1.外形动感、大灯犀利。内饰帅的一塌糊涂，做工精细，科技感直冲眼球，30W以内无人能出其右。2.动力充沛，虽然只是2.0排量，但在市区马路游刃有余，超车并道有如无人之境。3.底盘扎实，人车一体，方向指哪打哪。
1.2.0排量带1.6t的车体，油耗确实有些高。2.后排真心伤不起，不过我最多时候两人坐前排，这个缺点可以忽略不计。
讴歌TSX一样一样的造型，无需赘言。棱角分明的运动款轿车，相信一定会秒杀很多我一样的年轻人。犀利的大眼睛越看越爱看。
这里我要重点表扬一下，我最终选择的思铂睿，一半以上的原因就是钟情去她的内饰，细致的做工，细腻的手感，无处不在的体现着科技感三个字。纯皮方向盘粗细正好，握感舒适。中控台密集的功能按键，阻尼非常舒服。总之思铂睿是我见过的30W一下中控内饰最好的，没有之一。
车宽还是不错的，两个人坐在前排很宽敞，视野佳。不够后排确实很惨，距离短不说，连车后门都小的很，上下人都是个问题。不过这车49%我一个人开，49%载着宝宝，只有2%后排才坐人，所以空间的困扰对我影响很小。
动力十分充沛，本田的发动机没的说。虽说我因为在选色上的纠结而没提2.4，但上手以后发现2.0排量在市区马路上简直就是入海蛟龙，超车、加速毫无压力，尤其是在转速超过4000以上后车就像打了鸡血一样，本田的高转诱惑让人无法自拔。
横向比较一下的话，思铂睿油耗确实有些偏高，加之我长期暴力驾驶，市区油耗一直锁定在13左右。不过考虑到2.0的排量的小马拉了一辆1.6t的大车，油耗高些似乎就可以理解了。
舒适性我觉得比较不错了，尤其是真皮座椅的良好包裹性很舒服。不过因为是一款主打运动的轿车，悬挂调教的偏硬，当然是不能和那些舒适为主的“天籁们”相比了，但是像我一样的年轻人，就是喜欢路面上一颗石子都能通过方向盘传递给手臂的那种快感！哈哈~O(∩_∩)O
我觉得比较高。作为全球车型讴歌和欧版雅阁进入中国，思铂睿的简配程度还是比较能让人接受的，东本果然是业界良心，B级车横向比较来说配置也是最高的（没记错的话）。但是来中国后严重水土不服（原因你懂的），惨淡销量导致优惠幅度巨大，这一下性价比就出来了。总之我感觉是捡了个大便宜。
