最不喜欢的就是内饰了，一点不接地气，这车比驭胜一点都不便宜，不知道为什么差别那么大，特别是中控那里，老总的脑袋是不是被门卡了！连方向都不能调，坐子高低也不能调。还有那个变速箱，为啥不换全顺的那个6速？换了发动机就解封了，102KW375N，国产的哪个能受的了375N的箱子？更何况还有4L，杯具！

我觉得外观只能算说的过去，觉得前面还是低了点，很明显的前低后高。前脸线条太柔和了点，少了点霸气犀利的感觉

内饰前面说过了，最伤心的，以后看情况改下吧

我182，这车空间只能说够用，但没有从外面看起来那么给力，特别是宽度，说是1900MM可真正里面的不大，宽都宽在轮眉上了

动力是相当出色的了，就算是阉割版的国外淘汰货在国内也算顶尖的了。

胎壁比较厚，高速过弯要小心。原配的轮胎牌子还行，就是个公路胎，抓地不杂的，为啥不能配个AT的呢？转向角度有点大，在乡村路上好多弯一把都过不去，虽然有3300有轴距但我觉得角度还是太大，非常影响灵活性。还有很多人说的共震，其实柴油车多少都有的，这车是电喷机和以往的老式直喷机驾驶方法不一样了，我一般匀速就保持1400~1600转，加档一般2000~2300转，没有一点共震。柴油机一定要保持转速。我觉得在目前的国产柴油车里面域虎的震动算是小的了，就是变速箱的各齿比大了一点

头一箱油高一点8毛多。从没上过高速一直省道、单行村路和非常堵的县城，现在一公里算是的5毛多不到6毛，这也应该和我驾龄比较长有关系，油耗是看人的，也见过有人开8~9毛一公里的

这个也很不错，走在烂路上感觉比风骏强的真不止一点，钢板比较软，牺牲了承载，不过相信买这个车的一般不会用来出苦力吧，我觉得这车玩的性质大一些，要真正拉重货还是风骏和大柴神吧，要么就上小货