外观时尚大气，车头霸气大方,动力充沛，载货方便。

首先就是车头霸气，第一眼给我的赶紧就是：哇呜……这不是途锐大皮卡吗？哈哈哈，说实在的，我刚买的时候在我们本地基本没几辆，回头率超高。再就是我这辆是汽油版的，刚开始买的时候很多人都郁闷我为什么要买汽油，我说要的是安静，确实，比起柴油车来说那是相当安静。其次就是内饰了，黑棕真皮内饰给人感觉豪华。中控完全不会让人感觉这是辆皮卡车。最后就是车厢了，我买的是大双排，这车拉货那是杠杠的，两吨不是问题！

当然是用途啦、相信买皮卡车的车主考虑用途才选择皮卡的、整车大气、不拘谨、还有就是质感可能我没开过别的车、就觉得这车质感不错那么大、跟开船似的、啥路都不怕、安全感十足

车头设计很漂亮，空调很赞。能上山，能下水

B柱太靠后，上下车很不方便，后排座太空间小，乘坐久了不舒服，座椅有点儿硬，舒适性差，长途如果三人在后排，屁股都痛啊。

1:油耗，高速还行，一公里七毛左右，要是在市区最起码得一块一二。2:减震差，那家伙，颠得我屁股都起毛了。能理解，毕竟是辆货车，不能要求太高。

买车一年了、开的比较少、才一万多、主要没出过什么毛病不满意的地方还没有、要是非挑不满意除了拐弯幅度小之外没什么不满意的、车本身就长幅度还小、累死个人

胎压胎压监测装置一到冬天，不是温度报警就是信号丢失。

我看着是非常帅，很硬朗，有力量的感觉，特别是前脸帅帅的，喜欢。

外观一百分

因为大、所以威武

车头，车头是我最喜欢的地方，当时去买的时候先看的不是这车，是JMC,因为欧版风骏5路面上还没见过。然后就看到欧版风骏5了。看完以后回家给老爸老妈汇报完第4天就去提车了。（就晚了一天，要不然我就是我们这边的第一辆了。）

中控大屏位置不满意，在上一点就好啦，中控感官不太满意。座椅挺上档次的，哈哈。后视境的胎压监测太人性化，给力。

内饰用料不错满意度八十五

里面挺好的、就是外面缝隙咋那么大、一公分了都

花10万买不来20万的感受。何况不到10万呢.一句话，够用，满意。

前排够用，后排憋屈，货箱够大，货箱上加棚，里面放上床垫，刚好一张大床，安全舒适。

前排空间不错，后排憋屈，载物空间那就不用担心了，两吨货物轻轻松松搞定。

前排行后排有些小、但若是看看同价位的小轿车后排空间跟这个差不多、所以说空间小不是车的事是钱的事

空间相当不错，180cm身高的人做进去都合适。

踩就有，180在加油，还能跑，就是有点心痛车，不敢在跑，感觉190是真的没问题。

前段加速不错，后段到七八十的时候就稍显吃力。

可恶的2.4L那么能吃、若是不能干的话怎么能行、高速上一脚油门到底160、再等几秒就到170多了、若是坚持不动再开会估计得180、虽然都说表快一些、但客观的说这么大个后面还带个斗子、能跑150我就很高兴了、毕竟不是轿车风阻小

起步动力很牛B,0-30km加速相当窜，30-60km加速就一般了。不过推背感还是有的。60km往后加速有些吃力。当然这毕竟是皮卡，不是用来赛车的。高速那是最攒劲的，5000km一过咱就上高速来了个160.转速4100.车平稳的很不飘。平时高速110-120，转速3000左右。动力完全够用。15000km的时候跑了一次长途四天跑了1300多公里，途中有一段山路略显吃力93kw的功率稍微小了点。31000km左右的时候开车进山（完全的山路，没有柏油，全是砂石路面，偶尔带土。去的是贺兰山，为了去山上找野生山杏）砂石路面一档起步容易挖坑，直接改二档起步。动力绝对有。上山下山还是两驱，轻松自如。

开过的车挺多，操控最棒的一台。

还可以，就是路感太清晰，颠的慌。还有就是拐弯半径太大。

什么是操控、开这车跟开船似的、这么长、塞不敢加、较小的胡同不敢拐、之前就因为拐窄胡同压到路灯底座的膨胀钉上了、报废了一条才8000公里的胎啊、啊啊啊

本人生活在小城市，没有那么拥堵，停车干啥的还是很方便，侧方一把到位。车的指向性很好。车长不用说了，这就是皮卡。所以掉头比较费劲，测试了一下，方向打死需要接近4个车道才能一次性完成。档位，不得不说的档位，倒挡时不时的来一次挂不上（需要踩两次离合器才好挂），冬天车凉的时候，一档起步，1800-2000转换二挡时二挡比较难挂，等开个几分钟温度起来了就好了。有点儿苦笑不得啊！

市区15个油，长途11左右，在接受的范围内

油耗太高

太能吃了、应该给3星、不过正真开起来并没有我想象的能吃、我预期13、现在跑这么长时间了才10多点不到11、惊喜啊、话说回来真没必要计较那一百公里才多出来的那两升油、10块钱不到、现在开习惯这大排量了就有点不感冒小排量的了、如果有机会买第二辆车的话、低于2.4L的就不会再考虑了

开车比较激进，如果等红灯排在第一位，就像要比别人快。所以市区油耗比较高13-14个。高速和郊区比较省而且红绿灯少一般9-10个。个人跑高速时速100km/h、2400转比较省油。平时国道，省道转速1800-2200匀速挺省油。

上高速是真舒服，走坑洼地带感觉减震太硬啦，墩人。如果把减震变的软一点，那就有舒适性可言了。

座椅舒适度还行就是减震不咋样，隔音太差

舒适性就一句话，你喜欢就舒服，不喜欢做哪里都难受（客观的讲还凑活，比较颠）。

满意，这个价位还要求什么，能拉货能载客，满意。

整体来说，如果抛去油耗，各方面还是挺满意的，九十分。

这个钱、这种配置这种用途自己掂量吧

汽油版的性价比还凑活。要不是怕冬天不好发车直接上柴油了。（有邻居证实，柴油冬天就是不好发）。