾驶视野宽敞，非常不错。后排空间大，4人都可坐下，成一前一后坐姿的话完全不会感觉拥挤，当然要是大胖子的话那就不行了。行李箱的空间也很大，外出购物买再多东西都装得下，这家伙，真能“装”！
这个必须赞,我1.81的个坐里面没感觉憋屈，而且即使把驾驶座位的空间都放到最大,后排空间依然充足.还有就是后备箱非常大,可以装很大东西.一大家子出门也没有什么问题,一家出去秋游啊,烤个肉什么的，妥妥的，赞！
408的空间在15万以内的车里应该是数一数二的，特别是它不像有些品牌为了营造车内空间把座椅的长度缩减。坐过福克斯的同事上我车的第一句话：福克斯没法比。嘻嘻。总之，这是居家好男人的好座驾！
不弱，很给力，毕竟还是2.0的排量，油门轻轻一点，速度就来了，开着很自在，在城市里开车绰绰有余。想超车也不难，总之，绝对能满足日常的需求。
动力尚可。作为2.0的排量，408的加速能力还是相当不错的，踩油门速度立刻就会上去，不过建议大家还是平稳驾驶，稳步给油。此外，408在高速上车体还是很稳定，完全没有飘的感觉，再赞一个。
动力体现的还是相当给力的，本人感受是恰到好处，油门的响应也是灵敏的，当然这份灵敏绝无加油及收油时神经质一冲一冲的现象。我不追求5秒能让小8从速度为0到破百，也不追求像法拉利一样，顶速可以开到300。我觉得，够用，就行了。
2.0CVVT，还可以，又不是跑车，家用绰绰有余。只要舍得给油，操作熟练，就没有肉不肉这一说。我自己觉得是得心应手，一踩油门就跑得很快，很得劲，城市公路、乡间小路，都行，变道、超车都是小Case。
操控还不错，对侧倾支撑很到位。方向盘也很准，方向盘稍一晃，就能察觉到轮胎也跟着动的感觉。车子又稳，刹车也好用，还有PSA的调校技术也是毋庸置疑的。不管从哪个方面来说，408都让我开起来信心十足。
我感觉在驾驶时操控比较自如，能够做到指哪儿打哪儿，仁者见仁智者见智吧。这个车在日常的驾驶中，表现出来的是稳重，是从容，是厚实！一般的过弯、一般的加速变道、一般的超车都难不倒他。
操控的话，一直也没敢激烈驾驶，单纯感受就是方向盘还是挺轻巧的，指哪儿打哪儿，很好开，对于家用，已经够了。
操控还是不错的，转向精准，挂档很也流畅，木有顿挫感，反正比。安全系数很高，很多配置在标致车上都是标配
2.0的排量，加上车身不轻，路况也不好，经常堵车，所以油耗自然不会低到哪里去。我目前是9.5个油，大部分是市区内，偶尔高速，还算能接受。毕竟车子都买了，难道还舍不得油钱？
这么又大又厚实的车，2.0L的排量，想要油耗低，很困难吧。还好我的408表现虽算不上很好，也不算差，我现在每天开着它上下班，经常会很堵，油耗在九个左右，可以了
油耗我觉得不多。同排量同车重同宽度轮胎的其它车也很难找到比这个408低很多的车。还有就是，这个和个人开车习惯等多方面的因素都有关系，不做过多评价。
标配米其林轮胎，感觉很软，而且几乎没什么噪音，所以行车会很惬意。包裹性良好的座椅加上宽大的空间，让人不论是长途还是短途都不会有很累的感觉。
后排不错，有独立的出风口，空调给力。再就是隔音效果也不错，高速行驶时关上窗户基本上没什么噪音。空间大，大空间造就的大舒适，我就不多说了，亲身感受下就知道。
大空间造就的舒适感毋庸置疑，宽大的空间，造就了驾乘人员的舒适感受。分区空调，后排出风口，能从各个方面考虑驾乘人员的驾乘舒适度，这点很让人欣喜。
说来惭愧，没有坐过什么高档车，不过咱也不追求那些浮夸，在我坐过的车里，小八算是很舒适的了，鞋合不合适，只有脚知道。宽敞不压抑、座椅也很舒服，开着舒服，坐着更舒服。
花十几万的价钱，可以享受到接近于B级车的空间和配置，这就是性价比！不得不说的是408的安全性很好，安全系统齐全，如安全气囊，安全气帘，ESP，厚重的前后防撞钢梁等等，关键时刻，安全最重要，408就能很好的保护我和车内人员的安全。
15W左右的家用车里,性价比之王非408莫属，真心的！安全,舒适,空间大，安全,外形好看,作为家用,408达到了极致。
性价比很高，全系标配ESP，2.0全系17寸大脚、米其林轮胎。总之，408绝对算得上很有性价比的车型了，虽然购买408来说小众了一点，但是我们这也有4S店维修保养一样方便。如果自己的车子型号满大街都有，这不是我想要的。
一个字：高！从朋友的评价，和自己的综合感觉，都觉得这车的性价比挺高的，买它不后悔。当初选择它，也是因为大空间、高配置，厚道的很。如果再给我一次机会，我也还是会选择408
