虽然购车时很遗憾没有白色，但是蓝色一样没有掩饰森林人运动版的霸气，开阔的视野，舒服的操控…

斯巴鲁的全时四驱，真心不是吹的，非常的扎实，紧急变线，高速过弯都很扎实放心，水平对置发动机让SUV的中心变得相对较低，也让我有了高度过弯的本钱。

买森林人就是冲着全时四驱和斯巴鲁的名头去的，加上较高的离地间隙，平时没事钓钓鱼，上下个河堤，回老家走个烂路，一点问题都没有啊。

新车当时异味挺重的，4S送的竹炭，同事给的除味剂，自己又放了柚子皮，供了一段时间，现在基本没有异味了，也有车友说是4S赠送的脚垫有异味，也换掉了。当然以上这些不是最不满意的，最不满意的是逾三十万的车，还进口的呢，居然没有自动落锁，原来家里那辆十几万的老速腾都有…

中控实在是···日本车惯有简配，四门只有驾驶位有车窗一键升降，QJ的导航也不想说什么了，还有就是作为SUV没有胎压监测，想不通。最关键的一点，烧机油，人品差，被本人给遇见了，不过换过中缸以后，没有这个现象了，厂家给了处理，也很及时，比某神车好得多。赞一个！

音响，我对音响还是有一定的要求的，新帕至尊上的芬德虽说不上发烧，毕竟还有个单独的低音炮，总体上高音通透，低音快稳，听歌还是有一定的欣赏性的。但森林人上到港口加装的飞歌导航配上原车20瓦的小喇叭，怎么说呢，周围静的时候还能听听，一旦跑起来就没啥听觉上的激情了，低音基本上没有（你说开大点音量？别了，一是行车不安全，二是再开除了耳朵吵，还是说不上啥享受），高音调高了略显刺耳，准备出保了换掉。

就是冲着运动版的外观去的，霸气，只是有点遗憾，少了日行灯的点缀，看过论坛车友在獠牙出安装的日行灯，后期还是想装一下。

大爱獠牙，还有示宽灯带，买尊贵也是冲着他们去的。

也是因人而异，当时看车时一家人就对尊贵版的前脸看上了眼，有缘么？？

内饰比起原来的速腾那是非常不错了，但和家里另一辆科技感十足的普锐斯比起来，稍稍逊色一点，好在做工都还细致。

就这么略过吧。

都说森林人内饰不好，我倒是觉得不错，强奸的导航虽说音质不行，倒底还带块屏不是，加上上面几块小彩屏的搭配，感觉还是挺有科技感的。买后自己还对老头说，森林人哪点都好，就是内饰不行（咱不能自己的娃就是好的是不），老头来了一句“可能越野车就是比较粗旷吧”。得，反正是给你买的，你喜欢就好~~~

新车买来，清明假期自驾游，往返近1000公里，满座5人（4大人1小孩）前后排空间都足足有余，后备箱足够大，两家出行的行李也够放。

够用，后备箱中规中矩，后排座椅放倒以后可以搬家，后边座三个人，只要不算太胖，无压力。

开过老奥丁，全新胜达、逍客，作为紧凑级SUV来说森林人空间能算是数一数二了吧，后排和途观比可能要差些，不过前面视野和后备箱空间在同级别里绝对是NO1。加上大大的天窗，春天开出去踏青绝对是享受啊~~

以前开1.5的普锐斯和1.6的速腾，一下换到2.5的森林人，动力顿时突飞猛进，油们反应非常灵敏，虽然开始还有点不习惯，最初阶段油门也不敢深踩，不过平时开车习惯与前车保持一段距离（这也是安全驾驶的一种意识），现在，通过几个月的磨合，油门慢慢适应了，享受澎拜的动力。

2.5自吸本来数据还好，配上CVT，瞬间变得很柔和，不过良心说，真的够用，想疯狂就直接切换手动，非常方便，高速超车无压力。

看车时销售就在边上鼓动我，你上去试试，上去试试，这车提速很快的（我当时想你再快也比不上2T的小帕吧）。其实我认为森林人的长处根本就不在加速。提车后刚开的那段时间我最大的感觉就是油门很轻，轻点就窜，只有等车怠速动起来后慢慢踩才好，这点和胜达，标致的308到是挺像，和德系简直是两码事。2.5i的提速还不错，基本上市区市超车无压力。高速上地板油时，感觉到发动机嘶吼的声音较大，提速还行，够用。

方向盘很轻，转向精确，高速公路高速行驶平稳舒适。

这个我就不用说了，斯巴鲁的试驾很毒，试试就知道了。

说实话操控这东西，因人而异，是属于比较虚的感觉。我个人的感觉就是指向挺准，快速过弯的时候侧倾很小。

提车返回那会的油耗，的确吓着了。新车有个了解磨合的过程。油耗最初的13,14，几个月的适应，高速肯定在10以下，清明假期自驾往返近1000公里，油耗8.6,回到市区，上下班高峰拥堵，多数情况继续10以上，避开高峰还是会到10以下。

2.5排量，全时四驱，高速堵车各一半，夏季9个差不多，冬天10.5,。总体灰常满意。

6000首保。目前市内11个左右，高速8个左右，你们看看属于什么水平。

电动座椅前后上下调节非常方便，提车时是冬天，尝试了几次电加热，非常及时非常享受。空调正副驾可以分开调节温度，非常人性化，前后空间都很宽敞。车过坑坑洼洼或者减速带，悬挂的作用也不错。

双叉臂的后悬挂，后排自己坐过，也就那么回事儿。后排说是出风口在座椅下面，觉得不怎么管用，除此之外，都还不错。

森林人的舒适性还是挺不错的，独立悬挂还是有很大作用的，最大的感觉就是高速度过那种较高点的减速带时和小坑时基本上就是一带而过，没啥感觉。缺少了腰部支撑调节和记忆座椅在我看是也是一大败笔。

性价比嘛，不错，喜欢它，就一起接受，虽然没有自动落锁，没有后视镜自动折叠，空调没有后出风口…但不妨碍选择它。

一毛不降，有点吝啬。但是但从驾驶品质和性能来说，不错！值了···

加装了飞歌导航按导航版的价格卖，赶上4S店新傲虎上市做活动，优惠一万，另送保养和一些装饰。谈不上啥性价比，但是为了喜欢的东西多投入一点还是可行的是吧。