1、外观时尚、大气上档次，尤其是汽车尾部，很优美，我个人很喜欢。2、本选择的是手动标配，不含天窗、inkenet3G智能系统，因为费用会贵1万多元。而且后继费用、维保费用也会相应增加，加上孩子刚8个月，不适合开带天窗的车，不安全。3、西安的夏天温度会非常高，冬天会非常冷，带天窗的车橡胶条太多，老化后容易产生漏水现象，不适合西安这个地方，所以选择了不带天窗的350S，满意也在这点。
最满意的莫过于荣威350的外观和内部空间及后备箱的空间了，好多朋友看了车子以后都觉得怎么样也需要10几万才能拿下，可手动低配迅驰我的提车价是7.76万，虽然价格优势不如上海、浙江、北京等一线城市优惠幅度大，但上路9万的价格自己还是完全能够接受的；内部空间比同级别车要占上风，后备箱空间也很大！居家兼部分商务接送，完全能够胜任！
全车安全性能较好，安全系数较高，相应的配置齐全。同价位的车中属于佼佼者啊。前麦弗逊后H悬挂，可靠耐用，维修费用低。
我认为荣威的亮点是安全，车身非常稳定，高速的情况下不发飘，试过一百四，仍然是一切尽在掌握的感觉。
外观不错，漆也算是硬，内饰比较讲究，开起来还是比较稳的，高速到过170，很稳，没敢再上。发动机声不算大，可也不小。高转速换档，动力也还不错。车内空间比较大。
1、外观时尚、大气上档次，尤其是汽车尾部，很优美，我个人很喜欢。2、本选择的是手动标配，不含天窗、inkenet3G智能系统，因为费用会贵1万多元。而且后继费用、维保费用也会相应增加，加上孩子刚8个月，不适合开带天窗的车，不安全。3、西安的夏天温度会非常高，冬天会非常冷，带天窗的车橡胶条太多，老化后容易产生漏水现象，不适合西安这个地方，所以选择了不带天窗的350S，满意也在这点。
1、噪音稍大，不过和国产的其他价位相等的车相比好多了。2、主副驾驶靠背都采用手动旋钮放倒模式，对于一个经常开车想休息的人来说就非常困难，我个人觉得这点事最糟糕的一点了。3、车辆换挡感觉不是很顺畅，没有吸合感。
最不满意的莫过于厂家现在对车子进行了减配，13款手动迅驰较往年车型相比，少了以下配置：1.前挡名片夹（个人觉得这个真可以剪掉，有了后雾灯位置下的储物槽，这个作用不大不说，还有碍视线）。2.迎宾踏板（这个对于生活细致的车主来说，真的少不得，我是没办法了，只能后来自己又添加的）。3.副驾驶座底下的储物槽（虽然手套箱不大，但是个人觉得车里没这么多东西要装吧，这个可有可无）。4.后排阅读灯（这样的配置如果有，体现了厂家的细致程度，对提升产品竞争力多少都有点帮助的吧？）。5.后门高低音喇叭（就剩前门的一对高低音了，本来为了控制成本，用的东西都不怎么样，现在还把后门的一对高低给省掉了，咱爷们还能说什么呢？）6.后视镜电加热（这样的配置怎能减呢？对于雨雪天气增加车主的行车安全帮助很大啊！不为客户着想，怎能赢得大多数人的赞许呢？）7.倒车雷达（我的乖乖，这个真能没有啊？现在车子越来越普及，好多购车的顾客都是新手，以前没有摸过车子的，这样的减配，到是能增加SSSS店的返修率，厂家真是有“爱心”，自己减配的同事还带来了SSSS店的额外收入，8错8错！如果购车顾客是换车的话，估计不会买350这样的低配车型了吧，就是照顾您的生意，最低限度也是550呢！）
1、噪音稍大，不过和国产的其他价位相等的车相比好多了。2、主副驾驶靠背都采用手动旋钮放倒模式，对于一个经常开车想休息的人来说就非常困难，我个人觉得这点事最糟糕的一点了。3、车辆换挡感觉不是很顺畅，没有吸合感。
荣威350第一眼看上去就让人很是喜爱，至少对我来说，看上第一眼就深深的记住了外观，时尚，动感，亲切。
1、中庸、不豪华，只能说实用。2、座椅外套感觉不是很好，本人不喜欢。3、其它方面感觉不错，自己还加装了导航，感觉比原装的好用实惠。。。。。。。。。。。。
内饰可打动人心！软塑料的大面积的用使手感良好，体现出品味来，简约的布局，使用起来很方便，门板的织物装饰也体现出舒适性
1、中庸、不豪华，只能说实用。2、座椅外套感觉不是很好，本人不喜欢。3、其它方面感觉不错，自己还加装了导航，感觉比原装的好用实惠。。。。。。。。。。。。
1、前排空间1米75的人员还是比较舒服的，1米8以上稍胖的人，就会感觉空间比较紧张。2、后排空间比较宽敞，三名打人坐着还是比较松散，舒服的。3、后备箱空间也比较大，本人从国美电器买回三台美的空调，带室外机一次拉回家。
空间绝对是亮点，本人180CM，调整好座椅，挺起腰板，刚好感觉头顶的头发触及车顶，后排做上3位90KG左右的乘客刚刚好，腿部空间刚好一拳大小，如果是身高超过180CM的，头部空间略显压力。后备箱空间，日常家用蛮够了，东西再多了，同级别车子也就如此了！
1、前排空间1米75的人员还是比较舒服的，1米8以上稍胖的人，就会感觉空间比较紧张。2、后排空间比较宽敞，三名打人坐着还是比较松散，舒服的。3、后备箱空间也比较大，本人从国美电器买回三台美的空调，带室外机一次拉回家。
1、作为家用轿车，1.5排量的荣威350是够用了，单在加速上，感觉明显动力不足。2、最明显的就是开启空调后，遇到大上坡路段，会损失大量动力，需要关闭空调行驶。
个人觉得只要舍得给油，动力还是蛮不错的，如果不深的大脚油门的话，1.5排量的发动机，带动1265KG的整备质量+4只205的大鞋子，动力都不会好到哪里去吧！
这一点也算是中规中矩吧，平时使用是够的，飙车的话有点吃力，但是对我们这些基本只考虑家庭使用的话，完全没得担忧。
1.5L自然吸气，拖着1.3吨的车身，想要轿跑的感觉是不现实的。不过油门足也还是有点推背感的，用4档深踩油超车也不含糊。
动力表现并不吃力，起步时候的表现还算不错，虽然我过的车比较少，也不追求你什么马力，但是我还是觉得我的爱车动力很适合我
1、作为家用轿车，1.5排量的荣威350是够用了，单在加速上，感觉明显动力不足。2、最明显的就是开启空调后，遇到大上坡路段，会损失大量动力，需要关闭空调行驶。
1、本人感觉操控性能还是不错的，在时速80时，连续S型绕弯，无明显侧滑、侧翻等感觉。2、不足的是方向稍微有一点点重。
1400公里以前觉得手动档的变速器在换挡的时候略感羞涩，1400公里以后已经非常圆润了。液压助力的转向，对于我一个经常运动的肌肉来说，想单手完成转向都略感略显吃力，更何况是MM或者力气小点个哥哥、弟弟、大爷大妈们了。
方向盘的操控比较轻松，转向很轻，油门的踏板也比较轻，整体操控比较灵活，发动机噪音比较小，轻松灵便型的。
操控还行，挺精准的，基本能达到我的要求，像我这种新手级别的都还觉得还不错的感觉，感觉上比较轻盈自如吧。
1、本人感觉操控性能还是不错的，在时速80时，连续S型绕弯，无明显侧滑、侧翻等感觉。2、不足的是方向稍微有一点点重。
1、本人目前开车行驶了18126多公里，市区综合油耗在5.8升以下，每公里平均价格0.5元左右（含开空调）。2、乡野及高速综合油耗5.0左右（含开空调）。
新证新手新车，3线小城市，交通上下班高峰期也很头痛，显示均耗9.5左右徘徊，跑个200多公里的省道或者国道回来降到7.5左右；现在均耗8.6左右。同级别车中油耗显得略高，但是仍在自己的可接受范围内，有前边的整备质量和205的大鞋子造成的，但稍微高了点油耗，换来的是整备质量的提高，也就是相应的车子的安全性要高很多，门板厚点，防撞钢梁粗点，略高的油耗和行车安全的保障孰轻孰重？只有仁者见仁智者见智了吧。
1、本人目前开车行驶了16300多公里，市区综合油耗在5.8升以下，每公里平均价格0.5元左右（含开空调）。2、乡野及高速综合油耗5.0左右（含开空调）。
空间舒适型还可以，由于轮胎和悬挂的缘故，胎噪明显，但在可接受范围内，悬挂真的不敢恭维，尤其过减速带和走乡间小路坑洼不平的那种，颠的难受！由于减配了后门的高低音，在行车时音乐欣赏略感不适！
座椅的舒适性不错，在同级别车中算是非常不错的，包裹性和功能性一般。车内噪音控制还可以，开车不能说是享受，但是也不怎么受罪。
座椅的舒适性不错，在同级别车中算是非常不错的，包裹性和功能性一般。车内噪音控制还可以，开车不能说是享受，但是也不怎么受罪。
1、本人跑遍了西安的4S店，通过汽车外观、性能、内饰和价格的对比，还是觉得小三是我唯一的选择。2、同等价位的车和荣威350比，不是做工太差，就是内饰太差，没有能看中的。3、大家可以到4S点做个对比就知道本人的说法是否正确了。
在减配了的13款迅驰来看，性价比不是很高，如果不是买车仓促了，还真不一定能够接受的呢！
这款车性价比我觉得是相当出色，虽然外观设计看上去比较平庸，但是内部总体性能和技术的成熟度确实非常不错的。
关于这一点应该就是谁买谁知道了，因为感觉就真的很超值的，价格在接受范围内，它的性能也让我很满意，所以性价比给五星。
搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车”彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念。绝对物超所值。
1、本人跑遍了西安的4S店，通过汽车外观、性能、内饰和价格的对比，还是觉得小三是我唯一的选择。2、同等价位的车和荣威350比，不是做工太差，就是内饰太差，没有能看中的。3、大家可以到4S点做个对比就知道本人的说法是否正确了。
