我买的是2.4L的四驱尊贵型是顶配版,外观很性感,流体塑性的设计。配置是当然不错的,不过缺少了一个就是电动的尾门。要是能买翼虎的话顶配电动尾门那是倍添光辉啊。7座的设计很实用,第三排最适合做小孩的了,这个比翼虎做得好。
车型的外观很大气,当时买车的时候给我的第一感觉就是漂亮。大气。因为本人是90后。比较喜欢那种比较大的车。我个人感觉小车开着没有什么感觉。更何况男人都有一种野性。喜欢开车到处跑。尤其是喜欢自驾游、小车开着就没什么感觉了。最开始我特别喜欢现在的别克全新君越。一直都想拥有一台。当时我姐也要买车。所以我就跟着她到各个4S店去看了的。当时她看上了名图。我却被旁边的胜达迷住了。当她提了名图不到两个月。我们就来看胜达了。当时4S店就唯一一台。不想等车所以就提了现在尊贵
日常5000公里一保养太过于频繁,使用高品质机油也不会适当延长保养时限,增加了保养成本。
看过一眼,会印象深刻,过目不忘的。外观非常动感漂亮,就是和IX35离远了看差不多。以至于每次都会看错。
非常满意,我选择的是玫瑰红色,够靓丽!街上回头率超高!尤其是镀晶之后的效果,更加显得高大上啊!
布局比较合理,操控简单,用料上大部分地方塑料感较强,打孔的真皮座椅不错,仪表设计漂亮,色彩亮丽。
网上总看到说全新胜达内饰粗糙之类的评论,这个完全感觉不到,我觉得对于家庭用车现在的做工与细节处理完全满足我的需求。
空间非常大,后排坐四个成年人都没太大压力,腿部空间富余也非常大,远比一般轿车空间大得多,一家人都赞不绝口。当然邻居朋友同事都赞不绝口,有同事看了说:你买胜达对了,开十年都不过时
作为我对这辆车最为满意的地方,全新胜达的内部空间的确很出众了。我175的身高,短途坐在第三排腿部空间足够,如果长途旅行,一个人占据第三排座也绝对是很爽的。前两排就更不用说了,头顶空间充分,将座椅调至最高位,司机视野足够开阔,头顶还有大约2指的富裕。第三排座椅放倒后的储物功能也非常强大,搬家的时候把搬家公司都惊到了,没想到能放下那么多的东西!
动力方面,我觉得要完全的因人而异了,对于我个人来说,2、4L足足够用,DD起步阶段不是很给力了,当然,这和我不重踩油门是有一定关系的,偶尔试过稍微家加重力度,其实也是够给力的了,尤其是1挡换2挡后,动力立刻就起来了,后面就是一路飙升的过程,还是有些推背感的,所以,说到动力还是因人而异,这个试驾的时候可以连带T和不带T的都试试,那个够买那个,完全没必要为了一个动力,说来说去,同样的东西,有的人就觉得够,有的人觉得就不够,我开过老爸的迈腾,也是个带T的,好像是2.0的,记不得了,说实话也就是那个样子,确实动力猛了一些,但是也没有多么惊天地泣鬼神的,在我个人看来,差不多的,又不是飙车,真追求动力,那还是得上超跑
不得不说,全新胜达2.4的动力和2.0T相比,绝对没有可比性,尤其是中后段,2.4和2.0飙车会被拉得很远。但我选车只是家庭用,平时接送孩子,代步工具,休息时候自驾游也不需要太快的速度,所以2.4对于家用已经足够了,起步因为车身质量的原因会有一点点肉,如果舍得踩油门也会带给你不错的惊喜,尤其是中后段加速,还是挺给力的。
操控比起小车来说肯定比不了,但是在SUV来说还是不错的!过弯倾侧比小车厉害!由于是电子助力所以高速方向是有点不好控制,但是我觉得是习惯问题,习惯了就好了,方向盘三档调节很人性化,我一直用的都是普通,老婆用的轻,而且方向盘在高速上是车速越快方向越重,这点比较好!
操控性能可以打9.5分。方向盘轻重调节3个档位,日常开车放在普通档,上路很顺手,超车并道可以做到随心所欲,比较流畅。跑高速换到重档,再把定速巡航打开,比较省力,方向盘指向也比较准确,偏移感基本没有。
算了一下油耗纯市区:12-13个,高速:8.5-9.5个,综合:11.5左右,这么大的SUV,油耗能在接受的范围内
市区油耗12个左右,高速曾经加了400块钱油跑了620公里,油耗将近8个,完全在我的承受能力之内,而且比预期的更加省油。
因为尊贵是真皮座椅,又有加热与通风,舒适感不错,尤其是司机位腰部支撑,跑长途的时候就看出效果来了,不用放靠垫,再把通风打开,怎一个爽字了得啊!第二排座椅和脚垫都采用水平设计,这样二排坐三个人也不会觉得有不舒服的感觉。
个人认为性价比很高,从油耗、配置、外观综合评价,可以打9分,那一分我觉得主要丢在了品牌口碑上,会有很多人花这么多钱买一辆韩国车太不值了,我认为买车品牌是一方面,实际车开着怎么样是最重要的,毕竟新的品牌也要给他成长空间,慢慢壮大不是吗。